配属組織について(概要・ミッション)
■配属組織名
電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット モータ製品本部 第二モータ設計部
■組織のミッション
配属組織では、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
配属となる第二モータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。高度化する電動車両の要求に対して、小型・軽量・高効率な競争力がある製品をご提供するために磁界解析、材料開発、強度解析、熱解析などの解析技術を活用しています。インバータ・制御関係者とも協調し、eAxleとしての最適解の提案に取り組んでいます。
■組織風土
配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
ミッション/期待する役割・責任
xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の電気(電機)設計を担当いただきます。
自動車メーカと直接やり取りし、ご要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。
職務概要(具体的な業務内容)
■具体的な業務例
・冷却を考慮した部品設計・構造設計(ステータ・ロータ)・製図・評価
・冷媒(空気・クーラント・オイル)を含む構造体の熱流体解析
・モータの試作部品手配および試作データの収集と分析
・帳票類・報告書等の書類作成
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社3~5か月程度で解析は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月~1年以降
業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoはグローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務ではモータの性能を決める熱設計を担当し、モータ設計の最前線で活躍することができ、やりがいを感じることができます。
募集背景
世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーは電動車両の普及を加速しています。Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。このような背景からモータの設計担当者を募集しています。
必須条件・歓迎条件
必須条件
※本ポジションでは、実務経験の豊富さよりも「理工系の基礎的な素養」「設計業務への関心」「成長意欲」を重視しています。
設計補助や評価からキャリアをスタートされた方、第二新卒やポテンシャル層のご応募も歓迎します。特にCAEや3D-CADの使用経験があれば尚可です。
下記いずれかの経験をお持ちの方:
①高専・大学・大学院などで、機械系または物理系の科目を履修していた方
例:材料力学、流体力学、熱流体力学、機械力学、設計製図、振動工学、熱伝導、構造解析、CAE解析など
②企業にて機械設計業務に関わった経験がある方(経験年数不問/補助業務含む)
例:3D-CAD操作、部品図の作成、熱設計補助、構造設計補助などのご経験も歓迎します
歓迎条件
下記いずれかの経験をお持ちの方:
①回転機(電動機、発電機)、変圧器などの設計または評価経験
②自動車向け量産製品の開発、試作、立ち上げに関わった経験
③技術文書やメールの読み書きに支障のない英語力(TOEIC500点程度を目安)
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心を持ち、主体的に活動できる方
・打合せ・プレゼンテーション実施など、人前で発言する胆力がある方
・協調性を持ち、同僚の気持ちを理解できる方
| 職種 / 募集ポジション | 1333_電動車(BEV·HEV)用モータの構造(構造・伝熱)設計担当者募集【茨城・神奈川・栃木】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
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| 勤務地 | |
| 勤務時間 | フレックスタイム制 1日の標準労働時間 8時間00分 標準労働時間帯 8:50~17:35 ※労働時間帯は拠点により異なる |
| 休日 | 完全週休2日制(土日) 年間休日121日(2024年度) 年次有給休暇24日(試用期間中は3日) 年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW) ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等) キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発) |
| 福利厚生 | 通勤手当あり 住宅手当あり 家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし) 財形貯蓄 団体保険 住宅支援(寮/社宅、住宅手当) カフェテリアプラン制度 育児・仕事両立支援金 |
| 加入保険 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 受動喫煙対策 | 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
| 携わる事業・製品・サービス | Astemo パワートレインシステムの製品・システム紹介 https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/ Hondaの電気自動車向け電動アクスルを受注し、電動化事業を更に拡大 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/09/0926c.pdf 日産に電動アクスルを供給するジヤトコにモーターとインバーターを納入 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/10/1031.pdf |
| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| ※※重要※※ | 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳 |
| 事業内容 | 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( https://www.astemo.com/jp/products/ ) |
| 代表取締役 社長&CEO | 竹内 弘平 |
| 資本金 | 1,291億円 |
| 株主構成/持株比率 | 日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20% |
| 財務ハイライト | ■売上収益:2兆1,865億円 ■営業利益(IFRS):674億円 ■EBIT:679億円 |