ゼネテックとは
ハードウェアとソフトウェアの融合によるシステムソリューション事業で「日本のものづくり」を支えながら事業成長してきました。
これまでは、製造業をメインにDX・ファクトリーオートメーション事業や災害時の位置情報受信アプリ「ココダヨ」の開発・販売など事業領域を広げ、2020年3月にJASDAQ上場を果たしました。
今後は、サービス領域拡大とグローバル展開を目指し、ERP・PLM・デジタルツイン・AIのプロダクト事業領域の拡大はもちろん、製造業の生産性向上のためにロボットメーカー・金融機関・商社などとアライアンスを構築し、更なる発展を目指しています。
・ゼネテック事業内容
https://www.genetec.co.jp/business/
ゼネテックの「ビジョン」
「デジタルテクノロジーで、人と地球にやさしい未来をつくる。」
これまで製造業をメインにサプライチェーンが抱える課題を解決するサービスをいくつも提供することで、「日本のものづくりの課題解決」を第一線でリードしてまいりました。
これからは「地球環境・安心安全な暮らし」もテーマに加え、これまで培った技術力・開発力・顧客基盤をもとに、より大きな社会課題を解決する企業を目指していきます。
<参考URL>
・中期経営計画 2023年5月31日公表
https://www.genetec.co.jp/ir/mid-term/
・採用ピッチ資料
https://speakerdeck.com/genetec/zhu-shi-hui-she-zenetetuku
・数字で見るゼネテック
https://gt-recruit.jp/index.php/numbers/
募集背景
ソフトウェア開発事業では、車載システムやデジタル家電、IoT機器など、製造業の幅広い分野における組込みソフトウェアの開発を手掛けています。
特に、車載オーディオや自動運転支援システムといった高い精度が求められる分野においても、高い評価を得ています。
ここから更に事業拡大させていくために、今回車載関連ソフトウェアのプロジェクトマネジメント体制の強化を目的として、お力添えいただける方を募集いたします。
今回ご入社いただく方には、上流から携わっていただく予定です。プロジェクトマネジメントはもちろん、クライアントの関連企業など多くの部署と連携することが多く、調整・リードする能力が求められるポジションとなります。
本ポジションの魅力
1. 技術力向上×リーダーポジションとして活躍できる
弊社の新横浜開発センターは最新の技術力が評価され、大手自動車メーカーやTier1からの直請け受託開発を数多く行っています。
車載系をメインに開発経験が豊富なメンバーが多数在籍しており、ノウハウを共有しあって技術力を向上させることができます。
また、大手の直請けかつ、一工程ではなく上流から下流まで幅広くチャレンジできることも弊社の魅力です。
開発と管理の業務バランスがよく、開発スキルを向上しながら、リーダーとして事業の中核を担うポジションでご活躍いただけます。
2.柔軟で働きやすい環境
年間休日125日以上、フレックス導入、有給取得率も70%以上と、メリハリのある質の高い働き方ができる環境が整っています。また、産休育休の取得は女性100%、男性も育休取得実績多数など、ライフステージに合わせて長く働き続けている社員が多数在籍しております。
また、社員同士の仲が非常に良く、チームワークを大切にする風通しの良い環境が整っています。お互いにフォローし合いながら、安心してキャリアアップに挑戦できることも魅力のひとつです。
仕事内容
車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただき、またプロジェクトリーダーとしてチームマネジメントにも携わっていただきたいと考えております。
<具体的な業務内容>
・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務
- 要件定義/設計/実装/テストと上流〜下流までの開発全体
・プロジェクトマネジメント(補佐)
- スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど
・顧客との技術窓口
- 問い合わせや顧客への技術説明など
<主な開発環境>
<言語>C言語、C++、Python
<OS> Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など
<CPU>R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など
<開発実績>
製品
・ディスプレイオーディオ
・市販向けカーナビゲーションシステム
・OEM向けカーナビゲーションシステム
・車載オーディオプラットフォーム
・ADAS(先進運転支援システム)開発
・後席モニターシステム
・自動駐車システム
カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。
カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD/SDARS/DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。
最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。
高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。
◆配属先
新横浜開発センター
全39名
応募資格
【必須(MUST)】
- C++での組み込みソフトウェア開発経験(5年以上)
- Linuxの使用経験
- チームリーダー経験(年数不問)
【歓迎(WANT)】
- 車載系の組込み開発経験
職種 / 募集ポジション | 【エンジニア】組み込みエンジニア リーダー候補(新横浜) |
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雇用形態 | 正社員 |
給与 |
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勤務地 | ※案件によって客先常駐となります(神奈川/東京) |
勤務時間 | フレックスタイム制(標準労働時間1日8時間) 【コアタイム】10:30~15:30 |
休日 | <年間休日125日> ■完全週休2日制(土日) ■祝日 ■夏季休暇 ■GW休暇 ■年末年始休暇 ■リフレッシュ休暇 ■特別休暇(慶弔休暇等) ■年間有給休暇10日~40日(下限日数は入社から3ヶ月経過後に付与されます) ■記念日休暇 ■産前・産後休暇(実績あり) ■育児休暇(男性の実績多数) |
福利厚生 | ■社会保険完備(健康・厚生年金・雇用・労災) ■交通費実費支給 ■役職手当 ■赴任旅費支給 ■社員持ち株制度 ■退職金制度 ■健保組合契約保養施設の利用 ■各種福利厚生サービス(ベネフィット・ワン加入) ■社内サークル活動 ■階層別研修(マネジメント研修、リーダー研修 他) ■社内勉強会(最新技術動向等)・社外セミナーへの参加 ■資格取得報奨金制度 ■社内英会話スクール |
受動喫煙対策 | ■新横浜開発センター 敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所有) |
その他勤務条件に関する備考 | 従事すべき業務の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:会社の定める就業場所(テレワーク含む) |
会社名 | 株式会社ゼネテック |
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代表者 | 上野 憲二 |
ニュース | 2020年 3月 東京証券取引所JASDAQに上場(証券コード:4492) 2021年 12月 本社移転 (西新宿アイランドタワー) 2022年 1月 株式会社バートの株式を取得 (子会社化) 2022年 4月 東京証券取引所スタンダード市場へ移行 2022年 11月 PTCジャパン株式会社とPTCパートナーネットワーク契約を締結 2022年 12月 株式会社Topwellの株式を取得 (子会社化) 2023年 1月 ログイン株式会社の株式を取得(子会社化) 2024年 1月 株式分割を実施 2024年 1月 株式会社フラッシュシステムズの株式を取得(子会社化) 2025年 1月 株式会社バートおよびログイン株式会社を吸収合併 2025年 3月 株式会社モアソンジャパンの株式を取得(子会社化) |
設立年月日 | 1985年7月1日 |
従業員数(連結) | 657名(2025年4月1日現在) |
本社所在地 | 〒163-1325 東京都新宿区西新宿6-5-1 新宿アイランドタワー25F |
資本金 | 3億7,995万円 |
売上高 | 40億7900万円(2021年3月期) 46億8300万円(2022年3月期) 58億6400万円(2023年3月期) 71億4700万円(2024年3月期) 81億2,454万円(2025年3月期・連結) |
関連会社 | 株式会社フラッシュシステムズ https://www.flash-systems.co.jp/ 株式会社モアソンジャパン https://www.morson.jp/ |