私たちカナデビアは、環境、防災に貢献するスケールの大きい製品を世界中に提供しています。さらに、洋上風力発電、メタネーション技術、機能性材料の用途開発や全固体リチウムイオン電池の開発等、先端分野にも挑戦を続けています。 仕事の多くは長期プロジェクトであり、沢山の人の力が必要となります。決して一人の力で成し得るものではありませんので、多くの人と関わりながら日々共に成長し、挑戦していけるところが魅力です。国内外問わず若手から活躍できる フィールドが整っています。一緒に人々の今と未来に貢献しませんか。
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求人会社：カナデビア株式会社（旧：日立造船）
仕事内容
【配属先部門の担う役割】
大型船舶用ディーゼルエンジンを製造している熊本県長洲町の工場にて、当部門では主にエンジン部品を国内外の各メーカーから調達しています。
【入社後の具体的な仕事内容】
大型船舶用ディーゼルエンジン部品を中心に、多岐にわたる部品等の調達業務を担当していただきます。
全長200mを超える貨物船等のディーゼルエンジンは高さ15～20mと巨大で、馬力は15,000～35,000ほどです。そのディーゼルエンジンを製造するにはボルト等も含めると約1万点のアイテムから形作られ、我々はその各種アイテムの調達を担います。
設計部門から連携される図面や仕様書に基づき、発注計画の立案と検討を行い、取引先各社に対して見積もり依頼、納期調整、価格交渉などを行い、計画に沿った調達を行います。
1人20～30社程度の既存取引先を担当し、部品の調達をしていただきますが、短納期、低コスト、高品質を求め新たな取引先（部品メーカー）を新規開拓することもございます。
韓国・中国を中心とした海外メーカーから調達することもあり、英語での業務も一部ございます（海外メーカー比率は全体の2割程度）。
また関係部門担当者とともに部品メーカーとの取引に関する打合せや品質検査に同行することもございます。
■組織構成
調達部 調達グループ：12名
30代が中心の和気藹々とした雰囲気で、地元の方も多く働いています。日常的に時差出勤やテレワークも取り入れており、休暇も取得しやすく働きやすい職場環境です。
【仕事の進め方】
設計部門から入手した図面・仕様書を各メーカーに共有し見積もりを依頼、届いた見積もりを整理して比較（査定）します。そして価格交渉・納期調整を行い、最終的な発注まで行います。
海外メーカーとのやりとりの場合は、英文の注文書作成業務がありますが、簡単なフォーマットを使用しますので、英語が得意でない方も徐々に慣れます。
また、月末になると納品した物品の検収作業（システム入力作業）もあります。
【テレワーク】
週1～3日程度（個人差あり）
フレックスタイム制を導入しているため、時差出勤も可能です（柔軟な働き方が可能です）。
【残業】
月平均20時間程度
【出張の有無】
0～数か月に1回程度あり
国内の場合：日帰りまたは1泊程度（西日本メイン、中でも九州・関西・広島）
海外の場合：1泊もしくは2泊程度（韓国・中国）
【転勤】
当面なし
【事業の目指す姿】
各法令を遵守し、適正な価格で必要な部品等の調達をするため、例えば一括での調達によるコストダウンや、新規メーカーの開拓を含めた価格交渉における優位性を求めた新しい取り組みにも注力をしています。
【募集背景】
ベテラン職員からの知見を多くのメンバーに伝承し、組織を強化するための増員募集
【本ポジションの魅力ややりがい】
全世界において、多くの物流は船舶が占めています。その中で我々が調達したエンジン部品によって組み立てられた大型船舶用エンジンを目にすると、感慨深いものがあり、それらを実現するための各種交渉を含む調達業務は、やりがいが大きく達成感のある業務です。
近年では、脱炭素化の潮流により天然ガスやメタノールなどCO2排出量が少ない舶用エンジンの燃料転換に取り組んでおり、部品調達業務を通して自然との調和にも貢献できます。
【本ポジションで伸ばせるスキル】
コミュニケーション能力・交渉力・調達業務関連の法規・語学力
【入社後のキャリアパス】
ご経験や適正に応じて入社時のポジションを決定いたします。その後は実績を鑑み、最終的にはマネジメントの立場を目指していただきたいと考えております。
【募集ポジション】
・担当者クラス/リーダークラス
求める経験・スキル
＜必須条件＞
【必須】
・半年以上の社会人経験
【上記に加え、下記いずれか必須】
・調達業務経験
・Excelや各種システムを用いた事務処理経験があり、調達業務に挑戦したいという熱意のある方
＜歓迎条件＞
英検2級/TOEIC550点以上
条件・福利厚生等
| 職種 / 募集ポジション | 【熊本県】25-267 ディーゼルエンジン部品の調達業務｜舶調（キチヨG）｜H |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | ＜契約期間の定め＞なし <試用期間>あり（3ヵ月） ※試用期間中はフレックスタイム制適用外 ※カナデビアから日立造船マリンエンジンへ在籍出向になります。 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 事業所名：有明工場 最寄駅：JR長洲駅 ■電車の場合 JR長洲駅からタクシーにて約5分。 ■自動車の場合。 九州自動車道南関I.Cから約40分。 菊水I.Cから約45分。 変更の範囲：会社の定める事業所等 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 契約の更新：無 ＜標準的な勤務時間帯＞8:00～17:00 ＜その他就業時間補足＞ ※事業所毎に若干異なる場合あり ※上記は標準的な勤務時間の一例 ※全社平均残業時間月21.04時間（2023年度実績） |
| 休日 | 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年次有給休暇：入社時期に応じて社内規程に基づく日数（2～22日）を付与したうえで、入社翌年度の4月1日に新たに22日を付与します。 年間休日日数125日（2025年度） 夏季休暇/慶弔休暇/有給休暇/産前・産後休業（取得実績あり）/育児休業（取得実績あり）/介護休業（取得実績あり）/メーデー/リフレッシュ休暇 |
| 福利厚生 | 通勤手当：全額支給※会社規定に基づき支給 寮社宅：有 定年：65歳 ※昇格昇給や退職金の積立を定年時まで継続 ※再雇用制度有（定年時の月収が維持される給与体系） 契約は1年毎に更新、満70歳まで 退職金： ・確定拠出年金：入社月から積立を行う ・退職一時金：入社日から1年経過した月から積立を行う ・ライフプラン手当：入社日から1年経過した月から支払う その他：持株会/育児・介護休業制度/診療所など |
| 加入保険 | 各種社会保険完備 |
| 就業環境 | バランスの取れた働き方を目指し、オフィスの消灯時間を設定したり、会社バスの最終時間を調整したりといった取り組みを行っています。 有給休暇の平均取得日数 ：19.7日（2023年度実績） 月平均所定外労働時間 ：21.04時間（2023年度実績） 産休・育休取得実績 ：男性69.6％ 女性100％（2023年度実績） |
| 教育制度/資格補助 | 新入職員教育、国際化教育、営業教育、要素技講座等技術教育、知的財産教育、法務教育、ローテーション制度、キャリアプラン制度（長期人材育成）、国内外教育機関への留学・派遣など |
| 選考プロセス | 応募→書類選考→適性（性格）検査→面接1〜2回（対面/Web）→内定 ※場合により、面接や面談を追加で実施する場合がございます。 |
| 会社名 | カナデビア株式会社 |
|---|---|
| 創業年月日 | 1881（明治14）年 4月 1日 |
| 設立年月日 | 1934（昭和 9）年 5月29日 |
| 本社所在地 | 【本社】 〒559-8559 大阪市住之江区南港北1丁目7番89号 TEL：06-6569-0001 FAX：06-6569-0002 【東京本社】 〒140-0013 東京都品川区南大井6丁目26番3号 大森ベルポートD館15階 TEL：03-6404-0800 FAX：03-6404-0809 |
| 代表者 | 取締役社長兼COO 桑原 道（くわはら みち） |
| 資本金 | 45,442,365,005円（2024年3月31日現在） |
| 事業内容 | ごみ焼却発電施設、海水淡水化プラント、上下水・汚泥再生処理プラント、 舶用エンジン、プレス、プロセス機器、精密機械、橋梁、水門、防災関連機器等の設計・製作など |
| 従業員数（連結） | 12,148名（2024年3月31日現在） |
| 企業HP | https://www.kanadevia.com/ |