私たちカナデビアは、環境、防災に貢献するスケールの大きい製品を世界中に提供しています。さらに、洋上風力発電、メタネーション技術、機能性材料の用途開発や全固体リチウムイオン電池の開発等、先端分野にも挑戦を続けています。 仕事の多くは長期プロジェクトであり、沢山の人の力が必要となります。決して一人の力で成し得るものではありませんので、多くの人と関わりながら日々共に成長し、挑戦していけるところが魅力です。国内外問わず若手から活躍できる フィールドが整っています。一緒に人々の今と未来に貢献しませんか。
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求人会社：カナデビア株式会社（旧：日立造船）
仕事内容
【配属先部門の担う役割】
船舶用低速ディーゼルエンジンの工場試運転担当業務及び、本船での係留運転・海上試運転立会い業務を担います。
【入社後の具体的な仕事内容】
当社で製造している舶用低速ディーゼルエンジンにおける、工場試運転担当業務及び、本船での係留運転・海上試運転立会い業務を担当していただきます。
入社後1年～2年は工場試運転担当業務に従事いただき、その後は当社エンジンの納入先である造船所様の建造船において、係留運転・海上試運転立会い業務も担当していただきます。
工場試運転業務の概要
エンジン組立完成後、制御機器の各種設定や調整、試運転前の点検を実施する。製造部門とともに各種社内試験を実施し、その後は顧客（船主様/造船所様）並びに第三者機関を招いて各種試験及び検査を行います。（エンジン1台あたり、10〜14日程度の期間を要します。）
出張訪船（係留運転）業務
造船所様により船が建造された後に、岸壁に係船された状態において係留運転（エンジン起動確認、諸試験）を実施。その係留運転前のエンジン起動準備および係留運転への立会いを2名体制で行います。（約7日間の出張）
出張訪船（海上試運転）業務
係留運転後は海上試運転に乗船し、2〜3名体制でエンジンの調整、試験の立会い、点検業務を行います。（約3〜7日間の海上試運転に帯同）
【仕事の進め方】
・工場試運転業務
試運転に関わる各業務において、社内関係部署の担当者とのコミュニケーションを取りながら、運転計画を行い、試運転を問題なく遂行できるように管理します。
・係留・海上運転業務立会い業務（出張）
顧客（造船所）に建造スケジュールを確認し、そのスケジュールに合わせて訪船し、造船所主導の係留運転および海上運転業務に立会います。
【出張の有無】
有、月1〜2回程度（7〜10日程度/回）
【転勤】
当面なし（但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。）
【事業の目指す姿】
案件受注から製造を経て、顧客（造船所様）に引き渡しを行う最終段階での本業務は、責任感の高い業務ではありますが、今後も顧客の期待に応え続けるべく、グループ一丸となって体制強化および試運転技術の向上に努めたいと考えております。
【募集背景】
組織力強化を目指した増員募集
【本ポジションの魅力ややりがい】
本ポジションは、大型舶用エンジンというダイナミックな製品を「実際に触って動かす」ことができる点が大きな魅力です。機械部品や制御部品の調整、各種機器の操作を通じて、図面や理論だけでは得られない実物ベースのものづくりの醍醐味を体感できます。
機械・電気制御の両面に携わるため、幅広い技術領域を横断的に学べる環境が整っており、好奇心旺盛な方ほど成長を実感できる仕事です。
また、エンジンに関する知識や経験がない方でも、実務を通じたOJTにより段階的に知識と技能を習得できます。基礎から応用まで、実際のエンジンと向き合いながら学べるため、理解が深まりやすく、着実なスキルアップが可能です。
さらに、ここで身につけた知識や技能は、船のユーザーである乗組員への教育・支援にも活かされます。自らの仕事が操作技術の向上に直結し、世界中の海上輸送の安全運航を支えているという社会的意義とやりがいを強く感じられる点も、本業務ならではの魅力です。
加えて、近年は新燃料エンジン（次世代・環境対応技術）の製造が加速しており、当グループの業務は常に進化しています。新しい技術や課題に挑み続ける環境の中で、試行錯誤を重ねながら成果を出す経験は、大きな達成感とプロフェッショナルとしての探求心を刺激します。
【募集ポジション】
担当者
求める経験・スキル
＜必須条件＞
以下のいずれか必須
・機械設計経験
・機械の組立・調整作業（エンジン、プラント、ボイラー、発電設備、産業機械等）経験
・保全作業（工場設備、機械の点検・整備等）経験
・電気制御盤や制御装置の組立・調整、配線作業経験
・各種製品納入後の現地立上げ、調整等の経験
・機械または電気系の学科を卒業され、本業務に挑戦したいとお考えの方
・機械や電気の仕組みに興味を持ち、自ら学ぶ意欲のある方
・新しい技術や未経験分野にも前向きに取り組める方
＜歓迎条件＞
・機械部品や電気制御機器の調整、点検、保守作業の業務経験
・設備・機械・装置の試運転、性能試験の業務経験
・エンジン、発電設備、プラント設備、産業機械などの運転監視業務経験
条件・福利厚生等
| 職種 / 募集ポジション | 【熊本県】25-326 舶用低速ディーゼルエンジンの工場試運転管理および本船での係留・海上運転業務立会担当｜舶技（キギシＧ）｜H |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | ＜契約期間の定め＞なし <試用期間>あり（3ヵ月） ※試用期間中はフレックスタイム制適用外 ※カナデビアから日立造船マリンエンジンへ在籍出向になります。 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 事業所名：日立造船マリンエンジン株式会社 最寄駅：JR長洲駅 ■電車の場合JR長洲駅からタクシーにて約5分。 ■自動車の場合。九州自動車道南関I.Cから約40分。菊水I.Cから約45分。 変更の範囲：会社の定める事業所等 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞8:00〜17:00 ＜その他就業時間補足＞ ※事業所毎に若干異なる場合あり ※上記は標準的な勤務時間の一例 ※全社平均残業時間月16.8時間（2024年度実績） |
| 休日 | 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年次有給休暇：入社時期に応じて社内規程に基づく日数（2〜22日）を付与したうえで、入社翌年度の4月1日に新たに22日を付与します。 年間休日日数125日（2025年度） 夏季休暇/慶弔休暇/有給休暇/産前・産後休業（取得実績あり）/育児休業（取得実績あり）/介護休業（取得実績あり）/メーデー/リフレッシュ休暇 |
| 福利厚生 | 通勤手当：全額支給※会社規定に基づき支給 寮社宅：有 定年：65歳 ※昇格昇給や退職金の積立を定年時まで継続 ※再雇用制度有（定年時の月収が維持される給与体系） 契約は1年毎に更新、満70歳まで 退職金： ・確定拠出年金：入社月から積立を行う ・退職一時金：入社日から1年経過した月から積立を行う ・ライフプラン手当：入社日から1年経過した月から支払う その他：持株会/育児・介護休業制度/診療所など |
| 加入保険 | 各種社会保険完備 |
| 就業環境 | バランスの取れた働き方を目指し、オフィスの消灯時間を設定したり、会社バスの最終時間を調整したりといった取り組みを行っています。 有給休暇の平均取得日数 ：16.0日（2024年度実績） 月平均所定外労働時間 ：16.8時間（2024年度実績） 育休取得実績 ：男性96.6％ 女性100％（2024年度実績） |
| 教育制度/資格補助 | 新入職員教育、国際化教育、営業教育、要素技講座等技術教育、知的財産教育、法務教育、ローテーション制度、キャリアプラン制度（長期人材育成）、国内外教育機関への留学・派遣など |
| 選考プロセス | 応募→書類選考→適性（性格）検査→面接1〜2回（対面/Web）→内定 ※場合により、面接や面談を追加で実施する場合がございます。 |
| 会社名 | カナデビア株式会社 |
|---|---|
| 創業年月日 | 1881（明治14）年 4月 1日 |
| 設立年月日 | 1934（昭和 9）年 5月29日 |
| 本社所在地 | 【本社】 〒559-8559 大阪市住之江区南港北1丁目7番89号 TEL：06-6569-0001 FAX：06-6569-0002 【東京本社】 〒140-0013 東京都品川区南大井6丁目26番3号 大森ベルポートD館15階 TEL：03-6404-0800 FAX：03-6404-0809 |
| 代表者 | 取締役社長兼COO 桑原 道（くわはら みち） |
| 資本金 | 45,442,365,005円（2025年3月31日現在） |
| 事業内容 | ごみ焼却発電施設、海水淡水化プラント、上下水・汚泥再生処理プラント、 舶用エンジン、プレス、プロセス機器、精密機械、橋梁、水門、防災関連機器等の設計・製作など |
| 従業員数（連結） | 12,964名（2025年3月31日現在） |
| 企業HP | https://www.kanadevia.com/ |