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HZMEにおける大型船舶用ディーゼルエンジンパーツの電装部品取付・配線・結線担当 25-365

  • 【熊本県】25-365 HZMEにおける大型船舶用ディーゼルエンジンパーツの電装部品取付・配線・結線担当|舶製(キセクP)|H
  • 正社員

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HZMEにおける大型船舶用ディーゼルエンジンパーツの電装部品取付・配線・結線担当 25-365 | カナデビア株式会社

私たちカナデビアは、環境、防災に貢献するスケールの大きい製品を世界中に提供しています。さらに、洋上風力発電、メタネーション技術、機能性材料の用途開発など、先端分野にも挑戦を続けています。 仕事の多くは長期プロジェクトであり、沢山の人の力が必要となります。決して一人の力で成し得るものではありませんので、多くの人と関わりながら日々共に成長し、挑戦していけるところが魅力です。国内外問わず若手から活躍できる フィールドが整っています。一緒に人々の今と未来に貢献しませんか。

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求人会社:カナデビア株式会社(旧:日立造船)

仕事内容

【配属先部門の担う役割】
大型船舶用ディーゼルエンジン等の世界を代表する大型船舶用ディーゼルエンジンのメーカーである当社の有明工場にて、エンジンパーツ組立における電装部品取付・配線・結線業務を担当していただきます。

【入社後の具体的な仕事内容】
高さ10mを超える巨大な船舶用エンジンを完成品として仕上げるため、組立係や他のチームと協業しながら各種エンジンパーツ組立における電装部品取付・配線・結線業務をしていただいます。各案件毎に1〜2ヶ月程度の期間をかけ、組立課員一丸となって役割分担をしながら進めていただきます。
・各種レイアウト確認(電装部品取付におけるレイアウトの確認)
・電線配線作業
・機器結線作業
・制御パネル結線チェック作業
・配線固縛作業
・試運転時の立会い(チェック) 等
※様々な用途の電装部品があり、用途に応じてレイアウトから結線まで行います。
※常時3〜4案件を担当していただくことになります。

【仕事の進め方】
細かな作業は、部品毎に個々に対応していただくことになりますが、基本的にはチームで行なう作業が中心です。チーム一丸となり作業方法の検討・確認を行なうイメージです。

【出張の有無】
半年に1〜2回程度(2〜5日/回 程度)
※電装部品の交換やルート変更等のメンテナンスによる出張があります。

【転勤】
当面なし

【事業の目指す姿】
組立課は組立工務チーム・組立係・配管係に分かれており、さらにそれぞれ役割分担されておりますが、全員で一つのチームという意識を持ち、連携体制を強化していきたいと考えております。

【募集背景】
案件増加による増員募集

【本ポジションの魅力ややりがい】
自身が組み立てたエンジンが動く、そして海の上で大型船舶が動く瞬間には、非常に大きな喜びと達成感があります。また材料を一から加工したりレイアウトを検討したりとクリエイティブな要素もあり、専門性を高めたい方にはピッタリです。

【本ポジションで伸ばせるスキル】
大型船舶の心臓部分を担うエンジンは想像以上に巨大で、組立に1〜2ヶ月と長い期間を要します。その間、時にはうまくいかないこともありますが、やり終えた時には達成感だけではなく成長実感もあります。経験を積むことで電気に関する専門性を磨けますので、スペシャリストを目指すことができます。

【入社後のキャリアパス】
・入社1〜2年目:基礎技術力の習得、必要資格の習得
・3〜5年目:現場経験を積み、対応力・技術力を高める(リーダー候補)
・5〜10年目:技術力を高めつつ、現場管理能力を身につける(リーダー)

※上記はあくまでもイメージです(人事規定に基づき昇格)。

【募集ポジション】
担当者クラス

求める経験・スキル

<必須条件>
・電気もしくは電子系の学科を卒業された方
・大型ディーゼルエンジンの電装業務に挑戦したいとお考えの方
・専門性を磨き、将来的にスペシャリストを目指したいとお考えの方

<歓迎条件>
・電気配線・結線工事の経験者
・第二種電気工事士の資格を取得された方
・低圧電気取り扱い・玉掛け・クレーン・フォークリフトの技能講習を修了された方

条件・福利厚生等

職種 / 募集ポジション 【熊本県】25-365 HZMEにおける大型船舶用ディーゼルエンジンパーツの電装部品取付・配線・結線担当|舶製(キセクP)|H
雇用形態 正社員
契約期間
<契約期間の定め>なし
<試用期間>あり(3ヵ月)
※カナデビア(株)社員として入社していただきますが、株主変更の取り扱いにより、2027年3月末で、日立造船マリンエンジン(株)へ転籍していただくことになります。
給与
月給
想定年収
<予定年収>515万円〜900万円
<賃金形態>月給制
<月給> 295,000円〜
<昇給有無>有
<残業手当>有
<給与補足>
昇給:年1回(7月)※係長クラス以上は評価による洗い替え方式
賞与:年2回(6月、12月)※管理職は年俸制(賞与相当額を含む)
記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
勤務地
事業所名:日立造船マリンエンジン株式会社
最寄駅:JR長洲駅
■電車の場合
JR長洲駅からタクシーにて約5分。
■自動車の場合。
九州自動車道南関I.Cから約40分。
菊水I.Cから約45分。

変更の範囲:会社の定める事業所等
勤務時間
<労働時間区分>
所定労働時間勤務
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>8:00~17:00
<その他就業時間補足>
※事業所毎に若干異なる場合あり 
※上記は標準的な勤務時間の一例
※全社平均残業時間月16.8時間(2024年度実績)
休日
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年次有給休暇:入社時期に応じて社内規程に基づく日数(2~22日)を付与したうえで、入社翌年度の4月1日に新たに22日を付与します。
年間休日日数125日(2025年度)
夏季休暇/慶弔休暇/有給休暇/産前・産後休業(取得実績あり)/育児休業(取得実績あり)/介護休業(取得実績あり)/メーデー/リフレッシュ休暇
福利厚生
通勤手当:全額支給※会社規定に基づき支給
寮社宅:有
定年:65歳
※昇格昇給や退職金の積立を定年時まで継続
※再雇用制度有(定年時の月収が維持される給与体系)
契約は1年毎に更新、満70歳まで
退職金:
・確定拠出年金:入社月から積立を行う
・退職一時金:入社日から1年経過した月から積立を行う
・ライフプラン手当:入社日から1年経過した月から支払う
その他:持株会/育児・介護休業制度/診療所など
加入保険
各種社会保険完備
就業環境
バランスの取れた働き方を目指し、オフィスの消灯時間を設定したり、会社バスの最終時間を調整したりといった取り組みを行っています。
有給休暇の平均取得日数 :16.0日(2024年度実績) 
月平均所定外労働時間  :16.8時間(2024年度実績)
育休取得実績      :男性96.6% 女性100%(2024年度実績)
教育制度/資格補助
新入職員教育、国際化教育、営業教育、要素技講座等技術教育、知的財産教育、法務教育、ローテーション制度、キャリアプラン制度(長期人材育成)、国内外教育機関への留学・派遣など
選考プロセス
応募→書類選考→適性(性格)検査→面接1〜2回(対面/Web)→内定
※場合により、面接や面談を追加で実施する場合がございます。
会社情報
会社名 カナデビア株式会社
創業年月日
1881(明治14)年 4月 1日
設立年月日
1934(昭和 9)年 5月29日
本社所在地
【本社】
〒559-8559
大阪市住之江区南港北1丁目7番89号
TEL:06-6569-0001
FAX:06-6569-0002

【東京本社】
〒140-0013
東京都品川区南大井6丁目26番3号 大森ベルポートD館15階
TEL:03-6404-0800
FAX:03-6404-0809
代表者
取締役社長兼CEO 桑原 道(くわはら みち)
資本金
45,442,365,005円(2025年3月31日現在)
事業内容
ごみ焼却発電施設、海水淡水化プラント、上下水・汚泥再生処理プラント、
舶用エンジン、プレス、プロセス機器、精密機械、橋梁、水門、防災関連機器等の設計・製作など
従業員数(連結)
12,964名(2025年3月31日現在)
企業HP
https://www.kanadevia.com/