私たちカナデビアは、環境、防災に貢献するスケールの大きい製品を世界中に提供しています。さらに、洋上風力発電、メタネーション技術、機能性材料の用途開発など、先端分野にも挑戦を続けています。 仕事の多くは長期プロジェクトであり、沢山の人の力が必要となります。決して一人の力で成し得るものではありませんので、多くの人と関わりながら日々共に成長し、挑戦していけるところが魅力です。国内外問わず若手から活躍できる フィールドが整っています。一緒に人々の今と未来に貢献しませんか。
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求人会社：カナデビア株式会社（旧：日立造船）
仕事内容
【配属先部門の担う役割】
事業の目指す姿として、CO2排出が少なく環境に優しいエンジンの開発および販売を事業の目標としています。
調達部門ではサプライチェーンの開拓を通して、地球と人の豊かな未来に貢献する役割を担っています。大型船舶用ディーゼルエンジン製造工場にて、主にエンジン部品を国内外約200社超のサプライヤから調達します。
【入社後の具体的な仕事内容】
大型船舶用ディーゼルエンジン部品を中心に、多岐にわたる部品等の調達業務を担当していただきます。部品サプライヤ各社への発注計画の検討、価格交渉やサプライチェーン管理、サプライヤの新規開拓など一連の業務がございます。韓国や中国を中心に海外サプライヤから調達することもあり、英語での業務もございます。
■組織構成
30代が中心で地元の方も多く、仲間想いなグループです。
【仕事の進め方】
設計部門から入手した図面や仕様書を各サプライヤへ見積もりを依頼、届いた見積もりを査定して比較します。そして価格交渉を行い、最終的な発注まで行います。
海外サプライヤとのやりとりの場合は、英文の注文書作成等もしていただきます。 また、月末になると納品した部品の検収をシステムを通して行う業務もあります。
【出張の有無】
月に0〜1回程度の出張あり（国内は日帰り又は1泊、韓国や中国の場合は2泊が基本）
【転勤】
当面なし
【事業の目指す姿】
適切な価格且つ予算内で必要な部品等の調達をするため、例えば一括まとめ発注によるコストダウンや、新規サプライヤの開拓を含めた価格交渉における優位性を求めた、新しい取組みも必要になります。
【募集背景】
グループ内の業務平準化と組織強化のための増員募集
【本ポジションの魅力ややりがい】
私たち日立造船マリンエンジンは、大型船舶用ディーゼルエンジンの製造を通じて、世界の物流を支える重要な役割を担っています。
世界の貿易量の大半は海上輸送によって支えられており、船舶の心臓部であるエンジンには高い信頼性と安全性が求められます。当社は長年培ってきた技術力と品質力を強みに、国内外の船主・造船所から高い評価をいただいています。また、近年は環境規制の強化や脱炭素化への対応が進み、船舶業界も大きな転換期を迎えています。次世代燃料や環境負荷低減技術へのニーズが高まる中、当社の技術と製品への期待はますます大きくなり、部品調達を通して世界の物流の中枢を担えることへのやりがいを感じられます。
【本ポジションで伸ばせるスキル】
サプライチェーン管理、コスト改善、品質マネジメント、契約・法務、国際物流、幅広い専門スキルを身につけることができます。自らの判断が会社の収益や競争力に直接つながるため、経営視点を持った調達のプロとして成長できる環境です。
【入社後のキャリアパス】
船舶エンジン特有の製品知識や製造工程を理解しながら、調達担当者として見積取得、発注業務、納期管理、見積取得、発注業務、納期管理、価格・契約交渉、取引先対応などの基礎力を身につけます。船舶業界または調達経験がなくても、将来的に経営視点を持つ調達のプロへ成長できます。
【募集ポジション】
担当者/リーダークラス
求める経験・スキル
＜必須条件＞
以下のいずれか一つ必須
・コミュニケーション能力の高い方
・調達・資材業務経験
・Excelや各種システムを用いた事務処理経験があり、調達業務に挑戦したいというご思考の方
＜歓迎条件＞
モノづくりに関わる業務全般・調達業務経験・英語を用いた業務経験
条件・福利厚生等
| 職種 / 募集ポジション | 【熊本県】26-020 大型船舶用ディーゼルエンジン部品の調達業務｜舶調（キチヨＧ）｜H |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | ＜契約期間の定め＞なし <試用期間>あり（3ヵ月） ※試用期間中はフレックスタイム制適用外 ※カナデビア（株）社員として入社していただきますが、株主変更の取り扱いにより、2027年3月末で、日立造船マリンエンジン（株）へ転籍していただくことになります。 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 事業所名：日立造船マリンエンジン株式会社 最寄駅：JR長洲駅 ■電車の場合JR長洲駅からタクシーにて約5分。 ■自動車の場合。九州自動車道南関I.Cから約40分。菊水I.Cから約45分。 変更の範囲：会社の定める事業所等 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：50分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞8:45～17:35 ＜その他就業時間補足＞ ※事業所毎に若干異なる場合あり ※上記は標準的な勤務時間の一例 ※全社平均残業時間月18.36時間（2025年度実績） |
| 休日 | 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年次有給休暇：入社時期に応じて社内規程に基づく日数（2～22日）を付与したうえで、入社翌年度の4月1日に新たに22日を付与します。 年間休日日数127日（2026年度） 夏季休暇/慶弔休暇/有給休暇/産前・産後休業（取得実績あり）/育児休業（取得実績あり）/介護休業（取得実績あり）/メーデー/リフレッシュ休暇 |
| 福利厚生 | 通勤手当：全額支給※会社規定に基づき支給 寮社宅：有 定年：65歳 ※昇格昇給や退職金の積立を定年時まで継続 ※再雇用制度有（定年時の月収が維持される給与体系） 契約は1年毎に更新、満70歳まで 退職金： ・確定拠出年金：入社月から積立を行う ・退職一時金：入社日から1年経過した月から積立を行う ・ライフプラン手当：入社日から1年経過した月から支払う その他：持株会/育児・介護休業制度/診療所など |
| 加入保険 | 各種社会保険完備 |
| 就業環境 | バランスの取れた働き方を目指し、オフィスの消灯時間を設定したり、会社バスの最終時間を調整したりといった取り組みを行っています。 有給休暇の平均取得日数 ：19.04日（2025年度実績） 月平均所定外労働時間 ：18.36時間（2025年度実績） 育休取得実績 ：男性100％ 女性100％（2025年度実績） |
| 教育制度/資格補助 | 新入職員教育、国際化教育、営業教育、要素技講座等技術教育、知的財産教育、法務教育、ローテーション制度、キャリアプラン制度（長期人材育成）、国内外教育機関への留学・派遣など |
| 選考プロセス | 応募→書類選考→適性（性格）検査→面接1～2回（対面/Web）→内定 ※場合により、面接や面談を追加で実施する場合がございます。 |
| 会社名 | カナデビア株式会社 |
|---|---|
| 創業年月日 | 1881（明治14）年 4月 1日 |
| 設立年月日 | 1934（昭和 9）年 5月29日 |
| 本社所在地 | 【本社】 〒559-8559 大阪市住之江区南港北1丁目7番89号 TEL：06-6569-0001 FAX：06-6569-0002 【東京本社】 〒140-0013 東京都品川区南大井6丁目26番3号 大森ベルポートD館15階 TEL：03-6404-0800 FAX：03-6404-0809 |
| 代表者 | 取締役社長兼CEO 桑原 道（くわはら みち） |
| 資本金 | 45,442,365,005円（2025年3月31日現在） |
| 事業内容 | ごみ焼却発電施設、海水淡水化プラント、上下水・汚泥再生処理プラント、 舶用エンジン、プレス、プロセス機器、精密機械、橋梁、水門、防災関連機器等の設計・製作など |
| 従業員数（連結） | 12,964名（2025年3月31日現在） |
| 企業HP | https://www.kanadevia.com/ |