パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。
職務内容
●新規事業推進室のミッション
新規事業推進室デザイン部門は、PAS唯一のデザイン部門として、車室空間の体験価値(UX)を起点に、UI・プロダクト・デザインシステムを横断してPASの新価値創出を担う組織。
価値の源泉が「モノ」から体験価値・人間理解・事業構想の上流へ移る中、UXを軸に上流を担うデザイン組織への転換を進めている。
●募集背景
今後の主流となるUX文脈を担える人材を獲得し、AI×UX時代の能力構築とカーメーカに向けた PoC・ 共創活動の現行事業要求を両立させる。
汎用的なUX(最適化型)に留まらず、フィジカルデザインを基盤に『形から新しい価値』を生む越境型人材を求める。
●担当業務と役割
・車室空間・モビリティ領域におけるUXリサーチ〜体験設計〜UIデザインの一気通貫での推進
・「使える×感じる」を両立する、フィジカル×デジタル統合のUXプロセスの実践と型化
・デザインシステムの構築・運用による、製品/サービス横断での一貫した体験の担保
・OEM共創プロジェクトでのデザイン品質のリード/UI実務
●具体的な仕事内容
・カーメーカに向けた PoC・ 共創活動での体験価値の可視化とUI提案
・身体・空間・モノを起点にした体験仮説の構想と、2D/3D・実物による高速な試作・検証
・Figma等を用いたデザインシステムの立ち上げ・運用・整備
・ユーザー調査/ジャーニー設計に基づく体験価値の定義と事業可視化
・ラピッドな価値検証(MVP/プロトタイピング)でのデザイン制作
●この仕事を通じて得られること
・UXを軸に上流(気づく・考える)まで領域を広げるキャリア
・OEMとの共創を通じた、将来モビリティ体験づくりへの参画
・フィジカル×デジタルの統合デザイン手法を、組織にインストールする経験
・デザインシステムをゼロから立ち上げ・運用する経験
●職場の雰囲気
少人数で裁量が大きく、役職に関係なくフラットに議論する組織。
UX/UI/プロダクトの各コアスキルを持つデザインメンバーおよび、企画/技術/デザイン それぞれの職能と協働して価値を創出できる職場。
●キャリアパス
・入社後:UX〜UIの実務リード。フィジカルデザイン×デジタル統合プロセスの実践者として活躍
・中期:コアデザイナー/デザインエキスパートとして、複数プロジェクトのデザイン品質を牽引
・将来:UXを軸に上流を担うデザイン組織の中核人材(デザインマネジメント/専門性の深化の両路線)
※中長期計画の『スキル別実務者集団→コアUX集団』への転換に沿ったキャリア形成が可能。
資格・スキル・経験など
・プロダクト/空間/インダストリアル等、フィジカルデザイン出身で、UX・デジタルへ越境してきた経験
・体験仮説をMVP/プロトタイプで高速に検証し、複数案件で再利用(資産化)した経験
・OEM・事業部・エンジニアなど多職種を巻き込み、共創をリードした経験
※必須ではなく、人物像の参考として。近い経験があれば歓迎。
【人柄・コンピテンシー】
・コミュニケーション力(基本):多職種・多立場のメンバーと対話し、共創の場を設計・運営できる
・越境志向:職種の枠を超えて学び、フィジカルとデジタルを行き来できる柔軟さ
・作って確かめる姿勢:完璧を待たず、まず形にして議論を前に進められる
・意味を問う探究心:「そもそも何がうれしいか」を問い直せる
※基本はコミュニケーション力があるイメージ。フラットな組織で自律的に動ける方を想定。
その他
| 職種 / 募集ポジション | ◆《横浜》車室空間UXの体験設計〜UIデザイン/デザインシステム構築 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | JR横浜線 鴨居駅より徒歩10分 |
| 勤務時間 | 【勤務時間】9:00~17:30(実働7.75時間) ※フレックスタイム制あり(標準労働時間 1日7時間45分/コアタイムなし) 【勤務形態】 勤務形態 リモートワーク可・出社頻度週2~4回程度 |
| 休日 | 年間休日:130日程度、完全週休二日制(土日祝)、出産・育児休暇、介護休暇など完備 【長期休暇】・GW、お盆、年末年始:10連休程度 ※実績に基づいた参考値です。年度によって若干日数が異なります。 なお、有給休暇の5日連続取得を「プレミアムバケーション」と名付けて、各職場で推奨しています。 |
| 福利厚生 | 【制度】財形貯蓄制度、企業年金制度、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度) 等 【施設】若年層向け社宅・住宅費補助、社宅・住宅費補助、保養施設、医療施設 等 |
| 加入保険 | 社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金) |
| 受動喫煙対策 | 拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有 |
| 教育制度・キャリアサポート | 【国内】新入社員研修、職能(職種)別・事業場別・階層別研修、各種社外研修 等 【海外】海外トレーニー制度(選抜制) 等 社内公募異動制度、社内フリーエージェント制度、社内複業制度、社外副業制度、キャリアナビゲーター制度(入社後3か月間のメンター制度)、キャリア開発支援 等 |
| 試用期間 | 試用期間あり(3ヶ月)※本採用時と条件の変更はありません。 |
| 配属部門 | JP事業・商品開発本部 ヒューマンセントリックUX事業統括部 新規事業推進室 |
| 募集者の名称 | パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 |
| 備考 | 業務の変更の範囲:会社の定める業務 勤務地の変更の範囲:会社の定める事業場 |
| 会社名 | パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地 |
| 従業員数 | 約21,000人(グローバル連結、2024年12月現在) |
| 事業内容 | 車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売 |