車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。
職務内容
●知的財産部のミッション
PASの車載事業は、安全・快適・持続可能なモビリティ社会の実現に向け、革新的な技術と商品・サービスを通じて社会課題の解決に貢献しています。知的財産部は、これらの技術やアイデアを無形資産として保護・活用し、事業競争力の強化と企業価値の最大化を担います。
●募集背景
SDV化が進む業界の中で、PASグループの知的財産権を戦略的に活用し、事業競争力・企業価値を向上させていくことが重要課題となっています。渉外課では、自社特許を戦略的に活用し、第三者特許リスクを最小化し、環境変化を見据えた最適なソリューションを創り、提供することが求められています。そのような組織目標に共感し、積極的に貢献してくれるチームメンバーを募集中です。
●担当する業務と期待する役割
・他社とのライセンス交渉や知財係争・訴訟(主に米国)対応など知財渉外業務
・事業環境の変化や知財ポートフォリオの多様化により業務が複雑化する中で、社内外のステークホルダーをつなぎ、関係者との対話や専門性を活かし、担当案件を主体的に推進いただくことを期待しています。また、個々の専門性・知識・経験・DXを掛け合わせ、チームとしての成果創出や組織の成長にも貢献いただきます。
●具体的な仕事内容
社内関連部門(技術・営業)・米国代理人、顧客・サプライヤ等の社内外のステークホルダーと連携し、知財渉外業務を推進
(1) 自社特許の活用戦略検討およびライセンス交渉の推進
(戦略立案~交渉・契約締結)
(2) 権利侵害主張や特許侵害訴訟などの知財係争対応
(他社特許評価・分析、無効化/回避策の検討、対応方針策定、交渉推進、契約締結)
●この仕事を通じて得られること
・経営層や事業部門と密に連携し、知財の立場で意思決定に関与し、事業への貢献を実感できる
・知財・技術に関する専門性を活かし、戦略立案から実行まで一貫して関与できる
・SDV化が進む自動車業界において、より複雑化する知財交渉・係争対応など、グローバルな実務対応経験を積む機会がある
・国内外の社内外ステークホルダー/プロフェッショナルとの連携・協働・折衝を通じて、幅広い国際的人脈形成と、より高度なコミュニケーション能力・交渉力を身につけることができる
●職場の雰囲気
テレワークやフレックス制度により、一人ひとりが働く場所や時間を柔軟に選べる環境が整っています。
職場は上下関係にとらわれず意見交換が活発で、互いの考えを尊重しながら議論できる風通しの良さがあります。
また、自ら課題を見つけ行動する姿勢を大切にしており、挑戦を歓迎し応援する前向きな風土が根づいています。自律性と協働が両立した働きやすい職場です。
●キャリアパス
本人の希望に応じて、知財業務の幅を段階的に広げていけるキャリアパスがあります。
入社後は、これまで培ってきた知財渉外実務の経験を活かし、特許ライセンス交渉・係争対応に即戦力としてご活躍いただき、その後は、知財・技術戦略の検討やコンソーシアム活動への参画、特許に限らず商標や著作権ライセンスへの業務領域の拡大、契約実務や法的専門スキルの深化など、専門性を広げていくことも可能です。
将来的には、知財を通じて事業成長を支える中核人材としても期待されています。
資格・スキル・経験など
<必須>
・知財渉外業務経験あり(経験年数3年以上)
・英語でのコミュニケーションスキル(最低限のビジネス英会話能力以上)
<歓迎>
・米国特許訴訟経験あり
・国内外特許出願・権利化・権利評価業務(例えば、通信標準化技術)の実務経験あり
【人柄・コンピテンシー】
社内外の関係者と迅速かつ的確にコミュニケーションを取り、環境変化をチャンスと捉えながら、難題に対してもも積極果敢に挑戦できる方を求めています。
また、物事を論理的に整理しながら課題に向き合える思考力を持ち、自ら工夫し主体的に行動できる一方で、チームワークを大切にし、周囲と協力しながら業務を進められる人材を期待しています。
その他
| 職種 / 募集ポジション | ◆《横浜・大阪》知財渉外(特許ライセンス・係争対応) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 【備考】 横浜:JR横浜線「鴨居」駅(北口)徒歩約10分 京阪線「守口市」駅・「西山荘」駅 徒歩約10分 |
| 勤務時間 | 【勤務時間】9:00~17:30(実働7.75時間) ※フレックスタイム制あり 【勤務形態】 リモートワーク可 |
| 休日 | 年間休日:130日程度、完全週休二日制(土日祝)、出産・育児休暇、介護休暇など完備 【長期休暇】・GW、お盆、年末年始:10連休程度 ※実績に基づいた参考値です。年度によって若干日数が異なります。 なお、有給休暇の5日連続取得を「プレミアムバケーション」と名付けて、各職場で推奨しています。 |
| 福利厚生 | 【制度】財形貯蓄制度、企業年金制度、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度) 等 【施設】若年層向け社宅・住宅費補助、社宅・住宅費補助、保養施設、医療施設 等 |
| 加入保険 | 社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金) |
| 受動喫煙対策 | 拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有 |
| 教育制度・キャリアサポート | 【国内】新入社員研修、職能(職種)別・事業場別・階層別研修、各種社外研修 等 【海外】海外トレーニー制度(選抜制) 等 社内公募異動制度、社内フリーエージェント制度、社内複業制度、社外副業制度、キャリアナビゲーター制度(入社後3か月間のメンター制度)、キャリア開発支援 等 |
| 試用期間 | 試用期間あり(3ヶ月)※本採用時と条件の変更はありません。 |
| 配属部門 | R&D企画センター 知的財産部 渉外課 |
| 募集者の名称 | パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 |
| 備考 | 業務の変更の範囲:会社の定める業務 勤務地の変更の範囲:会社の定める事業場 |
| 会社名 | パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地 |
| 従業員数 | 約21,000人(グローバル連結、2024年12月現在) |
| 事業内容 | 車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売 |