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◆《横浜》全社DXを実装で前に進めるシステムアーキテクト

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パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 の求人一覧

パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。

職務内容

●DX戦略推進室のミッション

モビリティ業界では、SDV化やソフトウェア起点の価値創出、データ活用による経営高度化が同時に進んでいます。当社は、その中でもコクピット領域を中心にグローバルNo.1規模の事業基盤を有し、日本を代表する自動車製造業の変革を現場から支える重要な役割を担っています。

その事業は、グローバルに広がる顧客接点と製造拠点を土台に、幅広い製品ポートフォリオ、さらに開発・製造・供給網が密接に連動するエンドツーエンド(E2E)での大規模かつ複雑な構造の上に成り立っています。

DX戦略推進室は社長直轄組織として、こうした複雑な事業構造を全社視点で再設計し、経営・事業・ITを一つの意思で動かすための組織です。

部門最適に留まらない全社のデータ/システムアーキテクチャを構想し、データドリブンによる事業インパクトにつながるユースケースを実装していくことをミッションとしています。

●募集背景

当社は、変化に迅速に対応し、データドリブンでアジリティの高い経営への進化を進めています。その実現には、個別案件を最適化するだけでなく、全社を経営戦略の目線で見渡して、経営・業務・技術をつなぐデータ/システムのあるべき全体像を描くことが不可欠です。

今回募集するのは、こうした変革を、設計から実装まで一貫して前に進めるシステムアーキテクトです。CDXOや事業人材と密に連携し、経営判断に必要な論点を整理しながら、現場業務に根差したユースケースを見極め、データ/システムのあるべき姿設計をリードいただくことを期待しています。

全社横断での変革テーマに携わり、事業インパクトの大きい意思決定やアーキテクチャ設計に関与できる、裁量の大きいポジションです。アジリティある経営基盤づくりの中核として、経営・現場・技術の橋渡しを担っていただける方をお迎えしたいと考えています。

●担当する業務と期待する役割

・全社DXユースケースの実現に向け、業務要件を理解したうえでシステム/データアーキテクチャを設計していただきます

・事業部門、IT部門、ベンダーと議論しながら、複数システムをまたぐ連携・実装をリードしていただきます

・短期的な実装要件と中長期のアーキテクチャ整合を両立し、再利用可能な仕組みに落とし込んでいただきます

・将来的には、個別ユースケースを超えて全社最適を描くエンタープライズアーキテクト候補として活躍いただくことを期待しています

●具体的な仕事内容

・DX推進組織の立ち上げに参画し、ビジネス部門と連携しながら、主要ユースケースを実現するための全体アーキテクチャと標準構成を描き、必要な実装方針まで落とし込む

・業務データの流れを踏まえ、API/IF、アプリケーション構成、連携方式を設計する

・ERP、SaaS、既存業務システムを踏まえたソリューション構成を具体化する

・ベンダーや社内ITと連携し、要件整理、基本設計、実装推進、品質確保までをリードする

・個別プロジェクトで得た知見を、再利用可能な参照構成・設計標準として整理する

●この仕事を通じて得られること

・グローバルNo.1クラスの車載コックピット事業を軸に、1兆円を超える事業規模の変革を、実装の最前線から動かす経験を得られます

・事業課題から出発してアーキテクチャを描くため、単なる技術実装に留まらない成長機会があります

・基幹業務領域(ERP)、データ基盤、業務アプリ、AI/Agent活用など幅広いテーマを横断して経験できます

・経営/事業部門と直接議論しながら、将来的にEAやDXリードへキャリアを広げられます

●職場の雰囲気

・少数精鋭で、手を動かしながら構想にも関われる組織です

・中途入社者も多く、役職や所属にかかわらずフラットに意見を出し合える環境です

・事業側との距離が近く、設計がそのまま価値創出につながる手触りがあります

・リモート併用を前提としつつ、成果と学習スピードを重視しています

●キャリアパス

・全社変革や投資判断に近いテーマに携わることで、将来的には当社のエンタープライズアーキテクトとして活躍いただくことも含め、志向や適性に応じて、社外でも通用するシステムアーキテクト、エンタープライズアーキテクト、CIOクラスのキャリアを目指していただけます(応相談)

スキル・経験など

【必須】
・システムアーキテクト、ソリューションアーキテクト、データアーキテクト、テックリード等としての実務経験(目安5年以上)
・複数システムを横断したアーキテクチャ設計・システム統合を主導した経験
・API/データ連携、クラウド基盤、アプリケーション構成を含むシステム設計経験
・要件整理から設計・実装・運用まで一貫してリードした経験
・業務部門・開発部門・IT部門等の関係者と連携し、プロジェクトを推進した経験
・ビジネスレベルの英語力(読み書き・会議対応)

以下いずれかの領域あるいは両方における深い経験(特にB領域歓迎)
・A) 経営管理・データ基盤領域: ERP、SCM、経営管理、BI、MDM、データ基盤等のEnterprise / Data領域
・B) 開発・製造システム領域: PLM、BOM、MES、開発基盤、組込み/ソフトウェア構成管理等のEngineering領域

【歓迎】
・経営管理・データ基盤領域と開発・製造システム領域の双方に関する知見
・グローバル環境におけるシステム標準化・データ統合経験
・DevOps、CI/CD、OTA等を含むソフトウェア開発基盤構築経験
・事業戦略・業務改革テーマに踏み込み、業務変革までリードした経験
・エンタープライズアーキテクトと連携した全社アーキテクチャ設計経験

【人柄・コンピテンシー】
・技術起点だけでなく、業務や事業の意図を理解して設計に落とし込める方
・複雑な要件を整理し、関係者が動ける形で論点を言語化できる方
・ビジネス人材やベンダーと粘り強く議論し、合意形成しながら前に進められる方
・手を動かすことをいとわず、設計から実装・定着まで責任を持てる方
・変化の大きい環境で学びながら役割を広げ、将来的にエンタープライズアーキテクトやCIO候補へ成長したい意欲のある方

その他

当社のことをよりよく知っていただくために転職イベント等も行っております。
転職イベント情報
キャリア登録

職種 / 募集ポジション ◆《横浜》全社DXを実装で前に進めるシステムアーキテクト
雇用形態 正社員
給与
応相談
[年収イメージ] 
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
勤務地
JR横浜線鴨居駅より徒歩10分
勤務時間
【勤務時間】9:00~17:30
※フレックスタイム制度有り(標準労働時間/1日7時間45分)
【勤務形態】
リモートワーク可
休日
年間休日:130日程度、完全週休二日制(土日祝)、出産・育児休暇、介護休暇など完備
【長期休暇】・GW、お盆、年末年始:10連休程度
※実績に基づいた参考値です。年度によって若干日数が異なります。
なお、有給休暇の5日連続取得を「プレミアムバケーション」と名付けて、各職場で推奨しています。
福利厚生
【制度】財形貯蓄制度、企業年金制度、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度) 等
【施設】若年層向け社宅・住宅費補助、社宅・住宅費補助、保養施設、医療施設 等
加入保険
社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金)
受動喫煙対策
拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有
教育制度・キャリアサポート
【国内】新入社員研修、職能(職種)別・事業場別・階層別研修、各種社外研修 等
【海外】海外トレーニー制度(選抜制) 等
社内公募異動制度、社内フリーエージェント制度、社内複業制度、社外副業制度、キャリアナビゲーター制度(入社後3か月間のメンター制度)、キャリア開発支援 等
試用期間
試用期間あり(3ヶ月)※本採用時と条件の変更はありません。
配属部門
DX戦略推進室
募集者の名称
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社
備考
業務の変更の範囲:会社の定める業務
勤務地の変更の範囲:会社の定める事業場
会社情報
会社名 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社
所在地
神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地
従業員数
約21,000人(グローバル連結、2024年12月現在)
事業内容
車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売