ミッション

東南アジアのモビリティインフラを構築する、日本発スタートアップ

当社が事業を展開するインドネシアは、人口2億8,000万人を抱え2050年には世界第4位の経済大国になるといわれる一方で、鉄道・バスなどの公共交通インフラがまだまだ未整備で、GrabやGojekといった配車アプリが事実上の公共交通として機能しています。
通勤・買い物・通院など日常生活のあらゆる移動を配車アプリが担う社会において、ドライバーの不足はインフラの機能不全を意味します。

しかし需要が急拡大する一方、ドライバー担い手の供給は追いついていません。
その根本原因は、車両取得に必要な金融アクセスが個人レベルで整っていないことです。

現地金融機関のドライバーへのローン審査通過率は0.1%以下と信用を蓄積する仕組みが未整備なため、「ドライバーになりたくてもなれない」人が大量に存在しています。
車両取得の壁が、モビリティインフラの供給側を慢性的に不足させています

movus（ムーブス）はこの構造に対し、独自のテクノロジーを用いた自動車サブスクリプションサービスを展開し、金融課題の解決を通じて、モビリティインフラの構築強化。誰もが「移動し、働き、暮らしを豊かにできる」ためのインフラを創っています。

現在の課題

1. 事業拡大を支えるテックイノベーション

現状では様々なオペレーションがスプレッドシート運用になっており、オペレーション効率を上げるため徐々にシステム化しています。

PdMが作成したプロダクトロードマップをベースにして開発が行われております。

今後の非連続な事業成長のためには、単なるDX化だけではない、AIなどを活用したテックによるイノベーションが必要となります。

具体的な課題

• 業務知識を正しく捉え、設計・実装へとスムーズに落とし込めるエンジニアの不足
• 事業拡大及びグローバル化を見据えた最適な技術選定・設計
• 非連続な事業成長を支えるためのTech戦略の策定・実行

2. 中長期のプロダクトロードマップを見据えた最適なアーキテクチャ設計

現行のシステムはスピードを重視して開発を行ってきているため、必ずしもプロダクトロードマップを実行していくにあたり最適な状態にはなっておらず、また課題も多く抱えております。

特にモバイルアプリについては、今後GPS連携の強化などの機能追加を多く控えており、これから他国展開も踏まえて考えていく上で、足元の開発は継続して進めつつ、並行して一部利用技術の見直しやリファクタなども押し進める必要があります。

具体的な課題

• モバイルアプリ開発における知見(OS周りの知見、ビルド環境、アプリ配信etc)があるメンバーの不足
• 今後のプロダクトロードマップの拡大に応じた、新機能の追加、アプリのリファクタリング・一部利用技術見直し
• 必ずしも最適とは言えない現行アーキテクチャーによる開発生産性の低下

お願いする業務

モバイルアプリエンジニアとしてこの後のビジネスのさらなる拡大・成長を支えるための開発に従事していただきます。

キャリアのご思考性に合わせて、フロントエンドやバックエンド、インフラなどフルスタックに関わっていただくことが可能です。

ユーザーとの接点となるモバイルアプリについて、VPoE/PdMとともにロードマップを構築し、ロードマップの実現をリードしていただきます。

• 事業拡大に向けた開発推進
• 新規機能やシステムの構築において、インドネシアの現地BizメンバーやPdMと連携した要件決めから詳細仕様への落とし込みの実施。該当案件での開発のリード。(技術の選定から実装まで)
• 既存機能およびシステムに対する機能追加および改善
• IoTデバイスなどとの連携を強めた、非連続な課題解決へのチャレンジ

中長期に向けた技術戦略策定および推進

• アプリの技術的な戦略・ロードマップの推進に伴う、リビルドのリード
• 新規事業や他国展開を見据えたアプリの技術的な戦略・ロードマップの構築 with VPoE

使用技術

• TypeScript / GraphQL / React Native / gRPC / Next.js / NestJS / Prisma / Google Cloud Platform / Google Kubernetes Engine / Firebase / Expo
• ツール/サービス
  • GoogleWorkspace / Slack / Notion / Linear / Github / Hubspot / Respond.io / Sentry