職務内容
■以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます
・ドローン・空飛ぶクルマの制度・技術調査、地域実装支援
・航空管制・空港オペレーションに関する調査、システム検討
・衛星通信システムやHAPSの研究開発支援、技術基準検討
・新たな電波システムに係る周波数共用検討、技術実証マネジメント、技術基準検討
［業務の具体例］
①ドローン、空飛ぶクルマの制度設計・国際標準化に向けた調査
②次世代航空モビリティの利活用や運航管理システムに係る技術実証、地域実装支援
③将来の航空管制やCNS、空港オペレーションに関する調査、システム検討
④電波監視システムに関する調査研究、国際標準化、システム更改支援
⑤電波有効利用のための周波数共用検討や技術試験に係る調査検討
⑥衛星通信やHAPSに関する調査、研究開発支援
応募資格
■必須要件
［経験］
【プロジェクトリーダークラス】：以下いずれかの経験に加え、チームや組織のマネジメント経験をお持ちの方
【メンバークラス】：以下のいずれかの経験をお持ちの方
①コンサルティングファームにおける当該領域の実務経験
②一般事業会社（特にモビリティ・通信分野）における事業企画・推進にかかわる実務経験
［スキル・資格］
①実務経験相応のスキル、特にモビリティ・通信分野の専門的知見
②論理的思考力、ドキュメンテーション力、コミュニケーション力
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会社紹介
私たちは、総合シンクタンクとして、1970年の創業以来、都市・モビリティ、医療・福祉、人材、環境・エネルギーなどの幅広いテーマを取り扱い、政策立案から企業の経営・事業戦略、DX戦略まで幅広い領域で課題の解決に取り組んできました。
| 職種 / 募集ポジション | 次世代テクノロジーコンサルティング |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 試用期間：6か月 試用期間中、給与条件の変更等はございません。 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 【就業場所の変更範囲】会社が指定する場所 |
| 勤務時間 | 9：00～17：15 裁量労働制またはフレックスタイム制（コアタイム：10:30～15:30） 所定労働時間：7時間15分（休憩60分） ※裁量労働制の場合：1日あたりのみなし労働時間：9時間15分 |
| 休日 | ・完全週休2日制（土・日）祝日 ・年末年始、夏季連続休暇、創業記念日（9/1） ・有給休暇（初年度最大10日） ・ストック休暇、看護休暇、永年勤続休暇、スキルアップ休暇、慶弔休暇（結婚、忌引、配偶者の出産） 他 |
| 福利厚生 | 【福利厚生】 確定拠出型年金制度、選択制ライフプラン制度、財形貯蓄制度、従業員持株会、退職金制度、カフェテリアプラン、医務室、ファミリーイベント、ベビーシッター費用補助、クラブ活動、各種相談窓口の設置 他 【各種制度】 産前産後休業、育児勤務、育児休職、介護勤務、介護休職、キャリアデザイン休職、テレワーク、各種研修制度、能力開発支援制度、ローテーション・プログラム制度、社内FA制度、再雇用制度他 |
| 受動喫煙対策 | 敷地内原則禁煙（喫煙所あり） |
| 会社名 | 株式会社三菱総合研究所 |
|---|---|
| 設立年月日 | 1970年（昭和45年）5月8日 |
| 本社 | 東京都千代田区永田町二丁目10番3号 |
| 代表者 | 代表取締役社長 籔田 健二 |
| 資本金 | 63億3,624万円 |
| 従業員数 | 4,695名（連結）、1,217名（単体） |
| 上場市場 | 東京証券取引所プライム市場（3636） |
| 事業概要 | ・シンクタンク・コンサルティングサービス ・ITサービス |