事業概要
2021年3月に創業100周年を迎え、創業当初から自転車部品の開発・製造に注力してきた当社。今では自転車部品・釣具のグローバルブランドとして、世界に約50拠点を展開しています。「こころ躍る製品」を創造し、常に最先端の「技術開発」「製品開発」に取り組んでおり、世の中にないものを生み出し、自転車や釣り業界にムーブメントを起こしています。
■当社の魅力■
大手でありながら自由度が高く、各自大きな裁量を持ってミッションを遂行しています。中途入社も多く、実績でフラットに評価されるため、伸び伸び働き、主体性を発揮したい方にマッチしています。
背景
・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。
業務内容
東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1~2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。
仕事の進め方
・1~2製品を1~3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進
・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング など
・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案 など
・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計 など
・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り など
・量産フォロー など
・シミュレーション環境:初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。
・実験環境:東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えていますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。
【開発ツール】
・3D CAD(NX)
・CAE(機構解析、構造解析、1Dシミュレーション など多数)
仕事の魅力
■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。
■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。
また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5〜10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます
求める人物像
・誠実かつ責任感を持って、主体的に業務を推進できる方
・過去の失敗経験から学び、次の開発テーマで活かす習慣をお持ちの方
・現状に満足せず、新たなテーマや機会を求め、スキルレベル向上を図っている方
・ものづくりに対する情熱を持ち、妥協せずチャレンジできる方
・世の中にない、新たな概念の製品開発に携わりたい想いを持つ方
当社製品について
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。
自転車市場と今後の開発展望
カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として長期的に自転車需要は伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。
今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。例えば、バッテリー充電の手間を減らすなど制御を活用しつつも、高機能化や自転車本来の楽しみを実感できるよう、デジタルとアナログの融合により付加価値を創造し続けたいと考えています。
経験
【必須スキル】
・複数部品を組み合わせた3D-CADでの機構設計経験
・要件定義から設計・評価、量産フォローの経験
【歓迎スキル】
・アクチュエータやモーターなどのメカトロ・駆動系製品、装置等の設計開発
・CAE経験(構造解析、機構解析、流体解析(エアロ)、磁場解析、熱 等)
・樹脂、金属、ダイカストによる部品設計経験
職種 / 募集ポジション | 【東京】自転車部品の商品開発(機構設計) |
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雇用形態 | 正社員 |
給与 |
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勤務地 | (変更の範囲)国内、海外の各関係会社、その他、会社が命じた就業場所での就業可能性有 |
就業時間 | 8:00?17:00(休憩65分) ※職種により時差出勤制あり |
休日 | 週休2日制 ※ 当社カレンダーにより、年数回土曜日出社あり 年間休日125日 |
休暇制度 | 有給休暇(入社日当日に付与)、特別休暇(慶弔時など)、育児休業、介護休業、マイライフプラン休暇(時効消滅する年次有給のうち80日までを積み立て、自己啓発活動や余暇活動、慶弔休暇の一部として使用可能) |
その他福利厚生 | 社会保険、退職金、保養所、財形貯蓄、遺族年金、団体長期障害所得補償保険(傷病により長期休業となった場合に備え、所得の一部を補償)、独身寮/新婚者住宅/転勤者住宅など |
仕事の内容備考 | (雇入れ直後)<仕事内容>に準ずる業務 (変更の範囲)会社が命じた業務範囲での就業可能性有 |
会社名 | 株式会社シマノ |
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本社住所 | 〒590-8577 堺市堺区老松町3丁77番地 |
創業・設立 | 創業 1921年2月(大正10年) 設立 1940年1月(昭和15年) |
資本金 | 356億円 |
従業員数 | シマノ本社:1,651人 連結:9,703人 (2023年12月31日現在) |
主な事業 | 自転車部品、釣具関連用品等の開発・製造・販売 |
連結子会社 | 48社(2023年12月31日現在) |