ヤマハ発動機株式会社 PF車両ユニット の求人一覧
全 17 件中 17 件 を表示しています
-
＜PF＞MC事業 MC向け制御システムの開発
【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モーターサイクルにおけるE/Eシステムの全体アーキテクチャ設計 ・モーターサイクルに搭載するコントローラ及び制御設計と評価 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方（必須） ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方（必須） ・自動車、モーターサイクルに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方（あれば尚良） ・工業製品に使用する電気・電子機器の生産開発経験のある方（あれば尚良） ・TOEIC 500点以上（あれば尚良） 【求められる人物像】 ・主体的に開発業務を遂行できる方（必須） ・将来的に開発をリードしていく意思のある方（あれば尚良） ・柔軟な発想でアイディアを産み出せる方（あれば尚良） ・責任を持って仕事に取り組める方（あれば尚良） 続きを見る
-
＜PF＞2輪車用機能部品の設計業務（機械設計）
【募集背景】 多様なお客様のニーズと社会環境に応える製品開発を継続し、ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル製品をさらに発展していけるようエンジニアを募集します。 【職務内容】 ・2輪車用機能部品（ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器など）の設計・開発 ・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ ※ご経験にあわせて担当モデルや開発部品などご相談をさせていただきます。また、ジョブローテーションなどで多くの部品を経験いただき、担当モデル全体の開発に携われるようなっていただきたいです。 【やりがい・魅力】 モーターサイクルという比較的趣味性の高い商材で4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすい仕事です。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。 【応募資格】 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方（必須） ・自動車及び2輪車関連メーカー（OEM、サプライヤーなど）にて車両部品の開発経験がある方（必須） ・NXによる3D設計、CAE経験を有している方（あれば尚良） ・TOEIC500点以上（あれば尚良） 【求める人物像】 ・物作りが好き、設計することが好きな方（必須） ・チャレンジ精神と課題意識の両方を持って業務遂行できる方（必須） ・人と話すことが好きで同僚に対し尊敬と感謝の念をもって協働できる方（必須） ・チームを率いるリーダー経験のある方（あれば尚良） 続きを見る
-
＜PF＞MC事業 電動モビリティのシステム開発設計
【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・電動モビリティにおけるE/Eシステムの全体アーキテクチャ設計。 ・電動モビリティに搭載するコントローラ（VCU、MCU等）及び制御設計と評価。 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方（必須） ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方（必須） ・要求分析、機能割付など、システム設計の経験のある方（あれば尚良） ・モーターサイクル、自動車に搭載する電気・電子機器の開発経験のある方（あれば尚良） ・MBSE、MBD の知識のある方（あれば尚良） ・TOEIC 500点以上（あれば尚良） 【求める人物像】 ・主体的に開発業務を遂行できる方（必須） ・将来的に開発をリードしていく意思のある方（あれば尚良） ・柔軟な発想でアイディアを産み出せる方（あれば尚良） 続きを見る
-
＜PF＞レース用モーターサイクルの車体設計
【募集背景】 ヤマハ発動機が参戦するレース用モーターサイクル車両開発において、車両性能を向上させるため、ビークルダイナミクスの探求を強化していきます。 新たな視点で革新的な技術ソリューションを考案しながら、共に車両開発をしていくエンジニアを募集します。 【職務内容】 ・レース用モーターサイクルの車両設計 ・車両部品の設計、製図、ＣＡＥ ・レース専用部品の手配と運用 他 【やりがい・魅力】 レース用モーターサイクル車両の開発は、一人一人が設計した部品が１台のマシンとして極限の状態で機能・性能を発揮することが求められます。社内のみならず、グローバルな協業パートナーも含めたエンジニア同士、世界最高峰の舞台での勝利を目指して互いに切磋琢磨しながら、自身の成長を実感できる事が一番の魅力です。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・機械設計経験3年以上(必須) ・ＮＸによる３Ｄ設計、モデリング、ＣＡＥ(あれば尚良) ・輸送機器の開発職務経験がある方(あれば尚良) ・輸送機器の運動性能業務の経験がある方(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(あれば尚良) 【求める人物像】 ・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須) ・海外拠点との協業への積極性、英語でのコミュニケーション(必須) ・新しい技術提案を積極的に行っていける方(必須) ・技術への好奇心を持ち、継続的に技術力を磨く意欲にあるれている方(必須) ・レース車両に興味を持ち、共に世界一を目指していきたい方(必須) 続きを見る
-
＜PF＞モーターサイクルの制御システムアーキテクチャ設計
【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モーターサイクルの車体系制御システム量産開発 ・モーターサイクルのネットワークアーキテクチャ設計 ・複数制御システムに関わるアプリケーション、機能配置設計 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方（必須） ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方（必須） ・自動車、モーターサイクルに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方（必須） ・自動車、モーターサイクルの制御システム開発経験のある方（あれば尚良） ・TOEIC 500点以上（あれば尚良） 【求める人物像】 ・責任を持ち、主体的に開発業務を遂行できる方（必須） ・協調性を持って仕事に取り組める方（必須） ・物事を客観的に見て分析できる方（必須） ・新しい技術に興味を持って取り組める方（あれば尚良） 続きを見る
-
＜PF＞モーターサイクルの車体設計
【募集背景】 ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において、CASEをはじめとする変革の時代に対応しながら、世界中の多様なお客様のニーズに応える魅力あるモデル開発が必要となっています。より高度化する商品を迅速にお客様に届ける為、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。 【職務内容】 モーターサイクルの車体設計 ・車体部品の設計、製図 ・開発プロジェクトの運営 ※能力に応じて担当業務を決定する 【やりがい・魅力】 モーターサイクルという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいと言えます。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・機械設計経験3年以上(必須) ・ソリッドCAD（ＮＸ）による３Ｄ設計、モデリング、ＣＡＥ(あれば尚良) ・2輪免許(あれば尚良) ・TOEIC500点以上（あれば尚良） 【求める人物像】 ・主体性があり、明るくポジティブな方(必須) ・困難な課題にも粘り強く、やり抜く姿勢がある方(必須) ・チームワークを大切にする方(必須) 続きを見る
-
＜PF＞モータサイクル向け電気電子システムの先行開発
【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ新たな提供価値実現のために主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モータサイクル向け電気電子システムの先行開発 -パワートレイン、トランスミッション、ADAS、シャシー等の車載システム開発 -コネクテッドサービス、ITS等のコネクテッドシステム開発 -システムレベルアーキテクチャ設計 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方(必須) ・モーターサイクル、自動車、建機等のモビリティに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方(あれば尚良) ・C言語、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いたシミュレーションやプロトタイピング開発経験がある方(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(あれば尚良) 【求める人物像】 ・最新の市場ニーズや技術トレンドに興味があり、モータサイクルへの取り入れを主体的に企画、推進することができるチャレンジ精神をお持ちの方(必須) ・１つの専門性にとらわれず、担当テーマを遂行するにあたり不足している知識やスキルを認識し、自ら学習行動に移せる方(あれば尚良) ・柔軟な発想や他者とのコミュニケーションを通して新たなアイディアを産み出せる方(あれば尚良) 続きを見る
-
＜PF＞海外開発拠点でキャリアップも可能！ランドモビリティ商材の電装・制御設計プロジェクトチーフ
【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる電気・電子システムの設計エンジニアを募集します。 【職務内容】 ランドモビリティ商材の電装設計プロジェクトチーフ ・開発プロジェクトの企画、運営 ・電気電子システム、部品の設計 ※希望・能力に応じて担当業務を決定します ※ランドモビリティ：モーターサイクル、4輪バギー車 【やりがい・魅力】 モビリティにおいて、電気電子システムによる価値・魅力創出の重要度は高まり続けています。 これらの価値・魅力創出において、自ら企画・提案し、実現まで見届けることが出来る仕事です。 また、自由闊達な風土があり、国内外のステークホルダーと連携し、議論を深める中で、技術者としての新たな技術獲得やスキル向上だけでなく、人間としての成長が実感できる環境です。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方(必須) ・モーターサイクル、自動車、建機等のモビリティに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方(あれば尚良) ・プロジェクトマネジメント、チームビルド・リーディングの経験がある方(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(あれば尚良) 【求める人物像】 ・主体的に開発業務に取り組める方(必須) ・困難な課題にも粘り強く取り組み、やり抜くことが出来る方(必須) ・協調性を持って仕事に取り組める方(必須) ・モビリティが好きな方(あれば尚良) 続きを見る
-
＜PF＞MC事業 電動モビリティ向け電装品のハードウェア開発
【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・電動モビリティに搭載する各種制御ユニットのハードウェア開発・設計 ・評価部門/サプライヤ/製造部門と協調した製品設計の推進 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風があります。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方(必須) ・モーターサイクル、自動車に搭載する電気・電子機器の開発経験のある方(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(あれば尚良) 【求める人物像】 ・主体的に開発業務を遂行できる方(必須) ・チャレンジ精神と課題意識の両方を持って業務遂行できる方(必須) ・将来的に開発をリードしていく意志のある方(あれば尚良) 続きを見る
-
＜PF＞モーターサイクルのワイヤハーネス設計
【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる電気・電子システムの設計エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モーターサイクルに搭載する電子システムの根幹となるワイヤハーネスの設計 ・モーターサイクルの車両全体システム回路の設計・企画 ・EMCシミュレーション技術開発 ※希望・能力に応じて担当業務を決定します 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風があります。 これらの価値・魅力創出において、ワイヤハーネス開発を通して全てのシステムや部品をつなげることで車両全体のものづくりを実感することが出来る仕事です。 また、自由闊達な風土があり、国内外のステークホルダーと連携し、議論を深める中で、技術者としての新たな技術獲得やスキル向上だけでなく、人としての成長を感じられる環境です。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・ワイヤハーネスの設計経験のある方(必須) ・モーターサイクル、自動車、建機等に搭載する電装部品の設計経験のある方(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(あれば尚良) 【求める人物像】 ・主体的に開発業務を遂行できる方(必須) ・将来的に開発をリードしていく意志のある方(あれば尚良) 続きを見る
-
＜PF＞モーターサイクルのワイヤハーネスレイアウト設計
【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできるエンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モーターサイクルに搭載する電子システムの根幹となるワイヤリング開発 ・3D-CADを用いた電装部品及びワイヤハーネスのレイアウト・経路設計、検証、解析業務 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風があります。 製品開発における一連のプロセスである仕様検討から設計、検証等や車両全体の開発に関わることができるので、ご自身の仕事が車両として形になっていくことを実感しやすい業務です。 ワイヤハーネスレイアウト設計を中心技術とした開発業務を実施頂く想定をしております。現時点で以下知識/能力は不要ですが、業務を通して随時身に着けて頂けます。 ・高度化が進む電子システムの根幹を担うワイヤハーネスを通した車両全体のものづくり ・少量多種生産を実現する2輪車の車体組立に関する知識 ・車両全体部品配置を把握しながら進める、NXでの3DCADオペレーション ・輸送機器に限らず他業種でも活用されている、ワイヤハーネスの屈曲シミュレーション 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・自動車、2輪車、建機等の関連メーカ（OEM、サプライヤなど）等で車両部品の開発経験がある方(必須) ・ワイヤハーネスのレイアウト設計経験のある方(あれば尚良) ・3D-CADを用いた機械部品設計経験、CAE経験を有している方(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(あれば尚良) 【求める人物像】 ・主体的に開発業務を遂行できる方(必須) ・将来的に開発をリードしていく意志のある方(あれば尚良) ・モーターサイクルに興味を有する方(あれば尚良) 続きを見る
-
＜PF＞MC事業 MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進
【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。私たちは、この大きな変化の中においても新たな価値を世の中へ迅速に提供すべく、高品質で高効率な開発環境を構築するエンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モーターサイクルのE/Eシステム開発におけるMBD開発プロセス構築（モデリングルール策定・運用、モデル活用ツール構築） ・メカ／エレ練成したシステム開発におけるMBSE開発プロセスの環境構築と推進 【やりがい・魅力】 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方(必須) ・自動車、モーターサイクルに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方(あれば尚良) ・工業製品においてMBSE/MBDを適用した開発経験のある方(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(あれば尚良) 【求める人物像】 ・主体的に開発環境構築を推進・遂行できる方(必須) ・強い意志で開発プロセスの構築・改善に取り組める方(必須) ・開発メンバの声を取り入れ、柔軟な発想で環境構築できる方(あれば尚良) ・将来的に開発をリードしていく意思のある方(あれば尚良) 続きを見る
-
＜PF＞四輪オフロード車両のエンジン開発 実験業務
【募集背景】 ヤマハ発動機ではRV事業のさらなる成長のために、高い競争力を持つ新しいプラットフォームモデルの開発を予定しています。 新モデルを早期に市場導入するため、即戦力となるエンジン実験エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・オフロード車両のエンジン実験、評価 ・エンジン性能、機能、信頼性、騒音、ドライバビリティの作りこみ ・台上テスト～実車評価まで、エンジン実験全般に携わり担当モデルの車両開発作りこみを行う 【やりがい・魅力】 異なる分野の専門家と協力して問題解決できた時や、担当したモデルが市場導入されたときには大きな達成感があります。 コンパクトな開発体制で、任される裁量も多く担当モデルに自分のアイデアを織り込み、幅広い領域のキャリアアップができる環境です。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・理工系大卒/院卒/高専卒(必須) ・オフロード車両やエンジンの開発に興味がある方(必須) ・2輪車または4輪車の開発評価実務経験者(必須) ・TOEIC 500点以上(あれば尚良) 【求める人物像】 ・関係者とコミュニケーションをとりながら業務遂行できる方(必須) ・海外出張や英語によるコミュニケーションに拒否感がない方(必須) ・論理的な思考に基づく課題解決能力と粘りづよい姿勢を持つ方(必須) ・物事を客観視できバランス感覚に優れた方(あれば尚良) ・エンジンや乗り物が好きな方(あれば尚良) 続きを見る
-
＜PF＞電動モビリティのコンポーネント開発
【募集背景】 モーターサイクルを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 【職務内容】 電動モビリティに搭載するモーターコントローラ、車両コントローラの仕様設計及び評価 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風があります。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方(必須) ・モーターコントローラ、車両コントローラの設計経験のある方(あれば尚良) ・モーターサイクル、自動車に搭載する電気・電子機器の開発経験のある方(あれば尚良) ・プロジェクトマネジメント、チームビルド・リーディングの経験がある(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(必須) 【求める人物像】 ・主体的に開発業務を遂行できる方(必須) ・チャレンジ精神と課題意識の両方を持って業務遂行できる方(必須) ・将来的に開発をリードしていく意志のある方(あれば尚良) 続きを見る
-
＜PF＞モーターサイクル向け制御システムの先導・量産開発
【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえており、お客様に感動体験を届け続けるべく制御システム開発のエンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モーターサイクルのエンジンマネジメントシステム、ビークルダイナミクス制御システム（トラクションコントロール、クルーズコントロール等）の先導/量産開発 ・モーターサイクルに搭載するコントローラ及び制御設計と評価 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方(必須) ・自動車、モーターサイクルに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方(あれば尚良) ・自動車、モーターサイクルの制御システム開発経験のある方(あれば尚良) ・要求分析、機能割付など、システム設計の経験のある方(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(あれば尚良) 【求める人物像】 ・主体的に開発業務を遂行できる方(必須) ・協調性を持って仕事に取り組める方(必須) ・物事を客観的に見て分析できる方(あれば尚良) ・新しい技術に興味を持って取り組める方(あれば尚良) 続きを見る
-
＜PF＞モーターサイクル開発：振動実験計測およびCAE解析
【募集背景】 魅力あるモーターサイクルを開発するにあたり、不快な振動をライダーに感じさせないことや、振動による不具合を発生させないこと、不安全な車両振動を発生させないことが不可欠です。実験計測およびCAEの両輪で活躍できる振動開発分野のエンジニアを募集します。 【職務内容】 ・実験計測解析による現象解明と問題解決 ・CAE解析による仕様検討 ・新しい実験解析/CAE解析技術の構築、商品開発プロセス構築 【やりがい・魅力】 疑問に思った現象を自分が納得できるまで深掘りでき、その考察結果や仕様のアイデアは高く尊重されます。また、実験計測のみならずCAE解析も自ら担当できるため、手法の制限なく振動技術者として成長できます。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・振動計測/FFT/実験モード解析等の振動業務経験2年以上(必須) ・CAEモデル作成/固有値解析/周波数応答解析の経験(あれば尚良) ・matlab等の数値計算ソフトを用いたデータ分析の経験がある人(あれば尚良) ・2輪免許(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(あれば尚良) 【求める人物像】 ・主体的に行動し、探究心を持って粘り強く課題を解決する人(必須) ・チームワークを大切にする人(必須) ・力学、振動工学および振動分野の技術動向に興味を持てる人(必須) 続きを見る
-
＜PF_企画＞モーターサイクル事業 製品開発の経費、投資戦略の立案、実行
【募集背景】 当社のモーターサイクル事業は世界を相手にビジネス展開し、日本および世界各国に開発拠点を有しています。 競合に対して競争力の高い製品を開発し続けるには、複雑高度化する技術織り込みが必須であり、その開発に必要な経費、投資の戦略を私たちと共に担い、将来リーダーとして業務をけん引していく人材を募集します。 【職務内容】 ・経費、投資戦略の立案と実行 ・開発拠点および外注リソースの契約、管理 ・経費、投資、契約に関する決裁の執行と管理 ・発生課題の要因分析と対策の実行 【やりがい・魅力】 製品開発の経費、投資戦略を通じて、リーダーシップスキルや問題解決能力の向上に加えて、経営視点の知識と経験が得られます。また、自身の決断が会社の成長/成功につながっていく事の達成感や、競争力の高い商品を世界中のお客様に使っていただく喜びも感じることが出来ます。 【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須) ・製品開発の経費、投資計画の立案、実行の経験(必須) ・製品開発プロジェクトの経験(あれば尚良) ・Excelによるデータ集計、整理の経験(あれば尚良) ・簿記の知識(3級程度)(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(必須) 【求める人物像】 ・関係者との円滑なコミュニケーションが取れる方(必須) ・発生課題を分析し、粘り強く戦略を立案、実行できる方(必須) ・グループメンバーを尊重し、チームワークが進められる方(必須) 続きを見る
全 17 件中 17 件 を表示しています