ヤマト運輸株式会社（デジタル人材経験者採用情報） すべての求人一覧
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【社内SE】プロジェクトマネジャー（アプリ領域）※DX推進の為の社内システム構築
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： 新設された「Yamato Digital Transformation Project(YDX)」での様々なシステムの管理や運営を⾏っていただきます。 システムの新規構築プロジェクト、基幹システム刷新のマネジメントなどを⾏っていただきます。 本来あるべき業務とシステム「To-Be」像を描き、様々業務間の整合性を取りながら事業に貢献し、結果として顧客により良いサービスを提供するための基盤となるシステムを構築していきます。 活かせる経験： 業種を問わず、業務部⾨と協業しシステムを構築した経験を活かすことができます。 「To-Be」を描きながら、主体的に業務に取組む必要があり、業務部⾨と積極的な議論を⾏いシステムを構築・刷新します。 主体的にシステム構築、プロジェクトマネジメントを⾏いたい⽅に、やりがいのある舞台を提供します。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。 物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。 ・伝統のある⼤企業のDigital Transformation（DX）に主体的に関わることができます。 ⽇本の物流を⽀えるヤマトグループの変⾰を担い、社会インフラとなっている宅急便の深化、宅急便を超える物流サービスの創出に関わることができます。 必要業務経験 必須条件： ・業務システムの開発、または、運⽤経験 ・プロジェクトマネジメント経験 歓迎条件： ・プログラムの実装経験（⾔語不問） ・データモデルの理解（正規化の理解） 続きを見る
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システム企画担当
【今後3年間でデジタル分野に約1,500億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： 【業務概要】 本年度より新設されたDX部門「デジタル機能本部」にて、「お客様に向き合う4つの事業本部」と「事業成長を支える機能を磨く4つの機能本部」と共に、新規システムの構築、基幹システム刷新などのプロジェクトでシステム企画担当として業務を行っていただきます。 宅急便を中核としたビジネスをデジタルの力で更に高度化させ、お客様に便利と価値を提供するシステムを構築していきます。 【具体的な業務内容】 ・各事業本部、機能本部で起案されるシステム化要求に対し、企画段階（超上流過程）からデジタル担当として参画し、プロジェクトを推進する ・各部署や各業務間の調整を図りながら、プロジェクト内においてシステム要求整理を推進する ・システム要件に応じて、開発ベンダー選定とコントロール、社内決裁手続き、開発プロジェクト進捗、その他マネジメントを推進する ・各種会議での運営、ファシリテーション ・各種システムの管理業務 ・その他社内業務、調整諸々 募集背景： 【システム企画担当】 ヤマト運輸株式会社 デジタルテクノロジーで組織や事業を変革するためのDX部門（デジタル機能本部） を新設。今後３年間で約1,500億円をデジタル分野に投資予定。「お客様に向き合う4つの事業本部」と「事業成長を支える機能を磨く4つの機能本部」による変革のためのPJを強力にけん引・成功に導くことが組織のミッション。 担当いただくプロジェクトについて： ヤマトグループではオペレーション業務のデータはほぼすべて収集できています。 今後は、すべてのフィジカルデータをサイバーデータ化することが⽬標です。 ⼀⽅、現状のデータには重複や例外値も少なくないため、データエンジニアによって正規化していくことが求められます。 魅⼒： ・2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのは醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるデジタル機能本部では、各個⼈の裁量も担保されています。 ・ユーザーにどのような価値を提供できるかを事業戦略に沿ってシステムの構築の観点から新たなサービスの具現化を推進していただきます。 ・伝統のある⼤企業のDigital Transformation（DX）に主体的に関わることができます。 ⽇本の物流を⽀えるヤマトグループの変⾰を担い、社会インフラとなっている宅急便の深化、宅急便を超える物流サービスの創出に関わることができます。 活かせる経験： 業種を問わず、業務部⾨と協業しシステムを構築した経験を活かすことができます。 「To-Be」を描きながら、主体的に業務に取組む必要があり、超上流フェーズから業務部⾨と積極的な議論を⾏いシステムを構築・刷新します。 受け身でない情報部門での活動を求める方にはやりがいのある舞台を提供します。 物流関連の経験は一切不問です。 現在のところ、8つの相対する本部が存在し、会社の状況と本人の目指すキャリアプランを踏まえて、適切にアサインしていきます。 必要業務経験 必須条件： 【必須条件】 ・システム企画経験 ・システム要求整理経験 【より歓迎する条件・人物像】 ・システム開発、アプリ開発におけるプロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方 ・システム要件定義、開発ベンダー選定・管理の経験をお持ちの方 ・「新サービス⽴ち上げに関わりたい」「携わったサービスが世の中にリリースされるのを実感したい」という志向性をお持ちの方 ・ユーザー部門とのやり取り対応が多い為、コミュニケーション能力の高い方 ・好奇心が旺盛で、わからないことを自ら調べて解決できる方 歓迎条件： ・事業会社のシステム部門でのシステム企画経験をお持ちの方 ・システム開発、アプリ開発におけるプロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方 ・システム要件定義、開発ベンダー選定・管理の経験をお持ちの方 ・「新サービス⽴ち上げに関わりたい」「携わったサービスが世の中にリリースされるのを実感したい」という志向性をお持ちの方 ・ユーザー部門とのやり取り対応が多い為、コミュニケーション能力の高い方 ・好奇心が旺盛で、わからないことを自ら調べて解決できる方 求める人物像： ・コミュニケーション能力の高い方 ・好奇心があり、わからないことを自ら調べに行ける方 ・業務オペレーション視点で物ごとを考えられる方 続きを見る
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Webサービス開発エンジニア（アーキテクト）※DX推進の為のシステム構築
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： 202x年のヤマトの目指すべき姿を検討し、それを実現させるための様々な技術要素の検証と運送ビジネスを支える基幹システムのアーキテクチャについて検討・設計・実装を繰り返し行っていただきます。 検討対象はレガシーな店舗や基幹システムから、AWS/Azure/GCPといったマルチクラウドシステムとの連携、及びユーザーとのインターフェイスとなるスマートデバイスや新たに店舗に設置するIoTデバイスまで多岐にわたります。 主事業であるベースやセンターといった現場やエンジニアおよび社外の協力会社と協業し、ヤマト運輸全体の将来像を見据えながらプロダクトの成長をはじめプロジェクトやPoCを推進していただきます。 担当いただくプロジェクトについて： ⾼度オペレーション⽀援システム構築プロジェクト（持続可能なECエコシステムの確⽴）に携わります。 具体的には2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」の3つの事業構造改⾰の1つを成すデジタル・プラットフォームの提供で進展する産業のEC化へ対応すべく、社会のニーズにも送り⼿/購⼊者/運び⼿の全てにも最適な送り⽅/受け取り⽅を構築します。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 ・デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。これらの膨⼤なフィジカルデータすべてをサイバーデータ化し、ヤマトグループの事業を変えるという、インパクトの⼤きい業務に取り組むことができます。 ・マルチクラウド化を積極推進していくフェーズにあり、膨⼤なトラフィックを扱うヤマトグループのITインフラを最先端の環境を駆使して構築することができます。⼤きな裁量権を持ちながら、オンプレミス環境をオープン化できる点が魅⼒です。 ・さらに、今後は⾞両や倉庫などにおけるエッジコンピューティングの推進も想定しており、クラウド以外の先端領域にも関われるチャンスがあります。 必要業務経験 必須条件： ・マイクロサービスをを理解されている方、推進したご経験がある方 ・クラウドを使ったサービスの開発のご経験がある方 さらに上記に加え、下記いずれかのご経験をお持ちの⽅ ・ECサイト等のシステム開発のご経験 ・物流、流通系等のSCM領域のシステム開発のご経験 ・企業内における業務基幹システムの開発のご経験 ・Webサービス開発エンジニアとしてのご経験 (領域問わず) 歓迎条件： ・スクラム(メンバー、マスター)開発のご経験 ・プロダクトマネージメントのご経験 ・プロジェクトマネージメントのご経験 ・工場・倉庫などにおけるIoTシステムの開発のご経験 ・大規模開発に携わったご経験 続きを見る
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Webサービス開発エンジニア（アプリ）※DX推進の為のシステム構築
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： 202x年のヤマトの目指すべき姿を検討し、それを実現させるための様々な技術要素の検証と運送ビジネスを支える基幹システムのアーキテクチャについて検討・設計・実装を繰り返し行っていただきます。 検討対象はレガシーな店舗や基幹システムから、AWS/Azure/GCPといったマルチクラウドシステムとの連携、及びユーザーとのインターフェイスとなるスマートデバイスや新たに店舗に設置するIoTデバイスまで多岐にわたります。 担当いただくプロジェクトについて： ⾼度オペレーション⽀援システム構築プロジェクト（持続可能なECエコシステムの確⽴）に携わります。 具体的には2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」の3つの事業構造改⾰の1つを成すデジタル・プラットフォームの提供で進展する産業のEC化へ対応すべく、社会のニーズにも送り⼿/購⼊者/運び⼿の全てにも最適な送り⽅/受け取り⽅を構築します。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 ・デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。これらの膨⼤なフィジカルデータすべてをサイバーデータ化し、ヤマトグループの事業を変えるという、インパクトの⼤きい業務に取り組むことができます。 ・マルチクラウド化を積極推進していくフェーズにあり、膨⼤なトラフィックを扱うヤマトグループのITインフラを最先端の環境を駆使して構築することができます。⼤きな裁量権を持ちながら、オンプレミス環境をオープン化できる点が魅⼒です。 ・さらに、今後は⾞両や倉庫などにおけるエッジコンピューティングの推進も想定しており、クラウド以外の先端領域にも関われるチャンスがあります。 必要業務経験 必須条件 ： ・アプリエンジニアとしての経験 ・フロントエンド(React.js)/バックエンド(Java)/モバイル(Swift/Kotlin)のいずれかのご経験 さらに上記に加え、下記いずれかのご経験をお持ちの⽅ ・ECサイト等のシステム開発のご経験 ・物流、流通系等のSCM領域のシステム開発のご経験 ・企業内における業務基幹システムの開発のご経験 ・Webサービス開発エンジニアとしてのご経験 (領域問わず) 歓迎条件 ： ・オブジェクト指向を理解されている方 ・マイクロサービスをを理解されている方 ・スクラム(メンバー、マスター)開発のご経験 ・大規模開発に携わったご経験 続きを見る
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【ポテンシャル枠】データサイエンティスト ※宅急便システムの最適化／業務効率化／事業促進
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： ヤマトグループは、年間約18億個の荷物や5万台以上の⾞両といった膨⼤な配送データを保有しています。 これらのフィジカルデータをサイバーデータ化した場合の最適なソリューションをご提案いただき、活⽤していただきます。 業務の流れ： データアナリストまたはデータエンジニアへデータ収集を依頼し、集計したデータから宅急便システムの最適化やヤマトグループの事業や現場業務、経営判断に活⽤できる結果を提案します。（※ツール／⾔語：Python・SQL・Hadoop） 担当いただくプロジェクトについて： ヤマトグループではオペレーション業務のデータはほぼすべて収集できています。 今後は、すべてのフィジカルデータをサイバーデータ化することが⽬標です。 ⼀⽅、現状のデータには重複や例外値も少なくないため、データエンジニアによって正規化していくことが求められます。 正規化したデータはサイエンティストによって、随時経営や業務に活かしていきます。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。 物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。 ⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。 また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。 これらの膨⼤なフィジカルデータすべてをサイバーデータ化し、ヤマトグループの事業を変えるという、インパクトの⼤きい業務に取り組むことができます。 必要業務経験 必須条件： 下記いずれかのご経験をお持ちの⽅ ・統計学、機械学習等のデータサイエンス領域でのご経験、知⾒ ・SQLを⽤いたデータ集計（JOINが書ける）、分析経験 歓迎条件： ・データベースを⽤いた分析、とくに課題発⾒から仮説構築、データの分析と検証の⼀連の流れの経験 ・データ分析ツールや可視化ツールの利⽤経験 ・企業情報システムにおけるデータベースの設計、運⽤の経験 ・Webサービスやポータル、ゲーム、デジタル広告などの分野におけるデータ分析と施策改善の経験 続きを見る
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データサイエンティスト（ミドルコンサルタント・PM）※宅急便システムの最適化／業務効率化／事業促進
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： ヤマトグループは、年間約18億個の荷物や5万台以上の⾞両といった膨⼤な配送データを保有しています。 これらのフィジカルデータをサイバーデータ化した場合の最適なソリューションをご提案いただき、活⽤していただきます。 業務の流れ： データアナリストまたはデータエンジニアへデータ収集を依頼し、集計したデータから宅急便システムの最適化やヤマトグループの事業や現場業務、経営判断に活⽤できる結果を提案します。（※ツール／⾔語：Python・SQL・Hadoop） 担当いただくプロジェクトについて： ヤマトグループではオペレーション業務のデータはほぼすべて収集できています。 今後は、すべてのフィジカルデータをサイバーデータ化することが⽬標です。 ⼀⽅、現状のデータには重複や例外値も少なくないため、データエンジニアによって正規化していくことが求められます。 正規化したデータはサイエンティストによって、随時経営や業務に活かしていきます。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。 物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。 ⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。 また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。 これらの膨⼤なフィジカルデータすべてをサイバーデータ化し、ヤマトグループの事業を変えるという、インパクトの⼤きい業務に取り組むことができます。 必要業務経験 必須条件： ・統計学の基礎的な知識 ・機械学習の経験 ・SQLを⽤いた集計スキル（JOINが書ける） ・Excelやパワーポイントの操作、レポーティング 歓迎条件： ・データベースを⽤いた分析、とくに課題発⾒から仮説構築、データの分析と検証の⼀連の流れの経験 ・データ分析ツールや可視化ツールの利⽤経験 ・企業情報システムにおけるデータベースの設計、運⽤の経験 ・Webサービスやポータル、ゲーム、デジタル広告などの分野におけるデータ分析と施策改善の経験 続きを見る
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データサイエンティスト（シニアコンサルタント）※宅急便システムの最適化／業務効率化／事業促進
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： ヤマトグループは、年間約18億個の荷物や5万台以上の⾞両といった膨⼤な配送データを保有しています。 これらのフィジカルデータをサイバーデータ化した場合の最適なソリューションをご提案いただき、活⽤していただきます。 業務の流れ： データアナリストまたはデータエンジニアへデータ収集を依頼し、集計したデータから宅急便システムの最適化やヤマトグループの事業や現場業務、経営判断に活⽤できる結果を提案します。（※ツール／⾔語：Python・SQL・Hadoop） 担当いただくプロジェクトについて： ヤマトグループではオペレーション業務のデータはほぼすべて収集できています。 今後は、すべてのフィジカルデータをサイバーデータ化することが⽬標です。 ⼀⽅、現状のデータには重複や例外値も少なくないため、データエンジニアによって正規化していくことが求められます。 正規化したデータはサイエンティストによって、随時経営や業務に活かしていきます。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。 物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。 ⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。 また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。 これらの膨⼤なフィジカルデータすべてをサイバーデータ化し、ヤマトグループの事業を変えるという、インパクトの⼤きい業務に取り組むことができます。 必要業務経験 必須条件： ・統計学の基礎的な知識 ・機械学習の経験 ・SQLを⽤いた集計スキル（JOINが書ける） ・Excelやパワーポイントの操作、レポーティング 歓迎条件： ・データベースを⽤いた分析、とくに課題発⾒から仮説構築、データの分析と検証の⼀連の流れの経験 ・データ分析ツールや可視化ツールの利⽤経験 ・企業情報システムにおけるデータベースの設計、運⽤の経験 ・Webサービスやポータル、ゲーム、デジタル広告などの分野におけるデータ分析と施策改善の経験 続きを見る
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【社内SE】データエンジニア ※膨⼤なフィジカルデータ全てをサイバーデータ化することで事業を変える
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： ヤマトグループは、年間約18億個の荷物や5万台以上の⾞両といった膨⼤な配送データを保有しています。 これらのフィジカルデータをサイバーデータとして活⽤するため、SQLやHadoopを⽤いて各種データの正規化を⾏います。 業務の流れ： データアナリストまたはPMO、データエンジニアからの依頼を受け、宅急便システムからデータを抽出し、正規化を⾏います。 その後、加⼯されたデータはデータアナリストによって分析され、ヤマトグループの事業や現場業務、経営判断に活⽤されます。（※ツール／⾔語：Python・SQL・Hadoop） 担当いただくプロジェクトについて： ヤマトグループではオペレーション業務のデータはほぼすべて収集できています。 今後は、すべてのフィジカルデータをサイバーデータ化することが⽬標です。 ⼀⽅、現状のデータには重複や例外値も少なくないため、データエンジニアによって正規化していくことが求められます。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。 物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。 ⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。 また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。 必要業務経験 必須条件： ・SQLを⽤いてデータベースの開発・設計、運⽤・管理などを⾏った経験 ・Pyhtonなどのツールを使ったデータクレンジングの経験 歓迎条件： ・事業会社でビジネスサイドの実務経験 ・物流業界に関連する知識、経験 ・機械学習の経験 続きを見る
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【社内SE】プロジェクトマネジャー（インフラ領域）※DX推進の為の社内インフラ構築
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： 新設された「Yamato Digital Transformation Project(YDX)」での様々なITインフラの管理や運営を⾏っていただきます。 システムの新規構築プロジェクト、基幹システム刷新のマネジメントなどを⾏っていただきます。 本来あるべき業務とシステム「To-Be」像を描き、様々業務間の整合性を取りながら事業に貢献し、結果として顧客により良いサービスを提供するための基盤となるシステムを構築していきます。 活かせる経験： 業種を問わず、業務部⾨と協業しシステムを構築した経験を活かすことができます。 「To-Be」を描きながら、主体的に業務に取組む必要があり、業務部⾨と積極的な議論を⾏いシステムを構築・刷新します。 主体的にシステム構築、プロジェクトマネジメントを⾏いたい⽅に、やりがいのある舞台を提供します。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。 物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。 ・伝統のある⼤企業のDigital Transformation（DX）に主体的に関わることができます。 ⽇本の物流を⽀えるヤマトグループの変⾰を担い、社会インフラとなっている宅急便の深化、宅急便を超える物流サービスの創出に関わることができます。 必要業務経験 必須条件： ・インフラエンジニアとしての経験 ・プロジェクトマネジメントの経験 歓迎条件： ・データモデルの理解（正規化の理解） 続きを見る
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Webサービス開発エンジニア（インフラ）※DX推進の為のインフラ構築
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： 202x年のヤマトの目指すべき姿を検討し、それを実現させるための様々な技術要素の検証と運送ビジネスを支える基幹システムのアーキテクチャについて検討・設計・実装を繰り返し行っていただきます。 検討対象はレガシーな店舗や基幹システムから、AWS/Azure/GCPといったマルチクラウドシステムとの連携、及びユーザーとのインターフェイスとなるスマートデバイスや新たに店舗に設置するIoTデバイスまで多岐にわたります。 担当いただくプロジェクトについて： ⾼度オペレーション⽀援システム構築プロジェクト（持続可能なECエコシステムの確⽴）に携わります。 具体的には2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」の3つの事業構造改⾰の1つを成すデジタル・プラットフォームの提供で進展する産業のEC化へ対応すべく、社会のニーズにも送り⼿/購⼊者/運び⼿の全てにも最適な送り⽅/受け取り⽅を構築します。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 ・デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。これらの膨⼤なフィジカルデータすべてをサイバーデータ化し、ヤマトグループの事業を変えるという、インパクトの⼤きい業務に取り組むことができます。 ・マルチクラウド化を積極推進していくフェーズにあり、膨⼤なトラフィックを扱うヤマトグループのITインフラを最先端の環境を駆使して構築することができます。⼤きな裁量権を持ちながら、オンプレミス環境をオープン化できる点が魅⼒です。 ・さらに、今後は⾞両や倉庫などにおけるエッジコンピューティングの推進も想定しており、クラウド以外の先端領域にも関われるチャンスがあります。 必要業務経験 必須条件： ・インフラエンジニアとしてのご経験 ・Azure/AWS/GCPなどのクラウドサービスの実務利⽤経験 さらに上記に加えいずれかのご経験をお持ちの⽅ ・ECサイト等のシステム開発のご経験 ・物流、流通系等のSCM領域のシステム開発のご経験 ・企業内における業務基幹システムの開発のご経験 ・Webサービス開発エンジニアとしてのご経験 (領域問わず) 歓迎条件： ・⼤規模インフラの運⽤経験 ・オンプレミスの構築経験がある方 ・マイクロサービスをを理解されている方、推進したご経験がある方 ・エッジコンピューティングへの興味がある方 続きを見る
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研究開発／R＆D（メンバー・PM）※応⽤数学を適⽤／宅急便輸送・配送オペレーションのモデル化・⾃動化
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： （1）様々な制約条件のもとで最適な配送計画や輸配送モデルを構築するオペレーションズ・リサーチの応⽤研究（同社リソースを活⽤した仮説検証型アプローチを実施） （2）配送計画にかかわるアルゴリズム設計および開発 業務の流れ： 宅急便輸送・配送オペレーションについて様々なアプローチを駆使し、モデル化・⾃動化を⾏う業務です。 担当いただくプロジェクトについて： ⾼度オペレーション⽀援システム構築プロジェクトに携わります。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。 物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。 ⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。 また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。 これらの膨⼤なフィジカルデータすべてをサイバーデータ化し、ヤマトグループの事業を変えるという、インパクトの⼤きな業務に取り組むことができます。 ・宅急便輸送・配送オペレーションについて様々なアプローチを駆使し、モデル化・⾃動化を⾏う業務です。 そのため、数理的理論に基づく応⽤研究を進めることにより事業に基づいた理論構成⼒が⾝につきます。 拠点数4000という全国に張り巡らされたネットワーク、数多くの顧客接点から⽣み出される膨⼤な物流ビッグデータや現場における仮説・モデルの検証を⾏える環境です。 必要業務経験 必須条件： ※以下のテーマに関するいずれかの研究経験や深い理解 ・機械学習、統計解析、数理モデル 歓迎条件： ※以下のテーマに関するいずれかの実務経験 ・組合せ最適化、ネットワークにおける最適化、スケジューリング、ゲーム理論・集団意思決定、アルゴリズム開発、不確実な状況での数理的意思決定 続きを見る
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【ポテンシャル枠】データプランナー ※ヤマトグループのデータ活用を促進
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： ヤマトグループは、年間約18億個の荷物や5万台以上の⾞両といった膨⼤な配送データを保有しています。 これらのフィジカルデータをサイバーデータとして、データ利用者がスムーズに活用できるサポート・プランニングをしていただきます。 業務の流れ： データ利用者からの問い合わせを受け、データに関するナレッジやデータ利用の仕方などを提供します。 問い合わせの背景にある要件もヒアリングし、データ活用における最適なアプローチの提案もします。 担当いただくプロジェクトについて： ヤマトグループではオペレーション業務のデータはほぼすべて収集できています。 今後は、すべてのフィジカルデータをサイバーデータ化することが⽬標です。 ⼀⽅、収集されたデータに関するナレッジなどが整っている状態になっていません。 そのため、データナレッジの提供とともに、ナレッジの蓄積も進めます。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。 物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。 ⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。 また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。 これらの膨⼤なフィジカルデータすべてをサイバーデータ化し、ヤマトグループの事業を変えるという、インパクトの⼤きい業務に取り組むことができます。 【応募要件（MUST）】 ▼スキル・経験 ・ビジネス上の課題を解決するための問題解決能力、論理的思考力 ・SQLなどを用いたデータ集計業務のご経験 歓迎条件： ・物流業界に関連する知識、経験 ・データ分析ツールや可視化ツールの利⽤経験 ・データ分析と施策改善の経験 続きを見る
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データプランナー ※ヤマトグループのデータ活用を促進
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： ヤマトグループは、年間約18億個の荷物や5万台以上の⾞両といった膨⼤な配送データを保有しています。 これらのフィジカルデータをサイバーデータとして、データ利用者がスムーズに活用できるサポート・プランニングをしていただきます。 業務の流れ： データ利用者からの問い合わせを受け、データに関するナレッジやデータ利用の仕方などを提供します。 問い合わせの背景にある要件もヒアリングし、データ活用における最適なアプローチの提案もします。 担当いただくプロジェクトについて： ヤマトグループではオペレーション業務のデータはほぼすべて収集できています。 今後は、すべてのフィジカルデータをサイバーデータ化することが⽬標です。 ⼀⽅、収集されたデータに関するナレッジなどが整っている状態になっていません。 そのため、データナレッジの提供とともに、ナレッジの蓄積も進めます。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。 物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。 ⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。 また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。 これらの膨⼤なフィジカルデータすべてをサイバーデータ化し、ヤマトグループの事業を変えるという、インパクトの⼤きい業務に取り組むことができます。 【応募要件（MUST）】 ▼スキル・経験 ・ビジネス上の課題を解決するための問題解決能力、論理的思考力 ・SQLなどを用いたデータ集計業務のご経験 歓迎条件： ・物流業界に関連する知識、経験 ・データ分析ツールや可視化ツールの利⽤経験 ・データ分析と施策改善の経験T） 続きを見る
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データアーキテクト（ミドルアーキテクト） ※ヤマトグループのデータの最適化（マネジメント）
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： ヤマトグループは、年間約18億個の荷物や5万台以上の⾞両といった膨⼤な配送データを保有しています。 これらのフィジカルデータをサイバーデータとして活用するために必要なデータモデルも含めたデータマネジメントの整備をしていただきます。 業務の流れ： データ活用する上で必要となるデータモデルやデータセキュリティなど対応項目の洗い出し、実施、及び実効性あるものにする対応を行います。 担当いただくプロジェクトについて： ヤマトグループではオペレーション業務のデータはほぼすべて収集できています。 今後は、すべてのフィジカルデータをサイバーデータ化することが⽬標です。 ⼀⽅、収集されたデータに対するマネジメントが整っている状態になっていません。 そのため、データ活用に必要なデータマネジメントの整備を進めます。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。 物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。 ⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。 また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。 これらの膨⼤なフィジカルデータすべてをサイバーデータ化し、ヤマトグループの事業を変えるという、インパクトの⼤きい業務に取り組むことができます。 【応募要件（MUST）】 ▼スキル・経験 ・データマネジメント業務のご経験 ・システム開発でデータモデル作成のご経験 ・SQLなどを用いたデータ集計業務のご経験 歓迎条件： ・物流業界に関連する知識、経験 ・システム開発の上流工程の経験 ・データ分析ツールや可視化ツールの利⽤経験 ・データ分析と施策改善の経験 続きを見る
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データアーキテクト（シニアアーキテクト） ※ヤマトグループのデータの最適化（マネジメント）
【今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定／2020年1⽉経営構造改⾰プラン「YAMATONEXT100」を発表、その中⼼組織である「ＹＤＸ」で活躍の場を設けています。】 業務概要： ヤマトグループは、年間約18億個の荷物や5万台以上の⾞両といった膨⼤な配送データを保有しています。 これらのフィジカルデータをサイバーデータとして活用するために必要なデータモデルも含めたデータマネジメントの整備をしていただきます。 業務の流れ： データ活用する上で必要となるデータモデルやデータセキュリティなど対応項目の洗い出し、実施、及び実効性あるものにする対応を行います。 担当いただくプロジェクトについて： ヤマトグループではオペレーション業務のデータはほぼすべて収集できています。 今後は、すべてのフィジカルデータをサイバーデータ化することが⽬標です。 ⼀⽅、収集されたデータに対するマネジメントが整っている状態になっていません。 そのため、データ活用に必要なデータマネジメントの整備を進めます。 魅⼒： ・ＹＤＸは、2025年までに「新しい物流」を⽣み出すことを⽬指しています。 物流に関わる問題が社会課題として深刻化しつつあるなか、社会影響⼒の巨⼤なプロジェクトに挑めるのはＹＤＸならではの醍醐味です。 また、デジタルトランスフォーメーションのために新設された組織であるＹＤＸでは、各個⼈の裁量も担保されています。 ⾃らスタートアップを発掘し、世界中を飛び回りながら新規ビジネスの種を⾒つけることも可能です。 ・物流データの特徴として、荷物には配送元／配送先という「関係性」が必ず存在するということが挙げられます。 また、当社ではサプライチェーンのデータも保有しており、構造化データだけでなく位置情報やアロケーションデータなども扱います。 これらの膨⼤なフィジカルデータすべてをサイバーデータ化し、ヤマトグループの事業を変えるという、インパクトの⼤きい業務に取り組むことができます。 【応募要件（MUST）】 ▼スキル・経験 ・データマネジメント業務のご経験 ・システム開発でデータモデル作成のご経験 ・SQLなどを用いたデータ集計業務のご経験 歓迎条件： ・物流業界に関連する知識、経験 ・システム開発の上流工程の経験 ・データ分析ツールや可視化ツールの利⽤経験 ・データ分析と施策改善の経験 続きを見る
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