ADAS領域の車載ソフトウェア開発リーダー（MMC／神戸）

楽しさを追い求める、ミックウェアのチャレンジ

「わくわく」、「ドキドキ」、そして「楽しくなる」ソフトウェアを。
これは、ミックウェアが創業当初から一貫して持ち続けてきた想いです。
ソフトウェアが必要不可欠となった今、
便利なだけで終わらない、心が動く体験をして頂けるサービスってなんだろう？
そう考えながら、さまざまな角度から「お出かけ」を便利に、楽しく、安全にする
ソフトウェアを提供し続けてまいりました。
創業から２０年あまりを経て、これからはさらに「お出かけ」にとどまらず、
生活のさまざまなシーンを便利に、楽しく、安全にする体験をお届けしてまいります。

ミックウェアの特徴

＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞
ホンダ・トヨタ・マツダなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発に携わることができます。年間60万台の車に当社ソフトが搭載されており、スケールの大きなものづくりを通してスキルを磨ける環境です。

＜努力が報われる明確な評価制度＞
当社独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。

＜選べるワークスタイル制度＞
3つの働き方から自分に合ったワークスタイルを選択をすることが可能です。制度を活用し、育児やキャリアの展望に応じて柔軟に働き方を変えることができます。

採用背景

当社ではこれまで、IVI（In-Vehicle Infotainment）領域を中心とした車載システム開発を通じて、完成車メーカーと直接事業を推進しながら関係を築いてきました。
今後さらなる事業領域の拡大に向けて、これまで培ってきた関係性や車載開発の知見を活かし、ADAS（先進運転支援システム）領域への本格的な進出・案件拡大を目指しています。
その中核となっていただける、ADAS領域のリーダークラスを募集します。
すでに確立された組織の中で開発を担当するだけではなく、ADAS領域における開発体制づくりや顧客との技術的な折衝など、新たな事業領域を広げていく中心人物として活躍いただくことを期待しています。

業務内容

ADAS領域における機能リーダーとして、担当機能の開発推進およびチームマネジメントをお任せします。

想定業務

• ADAS関連機能の仕様検討・要件整理
• システム／ソフトウェア開発における技術的な取りまとめ
• 開発計画の策定、進捗・課題管理
• 開発メンバーへのタスクアサイン、技術フォロー
• 完成車メーカー、Tier1等との仕様調整・技術折衝
• 関係部署・協力会社との調整
• 設計・実装・評価を含めた開発全体の推進
• ADAS領域における開発体制・チームづくり

まずはご経験・得意領域を活かせる機能から担当いただき、将来的にはADAS領域における案件・組織の拡大にも中心メンバーとして関わっていただくことを想定しています。

このポジションのミッション

今回期待しているのは、単にADASの開発業務を担当することではありません。
「この機能については、この人に任せれば開発を前に進められる」
というレベルで、技術・顧客・チームを横断して担当機能をリードしていただくことを期待しています。
また、当社にとってADASは今後さらに拡大していきたい領域です。
そのため、既存案件を遂行するだけではなく、これまでIVI領域で築いてきた完成車メーカーとの関係性を活かしながら、ADAS領域を新たな事業の柱へ成長させていくことも、本ポジションの重要なミッションです。

応募要件

必須条件

• ADASまたは車載システムにおける開発経験
• システム／ソフトウェア開発の一連の工程に関する理解
• 担当機能やチームの開発をリードした経験
• 顧客や関係部署との仕様調整・技術折衝の経験
• 複数メンバーのタスク・進捗・課題等を管理した経験

※役職としての「リーダー」経験の有無ではなく、機能や開発チームを主体的にリードしてきた経験を重視します。

歓迎条件

• ADAS機能開発の実務経験
• 完成車メーカーまたはTier1との開発経験
• ADAS ECU／車載ECUに関する開発経験
• 要件定義・仕様策定など上流工程の経験
• 車載ソフトウェア開発に関する知識・経験
• CAN等の車載通信に関する知識
• 機能安全・車載開発プロセスに関する知識
• プロジェクトリーダー／チームリーダー経験
• 顧客への技術提案や新規案件の立ち上げ経験

この仕事で得られる経験・魅力

1. ADAS領域の立ち上げ・拡大に関われる 完成された組織に加わるのではなく、これから拡大していくADAS領域の中心メンバーとして、開発体制づくりから関わることができます。

2. 完成車メーカーと近い距離で開発を推進できる

IVI開発を通じて培ってきた完成車メーカーとの関係性を活かしながら、技術的な提案や仕様検討など、上流から開発に関わることを目指しています。

3. 「技術」と「マネジメント」の両方を活かせる

管理だけを行うマネージャーではなく、ADASの技術知識を活かしながら、担当機能・チームをリードするポジションです。

4. 将来的にはADAS事業の中心人物へ

案件の拡大に伴い、機能リーダーからプロジェクト全体のリード、組織・チームづくりなどへ役割を広げていただくことも期待しています。