会社概要
ダイハツ九州は全国でも珍しい、車両を製造する工場と設計や調達などを行う本社機能を一か所に兼ね備えた完成車メーカーです。
私たちは1960年代からトラックなどの軽商用車や、皆さんが普段目にしている軽乗用車を製造しています。あまり知られてはいませんが、現在ではダイハツグループの約80％の「軽」がメイドイン九州なのです！ハイゼットトラックからムーヴキャンバス、福祉車両まで幅広く長く愛される軽自動車を全国に送り出しています。
仕事内容
塗装・組立工程における生産技術業務を担当いただきます。新型車の生産準備プロジェクトでは、設備仕様の検討から工程計画の立案、設備導入まで一貫して携わり、生産開始に向けた準備を推進します。また、量産開始後は既存設備の維持・改善にも携わり、安全性・品質・生産性の向上を支えます。1つのプロジェクトに集中して取り組み、企画から生産開始まで約１年半～２年のスパンで担当するため、自ら携わった車両が実際にラインで生産されるまで見届けられることが、この仕事の大きな魅力です。
【具体的な業務内容】
・新規車種の生産準備
- 新規車種における車両・組立・検査設備の検討
- 生産工程の計画立案（搬送設備の検討・設備改造）
- 治具・前工事台などのCAD設計および量産対応
- 塗装・組立設備の仕様検討、設備手配、導入・立ち上げ
・生産設備の維持・改善
- 組立・検査設備に対する設備更新計画の立案・実施
- 生産設備や工程の改善による、安全性・生産性・作業性の向上
業務は職場内でローテーションを行いながら進めます。新型車の生産準備業務が一段落した後は、設備の維持・改善業務を担当するなど、幅広い経験を積むことができます。一つの業務だけに固定されることはなく、ご本人の希望や適性も考慮しながら、さまざまなフィールドで活躍いただける環境です。
仕事のやりがい・魅力
・新型車の立ち上げを支えるやりがい
生産技術として、新型車の生産準備から量産開始まで一貫して携わります。自ら計画・導入した設備で実際に自動車が生産される瞬間は、大きな達成感を味わえます。
・完成車メーカーならではのものづくりの醍醐味
塗装・組立工程は、自動車が完成形へと近づく重要な工程です。自分が携わった車両が市場へ送り出され、多くのお客様に届くことを実感できる仕事です。
・幅広い知識とスキルが身につく環境
設計部門や品質保証部門、部品メーカー・設備メーカーなど、社内外のさまざまな関係者と連携しながら業務を進めます。多様な視点に触れることで、技術力だけでなく調整力やプロジェクト推進力も身につきます。
・成功体験を積み重ねながら成長できる
設備導入や工程改善など、一つひとつの課題を乗り越えながら成果を積み重ねていく仕事です。自身の成長を実感しながら、生産現場を支えるエンジニアとして活躍できます。
採用背景
HEV（ハイブリッド車）やBEV（電気自動車）など次世代車種の生産準備に加え、塗装設備のカーボンニュートラル実現に向けた新技術の導入や設備改造など、生産技術部門が担う役割はますます大きくなっています。今後予定されている新型車の立ち上げプロジェクトを見据え、生産技術部門の体制強化を目的とした募集です。
これまでの生産技術や設備導入・改善のご経験を活かし、新型車の立ち上げを支える中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。
配属組織について
【組織体制】
新型車の生産準備プロジェクトでは、塗装組立生技室から約10名が参画します。生産技術部門全体では、1プロジェクトあたり20～30名程度のメンバーが携わり、各分野の専門性を活かしながらプロジェクトを推進しています。
【部署のミッション】
塗装・組立工程における生産設備の導入から維持・改善まで、生産技術業務全般を担っています。新型車の生産準備では、設計部門や品質保証部門、設備メーカー・部品メーカーなど社内外のさまざまな関係者と連携しながらプロジェクトを推進します。企画段階から量産開始、その後の設備改善まで一貫して携わり、ものづくりの最前線を支える重要な役割を担っています。
働き方
・残業時間：月20～50時間程度
プロジェクトの進行状況により変動します。プロジェクトの山場では残業が増える場合がありますが、それ以外の時期は月20時間程度が目安です。
・休日出勤
プロジェクト対応に伴い、土日出勤が月2回程度発生する場合があります（半年～1年程度続くケースあり）。休日出勤が発生した場合は、代休取得を推進しています。
・転勤
基本的に転勤はありません。生産準備に伴う出張や、一時的な出向が発生する場合があります。
・出張
仕入先や部品メーカーなど、国内外への出張があります。節目会議や判断会などが集中する時期には、月3～4回程度の出張が発生する場合があります。海外出張の機会もあります。
応募資格
【必須】
・製造業での実務経験(自動車業界に限らず、ものづくりに携わった経験があること)
【歓迎】
・生産技術職としての実務経験
・自動車業界での勤務経験
・設備導入や工程計画の立案経験
・CADを使用した設計経験
・保全や設備系の立ち上げ経験
【求める人物像】
・積極的(活発で明瞭)な姿勢を維持できる方
・旺盛なチャレンジ意欲を持っている方
・後工程、前工程へのリスペクト精神を持っている方
・チームと協調性を持って、同じベクトルで一緒に向かっていける方
・自分の強み・弱みをしっかりとアピールできる方
・トラブルや失敗に対して、周りと協力しながら対応できる方
・与えられた課題や条件に対して、指示待ちではなく自ら考えて行動できる方
| 職種 / 募集ポジション | 組立生技Grスタッフ |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
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| 勤務地 | |
| 勤務時間 | 8：00〜16：45（実働8時間/フレックス制度あり（コアタイムなし）） |
| 休日 | 年間休日121日 完全週休2日制（土・日） |
| 福利厚生 | ・財形貯蓄制度 ・自動車・住宅購入資金貸付制度 ・共済会制度 ・寮（男性：敷地内集合寮、女性：社外寮） ・医務室（産業医、保健師常駐） ・各種文科系・体育会系クラブ ・マイカー通勤OK（駐車場完備） |
| 加入保険 | 社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） |
| 受動喫煙対策 | 屋内全面禁煙 |
| 会社名 | ダイハツ九州株式会社 |
|---|---|
| 代表者 | 日野 克浩 |
| 事業内容 | 自動車、産業車両その他各種車両及びその部品の開発、設計、製造 |
| 本社所在地 | 大分県中津市大字昭和新田1 |
| その他事業所 | 久留米工場（福岡県久留米市） |
| 資本金 | 60億円 |
| 従業員数 | 4,900名（2026年4月現在） |
| 待遇・福利厚生 | ■昇給 年1回（3月） ■賞与 年2回（7月・12月） ■交通費支給 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■時間外勤務手当（全額支給） ■家族手当 ■財形貯蓄制度 ■自動車・住宅購入資金貸付制度 ■共済会制度 ■独身寮 ■医務室 ■各種文化系・体育会系クラブ ■マイカー通勤OK（駐車場完備） |
| 休日・休暇 | ■年間休日121日 完全週休2日制（土・日） ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■有給休暇 ■産前・産後休暇 ■育児休暇 （男女ともに取得・復職実績あり） ■介護休暇 ■子の看護休暇 ■特別休暇 など ★有給休暇について 初年度：入社日により1～13日付与 次年度以降：16～20日付与 |