組織のミッション
カーボンニュートラルの実現に向け、世界的に自動車の電動化が進む中、アイシンでは中核事業である駆動領域においても電動化への変革を推進しています。
電動車のパワートレイン開発は、従来の内燃機関車両とは大きく異なり、特に熱マネジメントは航続距離や充電時間等、モビリティの性能を大きく左右する重要な技術要素です。
私たちは、従来の延長にとらわれない発想で、新たな熱マネジメントシステムおよび製品の開発に取り組んでいます。
募集背景
電動化へのポートフォリオ変革を支える、熱マネジメントシステムエンジニアの募集
業務のやりがい
・車両の熱マネデバイスを幅広い商材群で保有し、システム視点の開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な熱マネ機能設計に挑戦できる組織風土
職務内容
・モビリティの将来を見据えた熱マネジメント領域における戦略立案
・電動車向け熱マネジメントシステムおよび製品の企画・開発
・新規アイテムに関する先行評価環境の構築および評価推進
具体的な業務内容
・社内に閉じた検討に留まらず、カーメーカーはもちろん、異業種との交流を通じて将来動向を捉え、熱マネジメントの中長期戦略や開発テーマの検討・立案を行う
・自らコンセプトを立案し、車両価値につながる機能やシステムを構想。価値実現に必要な要素技術について、試作・実証を通じて技術目途付けを行う。
・社内に評価環境がないテーマに対しても、社外メーカーやパートナーと連携しながら評価環境を構築し、新規アイテムの性能・成立性を見極める
応募資格：必須要件
・車両熱マネジメントシステム（冷媒系・冷却水系）設計スキル
・バッテリパック評価スキル
応募資格：歓迎要件
・熱力学、伝熱工学、冷凍サイクルの知識
応募資格：求める人物像
・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢に飛び込む姿勢を持つ方。
・自身の行動が社会に与える影響を意識し、社会貢献を念頭に置いた活動を推進できる方。
・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲を持つ方。
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
その他
職種の変更範囲：技術職・事務職・技能職業務
関連URL
| 職種 / 募集ポジション | 【B51】電気自動車向け熱マネジメントシステム開発 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | PT技術センター <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 |
| 勤務時間 | 9:00〜18:00 ※工場、事業所により異なる ※部門によりフレックスタイム制あり（コアタイムなし、1日標準労働時間8時間 |
| 休日 | ・年間121日 ※2026年度計画 ・完全週休2日制（土・日） ・春季休暇（7日） ・夏季休暇（9日） ・年末年始休暇（11日） ・慶弔休暇 ・永年勤続休暇 ・年次有給休暇 ※入社3ヵ月後にMin8日支給 ・有休消化率100% ・産休育休制度あり |
| 福利厚生 | ・家族手当18歳以下の子供 扶養一人につき20000円 ・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給） ・退職金あり ・寮社宅あり ・研修／公的資格取得／自己啓発支援 ・持ち株会制度 ・介護休業 ・社員食堂 ・個人年金など（従業員拠出）への補助あり ・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金 |
| 加入保険 | ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・健康保険 |
| 受動喫煙対策 | ・屋内全面禁煙 |
| 働き方 | ・短時間勤務制度 ・在宅勤務制度 ・フレックスタイム制度 ・服装自由（オフィスカジュアル推奨） ・禁煙オフィス ・リモートワーク |
| 面接について | ・Web面接 ・対面面接時交通費支給 |
| 会社名 | 株式会社アイシン |
|---|---|
| 代表者 | 取締役社長 吉田 守孝 |
| 資本金 | 450億円 |
| 本社所在地 | 〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町二丁目1番地 |
| 事業内容 | 自動車部品、エナジーソリューション関連機器の製造販売 |