2028年のIPOを目指す拡大フェーズで経営に近い経理マネージャー候補

【代表メッセージ】カーフェアトレードを、すべての人に。

私は日本最大の時価総額を誇る中古車販売会社のCOOでした。安定した上場企業の役員という地位をすて、2019年に起業したのは、この「プロに任せる自動車フリマ「カババ」で中古車業界の課題を解決したいと思ったからです。その課題とはなにか？

ひとつは、「流通の非効率」です。

中古車売買では、売り手から買い手に渡る過程で7つもの業者を介し、流通コストが膨らんでおります。皆さんも買ったばかりの車なのに売りに出したら、100万円も損したという経験はございませんか？これは流通コストの分だけ、買取価格が低くなっていることが原因です。

ふたつめの課題は「情報弱者からの搾取」です。

クルマを買うときは店頭で商談が発生します。なぜなら、値引き額、下取り価格、ローン金利などは店頭にいかないとわからないからです。商談では、相場情報をもたない、価格交渉が苦手な情報弱者が多くの手数料を支払っています。中古車業界では、収益の7割を3割の情報弱者が負担しているともいわれております。

カババでは、この課題を、中古車の価値の見える化で解決しました。車によって状態の違う中古車を、資格をもった査定士が正確に品質評価を行い、さらに相場情報を加えて、ネットで情報を開示することで、プロと素人の情報格差が無くなり、誰でも商談なしで、適正価格で取引ができるようになりました。

さらに、ネット完結にすることで、流通コストを従来の1/5にすることに成功しました。カババは従来のIT企業が提供できなかった、品質開示、名義変更、車両運搬・保証をネット完結で提供しております。

その結果、カババは利用者の顧客満足度も90%超という高い評価をいただいております。

私たちは、業界の知見に長けたプロ集団が自分たちの利益の追求ではなく、業界の健全化、効率化のためにこのサービスをつくったことに意味があると考えております。車に詳しくなくても、価格交渉が苦手でも、どこに住んでいても簡単、便利で効率的に車の売買ができるサービスで、全ての人のカーライフを豊かにします。

田中 一榮(代表取締役)

【 業務内容 】
2028年のIPO（新規上場）を目指す急成長フェーズにおいて、経理部門のマネージャー候補として、実務の統括および上場準備をリードいただきます。 現在はチームメンバー2名（経理1名、財務1名）が日次・月次業務を支えていますが、マネージャーとして彼らをリードし、監査法人や証券会社とのフロントに立って、上場企業にふさわしい強固なガバナンス体制を構築することがミッションです。

＜ 具体的な業務 ＞
1. 決算統括・財務戦略

月次・四半期・年次決算（単体・連結）のレビューおよび早期化の推進
税務申告書のレビュー、税理士・会計士との折衝

1. IPO準備・内部統制（J-SOX）

監査法人対応、証券審査対応（質問回答・資料作成）
各種開示書類（Ⅰの部、Ⅱの部、有価証券報告書等）の作成・監修
J-SOX導入、内部統制の構築・運用・評価
規程整備および業務フローの再構築（BPR）

1. マネジメント・組織作り

経理メンバーの育成、目標設定、評価
管理部長/経営陣のパートナーとしての意思決定サポート
全社的なコスト意識の醸成、各種ルールの最適化

＜ このポジションの魅力 ＞
「0→1」と「1→10」の両面を経験： 
既存の枠組みを運用するだけでなく、上場に向けて自ら仕組みを設計し、組織をアップデートしていく手応えがあります。
ビジネスモデルの難易度と面白さ：
 自動車CtoCという、高単価かつ複雑な決済フロー（車両代金の預かり、送金等）を持つ事業の裏側を司る、非常に希少性の高い経験が積めます。
経営陣との距離感： 
報告だけでなく、財務の視点から事業成長を加速させる提案が求められる、攻めのバックオフィスを体現できます。

＜ 応募資格 ＞
■ 必須（MUST）
月次・四半期・年次決算の取りまとめ、および監査法人対応の実務経験（5年以上）
メンバーのマネジメント（リーダー経験でも可）経験（3年以上）
IPO準備企業、または上場企業での開示実務経験

■ 歓迎（WANT）
マネーフォワードクラウド会計Plus等のクラウドツールの導入・活用経験
連結決算の導入やシステムリプレイスの主導経験

■ 求める人物像
経理の専門性を活かし、会社の成長を力強く支えたい方
変化を楽しみ、自ら課題を見つけて解決できる主体性のある方
関係各所と円滑にコミュニケーションを取り、プロジェクトを推進できる方
チームとして目標達成に貢献できる方