ANAスカイビルサービス株式会社 すべての求人一覧
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【マシーンエンジニアリング職】空港内での搬送設備やセキュリティ機器の保守管理(未経験歓迎)
仕事内容 ANAグループの一員として、空港内設備のメンテナンスやセキュリティなどで空の安全を支える仕事をお任せします！ ＊搬送機器業務 空港内で使用される手荷物や貨物の搬送設備（ベルトコンベアなど）を維持・管理するお仕事です。 日中は手荷物の監視や巡視点検を行い、手荷物の停滞やシステムの不具合などのイレギュラーに瞬時に対応をしています。 夜間作業では残留物のチェック、部品の交換などを行っています。 荷物のトラブルひとつで、飛行機の出発が遅れてしまうこともあります。 私たちはそれを未然に防ぎ、定時運航を守っています。 ＊検査機器業務 X線や金属探知機などをはじめとするマシーンが、常に正常に作動するよう点検・保守を行います。 テロやハイジャックを未然に防ぐため、航空機に搭乗されるお客様や手荷物には必ず保安検査が行われます。その検査機器に不具合が生じると、保安検査が滞り、定時運航に影響を及ぼし、場合によっては欠航につながる可能性もあります。 常に正常な状態に保つことが、空港全体の安全と定時運航を守ることにつながります。 仕事のポイント ◎空港という公共性の高いインフラに関わり、多くの人の安全を守ることが大きなやりがいです ◎空港における受託手荷物搬送設備やセキュリティ機器の保守管理業務は、飛行機の定時運航や安全に関わる非常に大切な仕事です ◎各設備の保守管理は多くの資格が必要になりますが、未経験でも、その資格を取得し、スペシャリストになれるのが魅力です 入社後の流れ 空港の特殊機械やオフィスビルなどの建物の保守管理を行うには覚えることが多くありますが、先輩社員とともに現場での仕事を通して学んで頂きます（OJT）。 一緒に働く仲間 20代～30代が多く活躍しています。 未経験や空港関連に詳しくなくても面倒見の良い先輩ばかりなので、分からないことや困ったことがあれば、何でも気軽に相談してくださいね。 続きを見る
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ジョブリターン採用
ジョブリターン制度用応募求人 当社に在籍されていた方のみがご応募いただける求人です。 【条件】 ■当社退職後10年以内であること ※退職後、10年を超える場合は、通常のキャリア採用としての応募となります。 ■ASB希望退職制度を利用した方ではないこと 仕事内容 ■空港における受託手荷物搬送設備の保守・点検 ■手荷物などを検査する各種セキュリティ機器の導入・保守管理 ■乗員訓練センター等の設備管理全般 ■機体格納庫内(機体工場)における航空機整備に欠かせない設備や特殊機械の保守管理 ■グループ外での建物設備の保守管理 選考について 🔶書類選考 🔶適性検査 🔶面接試験（１回のみ） による合否判定 続きを見る
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【ファシリティーエンジニアリング職】オフィス施設や機体格納庫内で特殊機械の設備管理(未経験歓迎)
仕事内容 ANAグループの一員として、空港内外の設備のメンテナンスにおける空の安全を支える仕事をお任せします！ ＊建物設備保全業務 電気設備や空調設備などが常に正常に稼働するよう、日常点検や定期メンテナンス、不具合対応を行う業務です。 24時間体制で建物を見守る“ビルの司令塔”として、利用者の快適な空間づくりを支えながら、建物を“止めない”ことを使命としています。 ＊航空整備施設設備業務 (格納庫) 航空機そのものを整備する“整備士”とは異なり、整備士が安全に作業を行うための施設や設備を維持・管理するお仕事です。 整備士が“航空機を整備するプロフェッショナル”であるのに対し、私たちは“整備環境を支えるプロフェッショナル”です。 航空機の安全運航は、整備士だけでなく、その環境を支える私たちの技術によっても成り立っています。 仕事のポイント ◎空港という公共性の高いインフラに関わり、多くの人の安全を守ることが大きなやりがいです ◎建物の保守管理は多くの資格が必要になりますが、未経験でも、その資格を取得し、スペシャリストになれるのが魅力です 入社後の流れ 航空整備に必要な特殊機械やオフィスビルなどの建物の保守管理を行うには覚えることが多くありますが、先輩社員とともに現場での仕事を通して学んで頂きます（OJT）。 一緒に働く仲間 20代～30代が多く活躍しています。 未経験や空港関連に詳しくなくても面倒見の良い先輩ばかりなので、分からないことや困ったことがあれば、何でも気軽に相談してくださいね。 続きを見る
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【27新卒】ベーシックエンジニアリング職
仕事内容 新卒採用では「ベーシックエンジニアリング職」として採用します。 ◆ベーシックエンジニアリング職とは JOBローテーションを通じてASBのエンジニアリング職の複数部門を経験していただく育成前提の職種です。 その中で適性や強みを見極め、本配属を決定します。 本人の希望と会社としての適性を総合的に判断するため、配属後のミスマッチを防ぐことができます。 ◆お客様に安全な環境を「当たり前」として提供しているスペシャリストです！ ・ビルメンテナンス業界：建物の裏側でお客様の快適性をサポート ・航空業界：空港の裏側で定時運航や安全運航をサポート 以下4つの業務は、お客様からは見えにくい“縁の下の力持ち”ですが、建物を利用するときも、空港を利用するときも、快適性・安全・定時運航という『当たり前』を守るスペシャリストです！ ①建物設備保全業務（ファシリティーエンジニアリング職） 電気・空調設備などが常に正常に稼働するよう、日常点検や定期メンテナンス、不具合対応を行う業務です。 24時間体制で建物を見守る“ビルの司令塔”として、利用者の快適な空間づくりを支えながら、建物を“止めない”ことを使命としています。 ②航空整備施設・設備業務（ファシリティーエンジニアリング職） 航空機そのものを整備する“整備士”とは異なり、整備士が安全に作業を行うための施設や設備を維持・管理するお仕事です。 整備士が“航空機を整備するプロフェッショナル”であるのに対し、私たちは“整備環境を支えるプロフェッショナル”です。 航空機の安全運航は、整備士だけでなく、その環境を支える私たちの技術によっても成り立っています。 ③搬送機器業務（マシーンエンジニアリング職） 空港内で使用される手荷物や貨物の搬送設備（ベルトコンベアなど）を維持・管理するお仕事です。 日中は手荷物の監視や巡視点検を行い、手荷物の停滞やシステムの不具合などのイレギュラーに瞬時に対応をしています。 夜間作業では残留物のチェック、部品の交換などを行っています。 荷物のトラブルひとつで、飛行機の出発が遅れてしまうこともあります。 私たちはそれを未然に防ぎ、定時運航を守っています。 ④検査機器業務（マシーンエンジニアリング職） X線や金属探知機などをはじめとするマシーンが、常に正常に作動するよう点検・保守を行います。 テロやハイジャックを未然に防ぐため、航空機に搭乗されるお客様や手荷物には必ず保安検査が行われます。その検査機器に不具合が生じると、保安検査が滞り、定時運航に影響を及ぼし、場合によっては欠航につながる可能性もあります。 常に正常な状態に保つことが、空港全体の安全と定時運航を守ることにつながります。 募集要項 ◆応募資格 2026年4月から2027年3月までの間に①、②の何れかに該当する方 ①4年制大学または大学院（文理不問）を卒業または修了見込みの方 ②高等専門学校専攻科を卒業または卒業見込みの方 ◆募集人数：20名程度 ◆初期配属：羽田空港・成田空港を中心に東京・千葉配属を予定 応募方法 エントリーシートに必要事項を記入の上、案内に沿ってご応募ください エントリーシートはこちら：https://www.sbs.ana-g.com/careers/new-grads/ ※ページ下部に「ベーシックエンジニアリング職」のエントリーシートがございます 応募締切 第１弾：２０２６年５月３１日（日） 皆さまのエントリーをお待ちしております！ 続きを見る
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