Astemoについて
Astemoは、株式会社日立製作所、本田技研工業株式会社、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。
詳細は、www.astemo.com をご覧ください。
AstemoのMVV(Mission/Vision/Value)
当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。
<MISSION>
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
<VISION>
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに
<VALUE>
Innovation/DE&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration
配属組織について(概要・ミッション)
<配属組織>
電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット 電子設計本部 電子技術開発部
<組織のミッション>
今後、自動車の主流となる自動運転や運転支援技術など先進的な製品を世界中の自動車メーカに提供しており、
交通事故低減や、運転者負荷軽減など、社会に貢献しています。
電子技術開発部では主に自動運転制御ユニットに使用される高速伝送技術開発を行っております。
CASEなどを始めとし高速通信や無線通信が飛躍的に活用される中、完成車に搭載される製品の信頼性を最優先とするためシミュレーションを活用し、様々なシチェーションに対応出来る製品設計技術を高効率に開発しています。
<組織風土>
若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。
ミッション/期待する役割・責任
<組織内での本ポジションのミッション/期待される役割・責任>
高速伝送技術に関する技術開発/EMC・ノイズ対策を行っている当グループにて、「EMC・ノイズ対策」の技術開発を担当いただきます。
職務概要(具体的な業務内容)
<具体的な業務内容>
高速通信技術を駆使して信号のロスを減らし、信号を早く遠くへ飛ばす技術の開発に取り組んでいただきます。
高速伝送技術やノイズ対策技術という専門性の高い分野でスキルを磨いていただくポジションです。
・高速伝送技術開発、高速伝送技術市場調査や他社製品調査、特許創生
・SI設計基準化、製品設計妥当性検証
・シミュレーションを活用した解析検証、高速伝送測定
・ノイズ源の特定・評価、対策技術の開発
・部品メーカー、材料メーカーとの打ち合わせや共同開発への参画
<開発事例>
次世代AD/ADAS向け案件の高速伝送技術:
膨大なデータ処理を可能にする自動運転基板の高速信号品質を確保するための低信号損失技術の開発
<携わる製品の名称・特徴>
Astemo AD/ADASの製品・コネクテッドの製品・システム紹介
https://www.astemo.com/jp/products/ad-adas/
募集背景
Astemoは、自動車、2輪車ともにシステムサプライヤーとして世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。今後更に拡大するであろうCASEに纏わる技術開発の優先度を高め、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
<仕事の魅力・やりがい>
・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。またAstemoが培った技術の総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
・高速通信技術やEMC技術の最前線で新しい技術開発への挑戦を通じて、次世代モビリティの未来をに貢献いただきます。自動運転基盤のデータ処理技術の開発など、先端技術に関わる機会が多く、技術開発に対する探究心をもとに新しい技術領域にチャレンジし、自分の能力を伸ばしていくことが可能です。自分のアイデアが技術とともに製品となり、世界中で使われることを実感できます。
・海外拠点との連携もあり、多様なバックグラウンドをもつメンバーと一緒に働き、世界を舞台にしたエンジニアリングに挑戦することができます。グローバルな視点や技術力を身につけることができ、グローバルな舞台での活躍いただきます。コミュニケーション能力を活かして、チームで協働しながらプロジェクトを進めることができる。
<将来的に想定されるキャリアパス>
将来的にはマネジメントとしてのキャリア、または技術を磨き専門性を高めるスペシャリストとしてのキャリアのどちらも選択可能です。
働き方
<平均残業時間>
約20~30h/月 (繁忙期に応じて変動有)
<リモートワーク頻度>
リモート対応:可
必須条件・歓迎条件
必須条件
<必須>
下記のご経験やスキルをお持ちの方:
(1)車載ネットワーク設計、EMC解析の経験
(2)高速伝送開発、EMC技術の開発経験(業界不問)
歓迎条件
・自動車業界での回路設計/基板設計経験
・ANSYS、キーサイト等の電磁界シミュレータ使用経験(目安:3年以上)
・読み書き・メール利用に支障のないレベルの英語力
求める人物像
・新しい技術の開発に対する探究心やワクワク感を持っていること
・グローバルな舞台で活躍したいという意欲や関心があること
・精密な設計や解析を厭わず、技術開発において精密な作業や解析を楽しむことができること
・コミュニケーション能力が高く、チームでの協働や海外の拠点との連携が得意なこと
| 職種 / 募集ポジション | 638_自動車・2輪車向け電子制御ユニットのEMC・ノイズ対策の技術開発【東京・茨城・栃木】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | . 【2025年4月開設/東京拠点について】 勤務地:東京都渋谷区 JR渋谷駅 渋谷サクラステージビル37F ◆ニュースリリース: https://www.hitachiastemo.com/jp/news/20240731.html ◆採用特設サイト: https://ast-recruiting-site.jp/entry/pickup/01 |
| 給与 |
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| 勤務地 | . 【2025年4月開設/東京拠点について】 勤務地:東京都渋谷区 JR渋谷駅 渋谷サクラステージビル37F ◆ニュースリリース: https://www.hitachiastemo.com/jp/news/20240731.html ◆採用特設サイト: https://ast-recruiting-site.jp/entry/pickup/01 |
| 勤務時間 | フレックスタイム制 1日の標準労働時間 8時間00分 標準労働時間帯 8:50~17:35 ※労働時間帯は拠点により異なる |
| 休日 | 完全週休2日制(土日) 年間休日121日(2024年度) 年次有給休暇24日(試用期間中は3日) 年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW) ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等) キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発) |
| 福利厚生 | 通勤手当あり 住宅手当あり 家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし) 財形貯蓄 団体保険 住宅支援(寮/社宅、住宅手当) カフェテリアプラン制度 育児・仕事両立支援金 |
| 加入保険 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 受動喫煙対策 | 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| ※※重要※※ | 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳 |
| 事業内容 | 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( https://www.astemo.com/jp/products/ ) |
| 代表取締役 社長&CEO | 竹内 弘平 |
| 資本金 | 1,291億円 |
| 株主構成/持株比率 | 日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20% |
| 財務ハイライト | ■売上収益:2兆1,865億円 ■営業利益(IFRS):674億円 ■EBIT:679億円 |