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1299_電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者【茨城】

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Astemo株式会社 の求人一覧

配属組織について(概要・ミッション)

xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。
多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。
若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
　

ミッション／期待する役割・責任

より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。
工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。
　

職務概要（具体的な業務内容）

電動車（EV・HEV）向け　インバーター・パワーモジュールの生産技術
・工程設計、設備仕様検討
・PLCプログラミング、PCプログラミング
・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析
・その他（画像処理、Deep learning、IoT、要素技術開発等）
　

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。
　

募集背景

世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。
Astemoは、電動パワートレイン製品(モータ、インバータ、ドライブユニット)において市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり共に成長できる新たな仲間を募集します。
　

必須条件・歓迎条件

必須条件

(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
　・生産技術経験：工程設計、生産ライン立上げ or 改善経験（目安：2年以上）
　・3D CADの使用経験（目安：2年以上）
(2)一般機械工学　
(3)TOEI500点程度の英語力あればなお可　(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
　

歓迎条件

・インバータ・パワーモジュール生産技術の経験
・自動車業界での生産技術の経験
・海外(特に北米、中国)での業務経験(海外赴任、長期出張)
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点目安)
　

求める人物像

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

職種 / 募集ポジション 1299_電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者【茨城】
雇用形態 正社員
給与
年収
月給19万9000円～41万8000円
勤務地 
 		 
 
 勤務時間 
実働8時間00分
※始終業時間は勤務地により異なる。
※フレックスタイム制度有(コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり)
 
 
 休日 
完全週休2日制、年間休日122日(2022年度)　
年次有給休暇24日（試用期間中は3日）
年３回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW)
ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)
キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)
 
 
 福利厚生 
財産形成貯蓄制度、社員持株会、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度
 
 
 加入保険 
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険
 
 
 受動喫煙対策 
屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり（事業所により異なる）
 
 
 携わる事業・製品・サービス  
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/

第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料
https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf

日立オートモティブシステムズのEV向けインバーターがアウディ初の量産電気自動車「Audi e-tron」に採用
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/05/0517.html

「EV向け高電圧高出力インバーター」が日刊工業新聞社の「第62回(2019年)十大新製品賞 本賞」を受賞
https://www.hitachi.co.jp/information/info/20200124.html

日立Astemoのインバーターが吉利汽車集団のハイブリッドパワートレインプラットフォーム「Leishen Hi-X」に採用
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2021/12/1217.html

EV向け800Vインバータに用いられるパワーモジュールの絶縁構造で全国発明表彰「内閣総理大臣賞」を受賞
加速性能向上や短時間充電を可能とする革新的技術により、EVの普及やカーボンニュートラル社会の実現に貢献
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/05/0531b.html

Hondaの電気自動車向け電動アクスルを受注し、電動化事業を更に拡大
電動化事業において2025年度売上4,000億円超、2030年度にはその2倍以上をめざす
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/09/0926c.html

日立Astemo、電動化事業を更に拡大、日産に電動アクスルを供給するジヤトコにモーターとインバーターを納入
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/10/1031.html
	
#LI-DNI
 		 
 
 
 
 
 会社情報 
 会社名 Astemo株式会社 
 
 ※※重要※※  
下記全社共通の採用条件補足となります

【業務内容についての補足】
・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務
・変更後の範囲：会社の定める業務

【勤務予定地についての補足】
・雇入れ直後：会社の定める場所
(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)
・変更後の範囲：同上

【定年】
・定年制：有
・定年：60歳
・再雇用制度：有
・再雇用制度上限年齢：70歳
 		 
 
 ※※キャリア登録※※  
Astemoでは、今すぐ転職を考えていない方にもキャリア登録していただくことで、ご活躍いただける可能性のあるポジションのご案内や、Astemoの現状と未来に関する情報をお届けしております。

【Astemo Career Network】
https://app.crm.i-myrefer.jp/entry/astemo/xX8wO34nHsiH9CIeBSmP