配属組織について(概要・ミッション)
■配属組織名
PTシステム制御設計部
■組織のミッション
自動車メーカーや市場の要求を的確に把握し、エンジンマネジメントシステム(EMS)に関するシステム/制御設計の業務を担います。ハードウェア特性を理解した上で、システム全体としての性能を最大化する制御を設計・検証し、顧客である自動車メーカーへ提案します。
また、モデルベース開発(MBD)を活用し、開発効率と品質を両立させる取り組みを行っています。
ミッション/期待する役割・責任
エンジンマネジメントシステムに関するシステム/制御設計および検証業務を、主担当としてご担当いただきます。
自動車メーカーと直接コミュニケーションをとりながら、要求仕様の獲得、制御ロジックの構築、評価・検証を通じて、より良いソリューションを提案し、Astemoの付加価値と存在感を高める役割を担っていただきます。
募集背景
自動車業界全体では電動化・自動化のトレンドが進む一方で、
近年EV需要の鈍化やカーボンニュートラル燃料開発の加速により、
ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車向けのエンジンは再び注目を集めています。
Astemoはエンジン制御開発の分野でグローバルリーダーの地位を確立しており、既に多数の車両に技術が採用されています。
今後は強電・充電系を含む電動システムやSDV(Software Defined Vehicle)への対応も視野に入れており、体制強化の一環として新しい仲間を募集します。
職務概要(具体的な業務内容)
・顧客とのコミュニケーションを通じた具体的な要求仕様の獲得
・ 要求仕様を実現するためのシステム/制御ロジックの設計および設計書作成
・ Matlab/Simulinkを用いたモデル設計・評価
・制御定数の適合作業
・HILSや実車を用いた機能評価・検証
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・自ら設計した制御が搭載された車両が市場で実際に走行する、ものづくりの醍醐味を実感できる
・SDV・電動化・複雑化する車載制御技術の最前線に関われる
・グローバルメーカーを含む多様な顧客と関わり、成長の機会が広がる
・将来的にはマネジメントや他領域への異動など、多様なキャリアパスが用意されている
【必須条件・歓迎条件】
必須条件
・基礎知識
- 大学または高専レベルにおける数学・物理学・化学に関する基礎的知識
・経験・専門領域(以下のいずれかに該当する方)
①メカトロニクス制御システム領域における制御設計の実務経験
②ソフトウェア工学の知識・経験を有し、かつ機械工学または電気工学の基礎知識
③制御実務経験は無いものの、機械工学および電気工学の両方に関する知識・経験
歓迎条件
・自動車業界における設計/開発経験
・TOEIC500点以上の英語力(読み書き・メール対応)
求める人物像
・社交性を持ち、チームでの協調ができる方
・好奇心旺盛で、新技術や新領域に対する学習意欲の高い方
・主体性・当事者意識を持って業務をリードできる方
働く環境
・若手も多く、上司とも気軽に意見交換ができるフラットな雰囲気
・OJTを通じて経験豊富な先輩から学べる体制
・国籍・性別を問わず活躍できる環境
・将来的には社内異動のチャンスもあり、幅広いキャリア形成が可能
| 職種 / 募集ポジション | 1120_エンジンマネジメントシステムのシステム/制御開発【茨城・栃木・群馬】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
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| 勤務地 | |
| 携わる事業・製品・サービス | Astemo パワートレインシステムの製品・システム紹介 (https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/) #LI-DNI |
| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| ※※重要※※ | 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳 |
| 事業内容 | 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( https://www.astemo.com/jp/products/ ) |
| 代表取締役 社長&CEO | 竹内 弘平 |
| 資本金 | 1,291億円 |
| 株主構成/持株比率 | 日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20% |
| 財務ハイライト | ■売上収益:2兆1,865億円 ■営業利益(IFRS):674億円 ■EBIT:679億円 |