Astemoについて
Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。
詳細は、www.astemo.com をご覧ください。
AstemoのMVV（Mission/Vision/Value）
当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。
＜MISSION＞
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
＜VISION＞
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに
＜VALUE＞
Innovation／DE＆I／Agility／Leadership／Integrity／Collaboration
配属組織について(概要・ミッション)
＜配属組織＞
電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット eAxle製品本部 eAxle生産技術部
電動パワートレイン製品に用いられる組立工程を担う生産技術部門です。
組立工程の立上げ・安定化を担い、品質と生産性の両立を追求しています。
工程設計や改善活動に裁量を持って取り組める環境です。
＜組織のミッション＞
電動パワートレイン製品の量産組立工程を安定化させ、量産品質を確保すること。
顧客要求・品質基準を満たし続けることで、電動化製品の信頼性を支えています。
＜組織風土＞
ベテランの社員が多く、主体的な提案を歓迎し、挑戦を応援する風土があります。
ミッション／期待する役割・責任
＜組織内での本ポジションのミッション＞
組立工程に関する生産技術業務において、工程安定化や改善活動を通じて量産品質を支える役割を担います。
工程構想や治具設計などにも主体的に関わっていただくことを期待しています。
職務概要（具体的な業務内容）
＜具体的な業務内容＞
①工法開発
・新しい組立工法の検討
・生産条件（締結トルク、位置決め精度、リーク対策など）の検証・最適化
②工程設計
・量産に向けた組立工程の設計（工程順序、作業手順、検査項目の明確化）
・工程ごとのタクトタイムや品質管理ポイントの設定
・設備仕様書の作成
③設備開発
・設備メーカーとの仕様調整・技術打ち合わせ
・工程設計に基づく設備仕様の具体化
④設備立上げ・検証
・新規設備の据付・調整・動作確認
・組立後の完成品品質評価
・初期不良の解析および工程改善、量産初期の安定稼働支援
＜入社後にお任せする業務＞
※入社時のスキル・経験やご本人の希望を踏まえ調整します。
入社1〜3年目：工程設計、治具設計、立上げ支援など、生産技術の基礎を習得
中期（3〜5年目）：工程改善・立上げを担当、チームリーダーとして工程全体をリード
長期（5年以上）：中核人材として組立工程の最適化や改善施策を主導、将来的には他部署や設備メーカーとの折衝もお任せいたします。
＜携わる製品の特徴＞
・秦野工場：電動パワートレインに用いられる高精度ギア製品
自動車の心臓部であり、精密な組立が求められる重要部品です。
・佐和工場：電動車向けのドライブユニット
大型部品の組立工程を担当し、車両性能や信頼性に直結する重要部品です。
どちらの製品も、量産の安定性・品質向上に直結する重要部品で、組立技術やライン改善のスキルを身につけられます。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
＜仕事の魅力・やりがい＞
・自動車の主要部品の組立に携われる
ドライブユニットや高精度ギアなど、電動車に欠かせない重要部品の組立工程を担当します。
自分の作業や判断が製品の性能や信頼性に直結する、責任ある仕事です。
・幅広い技術・スキルを身につけられる
精密部品や大型ユニットの組立を通じて、組立技術や品質管理の専門性を習得できます。
ライン改善や効率化などの経験も積め、将来のキャリアに直結するスキルが得られます。
・改善提案や工程改善の裁量が大きい
単なる作業者ではなく、新規立ち上げや設備の構想など、工程全体を俯瞰して改善できる立場で経験を積めます。
自分のアイデアを反映できるやりがいの大きい仕事です。
働き方
＜平均残業時間＞月20時間程度（管理を徹底）
＜リモートワーク頻度＞制度あり
業務特性上、出社が中心となりますが、家庭事情や研修等でリモートワークを活用することは可能です。
＜出張＞海外出張：当面は想定していません
国内出張：設備メーカーや他拠点への訪問があり、頻度は2～4週間に1回程度（プロジェクトによってばらつきがあります）
募集背景
世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはHEVやBEVなどの電動車両の普及を加速しています。
Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、製品開発だけでなくモノづくり開発の体制強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。
必須条件・歓迎条件
必須条件
・組立工程における生産技術経験
・設備仕様の構想、工程立上げのご経験
歓迎条件
・工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げ経験がある方
・e-Axleの組立に関する生産技術経験
・ユニット組み立て（部品同士の組み立て）
求める人物像
・グローバル視点を身に着けていきたい方
・コミュニケーション能力、協調性があり、積極的に業務に取り組める方
・様々な分野に興味を持てる方
| 職種 / 募集ポジション | P1301-2_電動車用e-Axleの組立に関する生産技術(工法開発、工程設計、設備開発)【茨城・神奈川】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | |
| 勤務時間 | 実働8時間00分 就業時間：8:15～17:00(休憩45分) ※フレックスタイム制度有(コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり) |
| 休日 | 完全週休2日制（土日） 年間休日121日（2024年度） 年次有給休暇24日（試用期間中は3日） 年3回の長期休暇（夏季・年末年始・GW） ファミリーサポート休暇（出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等） キャリアサポート休暇（リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発） |
| 福利厚生 | 財産形成貯蓄制度、社員持株会、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度 |
| 加入保険 | 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険 |
| 受動喫煙対策 | 屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり（事業所により異なる） |
| 携わる事業・製品・サービス | EICMA2023（ミラノショー）において、次世代二輪車向けADASやEV技術・製品などを出展 https://www.hitachiastemo.com/jp/news/20231010.html JAPAN MOBILITY SHOW2023において、未来のクルマ社会に貢献する幅広い技術を紹介 https://www.hitachiastemo.com/jp/news/20231005.html 人とくるまのテクノロジー展2023横浜において、持続可能な社会の構築に貢献する先進的なモビリティソリューション・技術を紹介 https://www.hitachiastemo.com/jp/news/20230517.html 「2023(第20回)上海国際汽車工業展覧会(上海モーターショー)」において先進的なモビリティソリューションを紹介 https://www.hitachiastemo.com/jp/news/20230407.html 日立Astemo、電動化事業を更に拡大、日産に電動アクスルを供給するジヤトコにモーターとインバーターを納入 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/10/1031.html Hondaの電気自動車向け電動アクスルを受注し、電動化事業を更に拡大 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/09/0926c.html #LI-DNI |
| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| ※※重要※※ | 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲：会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後：会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲：同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制：有 ・定年：60歳 ・再雇用制度：有 ・再雇用制度上限年齢：70歳 |
| フレックスタイム制度 | ・フレックスタイム制度あり ・コアタイムなし ・フレキシブルタイム 午前6時～午後10時 |
| 勤務地ごとの就業時間 | ①7:40～16:40（昼休憩12:00～13:00） 東御（生産技術棟）、東御（八重原工場）、上越 ②8:00～16:50（昼休憩12:00～12:50） 山梨、福島 ③8:00～17:00（昼休憩12:00～13:00） 厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御（開発棟）、那須烏山、上田 ④8:15～17:00（昼休憩12:00～12:45） 佐和 ⑤8:15～17:00（昼休憩12:15～13:00） 埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀 ⑥8:20～17:20（昼休憩12:00～13:00） 群馬 ⑦8:30～17:15（昼休憩11:45～12:30） 関西 ⑧8:30～17:20（昼休憩12:00～12:50） 厚木南 ⑨8:30～17:30（昼休憩12:00～13:00） 宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本 ⑩8:50～17:35（昼休憩12:00～12:45） 太田、三鷹、浜松、名古屋、広島 ⑪8:50～17:35（昼休憩12:15～13:00） 大手町、横浜、渋谷、大和 ⑫9:00～17:50（昼休憩12:00～12:50） 東雲 ⑬9:00～18:00（昼休憩12:00～13:00） 朝霞 |
| 事業内容 | 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス（ https://www.astemo.com/jp/products/ ） |
| 代表取締役 社長&CEO | 竹内 弘平 |
| 資本金 | 1,291億円 |
| 株主構成/持株比率 | 日立製作所40％/本田技研工業40％/JICキャピタル20％ |
| 財務ハイライト | ■売上収益：2兆1,865億円 ■営業利益(IFRS)：674億円 ■EBIT：679億円 |