Astemoについて

Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。

詳細は、www.astemo.com をご覧ください。

AstemoのMVV（Mission/Vision/Value）

当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。

＜MISSION＞
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。

＜VISION＞
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに

＜VALUE＞
Innovation／DE＆I／Agility／Leadership／Integrity／Collaboration

配属組織名

調達統括本部  サプライチェーンマネジメント　物流本部　梱包輸送企画部
　

配属組織について(概要・ミッション)

■組織のミッション
サプライチェーンマネジメント本部は2024年に設立され、そのミッションは全社のサプライチェーンをより強固なものにすることであり、配属先の物流本部は物流面からそのミッションを達成することをその目的としています。
物流の効率化、強靭化を通じて会社の競争力向上に寄与しています。

■組織風土について
配属組織では中途採用者が多く、多様なバックグランドを持つメンバーが、新しい業務、組織をより良いものにするべく取り組んでいます。
チャレンジしやすい風土で、各々の特性に応じて重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
グローバル組織であるため海外との接点も多く、成長しやすい環境です。

■組織構成
梱包輸送企画部は中堅～ベテランのバランスの良い組織です。
人員の8割は中途採用者で、今後も中途採用を中心に増員を図る予定です。
　

募集背景

■概要：増員募集

■配属組織のビジョン・目標
・"モビリティで世界中の人に安全と自由を"届けることを支える、強靭でスマートな物流ネットワークを構築し、顧客と社会に持続可能な価値を届けることをビジョンとしています。
・CASEを始めとした自動車業界の大変革の状況下において、物流分野における効率化をリードし、会社の価値、競争力の向上に貢献します。

■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況
上記の目標実現に向けて、グローバル拠点のサポート体制の充実や業務品質の向上、確立を目的とし、若手～ベテランまで多様な経験を持ったメンバーを増員したい。
また今後は環境規制や法規への対応がより多く求められることも想定されるため、持続的に業務対応を行えるようよりバランスの取れた人員構成を目指す。

■募集経緯
上記の目標と課題に対して、国内/海外物流業務や生産管理業務などのある経験者を採用し、入社後3～5年で自動車業界の専門知識を身に着けていただくことで、将来的にリーダーとなっていただき、今後のマネジメント候補層の強化を図りたいという結論に至った。
　

ミッション／期待する役割・責任

■組織内での本求人ポジションのミッション
経験に応じ、データを活用した国内、海外での物流効率化のプロジェクトリーダーとして、より効率的な物流の実現を推進させることがミッションになります。

■期待される役割・責任
現場レベルからの課題を抽出し、クロスファンクショナル(機能またぎ)クロスリージョナル(地域、国を問わない)で改善をリードしていただきます。
経験を積んでいただき、数年後にはマネジメント候補となるべくスキルを習得していただきます。
　

職務概要（具体的な業務内容）

■具体的な業務例
以下のような物流改善とそれに関わる業務をお願いする予定です。
・物流データを活用、分析した改善の提案
・調達、営業等他機能と連携した改善活動の推進
・他Region SCM管理者･担当者との連携及び業務進捗管理･支援
・週次及び月次の、本部長・EVPへのレポート作成における上位職のサポート

■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～5か月程度で分析やプロジェクト進捗は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。

■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、資料の作成など、上司や関係者に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネジメントとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
　

働き方・就業環境

■リモートワーク頻度
週2～3日程度のリモートワーク勤務を併用するケースが多いです。
打ち合わせ、来客等状況により出社頻度は異なります。

■平均残業時間
多い時で月25～30時間程度、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
　

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

■仕事の魅力
Astemoは日系唯一の独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、世界各地に拠点が存在します。同僚は国内だけでなく海外にも多数おり、活躍の場はグローバルに広がっています。
多くの自動車・二輪車にAstemoの部品が採用されており、身近で使われている車両の安定供給の一翼を担う事は仕事のやりがいにつながります。

■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
社内外の多くのカウンターパートと連携しつつ、物流改善活動を進めていくため、周囲を巻き込んでいく能力、プロジェクトをリードしていくスキルが得られます。
グローバル組織であるので、英語を使ったコミュニケーションや海外出張の機会が想定されます。

■将来的に想定されるキャリアパス
・全社的なSCM改善活動を本社機能としてリードし、海外拠点や海外関連会社と連携し、グローバルに活躍していただくことが想定されます。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアもあります。
　

必須条件・歓迎条件

必須条件

■職務経験
･国内/国際物流業務経験者(3年以上)
･営業、調達など他部署とのコミュニケーションが円滑にできる
･サプライヤー(物流)と協業した改善実施経験がある

■資格
・TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
　

歓迎条件

■職務経験
･物流費の見積作成が出来る (End to Endで個当たりの物流費が算出出来る能力)
･海外案件(輸出入案件含む)について、海外ステークホルダーとの折衝による改善の経験
･対外的な部門や生産技術部門の職務経験者
･物流業界(物流企業、商社の物流部門など)出身者
・複数チームメンバーのマネジメント経験

■資格
･TOEIC 700点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語でビジネスコミュニケーションできるレベル)
　

求める人物像

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
･英語でのコミュニケーションを積極的に行える方、もしくは英語力を強化したいと考えている方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方　など