Astemoについて
Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。
詳細は、www.astemo.com をご覧ください。
AstemoのMVV(Mission/Vision/Value)
当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。
<MISSION>
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
<VISION>
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに
<VALUE>
Innovation/DE&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration
配属部署について
●部署名/拠点:
・部署:センシング開発部 もしくは センシングシステム設計部
・拠点:神奈川県(みなとみらい)、東京都(渋谷)、茨城(佐和)
※配属部署と拠点は選考を通じて、ご意向を踏まえながら決定いたします。
●部署役割/機能:
・高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) およびMapApplicationの先行開発~量産開発
※センシング開発部=先行開発
※センシングシステム設計部=量産開発
ミッション/期待する役割・責任
交通事故ゼロを支えるMap Position Unit (MPU) に関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、SDV・AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。
職務概要(具体的な業務内容)
自動運転、コネクテッドカーに搭載される「一般道・高速道路・駐車」を途切れることなくサポートする高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) およびMapApplicationについて、
1) 顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求によるシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)にもとづくソフトウェア開発
2) 地図機能(アプリケーション)開発
・ロケータ開発
・経路変換・地図出力
・地図管理/更新、データアップロード
3) セキュリティ、機能安全・信頼性設計
4) 実機を用いた開発機能の検証
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
・SDV・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
・MPUの要素技術(自車位置推定、地図、経路生成など)はカーナビゲーションにも含まれる技術ですが、一つ一つの要素には自動運転に求められる品質や精度が必要とされ、開発チーム内でのチームワークや新しい発想、そして顧客協創を通じて、SDV・AD/ADAS分野の技術進化を直に感じることができます。
募集背景
安全、安心で高度なSDV・AD/ADASシステムを実現するために、高精度な自車位置情報と自車前方の地図情報を提供するMPUの重要性がますます高まっています。現在、複数の自動車メーカー向けに開発や拡販活動を推進中です。自動車メーカーから先行開発段階からパートナーに選ばれるためには、システム設計および高精度自車位置推定機能(ロケータ)、地図管理機能などナビゲーションシステムにも含まれるような専門的な技術の知見や開発経験を持ったエンジニアが必要であり、今後自動車メーカーの期待に応え事業拡大を進めるべく、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。
必須条件
MATLAB、C、C++、Pythonなどを用いたハードウェアへの組込システム/ソフトウェア開発経験を有しており、下記の要件を満たすこと。
〇下記の知見を1つでも有していること
(1)ナビゲーションシステムのシステム/ソフトウェア設計
(2)推定技術、推測航法(デッドレコニング)技術
(3)自己位置推定、SLAM(「地図生成」と「自己位置推定」を同時に行う技術)の知識
(4)自動走行/航行技術(ロボットやドローンの開発経験)
(5)地図アプリケーション開発経験(KIWI、NDSなどカーナビ向け地図データ、または相当の地図データ上のアプリケーション開発)
(6)通信プロトコル処理技術(シリアル、Ethernet、セキュリティ処理等)
歓迎条件
- 自動車製品の開発におけるシステム設計もしくは開発まとめ
- 業界を問わずPMBOKに準拠したプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
- PMP資格をお持ちの方
求める人物像
- 新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
- コミュニケーション能力が高く、主体的に行動できる方
- チームワークを意識し、自らの意見を積極的に発言するとともに、他者の意見も建設的に受け入れることができる方
| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| ※※重要※※ | 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳 |
| フレックスタイム制度 | ・フレックスタイム制度あり ・コアタイムなし ・フレキシブルタイム 午前6時~午後10時 |
| 勤務地ごとの就業時間 | ①7:40~16:40(昼休憩12:00~13:00) 東御(生産技術棟)、東御(八重原工場)、上越 ②8:00~16:50(昼休憩12:00~12:50) 山梨、福島 ③8:00~17:00(昼休憩12:00~13:00) 厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御(開発棟)、那須烏山、上田 ④8:15~17:00(昼休憩12:00~12:45) 佐和 ⑤8:15~17:00(昼休憩12:15~13:00) 埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀 ⑥8:20~17:20(昼休憩12:00~13:00) 群馬 ⑦8:30~17:15(昼休憩11:45~12:30) 関西 ⑧8:30~17:20(昼休憩12:00~12:50) 厚木南 ⑨8:30~17:30(昼休憩12:00~13:00) 宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本 ⑩8:50~17:35(昼休憩12:00~12:45) 太田、三鷹、浜松、名古屋、広島 ⑪8:50~17:35(昼休憩12:15~13:00) 大手町、横浜、渋谷、大和 ⑫9:00~17:50(昼休憩12:00~12:50) 東雲 ⑬9:00~18:00(昼休憩12:00~13:00) 朝霞 |
| 事業内容 | 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( https://www.astemo.com/jp/products/ ) |
| 代表取締役 社長&CEO | 竹内 弘平 |
| 資本金 | 1,291億円 |
| 株主構成/持株比率 | 日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20% |
| 財務ハイライト | ■売上収益:2兆1,865億円 ■営業利益(IFRS):674億円 ■EBIT:679億円 |