Astemoについて

Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。

詳細は、www.astemo.com をご覧ください。

AstemoのMVV（Mission/Vision/Value）

当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。

＜MISSION＞
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。

＜VISION＞
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに

＜VALUE＞
Innovation／DE＆I／Agility／Leadership／Integrity／Collaboration

配属組織名

車両ビジネス事業部 アフターマーケットビジネスユニット グローバル商品開発マーケティング本部　パワートレイン製品部
　

配属組織について(概要・ミッション)

■組織のミッション
配属組織では、自動車パワートレインの交換パーツ群を設計・調達して世界市場に供給している。自動車は車の性能や環境性能を非常に長期間維持する必要があり、Astemoの補修交換部品がエンドユーザーの安心を支えています。
配属となるパワートレイン製品部は主に内燃機関の出力や排ガス低減を制御するスロットルバルブの設計業務を行っています。非常に多くの機種に対応するため、Astemoの製品技術を高度に応用しながら、競合メーカー互換製品の開発にも挑戦しています。また欧州やアジアの同僚エンジニアたちとと活発な議論を行い世界レベルのエンジニアリングを行っています。

■組織風土
配属組織では熟練エンジニアと若手がうまくバランスしており、国際交流も盛んにおこなわれています。高度なチームワークの重要性を皆理解しており、互いを尊重して仕事を進めています。また直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
量産製品と異なり、比較的設計・開発の自由度がありますので、エンジニアの工夫が生かしやすい環境で仕事ができます。
また経験豊かな先輩たちによる指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。

■組織構成
パワートレイン製品部はグローバルな組織です。20代からシニアまで幅広い年齢層の社員社員で構成され、ベテランの技術と若手の勢いが融合しています。
入社5年の社員でもプロジェクトの中心として活躍している社員もおりますし、中途で入社した社員もメンバー育成や開発プロジェクトを取り纏めるなど、経験を最大限に生かして活躍しています。
　

募集背景

■概要：増員募集

■配属組織のビジョン・目標
・EV 化が頭打ちになる中で内燃機関(ICE)は今後も長期にわたり使用され、かつ、年々車の使用年数も伸びている。過去に販売した車の分も含め、アフターマーケットパーツの需要は今後も拡大してゆきます。
・Astemoブランドのパワートレイン用アフターマーケットパーツは高品質であり、エンドユーザーからも高い支持を得ています。Astemoはティア１サプライヤとしてアフターパーツの事業拡大を事業戦略として掲げています。

■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと・理想の組織状況
上記の目標実現に対して、現状では5年後の管理職や、今後のプロジェクトをリードしていく中堅層が不足しているため、中長期的な人員戦略が描きづらく、3～5年後のビジネスビジョンを実現するために、強固で幅広い開発組織を構築したいとと考えています。

■募集経緯
上記の目標と課題に対して、30代で3D-CADによる自動車部品の構造設計経験を有しており、後輩育成経験などのある経験者を採用し、入社後3～5年でスロットルバルブ製品の専門知識を身に着けていただくとともに、将来的にはメカ製品全体を仕切るリーダー層の強化を図りたいという結論に至りました。
　

ミッション／期待する役割・責任

■組織内での本求人ポジションのミッション
2～3年後には、プロジェクトリーダーとして、より低コストで小型・軽量・高性能なスロットルバルブ製品の開発とブランド認定を推進させることがミッションになります。

■期待される役割・責任
数年内にスロットルバルブのリーダーを担当いただく予定です。顧客・サプライヤとの折衝や社内設計メンバーとの設計レビューなども行います。
入社後は先輩リーダーと共に仕事を進めていただき、担当製品のプロジェクトリーダーの業務内容や必要なスキルを習得していただきます。
　

職務概要（具体的な業務内容）

■具体的な業務例
以下のようなスロットルバルブ製品のの構造設計に関する業務をお任せする予定です。
・構造設計(強度/振動解析)
・3D CAD/CAE、コストエンジニアリング
・熱/性能設計
・設計報告書作成　
・開発日程管理
・信頼性評価

■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～5か月程度で仕様理解/変更設計/サプライヤ折衝などは1人で進められるようになっていただくことを期待しています。

■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。

■携わる製品の名称
アフターマーケット用スロットルバルブの設計・開発
　

働き方・就業環境

■リモートワーク頻度
週１～２日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
業務状況次第では、ほとんど毎日出社となることもあります。（上司と調整しながら柔軟に運用できます）

■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～30時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月30～35時間程度（年４～５か月、通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます。
　

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

■仕事の魅力
Astemoは日系唯一の独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
担当するスロットルバルブ製品は高い世界シェアを有しており、各OEMやアフターマーケット事業者からも多くの引き合いがあります。様々な車種の開発に関わるチャンスがあり、日常の中で自分が創り出したパワートレインコンポーネントによって自動車が走っている光景を見たときは、何も変えがたい達成感を得ることができます。

■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
様々なスロットルバルブ製品開発の最前線で、多くの技術的知見を習得できる環境があります。
スロットルバルブはドライバーの意思をパワートレインに与える極めて重要なコンポーネントであり、車と人を繋ぐ接点でもあります。自動車のキーコンポーネントと性能を創り出すエンジニアの1人になることができます。
社内外の多くのエンジニアと連携しつつ、製品設計を進めていくため、周囲を巻き込んでいく能力、プロジェクトをリードしていくスキルが得られます。

■将来的に想定されるキャリアパス
・Astemoのパワートレイン製品開発を本国側からリードし、海外拠点や海外関連会社と連携し、グローバルにビジネスを拡大していくポジションもあります。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアも用意されています。
　

必須条件

■職務経験：以下いずれも満たす方
・CADを利用したメカ構造設計の実務経験
・機械工学の知識(材料/機構/材料力学、高専レベル)
・電気工学の知識(直流/交流/抵抗値/電圧値の測定など、高校生レベル)
・PCの知識(エクセル/パワーポイント/その他)一般レベル

■資格
・必須の資格なし
・日本語ネイティブレベル
　

歓迎条件

■職務経験
・スロットルバルブ製品の構造設計経験(二輪/四輪、メカスロットル/ETB問わず)
・3D-CAD、強度解析や振動解析の実務経験
・顧客との折衝やプロジェクトリーダーとして設計開発をリードしてきたご経験
・機械加工のスキル(削り/穴あけ/ねじ締めなど)DIYレベルで可
・自動車工学の知識(自動車の基礎的なしくみ/自動車業界に詳しければさらに良い)
・後輩社員などの育成をしたことがある方

■資格
・TOEIC　500点以上
・中国語・ドイツ語の一般会話スキル
　

求める人物像

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方