Astemoについて
Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。
詳細は、www.astemo.com をご覧ください。
AstemoのMVV(Mission/Vision/Value)
当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。
<MISSION>
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
<VISION>
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに
<VALUE>
Innovation/DE&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration
配属組織名
技術開発統括本部 技術プラットフォーム本部 知能化エンジニアリング技術開発部
配属組織について(概要・ミッション)
■組織のミッション
・技術開発統括本部(TDD)の役割は、先進の技術開発をリードし、高度な要素技術の基盤を構築することです。
・配属となる知能化エンジニアリング技術開発部では、CAE、MBD、AIを中核とした各種シミュレーション技術を開発することで、Astemoの全製品のフロントローディング型開発をリードしています。
■組織風土について
職場は、上司含めチームメンバと気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。自ら開発テーマを起案し実現できる部署です。
■組織構成
30代の社員が中心で、技術力と行動力がある活動的な部署です。
募集背景
自動車産業は今、SDV(Software Defined Vehicle)時代への大転換期を迎えている。完成車メーカーの開発サイクルが加速する中、部品サプライヤであるAstemoが競争力を維持・強化するためには、従来の開発プロセスそのものを抜本的に変革し、開発期間の大幅短縮を実現することが不可欠である。
Astemoでは、最先端の開発手法を軸とした全社開発プロセスの刷新を経営の重要テーマとして位置づけ、開発を推進している。
本開発により、開発プロセスの変革・高度化を段階的に推進し、将来的には全社規模での開発競争力の強化を図る狙いである。
この開発の中核メンバーとして、社内外の知見を積極的に取り入れながら技術の手の内化を進め、将来の全社展開を牽引する人財を強化する。
ミッション/期待する役割・責任
■組織内での本求人ポジションのミッション
次世代開発プロセスの構築に向けたプロジェクトへ参画・部署横断のワーキンググループを運営メンバとして活動いただきます。プロジェクトメンバと連携し、現行開発プロセスの課題分析に基づく戦略立案、新プロセスを構築することが当面のミッションです。
■期待される役割・責任
本プロジェクトで基本プロセスを構築できた後、新開発プロセスの全社展開・定着に向けたCoE組織としてリードいただくことが中・長期の期待です。展開に当たっては社内のステークホルダーとの折衝やプロジェクトマネジメントをリードいただきます。
職務概要(具体的な業務内容)
■具体的な業務例
・開発プロセスの調査・設計・標準化
・MBSEの方法論構築
・AI/自動化を前提としたデータ利活用設計
・全社横断のプロジェクト推進
・CAE/制御/ソフト/ハード/実験など多領域との議論とりまとめ
・プロセス改善施策の企画・実行・ドキュメンテーション
・社内教育・教材作成・チームビルディング
■入社後の業務
次世代開発プロセスの構築に向けたプロジェクトへ参画いただき、新たな開発プロセス構築に向けたマネジメント業務を進めていただきます。
数年後には開発プロセスの普及に向け、推進リーダーとしてマネジメントもお任せします。
■携わる製品の名称
次世代電動化製品
働き方・就業環境
■就業環境
オフィスワークを中心としつつ、業務効率化を鑑みてリモート・対面を適宜活用しています。開発フェーズ・状況によっては、出社になることもあります。
■平均残業時間
10~20時間/月程度。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
全社の開発プロセスや技術基盤づくりをリードでき、製品横断で大きな影響力を発揮できるポジションです。
多様な技術領域と関わりながら課題解決に挑むことで、システムアーキテクチャなど高度専門性とマネジメントを獲得できます。
将来的には全社プロセス改革やデジタル開発を牽引するリーダー/スペシャリストとして長期的なキャリア形成が可能です。
・最先端の開発手法を「実務で」身につけられ、会社の未来を設計する仕事に発展
個別の製品を作るのではなく、Astemoの「開発のやり方」そのものを設計する、極めて稀少な機会です。経営直轄テーマとして推進されるプロジェクトに参画できます。
・部署横断×長期視点のやりがい
設計・評価・ソフト・品質・生産技術など、多くの部署と連携しながら全体最適を追求する仕事です。短期成果とともに、5〜10年スパンで会社の開発力を根本から変えていく手応えを実感できます。
必須条件
■職務経験
製品開発業務の経験(機械・電気・ソフトウェアいずれかの領域、目安5年以上)
■スキル・知識
システム工学・制御工学・設計工学のうち、いずれかの基礎知識を有すること
TOEIC 600点程度の英語力(ビジネスコミュニケーションの基本レベル)
歓迎条件
開発プロジェクトのとりまとめ・リーダー経験(V字開発、要求分析、アーキテクチャ設計等)
CAD、CAEの使用経験
MATLAB/Simulink、Python等のプログラミング経験
システム開発、要求管理ツール等に関する知識・経験
開発プロセス改善や標準化に携わった経験
AI活用に携わった経験
自動車機能安全(ISO 26262)、A-SPICE等の規格に基づく開発経験
■マインド・行動特性
システム全体を俯瞰し、要求〜設計〜検証の流れを構造的に理解しようとする姿勢がある方
部署横断のプロジェクトにおいて、関係者を巻き込みながら主体的に推進できる方
新しい手法・ツール・考え方を積極的に学び、自ら実践に落とし込む意欲のある方
求める人物像
・ 「仕組みを作る」ことに強い関心を持ち、個別製品開発だけでなく開発の"やり方そのもの"を変えたいという志を持つ方
・ 抽象的な概念と現場の実務の両方を行き来できるバランス感覚のある方
・ 前例のないテーマに対し、正解がない中でも仮説を立てて前に進められる方
・ 社内外のステークホルダーと信頼関係を構築し、粘り強く合意形成を図れる方
| 職種 / 募集ポジション | 1699_電動化システム製品の開発プロセスの構築:次世代開発基盤構築・全社展開リード【神奈川・茨城】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 |
| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| ※※重要※※ | 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳 |
| フレックスタイム制度 | ・フレックスタイム制度あり ・コアタイムなし ・フレキシブルタイム 午前6時~午後10時 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 勤務地ごとの就業時間 | ①7:40~16:40(昼休憩12:00~13:00) 東御(生産技術棟)、東御(八重原工場)、上越 ②8:00~16:50(昼休憩12:00~12:50) 山梨、福島 ③8:00~17:00(昼休憩12:00~13:00) 厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御(開発棟)、那須烏山、上田 ④8:15~17:00(昼休憩12:00~12:45) 佐和 ⑤8:15~17:00(昼休憩12:15~13:00) 埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀 ⑥8:20~17:20(昼休憩12:00~13:00) 群馬 ⑦8:30~17:15(昼休憩11:45~12:30) 関西 ⑧8:30~17:20(昼休憩12:00~12:50) 厚木南 ⑨8:30~17:30(昼休憩12:00~13:00) 宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本 ⑩8:50~17:35(昼休憩12:00~12:45) 太田、三鷹、浜松、名古屋、広島 ⑪8:50~17:35(昼休憩12:15~13:00) 大手町、横浜、渋谷、大和 ⑫9:00~17:50(昼休憩12:00~12:50) 東雲 ⑬9:00~18:00(昼休憩12:00~13:00) 朝霞 |
| 休日休暇 | ・完全週休2日制 ・年間休日121日(2025年度) ・年次有給休暇24日(試用期間中は3日) ※有給休暇未消化分は翌年度まで持越可。翌々年度への持越不可(消滅) 年3回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW) ・ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) ・キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇) ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 賃金改定・賞与 | ・賃金改定:年1回 ・賞与:年2回 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 加入保険 | 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険 |
| 各種手当 | ・超過勤務手当、家族手当、通勤手当、赴任手当、別居手当、帰宅交通費など ・家族手当:扶養人数1名につき12,000円支給(上限4人まで/子は上限対象外) ※家族手当について、管理職(資格AGG:F以上)は支給対象外 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 福利厚生 | 財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 事業内容 | 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( https://www.astemo.com/jp/products/ ) |
| 代表取締役 社長&CEO | 竹内 弘平 |
| 資本金 | 1,291億円 |
| 株主構成/持株比率 | 日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20% |
| 財務ハイライト | ■売上収益:2兆1,865億円 ■営業利益(IFRS):674億円 ■EBIT:679億円 |