Astemoについて
Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。
詳細は、www.astemo.com をご覧ください。
AstemoのMVV（Mission/Vision/Value）
当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。
＜MISSION＞
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
＜VISION＞
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに
＜VALUE＞
Innovation／DE＆I／Agility／Leadership／Integrity／Collaboration
配属組織名
日本地域運営本部 第一OPS本部 宮城サイト 第二生産管理部 鈴鹿生産管理課
配属組織について(概要・ミッション)
■組織のミッション
・お客様からの要求（品目、納期、台数）に基づき、製造リソース（ヒト、モノ、設備等）を効率的に活用するための生産計画を立案する
・生産に必要な部品の所要量計画作成と発注手配、納期管理・部品、製品在庫の管理(棚卸資産残高の最少化推進)を行う
・お客様の要求に合わせて製品を指定場所に納入する
■組織風土について
職場では他部門もいる中で周囲の同僚とも気軽に話せる雰囲気です。
我々の部門は年齢層が高いですが、経験豊富なエキスパートの先輩が新たに入る人にも親切丁寧に教え、チーム全体で支えながら日々の業務をこなしています。
個々の業務内容を幅広く対応しているため、工場内の中核に位置し責任も重大ですが、その分やりがいもあり自分の成長に繋がる環境です。
■組織構成
鈴鹿生産管理課は大半が50代で20代は1名ですが、この春に新入社員1名が配属します。
今後はチームの若返りを図り、次世代が中心となって組織を活性化させる構想があります。
募集背景
■概要：欠員補充
■配属組織のビジョン・目標
安全・健康・コンプライアンスを最優先にオペレーションの質を高め、信頼される製品価値と利益向上を図る。
■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況
・従業員が安心してモノづくりに専念できる安全な職場環境の維持継続
・職場コミュニケーション強化による風通しの良い職場づくり
・積極的なサイト間コミュニケーションによる強い現場づくり
・部門間とのコミュニケーションアップで課題解決と効率の向上
■募集経緯
上記の目標と課題に対して30代で後輩育成経験などのある経験者を採用し、入社後3年で製品の専門知識を身に着けてもらうことで将来的にリーダーとなってもらい、今後のマネジメント候補の育成を図りたいという結論に至った。
ミッション／期待する役割・責任
■組織内での本求人ポジションのミッション
期日までに期待される原価で所定の品質・数量の製品を生産するために、生産計画の策定及び計画達成に向けた生産統制を行い、生産活動の最適化を図る。
■期待される役割・責任
上位者の包括的指示に基づき担当業務について、関連部門の情報を分析し納期や工程等の作成方針を立案する。
担当業務に関連する情報収集・分析を行い、予実偏差の対応策をまとめ、上位者に指示を仰ぎながら関連部門へ報告・協議を行う。
組織のメンバーと信頼関係を構築し協働して業務を進める、また下位の者に対し指示を与え、指導を行いながら進める。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
四輪用パワートレイン製品の生産管理
・客先注文に対する出荷の管理
・製造現場に対する生産指示と計画に対する進捗の管理
・関連部門とコミュニケーションを取り、課題解決に向けた計画立案とフォロ－アップ
・部品サプライヤーに対する部品の発注手配と納期管理
・部品、製品の在庫管理
■入社後すぐの業務
課内の生産計画、部品発注、製品管理、物流等一通りの業務の流れを習得
■入社１か月～３年以降
担当の生産ﾗｲﾝや取引先を受け持ち、生産管理業務を行い業績貢献に向けた各施策の提案と実行を行います。
■携わる製品の名称や特徴
インテークマニホールド：エンジンに空気を均等に送り込む管状部品でエンジン性能に大きく影響します。
フューエルパイプAss'y：エンジンに燃料を均等に供給する為の分岐パイプにフューエルインジェクターを組み込んだ製品です。
フューエルインジェクター：エンジンへ燃料供給を精密に制御し、燃費向上や排ガス浄化に貢献している。
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
業務の都合によりほとんど出社しますが、場合により部門内で調整した上でリモートワークも可能
■平均残業時間
担当者レベルでは、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
Astemoは世界中の自動車・二輪車メーカーがお客様であり、業界最先端の技術が組み込まれた製品を効率的に生産する為に計画を策定し、工場の生産統制を行い完成した製品をお客様まで届ける仕事に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
自分が立案した計画で工場が生産を行い、お客様に届けるまで関連する仲間と協力し合って指定された納期に納入された時は、大きな達成感を得る事ができます。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
国内外のお客様やサプライヤー様、社内の関連する部門と協力する事によって、モノづくりの基本工程やリードタイム、物流関連の知識や製品・部品の荷姿設定、輸出管理や貿易実務、生産管理のシステム構築等、幅の広い業容に携わる事ができるため、そこで得られる知識や経験は生涯にわたって役に立つと言っても過言ではありません。
■将来的に想定されるキャリアパス
・国内の他拠点や海外拠点への駐在等、グローバルに活躍できるポジションもあります。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアも用意されています。
必須条件
■職務経験
・パソコン操作（Excel、PowerPoint等）ができる
・客先や取引先との会議やプレゼンテーション等、人前で話した経験がある
・後輩社員への指導や教育をした経験がある
歓迎条件
■職務経験
・生産管理、物流業務、購買調達、営業、システム構築等いずれかの職務経験がある
■資格
・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600以上）
・貿易実務検定合格者
・包装管理士
求める人物像
・チャレンジ精神が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
| 職種 / 募集ポジション | 1722_四輪車用 パワートレイン製品の生産管理業務【三重】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 |
| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| ※※重要※※ | 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲：会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後：会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲：同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制：有 ・定年：60歳 ・再雇用制度：有 ・再雇用制度上限年齢：70歳 |
| フレックスタイム制度 | ・フレックスタイム制度あり ・コアタイムなし ・フレキシブルタイム 午前6時～午後10時 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 勤務地ごとの就業時間 | ①7:40～16:40（昼休憩12:00～13:00） 東御（生産技術棟）、東御（八重原工場）、上越 ②8:00～16:50（昼休憩12:00～12:50） 山梨、福島 ③8:00～17:00（昼休憩12:00～13:00） 厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御（開発棟）、那須烏山、上田 ④8:15～17:00（昼休憩12:00～12:45） 佐和 ⑤8:15～17:00（昼休憩12:15～13:00） 埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀 ⑥8:20～17:20（昼休憩12:00～13:00） 群馬 ⑦8:30～17:15（昼休憩11:45～12:30） 関西 ⑧8:30～17:20（昼休憩12:00～12:50） 厚木南 ⑨8:30～17:30（昼休憩12:00～13:00） 宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本 ⑩8:50～17:35（昼休憩12:00～12:45） 太田、三鷹、浜松、名古屋、広島 ⑪8:50～17:35（昼休憩12:15～13:00） 大手町、横浜、渋谷、大和 ⑫9:00～17:50（昼休憩12:00～12:50） 東雲 ⑬9:00～18:00（昼休憩12:00～13:00） 朝霞 |
| 休日休暇 | ・完全週休2日制 ・年間休日121日(2025年度) ・年次有給休暇24日（試用期間中は3日） ※有給休暇未消化分は翌年度まで持越可。翌々年度への持越不可(消滅) 年３回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW) ・ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) ・キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇) ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 賃金改定・賞与 | ・賃金改定：年1回 ・賞与：年2回 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 加入保険 | 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険 |
| 各種手当 | ・超過勤務手当、家族手当、通勤手当、赴任手当、別居手当、帰宅交通費など ・家族手当：扶養人数1名につき12,000円支給(上限4人まで／子は上限対象外) ※家族手当について、管理職(資格AGG:F以上)は支給対象外 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 福利厚生 | 財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 事業内容 | 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス（ https://www.astemo.com/jp/products/ ） |
| 代表取締役 社長&CEO | 竹内 弘平 |
| 資本金 | 1,291億円 |
| 株主構成/持株比率 | 日立製作所40％/本田技研工業40％/JICキャピタル20％ |
| 財務ハイライト | ■売上収益：2兆1,865億円 ■営業利益(IFRS)：674億円 ■EBIT：679億円 |