【Astemoについて】
Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。
詳細は、www.astemo.com をご覧ください。
【AstemoのMVV(Mission/Vision/Value)】
当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。
<MISSION>
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
<VISION>
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに
<VALUE>
Innovation/D&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration
配属組織名
電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット パワーエレクトロニクス製品本部 xEVソフトウェア設計部
配属組織について(概要・ミッション)
■組織のミッション
xEVソフトウェア設計部では主に、今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品の制御ソフトウェア(組み込みソフトウェア)を設計開発し、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。近年の自動車製品のソフトウェアは大規模化かつ複雑化しており、開発ツールを使った自動化(CI/CT他)や、検証自動化を積極的に進めています。また、海外のパートナー会社とも連携し、タイムリーに高品質のソフトウェアをお客様に届けるため、日々アグレッシブに進化・成長をし続けています。
■組織のビジョン・目標
『電動化時代を切り拓くAstemoのパワーエレクトロニクス製品。その価値をソフトウェアで極限まで引き出し、お客様も競合も息をのむ“世界一”のプロダクトを、世界へ届ける。』
■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況
Astemoのパワーエレクトロニクス製品が持つ世界一の性能や価値を最後に実現するのは、製品に組み込まれた我々のソフトウェアです。世界中のお客様が満足する製品を届けるのは当たり前です。そこに、我々のソフトウェアを組み込むことで、Astemoとしての付加価値をさらに生み出すことが求められています。
■拠点、開発体制について
・国内拠点:茨城、栃木、群馬、東京渋谷、神奈川横浜。*欧州OEM向け組織は横浜と茨城に拠点がございます。
・開発体制:国内外のお客様(カーメーカ)毎にチーム構築。そこにサイバーセキュリティを含む共通ソフトウェアの機能を担当する機能軸(横ぐし)のチームをこれから構成していきます。
■配属チームについて
・日欧共通基盤チーム
1.SYS-SWEアーキテクチャ 2.HSM-AUTOSAR 3.開発支援(開発環境,CI,構成管理) 4.通信、診断 5.FBL(Flash Bootloader)
■組織風土について
国内外の拠点間でお互いにリモートでコミュニケーションをとりながら、業務を実施しています。また、チャレンジしやすい風土で、やる気があれば重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいと思います。
募集背景
今後、電動系製品のさらなる売上拡大に伴いソフトウェア開発量の急増が見込まれる中、当社では持続的な成長に向けて開発体制のリソース強化と強靭化を推進しています。特にサイバーセキュリティ機能やAUTOSAR(BSW)、CI開発環境構築といった領域の強化は、今後の事業・組織を安定して拡大させるための最優先課題です。
こうした基盤強化と並行して、配属先である「xEVソフトウェア設計部」は、増大する開発要求へ迅速に対応すべく「顧客別組織」から「機能軸組織」へと切り替わる重大な転換期を迎えています。
この組織改革において、新設される欧州OEM向けチームの立ち上げや、日欧共通基盤の構築を強力に推進していく必要があります。そこで今回、サイバーセキュリティ機能開発領域における開発マネージャとして、開発推進や共通基盤チームの取り纏めはもちろんのこと、組織文化の醸成やセキュリティ人材の育成を含めたチームビルディングまでをトータルで担っていただける経験者を募集いたします。
ミッション/期待する役割・責任
■ミッション
・車載用コントローラのサイバーセキュリティ機能開発チームのマネジメント/取りまとめ
■期待される役割・責任(想定するミッションウェイト)
サイバーセキュリティ機能開発領域におけるマネージャとして、下記の開発推進及び各チーム運営の取り纏め
・欧州OEMプロジェクト向けセキュリティ機能取りまとめ(60%)
・日本と欧州におけるセキュリティ共通基盤開発チームの取りまとめ(35%)
・配属部署のセキュリティ人材の育成/教育(5%)
職務概要(具体的な業務内容)
■入社後すぐの業務
入社後は、弊社のソフトウェア設計のプロセス(手順)や、業務ルール、設計管理ツールを理解していただきます。
その後、既存のプロジェクトの成果物や、メンバーとのコミュニケーションを通して、プロジェクトの現状把握をしていただきます。
そして、各チームやプロジェクト状況を理解できましたら、各機能別担当チームのマネジメント業務へと入っていただきたいと考えております。
■具体的な業務例
欧州OEMからのサイバーセキュリティ(CS)要求をインプットとし、ISO/SAE21434(自動車サイバーセキュリティ規格)に基づき、電動パワートレイン製品の組込みソフトウェアの設計・検証を実施します。その中でまずは、欧州OEMプロジェクト向けのセキュリティ機能開発の取りまとめ業務を実施していただきたいと考えております。また、お客様毎にサイバーセキュリティ要求は異なっていますが、幹となるセキュリティ機能部分は共通化できると考え、「セキュリティ共通基盤」と位置づけています。そのセキュリティ共通基盤ソフトの開発チームの取りまとめ業務も同時に実施頂きたいです。
■より詳細な業務例
サイバーセキュリティ機能開発領域におけるマネージャとして、下記のチーム運営および開発推進を担当いただきます。
●欧州OEMプロジェクト向けセキュリティ機能取りまとめ (想定するミッションウェイト:60%)
(1)欧州OEM向けセキュリティ機能開発の4チーム取りまとめ
(2)欧州OEM向けプロジェクトにおけるサイバーセキュリティ機能開発の推進
1.顧客からのサイバーセキュリティ機能要求への対応
2.自部門のソフトウェア設計チームや海外拠点と連携した開発推進
3.関連部門との技術/プロジェクト調整(ハードウェア、システム部門やSDVビジネスユニットの一部門との連携)
4.開発品質・納期・コスト目標の達成に向けたマネジメント
●日本と欧州におけるセキュリティ共通基盤開発チームの取りまとめ(想定するミッションウェイト:35%)
(1)セキュリティ共通基盤開発全体の方針策定および進捗管理
(2)関係部門との連携・調整、および開発リソースの最適化
●セキュリティ人材の育成教育(想定するミッションウェイト:5%)
・セキュリティ教育の方針策定、実装
■使用ツール/言語
・テスト/検証・・・Vector CANoe
・設計・・・DaVinci Configurator、DaVinci Developer
・言語:英語、日本語
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度:週2-3日
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
【仕事の魅力】
・機能別組織への変革を牽引する組織デザインの醍醐味
顧客別組織から機能軸(横ぐし)組織への大きな転換期において、欧州OEM向けの新組織立ち上げや日欧拠点を跨ぐ開発体制構築を一から主導できます。開発の自動化(CI/CT)やプロセスの標準化など、勝てる組織基盤づくりを自身の裁量で推進できます。
・グローバルサプライヤーの変革を支えるインパクト
国内外の主要自動車メーカーに向けた先進電動パワートレイン製品の開発を組織として推進します。海外拠点との連携深化や多拠点にまたがるチーム連携の最適化を通じて、世界の環境負荷低減に貢献する巨大プロジェクトの舵取りを担っていただけます。
【やりがい】
・「共通基盤化」による組織全体への大きな影響力
各OEM固有の要求から幹となるセキュリティ機能を抽出して「セキュリティ共通基盤」へと昇華させるミッションです。自身の打ち立てた方針や構造が、組織全体の開発効率と品質向上に直結する手応えを感じられます。
・「個と組織の継続的成長」を後押しするマネジメントを通じたチームの成長実感
チームの成果物レビューやフィードバック、および「能力開発プロセス」に基づく個々のキャリア支援を通じて、エンジニアの成長と質の高い組織づくりを同時に達成する手応えが得られます。チャレンジを推奨する風土のもと、次世代を担うエンジニアの育成と組織成果の最大化を両立できます。
必須条件
自動車業界または車載ソフトウェア関連企業において以下全ての経験を有する方
■サイバーセキュリティに関する知識/経験
■組込みソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験
■組込みソフトウェアの要件定義、要求分析、アーキテクチャ設計経験
■TOEIC600点相当の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル、欧州OEMや海外拠点とのやり取りは基本英語となります)
歓迎条件
□車載コントローラのサイバーセキュリティ機能の開発(実装・検証)の知識/経験
□Automotive Cybersecurity Practitioner(ACSP-B、ACSP-C等)
□CISM、CISSP等の情報セキュリティ関連資格
□プロジェクトマネジメントに関する資格(PMPなど)
□ISO21434の知識
□機能安全規格(ISO26262)の知識
求める人物像
・自分に与えられた業務を最後までやりぬく責任感のある方
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・チームワークを大事にし、協調性のある方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
| 職種 / 募集ポジション | 1759_サイバーセキュリティ開発マネージャ(欧州OEM向け/日欧共通基盤構築)【横浜/渋谷】(xEV) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | |
| 勤務時間 | フレックスタイム制 1日の標準労働時間 8時間00分 ※コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり 標準労働時間帯 8:50~17:35 ※労働時間帯は拠点により異なる |
| 休日 | 完全週休2日制(土日) 年間休日121日(2025年度) 年次有給休暇24日(試用期間中は6日) 年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW) ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等) キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発) |
| 福利厚生 | 財形貯蓄 団体保険 住宅支援(寮/社宅、住宅手当) カフェテリアプラン制度 育児・仕事両立支援金 健保保養所 <各種手当(当社が認める場合に限る)> 引っ越し補助あり 通勤手当あり 住宅手当あり 家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし) 赴任手当あり 別居手当あり 帰宅交通費あり |
| 加入保険 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 受動喫煙対策 | 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| ※※重要※※ | 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| フレックスタイム制度 | ・フレックスタイム制度あり ・コアタイムなし ・フレキシブルタイム 午前6時~午後10時 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 勤務地ごとの就業時間 | ①7:40~16:40(昼休憩12:00~13:00) 東御(生産技術棟)、東御(八重原工場)、上越 ②8:00~16:50(昼休憩12:00~12:50) 山梨、福島 ③8:00~17:00(昼休憩12:00~13:00) 厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御(開発棟)、那須烏山、上田 ④8:15~17:00(昼休憩12:00~12:45) 佐和 ⑤8:15~17:00(昼休憩12:15~13:00) 埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀 ⑥8:20~17:20(昼休憩12:00~13:00) 群馬 ⑦8:30~17:15(昼休憩11:45~12:30) 関西 ⑧8:30~17:20(昼休憩12:00~12:50) 厚木南 ⑨8:30~17:30(昼休憩12:00~13:00) 宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本 ⑩8:50~17:35(昼休憩12:00~12:45) 太田、三鷹、浜松、名古屋、広島 ⑪8:50~17:35(昼休憩12:15~13:00) 大手町、横浜、渋谷、大和 ⑫9:00~17:50(昼休憩12:00~12:50) 東雲 ⑬9:00~18:00(昼休憩12:00~13:00) 朝霞 |
| 休日休暇 | ・完全週休2日制 ・年間休日121日(2025年度) ・年3回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW) ・年次有給休暇24日(試用期間中は計6日間を付与) ※有給休暇未消化分は翌年度まで持越可。翌々年度への持越不可(消滅) ・ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) ・キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇) ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 賃金改定・賞与 | ・賃金改定:年1回 ・賞与:年2回 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 加入保険 | 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険 |
| 各種手当 | ・超過勤務手当、家族手当、通勤手当、赴任手当、別居手当、帰宅交通費など ・家族手当:扶養人数1名につき12,000円支給(上限4人まで/子は上限対象外) ※家族手当について、管理職(資格AGG:F以上)は支給対象外 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 福利厚生 | 財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。 |
| 事業内容 | 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( https://www.astemo.com/jp/products/ ) |
| 代表取締役 社長&CEO | 井上 勝史 |
| 資本金 | 1,291億円 |
| 株主構成/持株比率 | 日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20% |
| 財務ハイライト | ■売上収益:2兆1,865億円(2025年3月期) ■営業利益(IFRS):674億円(2025年3月期) ■EBIT:679億円(2025年3月期) |