株式会社ベスト・ロジスティクス・パートナーズ 求人一覧
この会社の求人を探す
雇用形態
勤務エリア
求人
全 39 件中 39 件 を表示しています
-
【三菱食品G/物流企画/総合職】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/北海道エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/青森エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/岩手エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/秋田エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/宮城エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/山形エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/福島エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/栃木エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/茨城エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/千葉エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/埼玉エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/東京エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/神奈川エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/群馬エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/新潟エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/富山エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/石川エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/山梨エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/岐阜エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/静岡エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/愛知エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/三重エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/滋賀エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/京都エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、完全週休2日制、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/大阪エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/兵庫エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/奈良エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/和歌山エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/島根エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/岡山エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/広島エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/高知エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/福岡エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/大分エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/宮崎エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/物流企画/鹿児島エリア採用】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【三菱食品G/センター長候補/総合職】夜勤無/年間有給取得平均13.3日
仕事内容 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) ■物流改善施策の提案、実行 ■全国フルライン 物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。 求めている人材 創業次年度からベースアップ実施！/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験・収支管理経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。 原則夜勤無し、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h～30h程度と腰を据えて働けます。 将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校
-
【東京/三菱食品グループ/品質・安全管理】在宅可/フレックス/今期ベア実施
仕事内容 ■法令対応指導/業法遵守（13分類184種）（例：設備、建物、消防、危険物、電気、廃棄物など）改正物流効率化法対応 ■物流品質指導：在庫棚卸精度向上、商品鮮度・賞味期限管理に関する事項 ■安全管理指導：物流センター内の事故、配送時トラブル・事故に対する指導・啓蒙・全国パートナー企業への安全取り組み・ルールの展開 求めている人材 ※いずれか必須※ ■運輸業や物流センターにおける安全管理実務経験者 ■製造業における安全管理実務経験者（工場総務経験等歓迎） 【キャリアパス・ポジションの魅力について】 同社は管理職においてJOB型の人事制度を導入しており、ご自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場となっており、主体的なキャリア形成が可能な環境です。 在宅勤務制度有、土日祝休みの完全週休2日制、年間休日は122日、安定した働き方と福利厚生が充実しており、平均残業時間は20～30時間程度と、腰を据えて働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校
全 39 件中 39 件 を表示しています