会社概要
「設計したい。その希望に応える会社」
デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。
自動車産業は今、100年に一度の大変革期を迎えています。
私たちは、「CASE（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）」、「MaaS（移動サービス）」に対応し、より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティの実現に向けて、先進技術をいち早く社会に実装する役割を担っています。
「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジし、共にやり遂げ、共に達成感を共有できる仲間を求めています。
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（当社の魅力を求人下部の【会社情報項目】にまとめましたので、そちらもご覧ください）
業務内容
採用背景
当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。
※BEV-ECU=Battery Electric Vehicle（電気自動車）の駆動系ドメインコントローラ
近年、BEVの普及に伴い、車両に搭載されるECUは複数機能を統合するドメインコントローラ化が進んでいます。当部署でも開発案件が増加しており、今後さらに担当領域を拡大していく見通しです。
今回、開発体制強化に向けてハードウェアエンジニアを募集いたします。
・技術力を高め、将来的にプロジェクトリーダーを目指したい方
・評価経験から設計領域にチャレンジされたい方
・愛知県で腰を据えて働きたい方
はぜひご応募ください。
業務詳細
BEV-ECUのハードウェア開発において、回路設計・評価・量産化対応まで、ご経験に応じた業務をお任せします。
具体的には以下の業務を担当いただきます。
・仕様調整（妥当性の検討、メーカーへの提案など）
・回路設計（仕様に基づき機能、品質、コストが最適となる回路を設計）
・P板設計（回路図、アートワーク要件書を作成）
・Sim検証（電気的特性、EMC、熱など）
・試作図面作成（ASSY図、組立参考図など）
・試作品評価（機能、品質などのチェック）
・その他社内・顧客関係者との折衝・打合せ
担当領域を一括で担うため、単なる設計補助ではなく、自社の裁量を持って開発を推進できる環境です。
担当製品
・BEV-ECU
車両性能に重要な「走る：eAxle」「止まる：ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かる製品であるため、今後の電動化領域における重要な開発テーマとなります。
※参考URL
https://www.densotechno.co.jp/business/powertrain/
魅力ポイント
■業務・製品の魅力
電動化が進む中で重要性が高まるBEV-ECUの開発に携わるポジションです。
回路設計だけでなく、評価・検証・量産化まで関わることで、ハードウェアエンジニアとして幅広い経験を積むことができます。
■部署の魅力
当部署はデンソー本社内に拠点を置いており、関係部署と近い距離で開発を進めています。
必要に応じて直接調整・提案しながら進められるため、当社での裁量が大きい点も魅力です。
また、デンソーグループ外のOEMメーカーからの案件も当部署にて対応しておりますので、様々なメーカーに向けた製品開発に携わることができます。
■技術力を高められる教育体制
実務の中で最新の設計手法・ツールを使いながら学べる環境に加え、職場内の教育制度や支援体制も整っており、チーム全体で技術力を高め合いながら、エンジニアとして成長できる環境になっています。
また、自動車業界に限らず家電、通信機器、FA、産業機器など、異業種でのご経験も十分に活かせるため、大歓迎です。
入社後に期待すること
入社後はご経験に応じた業務をお任せしますが、ベテラン設計者の指導(OJT)のもと、製品仕様や開発プロセス、使用ツールの操作を段階的に習得して頂きます。
まずは回路評価に携わり、製品動作への理解を深めながら、回路設計の基礎を固めて頂く想定です。不明点については周囲のメンバーがサポートいたしますのでご安心ください。
その後は回路設計や設計レビュー、関係部署との調整などへ段階的に担当範囲を広げて頂きます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとしてチームを牽引頂くことを期待しております。
応募資格
■必須要件
以下の両方を満たす方
・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）
・マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル）いずれかの設計または評価の実務経験
※自動車業界の経験は不問です。
■歓迎要件
・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方
・チームリーダーとして製品開発の経験がある方
・対外的な折衝・交渉の経験がある方
・自動車工学に関する業務経験、知識を持っている方
■求める人物像
・業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方
・主体的に課題解決に向けて進めていける業務遂行力
| 職種 / 募集ポジション | 【ハードウェアエンジニア】 BEV-ECU（Battery Electric Vehicleの駆動系ドメインコントローラ）のハードウェア設計PH30E_26 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | ■契約期間の定めなし ■試用期間3ヶ月（待遇・条件等に差異はありません） |
| 給与 |
|
| 勤務地 | ※デンソーへの常駐勤務となります （変更の範囲：東海圏の会社が定める事業所） |
| 勤務時間 | ■標準労働時間 8:40~17:40（実働8時間） ■フレックスタイム制度あり（コアタイムなし） ■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり ■全社平均残業時間 27.2時間/月（2025年度実績） |
| 休日 | ■完全週休2日制（土・日） ■年間休日121日 ■春季・夏季・年末年始休暇 ※会社カレンダーによる |
| 福利厚生 | ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年） ・選択型確定拠出年金制度（選択型DC） ・各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など） ・貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など） ・融資制度（自動車・住宅ローンなど） ・車両紹介、トヨタホーム紹介制度 ・デンソー保養所など、各種施設利用 ・法律相談などの相談コーナー など |
| 加入保険 | 各種社会保険完備（雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金） |
| 受動喫煙対策 | 敷地内禁煙 |
| 休暇 | ■年次有給休暇15~20日付与（勤続年数による／入社日に付与） ※全社取得平均：18.0日/年（2025年度実績） ■各種休暇 ・慶弔休暇 ・妻出産休暇 ・産前/産後休暇 ・育児休暇 ※育休取得率：男性94％／女性100％（2025年度実績） ・介護休暇 ・やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇） など |
| キャリア形成 | 社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。 ■人材育成 ・200を超える充実した全社教育カリキュラム ・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） ・各職場内教育や自己啓発支援 など ■キャリア形成支援 ・キャリアデザイン制度 ・複線型役職制度 ・キャリア相談室の設置 など |
| テレワーク | 在宅勤務制度あり（状況に応じて活用可） フレックスタイム制度あり |
| 会社名 | デンソーテクノ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1984年 |
| 資本金 | 1億8,000万円 |
| 売上高 | 680億円（2026年3月期） |
| 従業員数 | 3,486人（2026年4月） |
| 平均年齢 | 38.9歳 |
| 退職率 | 1.7％ |
| 会社の魅力 | ＜技術力＞ ■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。 ＜風土＞ ■「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。 ■200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 ■有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |