会社概要
「設計したい。その希望に応える会社」
デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。
自動車産業は今、100年に一度の大変革期を迎えています。
私たちは、「CASE（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）」、「MaaS（移動サービス）」に対応し、より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティの実現に向けて、先進技術をいち早く社会に実装する役割を担っています。
「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジし、共にやり遂げ、共に達成感を共有できる仲間を求めています。
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（当社の魅力を求人下部の【会社情報項目】にまとめましたので、そちらもご覧ください）
業務内容
募集背景
昨今のミリ波レーダは高性能化、小型化により、軽自動車から大型トラックまで幅広い車種に搭載され、高度運転支援システム（ADAS）の普及を牽引しています。当組織では、次世代製品の開発と、既存製品の拡販展開の両方に対応しており、複数の開発テーマを継続的に担っています。
今後の開発体制強化のためには、高い専門性を持ち、多岐にわたる設計仕様を俯瞰したうえで設計実現できる人材が必要となります。そのため今回、特定領域の設計経験を活かし、ミリ波レーダの次期型設計や拡販設計に取り組んでいただける方を募集します。将来的には、担当領域の中核としてリーダーを担っていただくことも期待しています。
業務詳細
高度運転支援システムの中核となるミリ波レーダの回路設計をご担当いただきます。
ミリ波レーダは周囲の物体を検知する車載センサの一つであり、天候に強く、多用途に活用されるセンサとして位置づけられています。高性能化（遠距離・広角検知）や小型化に加え、採用メーカー、搭載車種拡大に向けたカスタマイズ設計・適合対応も担当領域です。
具体的には、以下の業務をお任せします。
・アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路のうち、ご経験に応じた分野の回路設計または基板設計
・次期型製品における、市場リリース前の最先端ICや設計技術を用いた詳細設計～性能検証評価
・開発初品をベースとしたカスタマイズ設計・適合評価
・仕様検討、設計評価、出図、関連部署との折衝、各種検証
また、次期型製品の開発では顧客であるデンソーと役割分担しながら、自社は詳細設計から性能検証評価までを担当します。
担当製品
・ミリ波レーダ
※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/adas/
魅力ポイント
■製品・事業の魅力
ミリ波レーダは高性能化、小型化により、採用メーカー・搭載車種が急速に拡大しており、当組織は、次世代製品や、過去モデルを含めた複数の展開製品のハードウェア開発を担っています。
次世代製品の新規開発に携わるだけでなく、自ら関わった設計が実際の製品として世に出る実感を得やすい点も魅力です。
■業務の魅力
市場リリース前のICを使った設計など、最先端の車載技術に触れることができます。
また、単なる一部品の設計にとどまらず、次期型開発と車種展開の双方に関わることで、新規開発寄りの設計経験と量産展開・適合の実務経験の両方を積みやすい点も特徴です。
さらに、アンテナ・マイコン・電源・通信など複数領域が関わる製品のため、これまでの専門性を軸にしながら、周辺技術への理解も広げやすいポジションです。
■職場・成長環境の魅力
当組織では自動車業界以外の経験者が中途入社している実績があり、レーザーレーダ関連や家電業界など、近接する電子・電気領域の経験も活かしやすい環境です。
研修制度も充実しており、それぞれの技術志向に適したスキルを習得することが可能です。
期待すること
入社直後は、担当製品や開発プロセス、車載特有の要求事項を理解しながら、ご経験のある分野を中心に、回路設計または基板設計業務を担っていただく想定です。
習熟後は、仕様検討、設計変更、関連部門との調整、検証までを一連で担い、担当テーマを主体的に推進していただくことを期待しています。
また、新規点を多く扱う設計を担当することから、不明点は自ら周囲の関係者に確認を取り、主体的に解決できる業務遂行力を重視しています。
その後はご経験や習熟状況に応じて、プロジェクトリーダーとしてメンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理も担っていただくことを期待しています。
目安としては入社2〜3年目以降を想定していますが、これまでのご経験によっては、より早い段階でリーダー業務をお任せする可能性もあります。
応募資格
■必須要件
・回路設計もしくは基板設計のいずれかの経験（3年以上）
※自動車業界のご経験は不問です。家電など他領域からのご応募も歓迎しております。
■歓迎要件
・高速通信の回路設計、基板設計経験
・ICの設計、製造知識を踏まえた回路設計経験
・ハードウェア向けの機能安全設計経験
・量産製品設計（新規開発）の経験
・チームリーダーの経験
| 職種 / 募集ポジション | 【ハードウェアエンジニア】ミリ波レーダの回路開発SC42E_26 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | ■契約期間の定めなし ■試用期間3ヶ月（待遇・条件等に差異はありません） |
| 給与 |
|
| 勤務地 | ※デンソーへの常駐勤務となります （変更の範囲：東海圏の会社が定める事業所） |
| 勤務時間 | ■標準労働時間 8:40~17:40（実働8時間） ■フレックスタイム制度あり（コアタイムなし） ■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり ■全社平均残業時間 27.2時間/月（2025年度実績） |
| 休日 | ■完全週休2日制（土・日） ■年間休日121日 ■春季・夏季・年末年始休暇 ※会社カレンダーによる |
| 福利厚生 | ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年） ・選択型確定拠出年金制度（選択型DC） ・各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など） ・貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など） ・融資制度（自動車・住宅ローンなど） ・車両紹介、トヨタホーム紹介制度 ・デンソー保養所など、各種施設利用 ・法律相談などの相談コーナー など |
| 加入保険 | 各種社会保険完備（雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金） |
| 受動喫煙対策 | 敷地内禁煙 |
| 休暇 | ■年次有給休暇15~20日付与（勤続年数による／入社日に付与） ※全社取得平均：18.0日/年（2025年度実績） ■各種休暇 ・慶弔休暇 ・妻出産休暇 ・産前/産後休暇 ・育児休暇 ※育休取得率：男性94％／女性100％（2025年度実績） ・介護休暇 ・やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇） など |
| キャリア形成 | 社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。 ■人材育成 ・200を超える充実した全社教育カリキュラム ・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） ・各職場内教育や自己啓発支援 など ■キャリア形成支援 ・キャリアデザイン制度 ・複線型役職制度 ・キャリア相談室の設置 など |
| テレワーク | 在宅勤務制度あり（状況に応じて活用可） フレックスタイム制度あり |
| 会社名 | デンソーテクノ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1984年 |
| 資本金 | 1億8,000万円 |
| 売上高 | 680億円（2025年度実績） |
| 従業員数 | 3,486人（2026年4月末） |
| 平均年齢 | 38.9歳（2025年度実績） |
| 退職率 | 1.7％（2025年度実績） |
| 会社の魅力 | ＜技術力＞ ■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。 ＜風土＞ ■「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。 ■200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 ■有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |