会社概要
「設計したい。その希望に応える会社」
デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。
自動車産業は今、100年に一度の大変革期を迎えています。
私たちは、「CASE（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）」、「MaaS（移動サービス）」に対応し、より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティの実現に向けて、先進技術をいち早く社会に実装する役割を担っています。
「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジし、共にやり遂げ、共に達成感を共有できる仲間を求めています。
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（当社の魅力を求人下部の【会社情報項目】にまとめましたので、そちらもご覧ください）
業務内容
募集背景
当部署では、エンジンの性能や環境性能を支えるスパークプラグ・点火コイル・排気センサなどの設計開発を担っています。
自動車の電動化が進む中でも、エンジンにはさらなる燃費向上や排出ガス低減など高度な技術開発が求められており、エンジン周辺製品は今後も技術革新が期待される分野です。また、同時に将来に渡り安定した製品供給を継続していくための改善、対応も求められています。
こうした課題に対し、関係者と協力しながら設計開発を進める体制を強化するため、新たな人材を募集します。これまでの設計経験を活かし、製品づくりに主体的に関わりたい方を歓迎します。
業務詳細
デンソーと連携し、エンジン制御コンポーネントの設計開発をご担当いただきます。
エンジン仕様や実際の使用環境を考慮しながら、製品の設計検討から評価、解析検証まで幅広く担当します。また、製造部門などの社内関係者と協力して課題を解決したり、車両メーカーや取引先との技術折衝・調整も行います。
【具体的な業務内容】
■要求仕様：顧客要求・制約条件の整理
■構想設計：機能と成立性の構想
■解析：CAEによる性能・信頼性検証
■試作、ベンチ評価、実車評価：設計意図を現物化し、性能・耐久を検証、データ解析
■量産設計、立ち上げ：量産工程・治工具の設計
「設計するだけ」ではなく、自ら考え、評価検証し、多くの関係者と協力しながら製品をつくり上げていくことができる仕事です。
案件によって役割分担は異なりますが、デンソーと検討段階から議論し、デンソーテクノからも改善策や技術的な提案を行います。
担当製品
・スパークプラグ：火花を飛ばしてエンジンの燃焼を開始させ、安定した燃焼を支える部品
・点火コイル：高電圧を発生させ、スパークプラグに点火のためのエネルギーを供給する部品
・排気センサ：排気ガスの状態を検知し、最適なエンジン制御を支えるセンサ
魅力ポイント
■技術者として着実に成長できる環境
内燃機領域には長年培われた技術・ノウハウが蓄積されており、構造・材料・熱・振動など機械設計に必要な知識を幅広く身につけられます。また、不具合解析や設計改善を通じて、他の製品にも応用できる技術力と課題解決力を高めることができます。
■上流から考え、製品をつくり上げる仕事
要求仕様や構想の検討から、解析・評価、量産設計まで幅広い工程に関われます。デンソーの設計部門と議論し、自らの考えや提案を製品に反映していく機会があります。
■自分の設計がクルマの価値につながる
ガソリン・ハイブリッド車向け開発ニーズは継続しており、担当製品の設計・開発を通じてクルマの価値向上に貢献できます。また、複数のOEMメーカー向け開発に携わることで、多様な要求や技術に触れながら経験を積むことができます。
■挑戦を後押しする風土と働きやすさ
中途入社者や異業界出身者も多く活躍しており、周囲に相談しやすく、自動車業界未経験でも安心して挑戦できます。設計・開発の上流から関われるほか、品質改善や製造課題など幅広い領域にも挑戦できます。
自動車業界未経験の方も経験を活かして挑戦でき、 将来的には開発を牽引する役割に加え、専門性を深めるキャリアも選択肢となります。
期待すること
入社後は、ご経験に応じて製品知識や業務理解を深めていただきながら、設計開発業務を段階的にお任せします。周囲のフォローやOJTを通じて、半年～1年程度で主担当として活躍いただくことを想定しています。
その後は、不具合解析や品質改善などにも主体的に関わりながら、技術力と課題解決力を高めていただきます。将来的には、開発を牽引するリーダーとして、プロジェクト推進や育成にも挑戦いただくことを期待しています。
応募資格
■必須要件
・機械設計または製品設計の実務経験
※自動車業界での経験不問
■歓迎要件
・製品量産化に関わった経験
・社内外の関係者と連携しながら業務を推進した経験
・プロジェクト管理、進捗管理、メンバー育成の経験
・自動車工学や内燃機に関する知識、興味
・海外とのコミュニケーションに抵抗が無い方
■求める人物像
・要求仕様や構想検討など、上流工程へ担当範囲を広げることに関心がある方
・自ら課題を整理し、関係者と協力して解決策を考え、提案できる方
・専門分野の異なる関係者と情報や考えを共有し、製品づくりを進めることができる方
・自動車や内燃機、未経験の技術領域にも関心を持ち、主体的に学ぶことができる方
| 職種 / 募集ポジション | エンジン制御コンポーネントの製品設計開発TP81M_26 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | ■契約期間の定めなし ■試用期間3ヶ月（待遇・条件等に差異はありません） |
| 給与 |
|
| 勤務地 | ※デンソーへの常駐勤務となります （変更の範囲：東海圏の会社が定める事業所） |
| 勤務時間 | ■標準労働時間 8:40~17:40（実働8時間） ■フレックスタイム制度あり（コアタイムなし） ■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり ■全社平均残業時間 27.2時間/月（2025年度実績） |
| 休日 | ■完全週休2日制（土・日） ■年間休日121日 ■春季・夏季・年末年始休暇 ※会社カレンダーによる |
| 福利厚生 | ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年） ・選択型確定拠出年金制度（選択型DC） ・各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など） ・貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など） ・融資制度（自動車・住宅ローンなど） ・車両紹介、トヨタホーム紹介制度 ・デンソー保養所など、各種施設利用 ・法律相談などの相談コーナー など |
| 加入保険 | 各種社会保険完備（雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金） |
| 受動喫煙対策 | 敷地内禁煙 |
| 休暇 | ■年次有給休暇15~20日付与（勤続年数による／入社日に付与） ※全社取得平均：18.0日/年（2025年度実績） ■各種休暇 ・慶弔休暇 ・妻出産休暇 ・産前/産後休暇 ・育児休暇 ※育休取得率：男性94％／女性100％（2025年度実績） ・介護休暇 ・やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇） など |
| キャリア形成 | 社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。 ■人材育成 ・200を超える充実した全社教育カリキュラム ・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） ・各職場内教育や自己啓発支援 など ■キャリア形成支援 ・キャリアデザイン制度 ・複線型役職制度 ・キャリア相談室の設置 など |
| テレワーク | 在宅勤務制度あり（状況に応じて活用可） フレックスタイム制度あり |
| 会社名 | デンソーテクノ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1984年 |
| 資本金 | 1億8,000万円 |
| 売上高 | 680億円（2025年度実績） |
| 従業員数 | 3,486人（2026年4月末） |
| 平均年齢 | 38.9歳（2025年度実績） |
| 退職率 | 1.7％（2025年度実績） |
| 会社の魅力 | ＜技術力＞ ■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。 ＜風土＞ ■「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。 ■200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 ■有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |