GOについて

仕事概要

タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ（タクシー車内で動いているAndroidアプリ）の開発と継続的な改善をします。 GO Inc.は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。

「日本の"移動"を止めない」──GO IoT本部が挑む、車載システムの統合と品質の裏側

業務内容

タクシー車両内で動く車載システムがあります。車載システムは、Androidアプリがいくつかの機器と連携して動くことで機能を実現しています。車載システムは次世代のモビリティ体験を支える新規開発が継続しています。

本ポジションでは、従来のアプリ単体のテストにとどまらず、ハードウェア・ソフトウェアが連携する車載システムの品質向上に向けたテストエンジニアリングをリードしていただきます。不具合の検出だけではなく、開発初期から「品質を作り込む」ための計画づくりと実行がミッションです

解決したい課題

ハードウェアエンジニア、ソフトウェアエンジニア、QA、PdMなど各専門領域の知見を統合して品質を作り込むプロセスの構築
CI基盤と運用フローの構築・改善
テスト自動化によるリリースサイクル低下の防止と向上

本ポジションの魅力

自分が書いたコードやテスト戦略が、実際の社会で動くモビリティインフラの安全と利便性を支える手応えを感じられます。
Androidアプリはもちろん、Android OS、ハードウェア、ネットワーク、位置情報などフルスタックなテストエンジニアとしてのスキルが磨けます。
既存の枠組みに捉われず様々なアプローチが可能です。実際に車に乗ってテストするフィールドテストを実施したりしています。

開発環境

プログラミング言語 ：Kotlin, TypeScript, SQL

ライブラリ類等 ：Android Jetpack, Kotlin coroutines, Appium, Firebase, GCP, BigQuery, etc.

CI/CD ：Github Actions、Bitrise

所属組織

ソフトウェアエンジニア4名のチームです。カンバンでタスクの状況を把握できるようにしています。コミュニケーションはSlackとGoogle Meetを使っています。 2名がテストエンジニアとして業務をしています。残りの2名はAndroidアプリエンジニアで内部品質の向上を担っています。

応募資格

■必須の経験／能力

以下全てを満たす方。

開発プロジェクトのプロジェクトマネジメント経験
Androidアプリの開発経験（業務・プライベート問いません）
自動テストの実装経験
Gitの利用経験

■望ましい経験・能力

AndroidアプリのE2Eテスト実装経験（Appiumなど）
CI/CD環境の構築・運用経験・品質保証に関する業務経験
ハードウェアの開発に関する業務経験
パブリッククラウドの運用経験

■求める人物像

学ぶことが好きな方
個人としてだけでなくチームで課題に取り組むことが好きな方
解決手法として最善な手法（エンジニアリング以外の手法も含む）を検討し意思決定できる方

組織風土

■オンボーディング

GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

■エンジニア組織風土

エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。

テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。

GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

参考記事

参考サイト

GO Inc. Entrance Book for Engineer（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報）
GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ）
GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ）
オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度）
トライアルタクシー制度（タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度）
Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム）

職種 / 募集ポジション	テストエンジニア（車載Androidアプリ）\| IoT本部
雇用形態	正社員
契約期間	期間の定め無し。※試用期間３ヶ月、待遇の変更なし
給与	年収 - 基本給 426,568円/月〜 731,065円/月 - 固定残業代 158,432円/月〜 268,935円/月 ※スキル・経験によって相談に応じます ※法定外45時間分の固定時間外手当を含みます ※固定残業代を超える労働に対しては、別途残業代が発生します ※査定 2回/年
勤務地	106-0041 東京都港区麻布台一丁目３番１号麻布台ヒルズ森JPタワー 23階地図で確認・本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。（参考記事：https://now.mo-t.com/n/nece2dde0c633）・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）
勤務時間	スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。（コアタイムなし）労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。
休日	・土日祝日・有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）・年末年始休暇・慶弔休暇・介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間）
福利厚生	・社会保険完備・トライアルタクシー制度（月額1万円まで） ※タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給（参考記事：https://now.mo-t.com/n/ne45562990510）・ニューノーマル手当（月額1万円）・ウェルカムランチ制度・書籍購入制度・技術カンファレンス参加費負担（国内外）・部活動制度・私服勤務OK
加入保険	健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
受動喫煙対策	屋内全面禁煙（ビル内に喫煙室設置有り）
業務内容の変更範囲	会社が指定する業務全般
就業場所の変更範囲	会社が指定する営業所（テレワークを行う場所を含む）

会社情報
会社名	GO株式会社
本社所在地	〒106-0041 東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 23F
設立	1977年8月
資本金	1億円(2025年6月現在)
役員	代表取締役会長川鍋一朗代表取締役社長中島宏取締役青木亮祐取締役惠良和隆社外取締役廣瀬篁治社外取締役坪谷寿一社外取締役糸木悠社外取締役山下隆二社外取締役笹原優子社外取締役鶴田洋介社外取締役渡辺圭吾社外取締役監査等委員(常勤) 桑原清幸社外取締役監査等委員雨宮美季社外取締役監査等委員寺田航平執行役員江川絢也執行役員黒澤隆由執行役員眞井卓弥執行役員佐々木将洋執行役員平松瞳執行役員 CFO 森亮介執行役員中西佑樹執行役員藤野忠
事業内容	タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業

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