GO株式会社 すべての求人一覧

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  フルスタックスペシャリスト（タクシーアプリ「GO」の開発全体リード）/ フルリモートOK

  GOについて ミッション フルスタック（アプリ・サーバ・フロントエンド全て）のスペシャリスト   として、GOの新しいサービスをよりスピーディーに世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 (活動内容の例）※ここに示したものに限らず、やるべきことも提案いただきたい GOプロダクトの進化を速めるための上流工程の改善 プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと対等な立場で議論 複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落とし・別案の提案 開発効率を考えた案件の開発順・スケジュールの提案 スペシャリスト個人の力を最大限活用する開発 複数メンバーで取り組むと返って非効率なもの、難度が高いものを見極め、ご自身で作りきってしまう 開発効率や業務効率を大きく高める各種社内ツールの企画・実装 エンジニアチームの横連携を強化する活動 APIサーバ／バッチサーバの混在するマイクロサービスからスマートフォンアプリまで全領域に渡って、開発効率をあげられるアーキテクチャへの再構築 各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援の提案・実行 勉強会やアサインルールなど チームの開発効率を高める活動 テスト等の自動化の範囲・方法の企画、自動化システムの運用支援 データ仕様やAPI仕様等のドキュメンテーションの整理・強化のガイドラインづくりや実施サポート 自動化・効率化によるエンジニア運用業務の削減 募集背景 タクシーアプリ『GO』の新機能を少しでも早く世の中に送り出すための 精鋭チームの立ち上げ のため、技術に自信のあるスペシャリスト・テックリードを募集します。 GO Inc. では、3,000万ダウンロードを超えるタクシーアプリ『GO』事業の順調な進捗・拡大にともなって、開発のニーズも益々高まっています。 GOのエンジニアは150名以上。開発チームは複数に分かれており、ユーザー向けアプリ・タクシー車載アプリ・APIサーバ・外部向け管理画面・決済系システムといったチーム構成で開発をしています。 現場では、個々のメンバーが自ら考え自走して、事業進捗のための開発も業務・開発効率を高めるための改善も進めています。その中で、リリースにかかる時間が徐々に長くなっており、開発チーム全体としてこれまで以上に効率的な開発を進めることが重要な経営課題となってきました。 これまでは、各チームとも必要な技術スキルが異なるためそれぞれ別のポジションとして採用を進めてきましたが、こちらのポジションでは技術領域・想定チーム・役割を限定せず、豊富な経験をお持ちのシニアエンジニアの方の協力を仰ぎたいと考えています。 開発環境 言語：Go ミドルウェア：MySQL/PostgreSQL/Redis インフラ：GCP/AWS/Kubernetes/Docker IDE: VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ CI/CD: GitHub Actions VCS: GitHub 所属組織 現在の開発チーム組織にとらわれず活躍いただく前提で、選考の中でご経験やスキルとwillを踏まえて決定いたします。 応募資格 ■必須の経験／能力 合計10人月以上の規模のWebサービス系プロジェクトで、開発全体のリードエンジニアとして要件調整からリリース・保守までを担当した経験 フルスタック：以下全ての範囲で、現場のコードやアーキテクチャを理解できること スマートフォンアプリ（可能ならば複数のプラットフォーム経験） APIサーバ開発（可能ならば複数の言語・フレームワーク経験） データベース設計 フロントエンド開発（React以降） ご自身にとって主たる技術分野（Android／iOS／バックエンド(Golang/AWS/GCP/DB設計/API設計)／フロントエンド(React)／データ基盤 等）で、5年以上の実務経験 生成AIを自身やチームの開発業務に取り込れ、開発効率を大きく向上させることに関心があること ■望ましい経験／能力 エンジニア10名以上程度のプロダクト開発現場に後から参画し、課題を解決する手法・仕組みを提案・説得・実行し、それによって事業や開発現場に大きな改善（ビジネス部門から認識される程度のもの）を生み出した経験 ■求める人物像 モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方 「広い視野」と「中長期的な視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方 継続的に求められるスキル向上に努められる方 相手を尊重したコミュニケーションを取れる方 組織風土 ■オンボーディング GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ■エンジニア組織風土 エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。 テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。 GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。 それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 参考記事 社会を動かすエンジニアリングって？GO開発トップが語る過去と未来｜惠良×長谷 対談 元CTOと元テックリードの挑戦！ GOで見つけたエンジニアの新しいキャリア 参考サイト GO Inc. Entrance Book for Engineer（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報） GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

  • エンジニア
  • シニアエンジニア
  • 正社員
  • 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

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  データサイエンティスト／タクシーアプリ『GO』

  GOについて 仕事概要 配車アプリ『GO』（https://go.goinc.jp/）を支えるデータサイエンティストとして、顧客満足度の向上とドライバーの収益最大化などの配車事業の根幹となる課題に対して、アルゴリズム開発や改善、各種施策の効果検証を担っていただきます。データ分析を通じてビジネス課題を発見し、機械学習や数理モデルを活用したシステムの設計・開発から実装、評価までを一貫して担当することで、事業成長に直接的に貢献する重要な役割です。 業務内容 ・データ分析に基づく施策立案と意思決定支援: データ分析を通じてビジネス上の課題を発見し、機能改善や新規機能開発などの施策を立案することで、事業の意思決定を支援します。 ・コアアルゴリズムの設計・開発・運用: 配車ロジック、移動時間予測（ETA）、料金設定（プライシング）など、事業の根幹となるシステムのアルゴリズムを設計・開発し、その継続的な改善と運用を担います。 ・施策の効果検証とモニタリング: A/Bテストの実験デザインから実装、評価までを行い、開発した機能やアルゴリズム変更の効果を科学的に検証します。また、KPIを設計・分析し、事業の状況を可視化・評価します。 募集背景 私たちのサービスは日々拡大しており、それに伴いデータサイエンスで解決すべき課題も複雑化・高度化しています。気候変動やインバウンド観光客の急増といった社会の変化に対応し、より快適で信頼性の高い移動インフラを提供するため、データとアルゴリズムの力をさらに強化する必要があります。事業のコアを進化させるというミッションを共に推進し、チームの能力を次のレベルへ引き上げていただける新たな仲間を募集します。 解決したい課題 「なぜ特定の配車利用が増えないのか」「ユーザー体験と収益のバランスを最適化する価格戦略は何か」といった、事業の根幹に関わる課題 本ポジションの魅力 このポジションの最大の魅力は、自身の開発したアルゴリズムが数多くのユーザーとドライバーの体験に直接的なインパクトを与え、日本の移動インフラそのものを変革していく手応えを感じられる点です。データがサービスの品質に直結する環境で、自動運転という歴史的な転換点を見据えながら、最先端の技術で社会課題の解決に貢献できます。科学的なアプローチで事業価値の最大化を追求するカルチャーの中で、スキルを存分に発揮し成長できる環境です。 開発環境 プログラミング言語：Python ライブラリ：pandas, statsmodels, lightgbm データベース：BigQuery 可視化：plotly, Kepler.gl, Looker, streamlit 所属組織 ■AI技術開発部：約20名 事業部、PdM、エンジニアなどの担当者と連携しながら、課題発見や施策検討を行い、実サービスにおいて必要な機能追加や改善を推進します。 応募資格 ■必須の経験・能力 以下すべての要件を満たす方 ・Pythonを用いたチーム開発・運用経験（3年以上目安） ・統計学や機械学習に関する専門知識と、それを実問題に応用した経験 ・SQLを用いたデータ抽出・加工・分析のスキル ・ビジネス課題を理解し、データ分析を通じて解決策を提案できる能力 ■望ましい経験／能力 ・BigQueryを利用した分析・datamart設計・データパイプライン構築 ・A/Bテストの設計、実装、効果分析の経験 ・MLを利用したサービス開発や、MLOpsに関する知識・経験 ・AIを活用したプロジェクトマネジメント経験 ・Kaggleをはじめとした分析コンペティションのメダル獲得経験 ■求める人物像 ・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方 ・社内外の様々な領域のメンバーと綿密にコミュニケーションを取りながら、主体的に業務を推進できる方 ・特定の技術にこだわりなく、必要に応じて新たなスキルを独力で身につけられる方 組織風土 ■オンボーディング GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ■エンジニア組織風土 エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。 テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。 GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。 それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 参考記事 タクシーアプリ『GO』の配車機能を支える「配車ロジック」リニューアルの裏側 Data Science @ GO タクシーアプリ『GO』のデータサイエンス〜配車マッチングの継続的改善〜 参考サイト GO Inc. Entrance Book for AI Engineer  GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

  • データアナリスト・データサイエンティスト
  • AI
  • 正社員
  • 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

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  データアナリスト（AI技術開発部）／フルリモートOK

  GOについて   仕事概要 GO Inc.の各種モビリティサービスを通じて発生した交通情報ビッグデータの活用を通じて、身近な交通を劇的に進化させるための仮説構築からデータ収集・分析・可視化・自動化などのデータによる意思決定プロセスの実行と、当社のデータについての戦略立案までをお任せします。 データ分析により、モビリティサービスの利用者と運び手への理解を深め、需要と供給に影響を与える施策を評価し、不確実性を適切に取り扱うことで事業の未来を予測する中心的な役割です。身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。 業務内容 ・データドリブンなアプローチで、曖昧で困難なビジネス課題を解決する ・事業部門とのコミュニケーションにより、仮説を立て、分析の方向性を決める ・モデリング、分析、実験、シミュレーションなどのデータサイエンスの手法を実行する ・事業部門に分析内容を共有し、事業の方向性に対する決断をサポートする 募集背景 GO Inc.ではタクシーアプリ『GO』を中心に、モビリティ業界のデジタル化を推し進めています。 そのためには、モビリティを利用するユーザだけではなく、運行責任を負う事業者、実際に運転をするドライバー、法整備を進める政府・中央官公庁、課題に直面する地方自治体など、様々な関係者とともに、モビリティのあるべき姿を考え、そして実行に移していく必要があります。 決められた正解も無い中で、戦略レベルで何を描くべきか、戦術レベルで実行したことが効果があったのかについて、真正面から考えられるような分析スキルやビジネススキルを持った仲間を集めることが急務となっています。 解決したい課題 ・長期的なユーザ行動のモデリングと推定 ・売上とコストをユーザレベルで管理するユニットエコノミクスの健全性評価と改善パラメータの推定 ・供給力不足に対する施策の効果量シミュレーション ・場所、時間帯、天候、タクシー利用意向などを考慮した顧客体験と継続・離脱の関係を明らかにする 本ポジションの魅力 ビジネス意志決定者と直接コミュニケーションを取りながら、自分の分析結果を使って、会社の根幹に関わる意思決定や製品の変化に携わることができます。 開発環境 プログラミング言語：Python、R ライブラリ：pandas、statsmodels、lightgbm、pymc、econml、dowhy データベース：BigQuery 可視化：plotly、Kepler.gl、Looker 所属組織 AI技術開発部分析グループは4名体制です。 Lookerでの集計・可視化などの分析依頼については、プロダクトマネジメント本部 データインテリジェンス部が対応しています。 プロジェクトベースで進めたい新規機能案件や、シミュレーション、モデリングを伴う案件は、分析グループが担当し、事業責任者や渉外、マーケなどの担当者と一緒にプロジェクトベースで進行します。プロジェクトスケジュールは定式化されてはいないため、内容に応じてスケジュール調整しながら行っています。 また、分析グループでは「統計的因果推論」の技術に注目し、週1回の勉強会で積極的に知識のアップデートを図るなど、自己研鑽を欠かさないようにしています。 応募資格 ■必須の経験／能力 以下すべての要件を満たす方 ・回帰・分類・クラスタリング手法を使用した分析業務の実務経験 ・SQL・Python・R 等を用いたアドホック分析・モデル作成・データ処理バッチの開発・運用の経験 ・大学教養課程程度の統計、数学、コンピュータサイエンスの知識 ■望ましい経験／能力 ・ユーザ定義関数やパフォーマンスチューニングなどの高度なSQLの利用経験 ・ABテストなどの効果検証の実務経験 ・機械学習を用いた静的データ・時系列データの予測・判定・分類システムの実務導入経験 ・ベイズモデリングや統計的因果推論など、不確実性や因果関係をモデル化する手法の実務経験 ・Tableau・Looker などBIツールの利用経験 ・マーケティング・営業・事業企画など非システム系部門に対する分析業務の実務経験 ・事業戦略立案に携わった経験 ■求める人物像 ・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方 ・「広い視野」と「長い視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方 ・継続的に求められるスキル向上に努められる方 ・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方 組織風土 ■オンボーディング GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ■エンジニア組織風土 エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。 テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。 GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。 それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 参考記事 「データ分野で先駆者となり業界を牽引していく」会社の戦略策定の根幹を担うGOのデータアナリストとは Kaggle「Grandmaster」も在籍！ AI技術者たちの専門性追求を後押しするGOの自己研鑽カルチャー GO TechTalk #26 GISや因果推論でビジネス課題を解決：GO Inc. データアナリストによる実践事例 タクシーアプリ『GO』の施策検証、因果推論が解決します #mot_tech_talk 参考サイト GO Inc. Entrance Book for AI Engineer GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

  • データアナリスト・データサイエンティスト
  • AI
  • 正社員
  • 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

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  サーバーサイドエンジニア（タクシーアプリ「GO」）／フルリモートOK

  GOについて 仕事概要 『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、3,000万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。 今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。 言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。  業務内容 タクシーアプリ『GO』やその他新規事業における、サーバサイド開発を総合的に行っていただきます。 アーキテクチャ設計やGCP/AWSを使ったシステム運用などを通し、インフラからアプリケーション開発まで幅広くお任せします。 募集背景 タクシーアプリ『GO』のサーバーサイドエンジニアは、各プロダクトのhubとなるシステムの開発でサービス成長に貢献しています。 そのため数多くの開発案件があり、ユーザー向けアプリチームや車載向けアプリチームなどの各開発グループや、PjM・PdMたちとコミュニケーションを取り、自身のチーム全体のパフォーマンス向上にも向き合えるメンバーを募集しています。 解決したい課題 新機能のAPI開発 増え続けるトラフィックを捌くための負荷試験と対策（データベースのチューニングやアーキテクチャ見直し等） デプロイ時間、テスト実行時間の短縮など開発者体験の向上 チーム開発における出力向上 開発環境 言語：Go/Python/Ruby ミドルウェア：MySQL/PostgreSQL/Redis インフラ：GCP/AWS/Kubernetes/Docker IDE: VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ CI/CD: TravisCI/CircleCI/GitHub Actions VCS: GitHub 所属組織 20人程度のグループで構成されており、それぞれの案件を2, 3名のチームで担当します。 応募資格 ■必須の経験／能力 以下をすべて満たす方 ・Go言語を使ったシステムの開発・運用経験（もしくはキャッチアップ可能な方：静的型付け言語経験含む） ・Linuxの運用経験 ・Webアプリケーション、またはスマートフォンアプリケーションのバックエンドの開発・運用経験 ・生成AIを自身やチームの開発業務に取り込れ、開発効率を大きく向上させることに関心があること ■望ましい経験／能力 ・自社サービスの開発・運用経験 ・GAE/GKE/EKSを使ったアプリケーション開発の経験 ・チームリーダー経験・チームマネジメント経験 ・大規模なチーム開発の経験 ・大規模なトラフィックを捌くシステムの開発・運用経験 ■求める人物像 ・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方 ・「広い視野」と「中長期的な視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方 ・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方 組織風土 ■オンボーディング GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ■エンジニア組織風土 エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。 テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。 GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。 それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 参考記事 社会を動かすエンジニアリングって？GO開発トップが語る過去と未来｜惠良×長谷 対談 「マネージャーの肩書きに固執はしない」タクシーアプリ『GO』と描く、エンジニアのキャリア 「当初は最も志望度が低かった」SIer出身エンジニアの転職を後押しした“人”の存在とは 参考サイト GO Inc. Entrance Book for Engineer（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報） GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

  • エンジニア
  • サーバーサイドエンジニア
  • 正社員
  • 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

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  【GOアプリ】PMM（プロダクトマーケティングマネージャー）

  仕事内容 GO Inc.の手掛けるtoC向けタクシーアプリ事業に関して、PdMと協働し、PMM（プロダクトマーケティングマネジャー）業務を行って頂きます。課題設定から解決のためのマーケティング戦略の構築、一連の施策の執行に、ストラテジックプランナーとプロデューサーの両側面の立ち位置で上流から携わっていただきます。 業務領域には、マーケティング戦略の立案、ターゲット設定とユーザーコミュニケーションの規定、オンライン・オフラインプロモーション施策の企画・設計・実施、定量・定性のユーザー調査、施策結果の分析・振り返りとPDCA等が含まれます。また、経営陣や関連部署との議論においてマーケティング視点での戦略提言を行っていただくことになります。 外部のパートナー様と協業案件をリードいただく役割も発生し、その中で一部技術面に関するディスカッションも発生します。 ダウンロード数No.1のタクシーアプリ「GO」、そして日本版MaaSを実現する機会と環境に恵まれたGO Inc.のマーケティングに初期段階から関わっていただけるチャンスです。 【業務内容】 ・ユーザーディスカバリーや、マーケット調査を通したユーザー課題の調査、戦略施策設計 ・サービスのグロースに向けたマーケティングストーリー設計、施策の立案・実行 ・機能改善・新機能の企画・優先順位付け ・プロダクトのKGI・KPIの設計（事業計画と連携して） ・数値分析を用いたKPIモニタリングとアクション施策の立案と実行 ・プロダクト・ビジネス両チームの機動的な連携を実現する会議体の運営、改善 ※尚、PMMの主な業務には、仕様策定などの開発側のプロダクトマネジメント業務は含みません。 応募資格 ■求める経験・スキル ▽以下のご経験をお持ちの方 ・事業会社/広告会社でのマーケティングの計画立案から実施までの経験（5年以上） ・オンライン・オフラインでの統合型マーケティングの経験 ・データ分析スキル ■歓迎する経験・スキル ▽マーケティングに関わる以下の経験 ・事業会社/広告会社でのアプリマーケティングの企画立案・実行及び改善の経験 ・事業会社/広告会社でのダイレクトマーケティングやデータベースマーケティングの経験 ・オンライン・オフラインメディアのクリエイティブ設計・進行に関する経験 ・UI／UX／コミュニケーション設計に関する知見／ご経験 ・新サービスローンチ時のマーケティングの経験 ▽ユーザ理解 ・デプスインタビュー実施に関する経験 ・ユーザリサーチ実施・分析に関する経験 ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 ・社内外問わず相手の目線で物事を考えられる方 ・コミュニケーション能力、調整業務が得意な方 ・目的遂行のために、自身の担当領域に囚われず柔軟に思考し検討・実行できる方 ・道筋を立てて問題解決できる方 ・データアプローチからの課題抽出と改善案の企画・実行ができる方 　－ データから顧客イメージを構築し、課題の定義、解決に繋げる ・諦めずにやり遂げるマインドを持っている方 参考記事 タクシーの進化を起点に、オンデマンドモビリティのさらなる発展を。GO事業本部が目指す未来。 続きを見る

  • ビジネス
  • マーケティング
  • 正社員
  • 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

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  Webプロダクトエンジニア【GO BUSINESS】/ Webフルスタック開発

  GOについて 仕事内容 現在、GO事業では法人事業向け機能開発ニーズが高まっています。 順調に成長を遂げるタクシーアプリ『GO』において、今後の成長をより強力に推進する鍵となるのが、業務でタクシーを多く利用する企業をターゲットとする法人向けサービス『GO BUSINESS』の成長と考えています。 GO BUSINESS タクシーアプリ『GO』の法人向けサービスである『GO BUSINESS』（https://go.goinc.jp/business/）では、法人向け管理画面や法人向け管理画面をはじめとするWebプロダクト群の開発だけでなく、タクシーアプリ『GO』を構成する多くのプロダクトに対する機能開発も含めて、複数のプロダクトを跨いだ開発を行っています。 今後の成長ドライバーである『GO BUSINESS』にて様々な開発ニーズが発生しており、それに伴い本ポジションでは、『GO BUSINESS』に関連した開発に携わっていただきます。 『GO BUSINESS』は業務でタクシーを利用する企業にとって便利な機能が揃っている、いわゆるBtoBのSaaSです。 例えばタクシー料金を請求書払いにすることができるので、煩雑な領収書処理の手間が省けたり、社員の乗車履歴がWeb画面で一括管理できたりといったサービスです。 またGO BUSINESS契約企業は『GOチケット』という電子版タクシーチケットを発行できたり、役員やお客様のために代理でタクシーを呼ぶ機能も使えます。 [開発環境] バックエンド（APIサーバ） - 言語：Go - Webフレームワーク：Echo - データストア：MySQL/Redis - インフラ：AWS/Kubernetes/Docker - CI/CD: GitHub Actions フロントエンド - 言語：TypeScript, Dart - ライブラリ：React, Flutter - CSSフレームワーク：MUI - インフラ：S3/CloudFront - CI/CD: GitHub Actions 解決したい課題 『GO BUSINESS』は、タクシーアプリGOの成長と相まって利用企業数や問い合わせ数が急増しており、それに伴い既存顧客向けの機能改修を行いながら新規顧客向けの魅力的な新機能を高速に開発し続ける必要があります。 特にグローバルにビジネス展開しているような大手企業では、企業統制やセキュリティを重要視しており、そのようなニーズに合致するような機能群の開発は、今後の『GO BUSINESS』の顧客獲得において非常に重要となります。これらの機能の開発には、『GO BUSINESS』が提供しているプロダクトの開発にとどまらず、タクシーアプリGOのバックエンドやユーザーアプリの開発も必要になります。多くのプロダクトに跨る開発は当然ですが難易度も高くなります。様々なプロダクト開発チームと連携しながら、これらの難しい課題を解決したいと考えています。 本ポジションの魅力 先の説明の通り、『GO BUSINESS』はタクシーアプリGOを構成する様々なプロダクトと密接に連携しているため、Webアプリケーションの開発（フロントエンド・バックエンド）に閉じず、タクシーアプリGOのプロダクト全体を見据えた開発を行う事ができます。場合によっては、タクシーアプリGO本体のAPI開発を直接行うこともありますし、ユーザーアプリチームと直接連携しながら開発することもあります。つまり、『GO BUSINESS』以外のサービスに関してもドメイン知識やアーキテクチャに触れることができます。 エンジニアも法人顧客や営業とコミュニケーションする機会があり、直接自分が開発する機能の反響を聞くことができたり、今後必要となる機能について一緒にディスカッションしたりできます。 開発アイテムそれぞれが顧客に向き合ったものになるため、開発した成果が顧客獲得や顧客の利用実績として分かりやすく事業KPIに反映されることも、『GO BUSINESS』開発の魅力です。毎月事業が成長していく様子を数字で把握することができ、開発者としてとてもやりがいや社会に貢献している実感を得ることができます。 必須の経験／能力 以下をすべて満たす方 3年以上の、WebアプリケーションおよびそのバックエンドAPIサーバの開発・運用経験 JavaScript/TypeScriptおよびVue.js/Reactを用いたフロントエンドの開発経験 システムの要件定義から仕様設計、開発、テストの経験 エンジニア・非エンジニア含めたチーム開発の経験 GitHubなどを用いたチーム開発の経験 歓迎する経験／能力 大規模Webサービスの運用・保守、パフォーマンスチューニング経験 フロントエンドのアーキテクチャ設計経験 バックエンドのアーキテクチャ設計経験 DBテーブル設計経験 Docker, Kubernetes, BigQuery, Sentry, New Relic利用経験 Goを用いたバックエンドの開発経験 業務システムの設計、開発経験 業務システムのプロダクトマネジメント経験 1年以上のサービス運用経験を持ち、サービスの運用を改善してきた経験 要件を満たした上で、よりパフォーマンスの良いもの、UXの良いものを提供することができる知識・経験 求める人物像 ミッション・ビジョン・バリューに共感できる方 当事者意識を持ちチーム内外の人たちと協力して成功・改善のために自ら行動できる方 環境の変化を前向きに捉え、チャレンジできる方 事業の優先順位を理解しながら、システムだけにとどまらず業務全体の改善を考えて行動できる方 チームの生産性向上や組織的な課題解決に興味・関心があり行動できる方 既存のやり方や実装にとらわれず、現状のやるべきことにフォーカスして物事を考えられる方 自己と他者の違いを尊重し合うコミュニケーションが取れる方 与えられた仕事だけでなく、自らの思考をもって現状への課題や解決策を考えられる方 組織風土 ■オンボーディング GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ■エンジニア組織風土 エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。 テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。 GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。 それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 参考記事 社会を動かすエンジニアリングって？GO開発トップが語る過去と未来｜惠良×長谷 対談 元CTOと元テックリードの挑戦！ GOで見つけたエンジニアの新しいキャリア 参考サイト GO Inc. Entrance Book for Engineer（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報） GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

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  【GOアプリ】グロースマーケティングリード

  仕事内容 GO Inc.の手掛けるtoC向けタクシーアプリ事業に関して、課題設定から解決のためのグロース戦略の構築、一連の施策の執行に、プロダクトグロースとマーケティングコミュニケーションの両面から携わっていただきます。 配属となるグロース企画グループでは、単に特定の機能や施策だけをリードするのではなく、GOアプリ全体の事業戦略や方針を踏まえ、課題解決に向けた多様な施策を企画・実行しています。例えば、ロイヤリティプログラムの企画開発やそれをプロモーションするためのマスマーケティング、CRMなどをクロスファンクショナルな体制で推進するスタイルをとっています。 このような環境下で、プロダクトの改善提案、ユーザーコミュニケーション戦略の構築、オンライン・オフラインプロモーション施策の企画・設計・実施、ユーザー調査・分析など、課題設定から戦略構築、実行まで一気通貫でリードいただける方を募集しています。 経営陣やUX、技術部門などの他部署、および外部パートナーなどとも密に連携しながら、交通課題という社会課題の解決にプロダクト起点で貢献していく重要な役割です。 【具体的な業務内容】 GOアプリや新規戦略プロダクトのマーケティング戦略立案 プロダクトグロースおよびマーケティング戦術の企画・実行のリード- 新規機能のローンチ計画とユーザー獲得戦略の設計（例：ロイヤリティプログラム/GOシャトルの導入支援） オンラインおよびオフライン施策の企画・ディレクション 外部企業とのアライアンス施策の企画/実行 プロジェクト進行における施策の優先順位設定およびリソース管理 データドリブンな調査・分析・改善 定量分析：KPIモニタリングおよびデータ分析ツールの活用 定性調査：ターゲットユーザーインタビューの設計・実施、NPS調査の分析と改善提案 フィードバックサイクルの構築：施策結果の検証⇄次フェーズ施策の再設計 クロスファンクショナルなプロジェクト推進 事業企画部／UXグループ／技術部門とのプロジェクト連携、ステークホルダーマネジメント 各施策のROI分析結果をもとにした経営陣への戦略提言 外部パートナー（広告代理店／制作会社／開発ベンダー）との協業調整　- 技術要件のキャッチアップおよび機能仕様の改善ディスカッション ポジションの魅力 GOアプリ全体の戦略に関与し、事業成長の"起点"を担えるダイナミズム 単なる一機能や施策の担当ではなく、GOアプリ全体の事業戦略を踏まえ、プロダクトグロースとマーケティングコミュニケーションの両面から、サービスの根幹に関わる課題解決をリードできます。 「GOアプリのグロースに向けた遊撃部隊」としてのチャレンジングな環境 グロースに向けた各KPIや、新規ユーザーのレイトマジョリティ化に伴う新しいコミュニケーション戦略の再構築など、難易度の高いミッションに立ち向かえます。 組織横断での推進と幅広い裁量 事業企画からユーザーコミュニケーション戦略構築、オンライン・オフライン問わない多岐にわたる施策実行、分析・改善まで、マーケティングの上流から下流まで一貫して関わり、大きな裁量を持って推進できます。 他部署や外部パートナーと連携し、組織横断で一つのチームとして課題解決にあたる推進スタイルも特徴です。 キャリアの幅を広げる機会 プロダクトグロースとマーケティングコミュニケーションという主要な役割のいずれか、または両方において専門性を深められます。また、新規事業（GOシャトル）やWeb版GOアプリなど、多様なプロダクトに関与し、自身のキャリア領域を広げることが可能です。 ■求める経験・スキル プロダクトグロースのリード経験 特に、単なる施策実行に留まらず、プロダクトの事業全体を俯瞰し、プロダクト/マーケティング両面の戦略の策定と推進した経験を重視します。 グロース戦略の企画・実行・検証 策定した事業戦略に基づき、多様なグロース戦術（例：ユーザー獲得、エンゲージメント向上、収益最大化など）を立案、推進し、その効果を定量的に検証してきた経験。 アライアンス・パートナーシップ戦略の推進 外部パートナーとの連携を通じて、新たな事業機会の創出やプロダクト価値の向上に貢献。契約交渉から関係構築までをリードしてきた経験。 ■歓迎する経験・スキル ▽マーケティングに関わる以下の経験 事業会社でのアプリマーケティングの企画立案・実行及び改善の経験 事業会社でのダイレクトマーケティングやデータベースマーケティングの経験 オンライン・オフラインメディアのクリエイティブ設計・進行に関する経験 UI／UX／コミュニケーション設計に関する知見／ご経験 新サービスローンチ時のマーケティングの経験 ▽ユーザ理解 デプスインタビュー実施に関する経験 ユーザリサーチ実施・分析に関する経験 ■求める人物像 「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 社内外問わず相手の目線で物事を考えられる方 コミュニケーション能力、調整業務が得意な方 目的遂行のために、自身の担当領域に囚われず柔軟に思考し検討・実行できる方 参考記事 タクシーの進化を起点に、オンデマンドモビリティのさらなる発展を。GO事業本部が目指す未来。 続きを見る

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  【GOアプリ】マーケティングディレクター

  募集背景 この5年で、タクシー利用者にとって、「タクシーアプリ」はなくてはならない存在になってきました。 コロナ禍によってタクシー乗務員数が大きく減少し、タクシー不足が叫ばれる中で、タクシーアプリの普及が乗りたい人と車両の効率的なマッチングを実現し、人々の移動の足を支えてきました。 「どうする？GOする！」のキーフレーズでお馴染みの、竹野内豊さん演じるGOのTV CMは、コロナ禍真っ只中のタクシー利用が大きく減少していた時代に生まれ、タクシー利用シーンにまつわる様々な「あるある」をベースに、タクシーの利用喚起と、その際に『GO』を想起していただくことを目的に制作され、この5年の間に、多くのお客様の支持のもと、日本におけるタクシー利用の利便性の向上に貢献してまいりました。また、TV CMに加え、タクシー車体ラッピング広告、デジタル広告などを組み合わせたマーケティングミックスによって、急速なサービス認知の拡大と、利用の浸透を実現してまいりました。 しかしながら、日本におけるタクシーアプリの浸透率は20%にも満たず、未だ大きく白地を残している状況です。 急速に変化していく市場の環境を捉えながら、マーケティングを通じて移動領域における社会変革を生み出していく仲間を募集しています。 仕事内容 GO Inc.の手掛けるtoC向けタクシーアプリ事業に関して、マーケティング実務を推進するマーケティングディレクターを募集いたします。 プロジェクトベースで多数の施策が進行する中で、一連の施策の進行管理・社内、社外のステークホルダーとの調整や交渉を通じて、施策の成功を支援いただきます。 適切な予算管理のもと、コミュニケーションの設計やクリエイティブ制作管理、施策結果の分析・振り返りによる改善や次の施策に向けた提言を行うなど、多様なマーケティング実務を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 プロモーション戦略に紐づく複数の施策の進行管理 TVCM / OOH / デジタルなど様々なチャネルを活用したGOユーザ獲得施策の実行管理 データ分析に基づく効果検証や、施策のチューニングの実行管理 広告代理店との折衝 予算執行適正化のための対外的な費用交渉・調整 求める経験・スキル 事業会社または広告会社でのマーケティング関連業務の経験（3年以上） マーケティング施策実行のためのPM経験（3年以上） マーケティング施策実施にあたり、社外パートナー（代理店など）とのフロント担当経験（3年以上） 歓迎する経験・スキル マーケティング上の課題を解決するための施策を立案し、実行まで遂行した経験 自ら資料を作成し、社内外へ提案/説明を行った経験 広告媒体のメディアプランニングを行い、掲載業務を行った経験 複数人を巻き込んだプロジェクトの進行管理の経験 データ集計・分析とそこからの課題発見・改善の経験 求める人物像 「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 社内外問わず相手の目線で物事を考えられる方 コミュニケーション能力、調整業務が得意な方 変化を楽しみながら、ベンチャーマインドを持って柔軟に動ける方 課題を構造的にとらえ、戦略的な打ち手を考えられる方 続きを見る

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  シニアエンジニア（オープンポジション）タクシーアプリGOの開発をリード / フルリモートOK

  GOについて ミッション   スペシャリストまたはプレイングマネージャー として以下の一部または全部を立案・担当いただき、よりスピーディーにGOの新しいサービスを世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと協力し、複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落としや、案件の開発順・スケジュールの提案などの上流工程の改善  開発プロセスの改善や自動化、運用業務の自動化・効率化、各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援などチームの開発効率を高める活動  複数メンバーで取り組むと返って非効率なものを見極め、一定の難度の部分をご自身で作りきってしまうようなプレイヤーとしての行動  アーキテクチャの再構築やチーム構成・担当の再編成  ピープルマネージメント（メンバーの成長支援）） 募集背景 シニアエンジニア（スペシャリスト and/or プレイングマネージャー）の募集です。 GO Inc. では、3,000万ダウンロードを超えるタクシーアプリ『GO』事業の順調な進捗・拡大にともなって、開発のニーズも益々高まっています。 『GO』のエンジニアは150名以上。開発チームは複数に分かれており、ユーザー向けアプリ・タクシー車載アプリ・APIサーバ・外部向け管理画面・決済系システムといったチーム構成で開発をしています。 現場では、個々のメンバーが自ら考え自走して、事業進捗のための開発も、業務・開発効率を高めるための改善も進めていますが、開発チーム全体としてこれまで以上に効率的な開発を進めることが重要な経営課題となってきました。 これまで各チームとも必要な技術スキルが異なるため、それぞれ別のポジションとして採用を進めてきましたが、技術領域・想定チーム・役割を限定しないこちらのポジションで、豊富な経験をお持ちのシニアエンジニアの方の協力を仰ぎたいと考えています。 所属組織 現在の開発チーム組織にとらわれず活躍いただく前提で、選考の中でご経験やスキルとwillを踏まえて決定いたします。 応募資格 ■必須の経験／能力 合計10人月以上の規模のWebサービス系プロジェクトで、開発全体のテックリードとして要件調整からリリース・保守までを担当した経験 またはアプリ・サーバ・フロント等の範囲でのテックリード経験 ご自身にとって主たる技術分野（Android／iOS／バックエンド／フロントエンド／データ基盤 等）で、現場メンバーと同等レベルの技術知識をもっていること または過去の知見を元に短期間でキャッチアップできること 生成AIを自身やチームの開発業務に取り込れ、開発効率を大きく向上させることに関心があること ■望ましい経験／能力 4名以上程度のチームでのピープルマネージメント経験（評価やメンバー成長のサポート） 10名以上のエンジニアが関わるチームでの、開発プロセス改善の経験 スクラムの導入や実施見直し 現場にあった要件定義手法の導入 新アーキテクチャへの移行 テストの自動化　 など プロダクトマネージャーまたはプロジェクトマネージャー相当の役割を担った経験 ■求める人物像 モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方 「広い視野」と「中長期的な視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方 継続的に求められるスキル向上に努められる方 相手を尊重したコミュニケーションを取れる方 組織風土 ■オンボーディング GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ■エンジニア組織風土 エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。 テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。 GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。 それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 参考記事 社会を動かすエンジニアリングって？GO開発トップが語る過去と未来｜惠良×長谷 対談 元CTOと元テックリードの挑戦！ GOで見つけたエンジニアの新しいキャリア 参考サイト GO Inc. Entrance Book for Engineer（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報） GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

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  2026年新卒採用（エンジニアコース）

  GOについて GO Inc.の新卒第四期生を募集します。 私たちGO Inc.は移動というテーマを起点に、様々な社会課題の解決にトライしています。 これまで『GO』や『DRIVE CHART』といったサービスを通じて、交通事故削減やオンデマンドモビリティの体験を変えることに向き合ってきました。こういった事業アセットを通じて今後エネルギー問題や都市問題などの社会課題解決にも事業領域を広げようとしています。 GO Inc.には、こういった社会課題の解決に燃える各領域のプロフェッショナルが結集してきています。 中途採用中心に仲間を集めてきたGO Inc.が新卒採用を行う理由は、事業やカルチャーを牽引しGO Inc.の将来を担っていただくネクストリーダーを求めているからです。 私たちのチャレンジは1年や2年で実現できるスケールではありません。10年後、20年後、さらにその先の未来を創っていくことにあります。 「移動の未来を創りたい」、「社会課題を解決したい」という高い志と、"人を幸せに"することに人生の喜びを見出していただける。そんな学生の皆さんと出会えることを心から楽しみにしています。 仕事内容 GO Inc.では、様々なサービス・機能の開発を行っており、エンジニアは幅広い技術に携わっています。 ◆タクシーアプリ『GO』 『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、サービス開始から2025年7月時点で3000万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。（https://go.goinc.jp/） タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。 ◆タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 『GO BUSINESS』は、『GO』での注文や『GO Pay』のご利用など、社員のタクシー利用の一元管理を実現する法人向けサービスです。利用状況の可視化の他、請求書払いによる経費精算の効率化など、ビジネス利用に特化したサービスを提供します。2021年10月よりサービス提供を開始し、契約企業は10,000社を突破しました。 ◆交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスです。 ◆脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』 「タクシー産業GXプロジェクト」では、当社が持つテクノロジーとタクシー事業者ネットワークを活用し、EV化とエネルギーマネジメントシステムの構築を推進していきます。（https://go-gx.com/） ◆日本最大のタクシーサイネージメディア『Tokyo Prime』 GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営するTokyo Primeは、東京を中心に全国30都道府県の富裕層・ビジネス層に圧倒的な質・規模で動画広告をお届けする日本最大のタクシーサイネージメディアです。 応募資格 2026年4月入社が可能な方 ・2026年3月までに、専門学校・高専・短大・大学・大学院を卒業・終了見込みの方 ・既卒の方 求める人物像 ・インターンやアルバイト、研究・趣味等で、何かしらIT技術を用いてアウトプットした経験がある方（Githubリポジトリ等、ポートフォリオをご提出いただきます。） ・技術への好奇心があり、積極的にキャッチアップしている方 ・モビリティ領域・交通課題の解決に興味がある方 ・エンジニアとして社会にインパクトを残したい方 卒エンジニアの皆さんへ GO Inc.の新卒採用にご興味をお持ちいただけた方に、最初にご確認いただきたい資料です。 *サムネイルをクリックください！ 参考記事 GO株式会社に新卒エンジニア１期生として入社し経験したこと ユニコーン企業と呼ばれるGOに新卒一期生として入社したら 入社前後でギャップはない？ 「開発に深く携わりたい」とGOの扉を叩いた若手エンジニアの本音 「新卒だから」を言い訳にしない！ 中途入社者ばかりの環境に飛び込んだ新卒エンジニアの決意 GO新卒エンジニアサマーインターン開催－GO事業の開発を経験して得られたこと 先輩エンジニアインタビュー「キャリアデザインを聞く」 AIを社会実装できる企業は多くない。データビジネス部 部長 渡部のキャリアデザインとは やめずに続けることには価値がある。開発本部 iOSエンジニア 久利のキャリアデザイン 営業からエンジニアに転身。自己変革し続ける日々の先に。ソフトウェア開発部 関東のキャリアデザイン 参考サイト GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

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  2027年新卒採用（エンジニアコース）

  GOについて GO Inc.の新卒第五期生を募集します。 私たちGO Inc.は移動というテーマを起点に、様々な社会課題の解決にトライしています。 これまでオンデマンドモビリティの体験を変えることに向き合い、培ってきた事業アセットを通じてエネルギー問題や都市問題などの社会課題解決にも事業領域を広げようとしています。 GO Inc.には、こういった社会課題の解決に燃える各領域のプロフェッショナルが結集してきています。 中途採用中心に仲間を集めてきたGO Inc.が新卒採用を行う理由は、事業やカルチャーを牽引しGO Inc.の将来を担っていただくネクストリーダーを求めているからです。 私たちのチャレンジは1年や2年で実現できるスケールではありません。10年後、20年後、さらにその先の未来を創っていくことにあります。「移動の未来を創りたい」、「社会課題を解決したい」という高い志と、“人を幸せに“することに人生の喜びを見出していただける。そんな学生の皆さんと出会えることを心から楽しみにしています。 仕事内容 GO Inc.では、様々なサービス・機能の開発を行っており、エンジニアは幅広い技術に携わっています。 ◆タクシーアプリ『GO』 『GO』は、約10万台のネットワークを有するGO株式会社が、2020年9月よりスタートしたタクシーアプリです。タクシー車両とのリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックによって、アプリユーザーと近くのタクシー車両とのマッチング精度を向上させ、より「早く乗れる」体験を追求しています。（https://go.goinc.jp/）） ◆ GO BUSINESS （タクシーアプリ『GO』法人向けサービス） 『GO BUSINESS』は、『GO』での注文や『GO Pay』のご利用など、社員のタクシー利用の一元管理を実現する法人向けサービスです。利用状況の可視化の他、請求書払いによる経費精算の効率化など、ビジネス利用に特化したサービスを提供します。2021年10月よりサービス提供を開始し、約12,000社で導入されています。（https://go.goinc.jp/business/）） ◆GX（グリーントランスフォーメーション）事業 GX事業では、EVの導入と運行による脱炭素化を支援します。 これまでGOが先行して推進してきた、「タクシー産業GXプロジェクト」で得られた知見と自社のテクノロジーを活用し、運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築。 商用車のGXを通じて、企業における脱炭素化への取り組みに貢献します。また、街中の急速充電スポット設置をGOが担い、法人車両も対象とした脱炭素化を推進 高度なエネルギーマネジメントシステムによるRE100電力の効率的な供給と政府助成金等の支援調達も含めた総合サポートを実施しています。（https://go-gx.com/） 応募資格 2027年4月入社が可能な方 ・2027年3月までに、専門学校・高専・短大・大学・大学院を卒業・終了見込みの方 ・既卒の方 求める人物像 ・インターンやアルバイト、研究・趣味等で、何かしらIT技術を用いてアウトプットした経験がある方（Githubリポジトリ等、ポートフォリオをご提出いただきます。） ・技術への好奇心があり、積極的にキャッチアップしている方 ・モビリティ領域・交通課題の解決に興味がある方 ・エンジニアとして社会にインパクトを残したい方 ■ 会社説明会 GO Inc.では2027新卒採用向け会社説明会を開催いたします。 ＊会社理解のため、説明会の参加を推奨しています。 ご参加希望の方は応募フォームよりご登録ください。 ■会社説明会プログラム 〇会社説明（30分程度） 〇質疑応答・エンジニア社員との座談会（30分程度） （テーマ例） ・GOアプリ等弊社のプロダクトの開発環境や技術に関する秘話 ・GOへの入社理由やキャリアに関する話 / 新卒でGOに入る特典 ・GOのエンジニア組織の風土や働き方 ■ 会社説明会日程 ・10月 28日 (火)⋅16:00～17:00 ・11月 5日 (水)⋅13:00～14:00　 ・11月 10日 (月)⋅15:00～16:00　 ・11月 20日 (木)⋅12:30～13:30　 ※申込期限：実施日の前営業日17:00まで ※随時更新します ■開催形式 オンライン 新卒エンジニアの皆さんへ GO Inc.の新卒採用にご興味をお持ちいただけた方に、最初にご確認いただきたい資料です。 *サムネイルをクリックください！ 参考記事 GO株式会社に新卒エンジニア１期生として入社し経験したこと ユニコーン企業と呼ばれるGOに新卒一期生として入社したら 入社前後でギャップはない？ 「開発に深く携わりたい」とGOの扉を叩いた若手エンジニアの本音 「新卒だから」を言い訳にしない！ 中途入社者ばかりの環境に飛び込んだ新卒エンジニアの決意 GO新卒エンジニアサマーインターン開催－GO事業の開発を経験して得られたこと 先輩エンジニアインタビュー「キャリアデザインを聞く」 AIを社会実装できる企業は多くない。データビジネス部 部長 渡部のキャリアデザインとは やめずに続けることには価値がある。開発本部 iOSエンジニア 久利のキャリアデザイン 営業からエンジニアに転身。自己変革し続ける日々の先に。ソフトウェア開発部 関東のキャリアデザイン 参考サイト GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

  • 新卒
  • 正社員
  • 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

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  総務担当者（リーダー候補）

  仕事内容 拠点や設備、社内インフラの管理を通じて、全社員が快適に働ける環境を創出する総務業務全般をお任せします。中期的には総務部門の基幹人材として強固なバックオフィス体制を築き、会社全体の成長を支えるプロジェクトをリードしていただくことを期待しています。 これまでのご経験を活かし、会社に貢献したいという意欲のある方からのご応募をお待ちしています。 拠点管理 （本社を含む拠点、駐車場、倉庫などの賃貸借管理、運用方針の検討、手続き及び関係者との調整・交渉） 設備管理 （本社を含む拠点のオフィス設備、什器等の管理、補修計画策定、予実管理） 社内インフラ整備 （オフィスレイアウト管理、運用方針検討、各種工事手配・立会） その他総務業務 ※業務状況に応じて、随時出社対応をお願いすることがあります 応募資格 【必須スキル】 総務業務、ファシリティ関連業務の経験3年以上（応相談） 【歓迎スキル】 オフィス移転の経験 社内システムの管理経験（システム導入、DXなど） 複数の部署と連携し、調整を行った経験 BPO/外部委託戦略を含む業務効率化推進、改善提案の経験 リスク管理業務の経験（反社会的勢力への調査・対応、防火防災管理など） 文書管理業務の経験（社内稟議、印章管理など） 【求める人物像】 総務業務に関する知識や経験をお持ちの方 社員や取引先と円滑なコミュニケーションをとり、業務をスムーズに進められる方 問題解決や業務改善提案のスキルをお持ちの方 続きを見る

  • コーポレート
  • 正社員
  • 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

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  2027年新卒採用（ビジネス総合職）

  GO Inc.の新卒第5期生を募集します！ 私たちGO株式会社（GO Inc.）は移動というテーマを起点に、様々な社会課題の解決にトライしています。 これまでタクシーアプリ『GO』を主軸に、より良い移動体験を追求することに向き合ってきました。今までつくり上げた事業アセットを通じ、現在はエネルギー問題や都市問題などの社会課題解決にも事業領域を広げています。 GO Inc.には、こういった社会課題の解決に燃える各領域のプロフェッショナルが結集しています。中途採用中心に仲間を集めてきたGO Inc.が新卒採用をスタートする理由は、事業やカルチャーを牽引しGO Inc.の将来を担っていただくネクストリーダーを求めているからです。 私たちのチャレンジは1年や2年で実現できるスケールではありません。10年後、20年後、さらにその際の未来を創っていくことにあります。 「移動の未来を創りたい」、「社会課題を解決したい」という高い志と、"人を幸せに"することに人生の喜びを見出していただける。そんな学生の皆さんと出会えることを心から楽しみにしています。 GOについて一覧情報はこちらをご参照ください GO株式会社Entrance Book 仕事内容 GO Inc.が提供する様々なサービスを担う各事業部にて、事業企画、プロジェクトマネジメント、マーケティング、渉外などの業務に携わっていただきます。入社後に意向や適正を鑑みて各事業部に本配属となります。 ◆タクシーアプリ『GO』 全国に約10万台のネットワークを持ち、サービス開始から2025年7月時点で3000万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。 『GO』を活用し、タクシーの供給力不足解消のため、相乗りサービス『GO SHUTTLE』、 アプリ配車をメインとする車両/パートタイム乗務員の『GO Reserve / GO Crew』などのサービスも立ち上がっています。 ◆『GO BUSINESS』 タクシーのビジネス利用に特化し、社員のタクシー利用の一元管理を実現する法人向けサービスです。利用状況の可視化の他、請求書払いによる経費精算の効率化など、ビジネス利用に特化したサービスを提供します。2021年10月よりサービス提供を開始し、契約企業は約12,000社を突破しました。 ◆『GX（グリーントランスフォーメーション）』 脱炭素化を目指す「タクシー産業GXプロジェクト」では、当社が持つテクノロジーとタクシー事業者ネットワークを活用し、EV化とエネルギーマネジメントシステムの構築を推進していきます。 今後訪れる自動運転車両が走る世界でも必要となるインフラづくりも行っています。 ◆『Tokyo Prime』 タクシー後部座席に設置された端末を活用し、東京を中心とした全国32都道府県の富裕層・ビジネス層に圧倒的な質・規模で動画広告をお届けする日本最大のタクシーサイネージメディアです。GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営しています。 応募資格 〇2027年4月入社が可能な方 ・2027年3月までに、専門学校・高専・短大・大学・大学院を卒業・終了見込みの方 新卒学生の皆さんへ GO Inc.の新卒採用にご興味をお持ちいただけた方に、最初にご確認いただきたい資料です。 *サムネイルをクリックください！ 「我々のがんばり次第で、未来が変わる」GO株式会社2025新卒内定式 新卒1期生が語る、多様な人材活躍の根底にあるGOのバリューとは   次の未来へGOするための、GOらしい働き方・価値観 会社説明会 GO Inc.では2027新卒採用向け会社説明会を開催いたします。 会社理解のため、説明会の参加を推奨しています。 ご参加希望の方は応募フォームよりご登録をお願いします。 ■会社説明会プログラム ○会社説明（30分程度） ○質疑応答・座談会(30分程度） （テーマ例） ・業務内容 ・GOへの入社理由 ・GOの社風や働き方 ■開催形式 　ォンライン ■開催日程 　10月 24日 (金)⋅11:00～12:00 　10月 30日 (木)⋅16:00～17:00    11月 6日 (木)⋅11:00～12:00    11月 12日 (水)⋅15:00～16:00 ※申込期限：実施日の前営業日17:00まで 参考サイト 〇23新卒が記載した入社後の体験記 ユニコーン企業と呼ばれるGOに新卒一期生として入社したら、、、 配属後の業務と社内報配信20回以上で実践中！【モビリティベンチャー新卒1期生】による「移動で人を幸せに。」への挑戦 GO株式会社に新卒エンジニア１期生として入社し経験したこと 〇会社の制度・カルチャーについて GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） 続きを見る

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  HRオープンポジション（第二新卒歓迎）

  仕事内容 急成長を続ける組織の持続的な成長のため、人事・組織の側面から課題解決と仕組みづくりをリードいただくポジションです。事業と組織の課題を日々見つけ出し、解決に向けた施策の企画から実行までを一貫して担っていただきます。 具体的な業務内容は、これまでのご経験やキャリアビジョンに応じて、以下のような業務の中からすり合わせを行い決定します。 新卒採用、中途採用における実務全般（母集団形成、選考、クロージングなど） 人事制度、福利厚生、評価制度などの運用と改善 従業員入社後のオンボーディング、研修プログラムの企画と実行 組織コンディションの定期的なモニタリングと改善施策の実行 従業員からの問い合わせ対応、労務管理、規程整備など 応募資格 必須要件 ▼以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・課題特定〜施策検討〜実行まで責任を持って主体的に完遂できる方 ・多数のステークホルダーと連携し、プロジェクトを推進した経験 ・人事領域（採用、人材開発、人事企画、労務など）における実務経験（1年以上目安） 歓迎要件 ▼以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。 ・経営層への企画提案や、全社レベルのプロジェクトに携わった経験 ・エンジニアやPdMなど、プロダクト開発に携わる組織の組織づくりや採用に貢献した経験 求める人物像 ・目に見える課題だけでなく、その背景にある本質的な課題を深く掘り下げて考えられる方 ・困難な状況でも諦めずに、最後までやり遂げる力をお持ちの方 ・チームメンバーや関係者を尊重し、円滑なコミュニケーションを築ける方 ・周囲を巻き込み、協調しながら業務を推進できる方 ・IT/Web業界への高い関心と理解をお持ちの方 続きを見る

  • コーポレート
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  セキュリティエンジニア（技術戦略部）／フルリモートOK

  GOについて 業務内容 GO Inc. のセキュリティエンジニアリンググループ立ち上げメンバーになっていただきます。 GO Inc.の全社を横断してプロダクト全体のセキュリティを向上させるための様々な施策に取り組んでいただくポジションになります。特にポリシーの制定や監視だけでなくインフラやアプリケーションのアーキテクチャレベルでのセキュリティ設計や実装を通して自ら手を動かすことでリスクを未然に下げていく動きを期待しています。 AWSやGCPの設定不備やサービスに対する脅威の自動検知 GO Inc.で開発するプロダクト全体の脅威モデリング セキュアなアーキテクチャ設計 システム全体の権限管理設計 CI/CDのセキュリティ対策 検知された脆弱性の対処などの継続的な運用 プロダクトのセキュリティレビュー セキュアなアプリケーション実装のためのライブラリ開発 募集背景 GO Inc. のインフラはSREグループが長年標準化を進め、広範囲にわたって高い一貫性を持ったプラットフォームを構築してきました。一方事業拡大とともにセキュリティリスクは日々高まっており、セキュリティに特化しプラットフォーム全体を強化していく必要性が高まっています。 セキュリティはあらゆる領域に関わる要素であり、高い専門性が求められる技術領域でもあることから、セキュリティに関する高い技術をお持ちの方を求めています。 本ポジションの魅力 GO Inc. の標準化されたプラットフォームに対してセキュリティ強化のアプローチができるため、一つの改善がGOのサービス全体の改善につながる非常にスケーラブルな仕事ができるポジションです。また新チームの立ち上げとなるため、このタイミングでの仕事がGOの未来に大きく貢献することになります。 所属組織 所属していただくセキュリティエンジニアリンググループは技術戦略部の下でSREグループと並列して設置されているグループです。SREグループが全社的なインフラ基盤の開発運用の責務を持つのと同様に、全社のセキュリティに対して責任を持ちエンジニアリングの力で脅威をコントロールし安全にサービス提供できる環境づくりをしていきます。グループ立ち上げ期のため現在のメンバーはマネージャ1名のみで一人目のメンバーを募集しています。 応募資格 ■必須の経験・能力 AWS、GCPいずれかのクラウドにおけるセキュリティプロダクトに対する構築、運用経験 AWS Security Hub、GuardDuty、ConfigやGCP Security Command Centerなど Organizationレベルで複数のAWSアカウントやGCPプロジェクトに対して構築、運用した経験が望ましい Kubernetesのセキュリティ対策に関する開発、運用経験 何らかのプログラミング言語によるアプリケーション開発経験 Go言語、Pythonによる経験があると望ましい Microservicesアーキテクチャにおけるセキュリティ設計の経験 生成AIを自身やチームの開発業務に取り込れ、開発効率を大きく向上させることに関心があること ■望ましい経験・能力 CSPMやCWPPの導入経験 全社的なセキュリティポリシーの策定経験 Kubernetesをプラットフォームとして社内や社外に提供した経験 ■求める人物像 様々な部署、職種のスタッフと建設的な議論ができる方 プロダクト価値や開発生産性とセキュリティリスクのバランスを考えながら意思決定できる方 標準化を重視した設計ができる方 組織風土 ■オンボーディング GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ■エンジニア組織風土 エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。 テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。 GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。 それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 参考記事 「インシデントを起こさない」は手段にすぎない。GOの事業を支えるセキュリティ組織立ち上げの狙い 「社会インフラになるサービスを手がける誇りを」GOのSREが未来につなげるもの タクシーアプリ『GO』におけるプラットフォームエンジニアリングの実践 参考サイト GO Inc. Entrance Book for Engineer（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報） GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

  • エンジニア
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  Androidエンジニア（車載向けアプリ）／フルリモートOK

  GOについて 仕事概要 タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ（タクシー車内で動いているAndroidアプリ）の開発と継続的な改善をします。 GO Inc.は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。 ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。 今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 ▼参考記事 タクシーアプリ「JapanTaxi」と「MOV」をわずか5ヶ月で統合―― 開発責任者が語る、新タクシーアプリ「GO」誕生秘話 https://now.mo-t.com/n/nb27de673a061 エンジニア向けイベント「GO Tech Talk」 https://jtx.connpass.com/ 業務内容 タクシー車内で利用するAndroidアプリの開発をお任せします。 現在開発中の車載アプリは、大きく2つあります。これらの車載アプリは、Bluetoothやシリアル通信といったIoTならではの技術や工夫があります。 タクシー業務アプリ タクシー乗務員の日々の営業をサポートするためAndroidアプリを開発しています。このアプリは、ナビのような車を利用する業務で一般的に利用する機能を備えていることはもちろん、タクシー配車アプリ『GO』の注文を受け付ける役割も担っています。『GO』で注文いただいたお客様を、快適に目的地までお送りできるようサポートしています。 後部座席設置タブレット向けアプリ タクシー後部座席に設置したAndroid端末向けアプリの開発です。本タブレットは、デジタルサイネージの機能の他、「GO Pay」をはじめとした各種QR決済、クレカや電子マネーによる決済など、乗車いただいたお客様にタクシーをより快適にご利用いただくための機能を提供しています。 募集背景 より良い乗車体験や社会課題の解決に向けた車載Androidアプリの機能開発と改善が継続してあります。やりたいことがたくさんある中でプロダクトの技術的なロードマップを一緒に描ける仲間が必要です。 開発環境 プログラミング言語：Kotlin ライブラリ類等：Android Jetpack, Kotlin coroutines, Firebase, AWS etc. CI/CD：CircleCI, Bitrise, GitHub Actions 所属組織 各プロダクトごとにAndroidエンジニア5人程度のチームです。プロダクトマネージャーやデザイナー、営業の方など、様々な部門の方と日々一緒に議論を重ねながら開発を進めます。 応募資格 ■必須の経験／能力 ・Android Architecture Components を使った開発経験 ・Kotlin Coroutinesによる非同期処理の実装経験 ・開発をリードした経験 ・GItを使ったチーム開発の経験 ・チームに知識を伝えることが好きな方、チームの同僚から学ぶことが好きな方 ■歓迎する経験／能力 ・チームの立ち上げに携わり目的を達成した経験 ・開発するシステムで、技術選定を行った経験 ・開発プロセスの構築・改善の経験 ・何らかのデバイスと連携するアプリを開発した経験 ※GPS、Bluetooth、デバイスオーナー等の利用経験が活かせます ■求める人物像 ・モビリティ領域の進化や社会貢献に興味がある方 ・物事を進めるために周りを巻き込みリーダーシップを発揮できる方 ・1人で成果を出すより、周りをサポートしてチームで成果を出すのが好きな方 GO Inc.のプロダクトは今後、タクシーの領域に留まらず、様々なモビリティ領域への展開を見据えています。そのためにも、更に一段上のエンジニアチームを一緒に作ってくれる方をお待ちしています！ 組織風土 ■オンボーディング GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ■エンジニア組織風土 エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。 テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。 GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。 それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 参考記事 「ないなら、つくろう」が叶う。ハードウェア×ソフトウェアで目指す“タクシー体験”の向上 「『GO』はユーザアプリだけじゃない」移動のDXを下支えするハード&ソフトエンジニアたち GOのプロダクトのこれからの“旗振り役”に。IoTエンジニアたちがプロダクト開発にかける想い 起業のために退職も再入社！ “出戻りエンジニア”決断の真意 参考サイト GO Inc. Entrance Book for Engineer（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報） GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on （GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

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  Androidエンジニア（ユーザーアプリ）／フルリモートOK

  GOについて 仕事概要 タクシーアプリ『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、3,000万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。 GOはタクシー配車のみにとどまらず、相乗りやライドシェアなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォーム開発を進めています。 GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。 言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。 業務内容 タクシーアプリ『GO』の Android アプリ開発を行っていただきます。 GOのプロダクトでは、アプリプロダクトに閉じた開発以外にも、GOのシステム全体に対するアプリプロダクトの開発も多く生まれます。 そのため、大小数多くの開発プロジェクトが同時に動いています。 そういった中で、現在のアプリ開発では固定的なチーム体制を取らず、各々の開発に向けて柔軟に体制を組み、日々の開発業務を行っています。 <開発プロジェクト例> ・相乗りに基づく移動ソリューションの配車の仕組みの提供 (GOシャトル開発) ・利用頻度の多いユーザーへの特典付与や満足度を高めるための開発・改善 (ロイヤリティプログラム) ・アカウント連携機能の開発 ・ユーザーの移動にまつわる体験を向上させるための改善 他、日々開発を行うエンジニアとしては技術的な改善、取り組みなども無碍にはできません。そういったことについても、プロジェクトと比較せずに進めることができるよう開発活動を行っています。 募集背景 ここ数年で、GOは多くの機能をリリースしてきました。 ライドシェア、相乗りを初めとした社会的な課題に向けた大きな開発、GOを利用していただくお客様に向けた、たくさんの小さな改善など、様々な開発が動いています。 それらの開発を支えるためには、技術的な改善も欠かせません。 GOは一般のお客様をはじめ、タクシーの乗務員様、タクシー会社様など、ご協力いただいている様々なステークホルダーが存在しています。 すべてのステークホルダーの皆様を幸せにするためのサービス開発を、これから先も丁寧かつ健全に続けていく必要があります。 過去、現在多くのエンジニアの皆様のおかげで、GOは5年の開発・運用を続けることができました。 しかし、次の5年、10年を見たときに、現在のモバイルアプリ基盤で乗り越えられるとは言い切れません。 数々のお客様の課題解消、価値の提供をこの先も適切・健全に続けていくために、目の前のプロジェクトやソフトウェアに向き合えるエンジニアを募集しています。 解決したい課題 ・長期を見据えた適切なドメイン・プレゼンテーションドメイン設計 ・プロダクトの将来を見据えたアーキテクチャの見直し、改善 ・ソフトウェアの内部品質の改善、活動の推進 本ポジションの魅力 タクシーアプリの開発は難しくもあり、楽しくもあります。 ビジネスロジックは非常に複雑で、エンジニアも目の前の開発に対し、どのようにすると保守しやすく長期的に開発を維持し続けられるのか、日々試行錯誤しています。 一方で、モビリティ分野とスマートフォンの親和性は高く、スマートフォンの機能をフル活用してアプリの開発を行えることも、エンジニアとしての一つの魅力につながっています。 たとえば、迎車状況をリアルタイムにお知らせするために Push 通知を利用することを初めとし、タクシーの乗務員との通話を実現するために音声通話機能の提供、支払いを円滑にするためのQR コード支払い、当然ですが位置情報や地図機能の活用も挙げられます。 その親和性と深さから、Webのみでは実現できないことがたくさんあり、ネイティブアプリとして開発する価値が非常に大きいのが特徴です。 開発環境 IDE： Android Studio プログラミング言語： Kotlin CI/CD： Bitrise, Github Actions その他： Android Jetpack (compose, lifecycle, navigation, room, work, constraintlayout, camerax, etc), Kotlin Coroutines, Kotlin Flow, Dagger Hilt, Retrofit, Moshi, OkHttp, Firebase (Cloud Messaging, Crashlytics, RemoteConfig, etc), Timber, Paparazzi, Mockk, JUnit4/5, Kotest, etc. 所属組織 各プラットフォームのモバイルエンジニアそれぞれ10人程度が所属しています。 GOでは大小様々なプロジェクトが常に動いています。 各プロジェクトごとにアプリのリードを決め、規模を見て適切なチームサイズで開発を行っています。 応募資格 ■必須の経験／能力 ・Androidネイティブアプリの開発・運用経験 (Kotlin) ・Gitを利用したチーム開発経験 ・GitHubやタスク管理ツールを用いたチーム開発経験 ・Jetpack ComposeやAndroid Viewを用いたネイティブアプリ開発経験 ・生成AIを自身やチームの開発業務に取り込れ、開発効率を大きく向上させることに関心があること ■望ましい経験／能力 ・リアクティブプログラミングの理解、および実務経験 ・宣言的UIへの深い理解、設計経験 ・位置情報、Google Maps などを用いたアプリの開発経験 ・OSSの開発、保守運用経験 ・CI/CDや生成AIなどを用いた開発業務の健全性向上、効率化の経験 ■求める人物像 ・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方 ・「広い視野」と「長い視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方 ・お互いに刺激し合いスキル向上に努められる方 ・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方 組織風土 ■オンボーディング GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ■エンジニア組織風土 エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。 テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。 GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。 それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 参考記事 『GO』は未完成？ iOS/Androidエンジニアたちが目指す、タクシーアプリのその先 社会を動かすエンジニアリングって？GO開発トップが語る過去と未来｜惠良×長谷 対談 参考サイト GO Inc. Entrance Book for Engineer（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報） GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

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  iOSエンジニア（ユーザーアプリ）／フルリモートOK

  GOについて 仕事概要 タクシーアプリ『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、3,000万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。 GOはタクシー配車のみにとどまらず、相乗りやライドシェアなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォーム開発を進めています。 GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。 言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。 業務内容 タクシーアプリ『GO』の iOS アプリ開発を行っていただきます。 GOのプロダクトでは、アプリプロダクトに閉じた開発以外にも、GOのシステム全体に対するアプリプロダクトの開発も多く生まれます。 そのため、大小数多くの開発プロジェクトが同時に動いています。 そういった中で、現在のアプリ開発では固定的なチーム体制を取らず、各々の開発に向けて柔軟に体制を組み、日々の開発業務を行っています。 <開発プロジェクト例> ・相乗りに基づく移動ソリューションの配車の仕組みの提供 (GOシャトル開発) ・利用頻度の多いユーザーへの特典付与や満足度を高めるための開発・改善 (ロイヤリティプログラム) ・アカウント連携機能の開発 ・ユーザーの移動にまつわる体験を向上させるための改善 他、日々開発を行うエンジニアとしては技術的な改善、取り組みなども無碍にはできません。そういったことについても、プロジェクトと比較せずに進めることができるよう開発活動を行っています。 募集背景 ここ数年で、GOは多くの機能をリリースしてきました。 ライドシェア、相乗りを初めとした社会的な課題に向けた大きな開発、GOを利用していただくお客様に向けた、たくさんの小さな改善など、様々な開発が動いています。 それらの開発を支えるためには、技術的な改善も欠かせません。 GOは一般のお客様をはじめ、タクシーの乗務員様、タクシー会社様など、ご協力いただいている様々なステークホルダーが存在しています。 すべてのステークホルダーの皆様を幸せにするためのサービス開発を、これから先も丁寧かつ健全に続けていく必要があります。 過去、現在多くのエンジニアの皆様のおかげで、GOは5年の開発・運用を続けることができました。 しかし、次の5年、10年を見たときに、現在のモバイルアプリ基盤で乗り越えられるとは言い切れません。 数々のお客様の課題解消、価値の提供をこの先も適切・健全に続けていくために、目の前のプロジェクトやソフトウェアに向き合えるエンジニアを募集しています。 解決したい課題 ・長期を見据えた適切なドメイン・プレゼンテーションドメイン設計 ・プロダクトの将来を見据えたアーキテクチャの見直し、改善 ・ソフトウェアの内部品質の改善、活動の推進 本ポジションの魅力 タクシーアプリの開発は難しくもあり、楽しくもあります。 ビジネスロジックは非常に複雑で、エンジニアも目の前の開発に対し、どのようにすると保守しやすく長期的に開発を維持し続けられるのか、日々試行錯誤しています。 一方で、モビリティ分野とスマートフォンの親和性は高く、スマートフォンの機能をフル活用してアプリの開発を行えることも、エンジニアとしての一つの魅力につながっています。 たとえば、迎車状況をリアルタイムにお知らせするために Push 通知を利用することを初めとし、タクシーの乗務員との通話を実現するために音声通話機能の提供、支払いを円滑にするためのQR コード支払い、当然ですが位置情報や地図機能の活用も挙げられます。 その親和性と深さから、Webのみでは実現できないことがたくさんあり、ネイティブアプリとして開発する価値が非常に大きいのが特徴です。 ▼参考記事 「GO」のiOSアプリにLive Activitiesを追加してみた話 https://lab.mo-t.com/blog/ios-live-activities 『GO』のiOSアプリにロック画面Widgetを追加してみた話 https://lab.mo-t.com/blog/ios-lock-screen-widget 開発環境 IDE： Xcode プログラミング言語： Swift アーキテクチャ： RIBs CI/CD： Bitrise, GitHub Actions, TestFlight Tools： SPM, XcodeGen, fastlane UI framework： SwiftUI, UIKit その他： Needle, RxSwift, Swift Concurrency, Lottie, R.swift, Firebase Crashlytics, Quick, Nimble, etc. 所属組織 各プラットフォームのモバイルエンジニアそれぞれ10人程度が所属しています。 GOでは大小様々なプロジェクトが常に動いています。 各プロジェクトごとにアプリのリードを決め、規模を見て適切なチームサイズで開発を行っています。 応募資格 ■必須の経験／能力 ・iOS ネイティブアプリの開発・運用経験 (Swift) ・Git を利用したチーム開発経験 ・GitHub やタスク管理ツールを用いたチーム開発経験 ・SwiftUI を用いたネイティブアプリ開発経験 ・生成AIを自身やチームの開発業務に取り込れ、開発効率を大きく向上させることに関心があること ■望ましい経験／能力 ・リアクティブプログラミングの理解、および実務経験 ・UIKit を利用した UI 開発経験 ・位置情報、Google Maps などを用いたアプリの開発経験 ・RIBsアーキテクチャの理解、実装経験 ・OSSの開発、保守運用経験 ・CI/CDや生成AIなどを用いた開発業務の健全性向上、効率化の経験 ■求める人物像 ・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方 ・「広い視野」と「長い視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方 ・お互いに刺激し合いスキル向上に努められる方 ・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方 組織風土 ■オンボーディング GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ■エンジニア組織風土 エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。 テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。 GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。 それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 参考記事 『GO』は未完成？ iOS/Androidエンジニアたちが目指す、タクシーアプリのその先 「iOSアプリエンジニアだけど、バックエンド開発もしてみたい！」を叶えたGOの交換留学の取り組み 社会を動かすエンジニアリングって？GO開発トップが語る過去と未来｜惠良×長谷 対談 参考サイト GO Inc. Entrance Book for Engineer（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報） GO Tech Blog （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on （GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

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  • 正社員
  • 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

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  プロダクトマネージャー（オープン）

  仕事概要 GO株式会社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。 その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。 具体的には、ご経験やご希望に応じて以下のようなプロダクトをご担当いただきます。 ・タクシーアプリ『GO』 ・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 ・交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 ・脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』 ・ドライバー求人サイト『GOジョブ』 ・その他新規プロダクト 業務詳細 プロダクトマネージャーとして以下の役割を担います。 ・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。 ・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。 ・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。 ・「なぜ作るのか(Why)」「何を作るか(What)」に責任を持つ。 募集背景 ・GO株式会社のプロダクトマネージャーは、webシステム・ネイティブアプリなどのソフトウェア、IoT機器などのハードウェア、ビッグデータやAIを活用したサービスなど多種多様なプロダクトをマネジメントしています。 ・弊社では多くのユーザーにお使いいただいているタクシーアプリ『GO』をはじめ、多数の既存プロダクトの継続的な成長を実現しながらも、毎年複数のB2C・B2Bの新規プロダクトをスピード感を持ってリリースしています。 ・今後も様々なプロダクト開発の計画がある環境下において、プロダクトマネージャーの体制をさらに強化したく、交通・社会課題の解決を目指して切磋琢磨できる仲間を募集しています。 本ポジションの魅力 ・「移動で人を幸せに。」のミッションのもと、タクシー産業の課題解決を起点に、テクノロジーとデータを活用して交通・社会課題の解決に直結する多種多様なプロダクトの開発に携わることができます。 ・テクノロジー・データ・デザイン・AI・ビジネス・マーケティングなど様々な分野における高い専門性をもったプロフェッショナルと協業し、人々の移動体験をアップデートして未来を創造するプロダクトの開発に携わることができます。 所属組織 人数：プロダクトマネージャーは20名以上在籍。B2C、B2B、決済、会計関連など様々なプロダクト開発に従事。 役割：プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に関与。 カルチャー：様々なバックグラウンドがあり異なる強みを持ったメンバーが在籍しており、強みを発揮し弱みはチームでカバーし合う文化。職歴や立場などは関係なく提案やアイデア、積極的な意見を出すことを歓迎する風土。弊社のバリューの一つである「コトに向かう。」を大切にしている環境。 必須の経験／能力 ・プロダクトマネージャー 、エンジニア、デザイナー、リサーチャー、データーアナリスト、事業開発、マーケティングなどのポジションで、Webシステムやアプリなどのソフトウェアプロダクトまたはハードウェアプロダクトの開発に携わった経験（目安3年以上） ・課題を発見し、その課題を解決するための仮説の立案と、プロダクト戦略や機能、施策への落とし込みを行う能力 ・ステークホルダーのあらゆる意見に真摯に耳を傾けながら、担当プロダクトのあるべき姿を考え尽くせる胆力とバランス感覚 ・プロダクト開発を推進していく高いコミュニケーション能力とリーダーシップ ・困難に直面しても絶対に諦めず、「妥協案」ではなく「正しく前に進む方法」を考え、結果を出せるオーナーシップ 歓迎する経験／能力 ・定量・定性双方のデータから課題を把握して整理し、プロダクト戦略を立案できる能力 ・AIなど最新の技術に高い関心と深い知見があり、それらを活用したプロダクトの企画・設計ができる能力 ・決済、会計、アドネットワークに関連するプロダクト開発に携わった経験 ・BPR (業務プロセス再構築) プロジェクトに関わり、業務改善に大きく寄与するプロダクトの企画・仕様策定をした経験 求める人物像 ・プロダクトを通じた社会課題の解決に強い関心がある方 ・「広い視野」「長い視点」「実現したい姿」「柔軟性」を持って自ら行動ができる方 ・最新の技術領域に関心があり、それらを習得するための継続的なスキル向上に努められる方 ・相手を尊重したコミュニケーションが取れる方  参考記事 ■GO Inc.のプロダクトマネジメント / プロジェクトマネジメントについて プロダクトマネジメントに妥協と忖度はいらない。日本CPO協会 代表理事 Ken Wakamatsu＆GO 黒澤 隆由 100年続く交通プラットフォームを創る。多様なスペシャリストと協働し、プロダクト開発に専念できる環境。 GOのPdM（プロダクトマネージャー）として1年過ごしてみて感じたこと 参考サイト GO Product Info GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは 続きを見る

  • PdM・PjM
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  プロダクトマネージャー（タクシーアプリ『GO』：ユーザ向けB2Cプロダクト）

  仕事概要 GO株式会社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。 その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。 本求人では、3,000万ダウンロードを超えたタクシーアプリ『GO』をはじめとしたB2C向けのプロダクトを担っていただけるプロダクトマネージャーを募集しております。 ・タクシーアプリ『GO』 ・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 ・交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 ・脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』 ・ドライバー求人サイト『GOジョブ』 ・その他新規プロダクト 業務詳細 プロダクトマネージャーとして以下の役割を担います。 ・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。 ・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。 ・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。 ・「なぜ作るのか(Why)」「何を作るか(What)」に責任を持つ。 募集背景 ・GO株式会社のプロダクトマネージャーは、webシステム・ネイティブアプリなどのソフトウェア、IoT機器などのハードウェア、ビッグデータやAIを活用したサービスなど多種多様なプロダクトをマネジメントしています。 ・弊社では多くのユーザーにお使いいただいているタクシーアプリ『GO』をはじめ、多数の既存プロダクトの継続的な成長を実現しながらも、毎年複数のB2C・B2Bの新規プロダクトをスピード感を持ってリリースしています。 ・今後も様々なプロダクト開発の計画がある環境下において、プロダクトマネージャーの体制をさらに強化したく、交通・社会課題の解決を目指して切磋琢磨できる仲間を募集しています。 本ポジションの魅力 ・「移動で人を幸せに。」のミッションのもと、タクシー産業の課題解決を起点に、テクノロジーとデータを活用して交通・社会課題の解決に直結する多種多様なプロダクトの開発に携わることができます。 ・テクノロジー・データ・デザイン・AI・ビジネス・マーケティングなど様々な分野における高い専門性をもったプロフェッショナルと協業し、人々の移動体験をアップデートして未来を創造するプロダクトの開発に携わることができます。 所属組織 人数：プロダクトマネージャーは20名以上在籍。B2C、B2B、決済、会計関連など様々なプロダクト開発に従事。 役割：プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に関与。 カルチャー：様々なバックグラウンドがあり異なる強みを持ったメンバーが在籍しており、強みを発揮し弱みはチームでカバーし合う文化。職歴や立場などは関係なく提案やアイデア、積極的な意見を出すことを歓迎する風土。弊社のバリューの一つである「コトに向かう。」を大切にしている環境。 必須の経験／能力 ・プロダクトマネージャー 、エンジニア、デザイナー、リサーチャー、データーアナリスト、事業開発、マーケティングなどのポジションで、Webシステムやアプリなどのソフトウェアプロダクトまたはハードウェアプロダクトの開発に携わった経験（目安3年以上） ・課題を発見し、その課題を解決するための仮説の立案と、プロダクト戦略や機能、施策への落とし込みを行う能力 ・ステークホルダーのあらゆる意見に真摯に耳を傾けながら、担当プロダクトのあるべき姿を考え尽くせる胆力とバランス感覚 ・プロダクト開発を推進していく高いコミュニケーション能力とリーダーシップ ・困難に直面しても絶対に諦めず、「妥協案」ではなく「正しく前に進む方法」を考え、結果を出せるオーナーシップ 歓迎する経験／能力 ・ソフトウェア・ネイティブアプリのプロダクト開発経験、プロダクトマネジメント経験 ・定量・定性双方のデータから課題を把握して整理し、プロダクト戦略を立案できる能力 ・AIなど最新の技術に高い関心と深い知見があり、それらを活用したプロダクトの企画・設計ができる能力 ・決済、会計、アドネットワークに関連するプロダクト開発に携わった経験 ・BPR (業務プロセス再構築) プロジェクトに関わり、業務改善に大きく寄与するプロダクトの企画・仕様策定をした経験 求める人物像 ・プロダクトを通じた社会課題の解決に強い関心がある方 ・「広い視野」「長い視点」「実現したい姿」「柔軟性」を持って自ら行動ができる方 ・最新の技術領域に関心があり、それらを習得するための継続的なスキル向上に努められる方 ・相手を尊重したコミュニケーションが取れる方 参考記事 プロダクトマネジメントに妥協と忖度はいらない。日本CPO協会 代表理事 Ken Wakamatsu＆GO 黒澤 隆由 100年続く交通プラットフォームを創る。多様なスペシャリストと協働し、プロダクト開発に専念できる環境。 GOのPdM（プロダクトマネージャー）として1年過ごしてみて感じたこと 参考サイト GO Product Info GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは 続きを見る

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  プロダクトマネージャー（タクシーアプリ『GO』：タクシー乗務員・事業者向けB2Bプロダクト）

  仕事概要 GO株式会社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。 その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。 GO株式会社ではB2Cのプロダクトのみならず、タクシー乗務員向け・ライドシェアドライバー向け・タクシー事業者向けにB2Bのプロダクトを提供しており、約10万台ある提携車両の業務をプロダクトを通じて支援しています。 また、3,000万ダウンロードを超えたタクシーアプリ『GO』を提供するうえで重要なサービスの基盤となる決済、会計関連のプロダクトを提供しています。 本求人では、B2Bのプロダクトや決済、会計関連のプロダクトを担っていただけるプロダクトマネージャーを募集しております。 ・タクシー乗務員向けのプロダクト ・ライドシェアドライバー向けのプロダクト ・タクシー事業者向けのプロダクト ・決済、会計関連のプロダクト ・その他新規プロダクト 業務詳細 プロダクトマネージャーとして以下の役割を担います。 ・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。 ・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。 ・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。 ・「なぜ作るのか(Why)」「何を作るか(What)」に責任を持つ。 募集背景 ・GO株式会社のプロダクトマネージャーは、webシステム・ネイティブアプリなどのソフトウェア、IoT機器などのハードウェア、ビッグデータやAIを活用したサービスなど多種多様なプロダクトをマネジメントしています。 ・弊社では多くのユーザーにお使いいただいているタクシーアプリ『GO』をはじめ、多数の既存プロダクトの継続的な成長を実現しながらも、毎年複数のB2C・B2Bの新規プロダクトをスピード感を持ってリリースしています。 ・今後も様々なプロダクト開発の計画がある環境下において、プロダクトマネージャーの体制をさらに強化したく、交通・社会課題の解決を目指して切磋琢磨できる仲間を募集しています。 本ポジションの魅力 ・「移動で人を幸せに。」のミッションのもと、タクシー産業の課題解決を起点に、テクノロジーとデータを活用して交通・社会課題の解決に直結する多種多様なプロダクトの開発に携わることができます。 ・テクノロジー・データ・デザイン・AI・ビジネス・マーケティングなど様々な分野における高い専門性をもったプロフェッショナルと協業し、人々の移動体験をアップデートして未来を創造するプロダクトの開発に携わることができます。 所属組織 人数：プロダクトマネージャーは20名以上在籍。B2C、B2B、決済、会計関連など様々なプロダクト開発に従事。 役割：プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に関与。 カルチャー：様々なバックグラウンドがあり異なる強みを持ったメンバーが在籍しており、強みを発揮し弱みはチームでカバーし合う文化。職歴や立場などは関係なく提案やアイデア、積極的な意見を出すことを歓迎する風土。弊社のバリューの一つである「コトに向かう。」を大切にしている環境。 必須の経験／能力 ・プロダクトマネージャー 、エンジニア、デザイナー、リサーチャー、データーアナリスト、事業開発、マーケティングなどのポジションで、Webシステムやアプリなどのソフトウェアプロダクトまたはハードウェアプロダクトの開発に携わった経験（目安3年以上） ・課題を発見し、その課題を解決するための仮説の立案と、プロダクト戦略や機能、施策への落とし込みを行う能力 ・ステークホルダーのあらゆる意見に真摯に耳を傾けながら、担当プロダクトのあるべき姿を考え尽くせる胆力とバランス感覚 ・プロダクト開発を推進していく高いコミュニケーション能力とリーダーシップ ・困難に直面しても絶対に諦めず、「妥協案」ではなく「正しく前に進む方法」を考え、結果を出せるオーナーシップ 歓迎する経験／能力 ・ハードウェアのプロダクト開発経験、プロダクトマネジメント経験 ・定量・定性双方のデータから課題を把握して整理し、プロダクト戦略を立案できる能力 ・AIなど最新の技術に高い関心と深い知見があり、それらを活用したプロダクトの企画・設計ができる能力 ・決済、会計、アドネットワークに関連するプロダクト開発に携わった経験 ・BPR (業務プロセス再構築) プロジェクトに関わり、業務改善に大きく寄与するプロダクトの企画・仕様策定をした経験 求める人物像 ・プロダクトを通じた社会課題の解決に強い関心がある方 ・「広い視野」「長い視点」「実現したい姿」「柔軟性」を持って自ら行動ができる方 ・最新の技術領域に関心があり、それらを習得するための継続的なスキル向上に努められる方 ・相手を尊重したコミュニケーションが取れる方 参考記事 プロダクトマネジメントに妥協と忖度はいらない。日本CPO協会 代表理事 Ken Wakamatsu＆GO 黒澤 隆由 100年続く交通プラットフォームを創る。多様なスペシャリストと協働し、プロダクト開発に専念できる環境。 GOのPdM（プロダクトマネージャー）として1年過ごしてみて感じたこと 参考サイト GO Product Info GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは 続きを見る

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  プロジェクトマネージャー

  仕事内容 お任せするモビリティサービスでは、例えばユーザーからの配車依頼や配送依頼、各車両からの位置やスピードなどの状態等、様々な情報をより安定的に、よりセキュアに、よりスケーラビリティ高く取り扱う必要があります。 責任感あるリーダーシップと円滑なコミュニケーションで開発プロジェクトに関わる全てのメンバーと信頼関係を築きつつ、リリーススケジュールと品質にしっかりコミットして開発プロジェクトを推進・マネジメントいただける方を募集いたします。 業務内容詳細 ・開発プロジェクトの計画立案とスケジュール管理 　・プロジェクトの目標設定、リソース配分、タイムラインの作成 ・開発チーム、品質管理チームとの連携および調整 　・チーム間のコミュニケーション促進、進捗状況のモニタリング ・複数プロジェクト間の優先度調整 　・プロジェクトの優先順位付け、リソースの最適化 ・リリース後の問題発生時の迅速な対応・解決策の管理 　・問題の一覧化と対応状況の一元管理 　・問題解決の進行管理およびフォローアップ 募集背景 ・弊社では多くのユーザーにお使いいただいているタクシーアプリ『GO』をはじめ、多数の既存プロダクトの継続的な成長を実現しながらも、毎年複数のB2C・B2Bの新規プロダクトをスピード感を持ってリリースしています。 ・今後も様々なプロダクト開発の計画がある環境下において、プロジェクトマネージャーの体制をさらに強化したく、交通・社会課題の解決を目指して切磋琢磨できる仲間を募集しています。 本ポジションの魅力 ・「移動で人を幸せに。」のミッションのもと、タクシー産業の課題解決を起点に、テクノロジーとデータを活用して交通・社会課題の解決に直結する多種多様なプロダクトの開発に携わることができます。 ・モビリティ業界は100年に一度とも呼ばれる激しい変化の渦中にあり、スピーディかつ柔軟なプロジェクト推進が求められます。このようなチャレンジングな環境でスキル向上を図る事ができます。 ・プロジェクトマネージャーとして、スマホアプリ、Webシステム、AI、IoT機材、HWなど多種多様なプロダクト開発プロジェクトを複数同時にマネジメントすることを通し、キャリア成長を実現できます。 所属組織 人数および役割 ・プロジェクトマネージャ：3名在籍 プロジェクトのメンバー構成 ・プロジェクトには、プロダクトマネージャ、エンジニア、テストエンジニア、データアナリスト、デザイナーなど、多様な専門職が含まれます。 プロジェクトのサイズ ・小規模プロジェクト（改善など）：メンバー数名、期間1ヶ月程度 ・大規模プロジェクト：メンバー50人以上、期間半年以上 ・主流のプロジェクト：メンバー15人、期間3〜4ヶ月程度 仕事の進め方 ・企画部門が検討している事業計画とプロダクトマネージャーが描くプロダクトのビジョンを基に、現実的かつ効率的な推進計画を立案 ・プロダクトマネージャーが作成した要件定義書を元に、開発チームおよび品質管理チームから見積を取得し、リソースを最適化 ・複数プロジェクトの優先度を考慮しながら計画を立案し、進行管理を実施 ・プロダクトチームをリードし、プロジェクトの成功に向けて推進 必須の経験／能力 ・Web/ITシステムのプロジェクトマネージャー経験 5年以上 ・プロジェクト開発ライフサイクルのすべてのフェーズにおけるプロジェクトマネジメント経験 望ましい経験／能力 ・エンジニアとして、Web/アプリサービスなどの開発に携わった経験 ・Web企業での就業経験 ・PMBOKを取り入れたプロジェクトマネージメント経験 ・ソフトウエア品質保証マネージメント経験 ・複数プロジェクトの並行マネージメント経験 ・新規プロジェクト立上げ、およびプロジェクト計画作成の経験 ・PMOとしての業務経験 求める人物像 ・モビリティの未来を共に創り、社会に貢献する意欲をお持ちの方 ・困難な状況に直面しても、前向きに解決策を模索して全体最適の視点で積極的にイニシアティブを取れる方 ・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方 参考記事 ■GO Inc.のプロダクトマネジメント / プロジェクトマネジメントについて 対談動画：執行役員 プロダクトマネジメント本部 本部長黒澤 高品質なプロダクトをスピーディに提供！GO Inc.が「PdM / PjMの分業体制」を重視する理由 事業、プロダクト、PM制度に関する資料 参考サイト GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは 続きを見る

  • PdM・PjM
  • 正社員
  • 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

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  プロダクトデザイナー

  仕事内容 ・iOS・AndroidアプリのUIデザイン     ・仮説やデータ、ユーザーインタビューに基づいたユーザーストーリーの考案   ・施策や機能の企画立案   ・アンケート、ヒアリング、テストを含む対象ユーザーやユーザビリティの検証   ・プロダクトのブランディング・ロゴデザイン   ・デザイン組織のビルディング、メンバーマネジメント 必須の経験・能力 ・実現したいビジョンを現実的なUIデザインに落とし込めるデザイン設計力   ・設計したデザインの意図を他業種に説明できる言語化能力 ・設計したデザインをクオリティ高くグラフィック化できる、グラフィックデザイン力   ・プロジェクトマネジメントスキル（複数の案件を同時並行して企画・提案・ディレクションするスキル） 歓迎する経験・能力 ・ブランディング領域での実務経験   ・ユーザーの検証や効果測定の実行経験   ・HTML、CSS、javascriptの知識・実装経験   ・CI・VI・ロゴやツールの制作経験   ・iOS・Androidアプリ開発経験   ・HCD-Net認定 人間中心設計専門家/スペシャリストなどの資格保有者   ・クリエイティブ部門またはデザイン部門におけるマネジメント業務経験 ・大規模広告案件（ナショナルクライアントなど）の制作経験   ・マーケティングの観点から、事業をグロースさせた経験   求める人物像 ・能動的に業務を行うことができ、前向きに取り組める方 ・責任感と胆力を持ち、プロフェッショナル意識の高い方 ・モビリティ領域に関心を持っており、業界を牽引したいという熱意のある方 参考記事 GOで活躍するプロダクトデザイナーの共通点「解決すべき課題は、困難であればあるほどいい」 GO Inc.のデザイナーが語る「サービス」と「キャリア」の可能性 デザイナーも、プロダクト企画から携わる。「デザイン部」の組織づくりとは 参考サイト GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは 続きを見る

  • デザイナー
  • プロダクトデザイナー
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  シニアプロダクトデザイナー

  仕事内容 GO Inc.のデザイン組織をリードいただく方を募集します。プロフェッショナルなプレイヤー（プロダクトデザイナー）として、下記のミッションをお任せします。 ・高い設計・意匠力を持ち、自ら積極的に手を動かして、ステークホルダーや社会に対して説得力のあるデザインを提供する ・多様なステークホルダーと連携するプロジェクトにおいて、幅広いデザイン提案を行うことでプロジェクトを成功に導く ▼業務詳細 ・コンシューマー向け及び業務支援プロダクトのUX/UIデザイン（オフラインの体験も含みます） ・仮説やデータ、ユーザーインタビューに基づいたユーザーストーリーの考案 ・アンケート、ヒアリング、テストを含む対象ユーザーやユーザビリティの検証 本ポジションにおいては、自身が積極的にデザインのアウトプットをしていただきつつ、デザイン部の組織力向上に向けて、他のデザイナーへのレビューやフィードバックを通じて、その成長を強力にサポートいただいたり、デザイン部の成長のための各種投資と施策の立案を行っていただける方を求めています。 募集背景 GO Inc.は3,000万DLを突破したタクシーアプリ『GO』を中心に、加速度的に事業成長を遂げており、GO事業だけでなく、交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』や、脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）事業』等、『移動で人を幸せに』のミッション実現に向けて多種多様な事業を展開しております。 こうした事業状況の中、プロダクトへの要求も複雑化しており、デザイン組織としてさらなる組織力の向上、事業サイドへの積極的な提案・デザインによるプロダクトの磨きこみ等が求められています。 ポジションの魅力 GO Inc.ではモビリティの未来に向けて「技術」「産業」「ライフスタイル」を進化させていくことを目指しています。新しい未来を先導するためには、皆が共感できるビジョンを提示しながら現実のプロダクトへと落とし込んでいく必要があり、その過程においてデザイナーが持つ「可視化する力」「具現化する力」「細部まで作り込む力」はとても大きな武器になると考えています。 このポジションでは新しいモビリティの未来を創造するためにそれらの武器を活かし、以下のようなデザインのリードや組織作りを実践することができます。 ・デジタルとリアルを跨いだ移動体験の創造と社会実装 ・プロダクトの立ち上げフェーズから成長フェーズまでのデザイン戦略の提案・実践 ・toCやtoBの複数プロダクトを掛け合わせた全体のデザイン・体験設計 ・急成長中の事業会社におけるデザイン組織の牽引とマネジメント 所属組織 デザイン部プロダクトデザイングループの配属 【参考情報】 デザイン部 19名在籍（うちプロダクトデザイングループ11名・コミュニケーションデザイングループ8名） 必須の経験・能力 ・GO Inc.のミッション・ビジョン・バリューに共感いただける方 ・リードデザイナーとしてプロダクトデザインを推進した経験5年以上 ・実現したいビジョンの理想像を描きつつ現実的なUX・UIに落とし込める設計・意匠力 ・デザインの意図を経営層・他業種に説明できるコミュニケーション・プレゼンテーション能力 ・ユーザー体験と事業が交わるポイントにおいてフェーズに合わせた取捨選択の意思決定をしてきた経験 ・プロジェクトやチーム・組織方針の意思決定を推進した経験 ・デザイン組織の構築や運営をリードした経験 ・プロジェクトマネジメントスキル（複数の案件を同時並行して企画・提案・ディレクションするスキル） 歓迎する経験・能力 ・ユーザーの検証や効果測定に基づくサービス/プロダクト開発の実務経験サービス/プロダクト立ち上げフェーズでの実務経験 ・オフラインを含むデジタルプロダクト/サービスの実務経験 ・CI・VI・ロゴやツールの制作経験 ・HTML、CSS、javascriptの知識・実装経験 ・iOS・Androidアプリ開発経験 ・クリエイティブ部門またはデザイン部門におけるマネジメント業務経験 ・マーケティングの観点から、事業をグロースさせた経験 求める人物像 ・能動的に業務を行うことができ、タフな環境でも前向きに取り組める方 ・責任感と胆力を持ち、プロフェッショナル意識の高い方 ・チームで成果を最大化することに意欲的な方 ・モビリティ領域に関心を持っており、業界を牽引したいという熱意のある方 参考記事 GOで活躍するプロダクトデザイナーの共通点「解決すべき課題は、困難であればあるほどいい」 GO Inc.のデザイナーが語る「サービス」と「キャリア」の可能性 デザイナーも、プロダクト企画から携わる。「デザイン部」の組織づくりとは 参考サイト GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは 続きを見る

  • デザイナー
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  QAエンジニア／ハイブリット勤務OK

  仕事内容 ・担当プロダクトにおける、管理・実行業務全般 ・品質管理方針およびテスト戦略の立案・遂行 ・品質向上のための業務フローの立案・改善・効率化 ・各部署との調整及びコミュニケーション ・検証ベンダーとのコミュニケーション ※出社日数に決まりはありませんが、入社後のオンボーディング期間中やプロダクトの状況次第で出社が必要になる場合がございます。 募集背景 新規プロダクト増加に伴う体制構築のため、新しい仲間を募集します。 本ポジションの魅力 （1）「専門性」の非常に高いメンバーが「多様に」集結していること プロダクトマネージャーやプロジェクトマネージャーに加えて、UXデザイナー / UXリサーチャー、データーアナリスト等が所属しています。 プロダクトの要件定義から「論理を超えてユーザーを考え尽くすこと」を前提とした開発を行なっています。 （2）プロダクトのクオリティをとことん追及したテスト環境が整っていること GO Inc.は、自社内にQAエンジニア組織を構えております。QAエンジニアとして、開発部門と連携を取りながらプロジェクトを進められることで、スキルも身につけることが可能です。プロダクトが拡大していくフェーズをクオリティマネジメントの観点から体感いただけます。 （3）1つのプロダクトではなく、複数プロダクトを横断する形で担当することができること 複数の自社プロダクトの仕様検討段階から品質改善に取り組める点が他にはない面白さであり、品質改善を通して事業貢献したい方には最適な仕事だと考えています。 必須の経験／能力 ・WebまたはモバイルアプリにおけるQA/テスト業務の経験（目安：5年以上） ・テスト計画〜実施・報告までのプロセス全体のリード・マネジメント経験（1年以上） ・チームまたはプロジェクトにおけるQAリーダー経験 ・開発初期段階から関与し、仕様レビューや品質改善に貢献した経験 ・関係者と協働しながら、課題解決や改善提案を推進した経験 歓迎する経験／能力 ・テスト自動化の構築または実施経験、およびCI/CD環境における品質保証活動の知見 ・品質管理におけるリーダー・マネージャー、または同様の職務における3年以上の経験 ・品質メトリクスの設計・分析による改善実績 ・ハードウェアを含む、多様なシステム環境でのテスト業務経験 ・セキュリティ、性能、可用性など、非機能要件に関する専門的なテスト経験または深い知見 ・開発経験（プログラミングスキルがあると尚可） 求める人物像 ・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、テストのスペシャリティを発揮してコミットできる方 ・各部署と協働できる優れたコミュニケーションスキルをお持ちの方 ・「広い視野」と「中長期な視点」を持ち、自社のプロダクトの品質を自律的に追求できる方 ・未知の課題や変化に対し、本質を見極めて自律的に解決策を導き出し、関係者を巻き込みながら前向きにチームを牽引できる方 ・自ら課題を発見し、改善提案・推進できる自走力をお持ちの方 ・QA/テスト業務に情熱を持ち、グランドワークにも地道に取り組める方 ・変化を楽しみ、予期しない出来事にも柔軟に対応しながら、チームを良い方向に導ける方 参考記事 「テストだけのQA」じゃない。プロダクト開発にもコミットする品質の番人たち QA経験者に惹かれる！クオリティマネジメント部の働き方 #タクシーアプリ『GO』のQAチーム 「当事者たれ。」の気持ちで肩書きを越境していきたい。若手QAエンジニア対談 参考サイト GO Lab (Tech blog)  PdM本部ブログ (#QAエンジニア) GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは 続きを見る

  • テストエンジニア
  • QAエンジニア
  • 正社員
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  データアナリスト（プロダクトマネジメント部）

  仕事概要 タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析に携わっていただきます。 弊社のサービスではタクシー事業者様、エンドユーザー様双方から大量のデータを収集し分析することができます。 日本の法人・個人タクシーの総台数約22万台のうち半数の約10万台がGO Inc.の提携車両となっており、これだけ多くの動体データを扱える会社は日本になかなかありません。 プロダクトに寄り添い、身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。 ・定量的な意思決定サポート・施策評価 ・分析課題の発見から提案までアナリスト主体で行うプロダクト分析 [利用ツール] SQL　　：BigQuery 言語　　：Python, Rなど BIツール：Looker 業務詳細 タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析 定量的な意思決定サポートおよび施策評価 課題の発見から提案までを主体的に行うプロダクト分析 データの定量モニタリング SQL（BigQuery）、Python、R、Lookerなどのツールを使用してデータ分析を実施 募集背景 タクシー配車サービスGO事業のデータ分析需要の高まりに伴い、データアナリストの増員を図ります。 このポジションでは、事業の成長を支えるためのデータ分析とインサイト提供を強化します。 本ポジションの魅力 本ポジションのミッションは「データから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」です。 　- 単なるデータ分析ではなく、プロダクトや事業を”根幹から”見つめていくポジションで、組織からのプレゼンスも非常に高いです。 日本有数の動体データを扱っていただきます。 　- 日本の法人 / 個人タクシーの総台数・約22万台のうち、半数の約10万台が弊社の提携車両です。 　- 3,000万ダウンロードのユーザデータ・累計数億kmを超える走行データ（地球の円周の数百〜数千倍の走行データ）を抱えています。 所属組織 人数：データインテリジェンス部全体で20名、そのうちデータアナリストは8名。 役割：プロダクトマネージャーや開発チームと連携し、タクシー配車サービスGO事業のデータ分析を担当。データ分析を通じて意思決定をサポートし、施策評価やプロダクトの改善に貢献します。 カルチャー：データドリブンなアプローチを重視し、俯瞰的な視点とコミュニケーションを大切にします。 仕事の進め方：プロジェクトごとにチームを編成し、プロダクトマネジメント本部と緊密に連携。企画・設計から効果分析まで担当し、週次のミーティングで進捗確認を行い、データチェックや分析結果のレビューを実施します。 必須の経験／能力 データ分析の実務経験（3年以上） SQLを利用した分析経験（3年以上） 　- with句 / 各種JOIN / 各種集計関数 分析 / 集計要件作成の経験 分析結果を踏まえプロダクト、業務を改善した経験 BIツールの利用経験 望ましい経験／能力 BigQueryの利用経験 Lookerの利用経験 機械学習 / 統計学の実務での利用経験 求める人物像 ・ロジカルに物事を考えることができる方 ・定例業務だけでなく、イレギュラーの業務も臨機応変に対応でき、楽しみながら仕事ができる方 ・周囲と円滑にコミュニケーションを取り業務を進めることができる方 ・自律的に業務を推進することができる方 参考記事 Google Cloud Next Tokyo ’24 「DL 数 2200 万超のタクシーアプリにおけるデータ活用術：Dataform と Looker で実現する指標管理」 登壇動画 発表資料 データ分析で終わらない。プロダクトの企画・設計から深く関わるGO Inc.の分析部隊 これだけの「動体データ」を持つ会社は珍しい。プロダクトと共に成長できるフィールド タクシーアプリ『GO』のプロダクト開発におけるデータ分析の進め方 参考サイト GO Tech Blog GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは 続きを見る

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  データエンジニア（プロダクトマネジメント部）

  仕事概要 タクシー配車サービス『GO』に関するデータ分析に携わっていただきます。3,000万ダウンロードのユーザアプリケーションや10万台規模のタクシー車両のデータを収集し、これらのデータ活用を通して事業貢献していただきます。 データは全社データ基盤に蓄積され、そのデータを約20名のデータアナリストやデータサイエンティストが利用しています。データ活用の成果はビジネス担当やプロダクトマネージャをはじめとする全社の様々な組織で利用されるとともに、AIの元データとしても使われています。 本ポジションは、全社データ基盤のデータエンジニアです。必要なデータを社内外から収集し、データ基盤に蓄積。活用のニーズにもとづいてデータモデリングしたり、分析ツールを提供することで、全社のデータ活用を支援します。 業務詳細 ■データの生成・収集 - 分析に必要なデータをアプリケーションログに出力させるための設計。ログの出力、ログの収集 - ユーザの端末や車載デバイスからデータ収集。 - 業務データベースからのデータ収集。 - 社外からのデータ収集。 ■データの蓄積 - 全社データ基盤であるGoogle CloudのBigQueryに蓄積。管理。 ■データマートの作成 - 分析の要件に応じたデータモデリング。データマートの作成。 - BIツールLookerのセマンティックレイヤーである「LookML」の開発 - Google CloudのdataformやAirflow(Cloud Composer)などを活用してデータ加工パイプライン構築 - データマートやセマンティックレイヤーの本番運用。データ品質のモニタリング。 ■データ活用のための活動 - データ活用のための分析ツール(LookerやStreamlitなど)の提供 - メタデータ整備 - データガバナンスのための利用ルールの策定 解決したい課題 データドリブンの意思決定が徹底された会社であり、何をするにもデータが求められます。 また、会社の成長スピードが早く、新規の案件がどんどん生まれます。 そのため、会社全体でデータに対するニーズが高まっており、手が足りません。 本ポジションの魅力 ・3,000万DLのスマホアプリや10万台規模のタクシー車両のデータなどモビリティ関係のビッグデータを保有し、このデータ活用を通して事業貢献できます。 ・データドリブンな社風であり、どんな案件でもデータが求められます。そのため「データ基盤を作ったけど使われない」「データ分析結果が事業に使われない」といったことは一切なく、データが事業に活用されていることを肌で感じられる現場です。 ・データエンジニアとしてのキャリアは不問です。これまでエンジニアとしてキャリアを積んできた方であれば、本ポジションでの経験を積めばデータエンジニアになれます。 ・モダンな環境で最先端のデータエンジニアリングが出来ます。オンプレミスやレガシーなシステムはなく、技術的な負債と向き合うことが少ないです。 所属組織 ・人数：グループは正社員が5名、業務委託が4名です。 よく一緒に仕事をするチーム：データ基盤エンジニアが5名、データサイエンティストが9名、データアナリストが10名。 ・カルチャー：社内のだれでもSlackに気軽に相談できます。データアナリストやその先にいる事業担当ともシームレスに会話できるため、「情報が降りてこない」や「何でこの仕事をするのか」といったことが少ないです。成果に向かって、部署を越えて一丸となって進めます。 必須の経験／能力 SQLを使った開発経験。複数のテーブルにまたがる集計クエリの開発経験。 データベースのテーブル設計の経験(テーブル正規化など） Pythonを使ったシステム開発の経験 バッチ処理の開発経験 チーム開発の経験(Gitを使ったPRベースの開発) 商用の本番環境でシステム運用・保守経験（同一システムを１年以上） BigQueryやRedShiftなど、データウェアハウス製品の使用経験 Google Cloud もしくは AWS におけるシステム構築経験 望ましい経験／能力 LookerやTableauやPowerBIのBI製品の使用経験、それらに対するデータつなぎこみ経験 Airflow(Cloud Composer)などの、ジョブコントローラ or データパイプライン製品の使用経験 Dataform, dbtなど、SQLフレームワークの使用経験 Google Analytics, Adjust, Karte,などの使用経験 プロジェクト管理業務の経験 データ基盤の開発・運用経験 高度なSQL開発(windows関数や地理空間クエリ利用など) 応報情報処理試験以上の難易度の資格保有 Google Cloudの資格保有 求める人物像 ・技術を手段と捉え、技術の磨き込みよりも事業貢献を優先できる方 ・ロジカルに物事を考えることができる方 ・定例業務だけでなく、イレギュラーの業務も臨機応変に対応でき、楽しみながら仕事ができる方 参考記事 Google Cloud Next Tokyo ’24 「DL 数 2200 万超のタクシーアプリにおけるデータ活用術：Dataform と Looker で実現する指標管理」 登壇動画 発表資料 タクシーアプリ「GO」のデータ活用と、Google Cloudが目指す生成AIデータエージェントを解説 dbt と Dataform を比較して Dataform を利用することにしました タクシーアプリ『GO』のログ解析の民主化を促進するStreamlitの活用 参考サイト GO Tech Blog GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは 続きを見る

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  【法人事業本部】GO BUSINESS アカウントセールス

  採用背景 当社の手がける法人向け事業「GO BUSINESS」は導入企業数が12,000社を越え、今後の成長ポテンシャルが高い事業です。当社の重要事業としてより成長速度を上げるため、2025年1月より事業部から法人事業本部として本部化することになりました。 組織の変革と事業成長を共に実現するメンバーとご一緒したいと考えています。 仕事内容 当社の手掛ける法人向け事業「GO BUSINESS」をスケールさせていくため、アカウントセールスを募集いたします。 【業務内容】 ・エンタープライズ市場の新規開拓 ・顧客課題および意思決定プロセスを理解し、社内外のステークホルダーを率いてアカウントマネージャーとして提案から利用拡大に至るまで営業活動の推進 ・顧客からのフィードバックを踏まえたプロダクト機能要望 ・顧客との長期的なリレーション構築 応募資格 ■求める経験・スキル ▽以下のいずれかのご経験をお持ちの方 法人営業経験（ITサービス、SaaSプロダクトの営業経験歓迎） 営業資料を自分自身でリードし、作成した経験 複数部門との連携を通じたプロジェクト推進の経験 複雑な物事を整理・構造化できる ■歓迎する経験・スキル 従業員数1,000名以上の企業に対しての営業、導入支援 、 コンサルティング経験 必要に応じて商談ごとの資料を作成し、課題を解決できるスキル 未接点の顧客に対し、アウトバウンドコール、メール、郵送DM、ビジネスSNSなどを活用したアプローチシナリオの策定・実行の経験 営業戦略構築の経験 ■求める人物像 「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 社内外のステークホルダーと的確なコミュニケーションを取り、周囲を巻き込んで業務を遂行できる方 圧倒的な行動量を担保できる方 ROI観点をもった思考/判断が可能な方 参考記事 『GO BUSINESS』 で業界の常識を変える。今までにないサービスを作り、広める面白さ 『GO BUSINESS』はまだ完成じゃない。ビジネスにおける“移動の課題”に、チームで挑む タクシーの進化を起点に、オンデマンドモビリティのさらなる発展を。GO事業本部が目指す未来。 続きを見る

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  【GOアプリ】オープンポジション（事業企画/事業推進）

  事業機会 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。 仕事内容 GOアプリ関連の事業を統括するGOアプリ事業本部にて、新規事業の立案、推進から、既存事業における大規模なアップデートなど、既存の組織の枠組みを超えて、課題設定から解決のための事業企画と推進を行い、一連の施策の執行に携わっていただきます。 将来的には、事業責任者や、組織長として、事業や大規模組織のリーダーを担っていただくことを予定しております。 担当する案件としては、中長期の事業戦略と組織体制の立案と実行なども含まれ、GOアプリ事業全体として重要度や緊急度が高いものに有機的に対応いただきます。 また、経営陣や関連部署との議論において、戦略提言や他部署への課題に対しても提言やサポートを行っていただいたり、外部のパートナー様と協業案件をマネジメントいただく役割なども発生することもあります。 【具体的な業務内容】 ・事業戦略の立案、及び、戦略の推進実行 ・戦略的なKPIの策定と実行戦略の立案、モニタリング ・新規プロジェクトの立ち上げ・体制構築・プロジェクトマネジメント ・新しい組織組成とマネジメント ・役員を含む社内/社外の様々なステークホルダーとの調整・交渉 ・外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション 応募資格 ■求める経験・スキル（下記いずれかの経験をお持ちの方） ・事業会社で事業企画立案・実行及び改善の経験 ・新規サービスや事業の立ち上げ経験 ・社内外のメンバーとの事業成長の実現経験 ■歓迎する経験・スキル ・市場分析、顧客分析等のデータ分析経験 ・営業戦略、マーケティング戦略の立案経験 ・大規模なプロジェクトマネジメント経験 ・新規事業立案、推進に関する会計、法務の知識 ・アライアンス交渉のスキルと経験 ・マルチタスクのスキル ・外部パートナーとの協業経験 ・メンバー育成の経験 ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 ・事業成長にコミットできる方 ・目的遂行のために、幅広く施策を立案・遂行できる方 ・何事にもやり抜く力をもって仕事に取り組んでいただける方 ・チームで成果を生み出すことを大事にできる方 参考記事 タクシーの進化を起点に、オンデマンドモビリティのさらなる発展を。GO事業本部が目指す未来。 続きを見る

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  【GOアプリ】プロジェクト推進（プロジェクトマネジメント室）

  仕事内容 役員直下組織にて「移動で人を幸せに。」をミッションとするGO Inc.の事業推進業務を担当していただきます。モビリティに関する新たなサービスの企画からローンチまで責任を持ってリードし、GO Inc.の更なる成長に寄与していただきます。 【プロジェクトの例】 ・電車やバスなどの公共交通とタクシーの中間にあたる新しい移動手段の開発 ・地方における交通課題のソリューション開発 ・AI予約、優先パス、こだわり条件等のGOアプリのサービス追加 ・GO Premium等の新たな乗車体験を提供するサービスの開発 ・ユーザーとタクシーの需給バランスを最適化するアルゴリズムの開発 ・GO BUSINESSを始めとする法人向けサービスの開発 ・タクシー事業者の課題に対するソリューションサービスの開発 ・タクシー車両に搭載する次世代端末の開発 ・官公庁との新制度の実証実験 【具体的な業務内容】 ・新規プロジェクトの立ち上げ・体制構築・スケジュール作成 ・プロジェクト全体のマネジメント ・KPIの策定と実行戦略の立案 ・外部パートナー企業との協業・交渉 ・役員を含む社内/社外の様々なステークホルダーとの調整・交渉 GOアプリの新規サービスだけではなく、他部署で立ち上がった新規事業に関しても参画いただく場合もあり、GO Inc.の様々な領域におけるプロジェクトに関わることが可能です。 入社後のキャリアとして、プロジェクト推進内でキャリアアップするだけではなく、様々なプロジェクトをリードすることで得られた知見を元に、より企画にフォーカスした業務をするために事業企画部に異動したり、他部署の事業企画や事業推進の部署に異動することも可能です。 求める経験・スキル ■必須スキル・経験 ・事業会社やコンサルティング会社における事業企画や事業推進の経験 ■歓迎する経験・スキル ▼経験 ・市場分析、顧客分析等のデータ分析経験 ・営業戦略の立案経験 ・マーケティング戦略の立案経験 ・システム開発のプロジェクトマネジメント経験 ▼スキル ・複雑な事象を構造化・整理し、本質的な課題を特定し解決する力 ・複数の部門や多様なステークホルダーと対峙できるコミュニケーション・マネジメント力 ・経験がないことに直面しても、自分なりに学び、行動に移していく力 ■求める人間性・マインド ・「移動で人を幸せに。」というミッションへ共感していただける方 ・高い成長意欲を持ち、積極的に仕事に向き合える方 ・泥臭い仕事を厭わずに、自ら手を動かせる方 ・チームでの成果創出を大事にできる方 続きを見る

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  会長社長室 オープンポジション

  仕事内容 GO Inc.の手掛ける新規や既存事業に関する、課題設定から解決のための事業企画と推進を行い、一連の施策の執行に携わっていただきます。 業務領域には、中長期の事業戦略と組織体制の立案と実行、また有機的に全社として重要後と緊急度が高いものに有機的に対応いただきます。 また、経営陣や関連部署との議論において、戦略提言や他部署への課題に対しても提言やサポートを行っていただくことになります。 外部のパートナー様と協業案件をマネジメントいただく役割も発生し、その中で一部技術面に関するディスカッションも発生することもあります。 【業務内容】 ・事業戦略の立案 ・戦略の推進実行、組織組成とマネジメント ・外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション 応募資格 ■求める経験・スキル（下記いずれかの経験をお持ちの方） ・事業会社で事業企画立案・実行及び改善の経験 ・新規サービスや事業の立ち上げ経験 ・社内外のメンバーとの事業成長の実現経験 ■歓迎する経験・スキル （スキル観点） ・会計知識 ・アライアンス交渉のスキルと経験 ・マルチタスクのスキル （マネジメント観点） ・外部パートナーとの協業経験 ・メンバー育成の経験 ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 ・事業成長にコミットできる方 ・目的遂行のために、幅広く施策を立案・遂行できる方 ・何事にもやり抜く力をもって仕事に取り組んでいただける方 ・チームで成果を生み出すことを大事にできる方 ・有機的に対応することを楽しめる方 続きを見る

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  【新配車サービス企画部】事業企画・推進リーダー候補（マーケ経験者歓迎）

  募集背景 主力事業であるタクシー配車アプリ「GO」を展開する弊社において、現状のタクシー利用者層以外もターゲットにした、新しい移動手段のサービスを展開しており、今後も更なるサービスの企画を検討しています。 新たな移動サービスを多くの方にご利用いただくべく、マーケティング観点からサービスのグロースを担える方の重要性が非常に増している状況で、急速に変化していく市場の環境を捉えながら、移動領域における社会変革を生み出していく仲間を募集しています。 仕事内容 マーケティングとプロダクト両面の視点を持ち、ユーザー課題の設定からグロース戦略の構築、Webマーケティングの施策実行まで一貫してリードする、GO Inc.の更なる成長に責任を持って推進いただきます。ユーザー体験を高め、交通課題という社会的テーマにも貢献できるやりがいのある役割です。 ▼現在の新配車サービス企画部が担う、主要プロダクト GOシャトル：https://go.goinc.jp/shuttle GOプレミアム：https://go.goinc.jp/premium 【具体的な業務内容】 新配車サービスにおける事業戦略およびマーケティング戦略の立案・推進 プロダクト改善提案、ユーザー獲得戦略の設計 各種KPIのモニタリングと分析に基づくPDCA推進 プロダクト／営業／コーポレート部門との連携を通じた、クロスファンクショナルなプロジェクト推進 データドリブンな施策の効果検証と改善サイクルの構築（定量分析・定性調査） ターゲットユーザーに対するインタビュー、NPS調査の企画と分析 本ポジションの魅力・やりがい 【新たな市場を形成する】 本ポジションにおいてはマーケティング観点が非常に重要ですが、マーケティング領域にとどまらないサービス全体のグロースを意識した事業成長戦略の設計が必要です。 新たな移動サービスを確立することを目指した責任あるポジションですが、その分、サービスの成長を通じて世の中の変化を肌身で感じることができます。 必須スキル・経験 事業会社または広告会社でのマーケティング関連業務の経験（3年以上） 社内外と的確なコミュニケーションを取り、周囲を巻き込んで仕事を進められたご経験 マーケット、顧客、競合、など幅広い情報を自ら取得し、体系立てて整理と理解ができる方 論理的思考力 ROI観点をもった思考／判断が可能な方 歓迎するスキル・経験 営業組織における戦略／戦術の立案／実行の経験 事業会社での事業戦略・戦術、営業戦略・戦術の経験 自治体との協業経験 Web／ITサービス企画経験 ソフトウェア、ハードウェアに関する知見 求める人物像 「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 一人称かつチーム志向でオーナーシップを持ちプロジェクトの遂行が出来る方 泥臭い仕事を厭わずに、自ら手を動かせる方 曖昧・不確実・不安定な状況を楽しみ、出来る方法を考え動ける方 Webサービスやスタートアップへの高い関心をお持ちの方 突発的な問題や課題を瞬時に整理し、問題解決の提案をして、現場を動かす能力がある方 自ら情報のキャッチアップを行い、部署を横断してまとめる力がある方 参考URL 高級ワンボックス車が呼べる『GO PREMIUM』で新機能「貸切」が開始 複合商業施設『有明ガーデン』内1階に湾岸エリアで展開中の相乗りサービス『GOシャトル』のりばが新設 移動の利便性向上を目指し、渋谷区とGO株式会社が連携協定を締結 続きを見る

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  【TOKYO PRIME】広告営業マネージャ候補（株式会社IRIS）

  仕事内容 GO Inc.の子会社であり株式会社フリークアウト・ホールディングスとのジョイントベンチャーでもあるタクシーメディアを運営するIRIS社※にて、広告枠販売や案件進行といった営業業務をご担当いただきます。 ※2016年6月にGO株式会社と、株式会社フリークアウト・ホールディングスとのジョイントベンチャーで、日本最大のタクシーメディア「TOKYO PRIME」を開発・提供しています。社員数は約30名で殆どが両社から出向受入で構成され、アドテク・営業・アドオペレーション・モビリティの知見 など各自の強みや専門性を持ち寄り、効率性高く業務遂行しております。コロナ禍や景気の影響を受けず、TOKYO PRIMEは多くの広告主様・広告代理店様からご発注を頂戴しており業績が好調です。また最近では、TOKYO PRIME以外のモビリティを軸にした広告メディアを積極展開しており、交通広告領域に新たな価値を創出しております。 本ポジションではまず広告営業業務を中心に担っていただきますが、ジョイントベンチャーや親会社での幹部候補者としても期待しています。 【具体的な業務内容】 担当代理店と良好な関係を築き、売上最大化のための戦略策定および実行に重きを置いていただきます。その他には新規メディア開発や事業運営も一部お任せしたいと考えております。 具体的には下記業務を担当いただきます。 ・広告枠販売（企画提案、取引先との関係性構築） ・広告管理（受発注入稿対応） ・新規メディア開発や事業運営など 応募資格 【必須スキル】 ・広告・マーケティング業界における1年以上の法人営業経験もしくはそれに代替する基本理解 ・広告業界における広告主、代理店、メディアの特性、役割を把握し、適切なコミュニケーションが取れるスキルをお持ちの方 【歓迎スキル】 ・広告主に直接企画提案した経験をお持ちの方 ・広告商品を自ら作り販売した経験・エンジニアと共に業務遂行した経験・タイアップ企画を広告主に提案して成果を出した経験 ・広告主、代理店、メディア、のうち2業種以上で営業を経験 【求める人物像】 ・スタートアップで働くことの厳しさを理解した上で楽しめる ・ガッツがあり、自分で決めたことをやりきる強い意志がある ・関係各所と円滑なコミュニケーションがとれ、クイックに行動できる方・自ら率先して行動し、周りを巻き込み成果が出せる人 ・情報共有文化の意図を理解できる ・プロダクト開発に興味がある ・同僚をリスペクトできる 参考記事 タクシー広告の先駆者として、「モビリティ×マーケティング」の未来を拓く 続きを見る

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  【GOアプリ】業務推進リーダー候補

  募集背景 GOアプリ事業本部では、新規サービスの立ち上げや既存サービスの拡充に伴い、申し込み・契約関連業務の役割がますます重要になっています。事業のさらなる成長とサービス品質の向上を目指し、業務プロセスの高度化・効率化を推進するため、組織体制の強化を図っています。 そのため、事業の中核メンバーとして活躍いただける方を増員募集いたします。サービスを支え、業務領域を広げながら事業全体の改善に携わっていただける方をお待ちしています。 業務内容 本ポジションでは、タクシー事業者向けに提供しているプロダクト、サービスにおける契約手続きの企画・推進を担当していただきます。契約関連業務は、サービス開始の起点となる重要なプロセスであり、多くのプロジェクト、部門と調整しながら上流から下流まで一貫した視点で進めていただきます。 上流工程では、タクシー事業者との契約方法の企画や渉外（営業）チームから正確かつ効率的に情報伝達できる業務プロセスの設計・改善を行います。 下流工程では、サービス開始に必要な設定を担当するチームや車載器出荷チームへの情報連携をスムーズかつ漏れなく行なう仕組みづくりが求められます。 また、契約内容の決定にあたっては、事業企画や法務、経理など多様な部署との連携が欠かせません。さらに、業務プロセスのシステム化を進めるために、PdM（プロダクトマネージャー）やエンジニアと協力しながら改善を推進します。 将来的には、申し込み・契約業務にとどまらず、GOアプリ事業全体の業務プロセス方針の検討や改善にチャレンジするキャリアパスも開かれています。 【具体的な業務内容】 新規事業やサービスにおける仕様や契約条件について関係部署と整理 契約方法の検討、契約業務構築、契約締結業務 社内運用業務の企画立案から実施までの推進 顧客情報の管理・運用および関連プロセスの改善 これらの業務を通じて、サービス開始から運営までの一連の流れを円滑に進める役割を担っていただきます。 応募資格 ■求める経験・スキル 顧客や自社法務部門と契約内容の調整に携わったご経験 オーナーシップを持って業務構築・改善の立案から実行まで取り組んだご経験 ■歓迎する経験・スキル 営業経験 経理の基礎知識（簿記3級程度） kintoneやExcelマクロなどを活用した業務ツールの作成スキル BPR（業務プロセス改革）や業務システム構築プロジェクトへの参加経験 業務フロー作成など、業務の可視化に関する経験 ベンチャー企業での業務経験やスピード感のある環境での業務推進経験 ■求める人物像 変化や不確実な状況を前向きに捉え、柔軟に対応できる方 既存の枠にとらわれず、新しい方法を積極的に取り入れられる方 他部署や初対面の人とも臆せずコミュニケーションが取れる方 部門間の状況を理解し、全体最適を考えながら行動できる方 課題を構造的に捉え、中長期的な視点で解決に取り組める方 高い成長意欲を持ち、自発的に泥臭い業務にも取り組める方 チームでの成果創出を重視し、スピード感のある環境を楽しめる方 続きを見る

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  【GOアプリ】渉外戦略企画室 戦略企画・推進担当

  渉外本部について 渉外本部は、全国のタクシー事業者や自治体と向き合い、都市部から地方部まで、日本中の移動を支える現場と共に課題解決に取り組む組織です。 地域ごとに異なる交通事情や事業者の想いを理解しながら、テクノロジーの力で“移動のアップデート”を実現するための橋渡し役を担っています。 この仕事の中心にあるのは、地域の移動を支えているタクシー事業者との関係構築です。 一社一社に異なる背景や地域の課題に耳を傾け、信頼を積み重ねていくことで、初めて新しい仕組みやサービスが街に根づいていきます。 移動を少しずつアップデートし、暮らしの中に新しい便利さや安心を届けていく、そんな実感を得られるのが、渉外本部の仕事です。 募集背景 都市部ではタクシーの供給不足や渋滞、深夜帯の移動不便、多様化する生活スタイルへの対応が求められています。一方で地方部では、高齢化や公共交通の縮小により「交通弱者」が急増し、交通空白地帯も年々拡大しています。 私たちはこれら複雑な課題に対し、タクシーという社会インフラを軸にテクノロジーの力をかけあわせ、持続可能なモビリティサービスの実現を目指しています。 本ポジションでは、渉外戦略企画室のメンバーとして、戦略設計から実行支援まで幅広く関わり、日本の交通の未来に向き合い、変革を推進していく仲間を募集しています。 仕事内容 我々の配車アプリは全国のタクシー事業者の50％以上に導入されており、現場の声を反映しながら日々進化を続けています。 今回募集するのは、渉外戦略企画室の戦略企画・推進担当として、戦略設計やマネジメント支援だけでなく、渉外メンバーと伴走しながら、社内の事業企画チームやプロダクトチームとも連携し、サービスの改善・拡大を共に推進していただくポジションです。 【具体的な業務内容】 営業戦略の高度化 事業戦略を理解し、営業戦略・戦術の策定と展開 渉外全体の目標と評価の設計と合わせて優先順位付けやリソース配分の決定 目標達成のための最適な組織とマネジメント体制の策定 施策の実行支援 各事業部・プロダクト部門とのコミュニケーション、要件調整 事業数字と営業数字の連携による効果検証・改善提案 渉外活動のデータ見える化・ダッシュボード設計 販促資料や提案書の作成・更新 渉外全体の生産性向上 資料検索性の改善、ナレッジ共有基盤の整備 提案・事例資料の型化、テンプレート構築 新人研修・マネジメント研修の設計支援などの育成の仕組みの構築 ポジションの魅力 戦略立案から実行までを一貫してリードできるスコープの広さ 構想だけで終わらず、施策の具体化・組織運営までを推進し、成果につなげる経験ができます。 全国47都道府県の多様な環境を相手にするダイナミックさ 地域ごとに異なる交通事情や競合環境、天候など複雑な変数を分析し、最適解を導き出す挑戦的な仕事です。 事業責任者や本部長層と密に連携し、スピード感を持って施策を推進できる環境 経営層から現場における幅広い課題に直接向き合い、組織の成長をリアルタイムで実感できます。 必須スキル・経験 以下いずれかの経験をお持ちの方 事業会社で営業組織の戦略・戦術の立案から実行の経験 組織戦略など幅広い領域の経験があれば尚可 戦略ファームやコンサルティング会社での上流から推進までのプロジェクトリード経験 上流のみではなく、実行・展開フェーズまでハンズオンで推進した経験があることが望ましい 社内外の複数ステークホルダーと連携し、ハンズオンで業務推進した経験 歓迎するスキル・経験 営業担当として再現性の高い手法で高い成績をあげた経験 SalesforceやBIツールを活用したデータ分析経験 Web/ITサービス企画経験 マネジメント経験 求める人物像 オーナーシップを持ち、課題発見から解決策立案・実行まで自走できる方 戦略担当として旗振りができ、社内外を巻き込んで推進できる方 社内外のステークホルダーと的確なコミュニケーションが取れる方 ROI観点を持ち、合理的かつ迅速な意思決定が可能な方 続きを見る

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  GOユーザーサポートデスクSV（toC向けカスタマーサポート）_リーダー候補

  仕事内容 タクシーの年間輸送人員は16億人。 その中でNo.1のタクシーアプリである『GO』は日本の移動を支えている重要なサービスです。お客様が弊社のサービスを通じて「より便利に」「より快適に」移動いただくためにも、サポート体制を構築し、迅速に対応していくことは弊社の重要なプロダクトの一部となります。 皆様にはCX部門のリーダー候補として、コンタクトセンタースタッフの教育・センター運営を担っていただきます。 弊社CX部門は「守り」で得たお客様の声を「攻め」の武器に変え、サービスを磨き「挑戦」し続けることで、弊社のミッションである『移動で人を幸せに。』につなげています。まさに最高の移動体験を作るための最前線にいるチームです。 今回募集するポジションは、安定運営と品質向上を担うだけでなく、チームを育て業務改善を行うSVを募集しています。今までのご経験を活かし、顧客満足と現場の成長を両輪で推進してください。 【具体的には】 ・コンタクトセンターのスタッフ管理 ・コンタクトセンタースタッフの問い合わせフォロー及びエスカレーション対応 ・コンタクトセンタースタッフの教育・指導・研修の実施 ・トレーニングカリキュラム構築／マニュアル作成 ・業務プロセス改善 ・カスタマーサポート業務（電話／メール／チャット） ・KPIを達成するための新たな施策の企画・実行 ・顧客対応業務の最適化 ・社内へのVOC共有によるサービスレベル向上　など 特に以下のご経験をお持ちの方は面接時にエピソードについてお伺いさせてください！ ･オペレーター個別指導計画策定 ･チーム制、企画単位での管理経験 ･オペレーターの育成による数値改善経験 ･新人研修プログラム作成・新人育成経験 ･センターのSV・関係者（営業・他部署）と協力したプロジェクト経験 ･PDCAサイクルを回した業務改善経験 ◼︎求める経験・スキル ・事業会社またクライアントワークでのカスタマーサポート部門のSVもしくはMgr経験3年以上 ・基本的なPCスキルを有している方（ExcelやWordなど） ◼︎歓迎する経験・スキル 　 ・「移動で人を幸せに」というミッションへの理解と共感 ・素直さ、行動力、実行力のある方 ・環境の変化や曖昧さを受け入れ、自走できる方 ・前向きな姿勢でチームに活気を与え、周囲を巻き込みながら業務を推進できる方 ・個人の成果だけでなく、チーム全体の成功を喜びに感じられる方 ・SV同士で横断的に動き、全体最適を意識できる ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに」というミッションへの理解と共感 ・素直さ、行動力、実行力のある方 ・環境の変化や曖昧さを受け入れ、自走できる方 参考記事 「受けるだけではなく、“攻め”のサポートを」。最前線でユーザーの声を聴き、サービス向上に繋げるGOサポートの姿勢 続きを見る

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  GOユーザーサポートデスクSV　※一部英語対応あり

  仕事内容 タクシーの年間輸送人員は16億人。 その中でNo.1のタクシーアプリである『GO』は日本の移動を支えている重要なサービスです。お客様が弊社のサービスを通じて「より便利に」「より快適に」移動いただくためにも、サポート体制を構築し、迅速に対応していくことは弊社の重要なプロダクトの一部となります。皆さまにはCX部門のリーダー候補として、コールセンタースタッフの教育・センター運営を担っていただきます。 そして現在、インバウンド需要が急激に高まっています。そこで英語での電話対応・メールやチャットでの返信・英語版チャットボットの管理、使用方法の英訳などをリードいただける方を募集しております。ビジネスシーンでの英語対応経験を是非弊社でも活かしていただければと思います。 【具体的には】 ・業務プロセス改善 ・コールセンターのスタッフ管理 ・コールセンタースタッフの問い合わせフォロー及びエスカレーション対応 ・カスタマーサポート業務（電話／メール）※英語・日本語 ・チャットボット（英語版）の管理 ・使用方法等マニュアル英訳 ・KPIを達成するための新たな施策の企画・実行 ・顧客対応業務の最適化 ・教育体制構築／マニュアル作成 ・社内へのVOC共有によるサービスレベル向上 ※実務内で英語に関わる業務は、全体の3割程度で、 残りは日本語対応の業務に携わっていただきます。 応募資格 ◼︎求める経験・スキル　※いずれも必須要件です ・事業会社またクライアントワークでのカスタマーサポート部門の管理経験をお持ちの方 ・英語での簡単な読み書き・会話対応が可能な方 　※業務の一部で、海外のお客様との英語対応（メール・電話）が発生します 　※目安：TOEIC600点以上／実務経験不問 ・ネイティブレベルの日本語スキル ※英語に関わる業務は全体の3割程度、他は日本語での業務となります ◼︎歓迎する経験・スキル 　 ・コンタクトセンターの基本的なSV業務全般 　KPI管理、　オペレーターの指導・研修の実施 　応対品質管理・応対モニタリング、　マニュアル作成・ナレッジ管理 　レポート作成・報告、エスカレーション対応等 ・WEB/IT系商材の事業会社にいらっしゃった方 ・複数のステークホルダーが絡む複雑な調整が得意な方 ・ユーザーからのニーズを要件として適切に定義できる方 ・社内/社外顧客と的確なコミュニケーションが取れる方 ・論理的思考力をお持ちの方 ・新しいサービスや新しいことに挑戦したい方 ・CRM/SFAの活用経験のある方 ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに」というミッションへの理解と共感 ・素直さ、行動力、実行力のある方 ・環境の変化や曖昧さを受け入れ、自走できる方 ・前向きな姿勢でチームに活気を与え、周囲を巻き込みながら業務を推進できる方 ・個人の成果だけでなく、チーム全体の成功を喜びに感じられる方 ・SV同士で横断的に動き、全体最適を意識できる 参考記事 「受けるだけではなく、“攻め”のサポートを」。最前線でユーザーの声を聴き、サービス向上に繋げるGOサポートの姿勢 続きを見る

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  労務/人事企画

  仕事内容 労務業務に加え、人事企画関連の領域にも幅広く担っていただきます。上場後の体制も見据えながら、抽象度の高いアジェンダも自ら周りを巻き込みながらリーディングしていただける主体的な方を募集しております。 具体的には主に以下のような業務をお願いします。 【労務管理】 ・給与計算（アウトソーシング先とのやりとり） ・社会保険手続き（アウトソーシング先とのやりとり） ・勤怠管理 ・安全衛生管理 ・入退社手続き ・労基署、ハローワーク等への対応 ・社内からの問い合わせ対応 ・その他、労務業務全般 【人事企画】 ・人事制度（等級、評価、報酬等）の運用/改善 ・人事施策、各種制度、福利厚生等の企画実行 ・人事組織ポリシーの策定と定着 ・タレントマネジメント業務 応募資格 必須要件 ・事業会社での人事企画、労務実務のご経験（目安2年以上） ・人事系システムの管理/使用経験 歓迎要件 ・主体的に人事プロジェクトをリードしてきた経験 ・経営陣への企画提案や、全社レベルのアジェンダをリードした経験 求める人物像 ・会社のミッションに共感して事業成長に貢献していただける方 ・指示待ちではなく、意思を持って能動的に業務に取り組むことができる方 ・起きている事象ではなく、本質的な課題が何かを見極めるスタンスをお持ちの方 ・困難な状況や課題に対し、逃げずにやり切ることができる方 ・チームメンバーや仲間への敬意を忘れずに仕事ができる方 ・コミュニケーションを大事にしながら周囲を巻き込んで仕事ができる方 ・Web/IT/スタートアップ業界に対する高い理解を有する、もしくは強い共感/興味を持つ方 続きを見る

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  ハードウェアエンジニア（回路設計、評価、製品開発）｜IoT本部

  GOについて 仕事概要 ハードウェア開発グループでは、配車アプリ「GO」（https://go.goinc.jp/）やDRIVE CHART事業（https://drive-chart.com/）を支えるタブレットやドライブレコーダー等のAndroid端末や周辺機器の開発を行っています。 ■参考記事 「理想をカタチに」タクシーアプリ『GO』の成長を支えるハードウェアエンジニアたち https://go-on.goinc.jp/n/ndcac5dfd96a5?magazine_key=m38237d3604e9 「ないなら、つくろう」が叶う。ハードウェア×ソフトウェアで目指す“タクシー体験”の向上 https://go-on.goinc.jp/n/nc864e75b5afc?magazine_key=m38237d3604e9 「『GO』はユーザアプリだけじゃない」移動のDXを下支えするハード&ソフトエンジニアたち https://go-on.goinc.jp/n/n42a5932663c7?magazine_key=m38237d3604e9 クルマ好きの理想郷？ モビリティの未来を切り拓く、タクシーハードウェア開発最前線 https://go-on.goinc.jp/n/n0e03b0c9200c?magazine_key=m38237d3604e9 業務内容 電気エンジニアとして、仕様検討、回路レビュー、パターンレビュー、設計検証を行なっていただきます。 また、製品のHW担当として、自身の技術領域を中心に据えながら、協力会社とのやり取りや関係部署との調整を行い製品開発をリードしていただき、導入後に現地に赴き不具合の調査を行っていただくこともあります。 [開発環境] 電気CAD：Quadcept、KiCadなど 計測器：オシロスコープ、ファンクション・ジェネレータ、GNSS信号記録・再生器、GVS速度・距離計、Bluetooth Tracker 環境試験機：恒温槽、他の試験は産業技術センターなどを利用 実験車両：エスティマ（フィールドテスト用） 募集背景 我々の提供している車載システムがタクシー事業者様にとってなくてならないものになったことで、製品に求められる品質が高まってきました。 これまで実現してきたスピード感のある開発を維持しつつ、品質の向上にチャレンジしたい仲間を探しています。 解決したい課題 ■短期的には ・電気エンジニアのリソース不足の解消 ■中・長期的には ・開発標準を整備し、製品開発をより安定して行えるようになること を目指しています。 本ポジションの魅力 自社製品を開発していますので、ご自身の意見を提案しやすい環境です。 また、製品を販売して終わりではなく、車載アプリとセットでサービスとして提供していますので、市場導入後もユーザーからのフィードバックを得ることができます。サービスそのものにコミットできる場を求めている方にマッチしています。 企画から品質改善までの一気通貫した開発プロセスを通じて、ハードウェアエンジニアとしての専門性と、プロジェクトを俯瞰するスキルを同時に高められます。 所属組織 電気5名、メカ2名のチームです。 当グループでは開発する端末の企画から開発、設計、導入、導入後の品質改善まで一気通貫して携わっています。 応募資格 ■必須の経験／能力 ・回路・基板設計および検証の実務経験が4年以上 　（回路規模としては4層以上の基板の取り扱い経験が目安） ・信頼性試験の経験 ・開発プロジェクトメンバーとしての貢献経験 ・ハードウェア製品の量産開発プロセスの理解と、その一部に携わった経験 　（直近3年以内に設計・開発業務に携わっていた） ・周辺領域（ソフトウェア等）の技術にも関心を持ち、協力して開発を進められる 　（製品、アプリ、サーバーとの連動なども考慮する必要があるため） ■望ましい経験／能力 ・タブレット、ドライブレコーダー、カーナビ、車載機器の開発経験 ・システム開発/運用における関係部署との調整経験 例：ソフト開発、プロダクトマネジメント、品管、調達、営業 ・海外ベンダーとの開発経験 ・企画から製品仕様をまとめられ、試作評価において具体的な評価基準を検討できる ・ソフトの知識（ソフトの作りや動きをイメージできる） ■求める人物像 ・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、サービスそのものにコミット出来る方 ・新しい技術や手法に積極的に挑戦し、自身のスキルを向上させたい方 ・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方 ・チームの一員として、自ら課題を見つけて解決することで、プロダクトの進化を牽引したい方 組織風土 ■オンボーディング GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ■エンジニア組織風土 エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。 テックブログや、YouTubeでのTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。 GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。 それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 参考サイト GO Inc. Entrance Book for Engineer（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報） GO Tech Blog（GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ） GO-on （GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） オフィスフリー制度（全国どこからでも勤務できる制度） トライアルタクシー制度 （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度） Engineer Challenge Week（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム） 続きを見る

  • エンジニア
  • Androidエンジニア
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  • 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

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  【地方創生事業】地域交通 戦略企画・推進（大阪）

  募集背景 地方部では高齢化の進行や公共交通の縮小により、移動手段に困る「交通弱者」が急増しており、交通空白地帯も年々拡大しています。 この課題に対し、国土交通省も「交通空白解消本部」を設置するなど、国全体としての取り組みが本格化しつつあります。 GO Inc.ではこれまで、タクシー事業者のDX推進、タクシーの越境営業を可能にする「応援隊」スキームの構築、日本版ライドシェアや公共ライドシェアの導入支援などを通じて、ニセコ・軽井沢・志摩・別府といった地域で、それぞれの実情に即した交通施策を実現してきました。 今後はさらに多くの地域・広範なエリアにおける課題解決に取り組むため、新たな仲間を募集します。 仕事内容 地域ごとに異なる実情・交通課題に向き合い、GOが提供可能なタクシーのDX化や応援隊スキーム、日本版ライドシェア・公共ライドシェア、相乗りなどのソリューションを組み合わせながら、持続可能な地域交通の実現にチャレンジしていただきます。 【お任せしたい具体的な業務内容】 地域交通戦略およびローカルマーケティング戦略の立案・推進 地域特性を踏まえた施策を設計し、交通環境の改善とGOの利用促進を実現します。 プレイヤーとしての現場対応 地域への出張・訪問を通じて、現地での商談・フォローアップ・関係構築を自ら担います 各種ステークホルダーとの中長期的な関係構築・課題ヒアリング タクシー事業者、自治体、交通事業者、観光協会などと信頼関係を築き、複数の視点から交通課題を把握します。 ハードウェアや新プロダクトの導入提案・利用支援 地域ごとのニーズに応じて、GOの各種プロダクトや機能の導入・活用支援を行います。 サービス改善提案の取りまとめと社内連携 現場で得たフィードバックや課題を整理し、社内の開発・企画チームと連携してサービス改善に繋げます。 本ポジションの魅力・やりがい 社会の移動課題に、本気で向き合える 高齢化、公共交通の縮小、観光ニーズの多様化など、地域の移動に関する課題は、今やどこにでもある身近で深刻なテーマです。 この仕事では、そうした課題に真正面から向き合い、現場の声に耳を傾けながら、一つひとつの地域に対して、責任者として課題解決を主導し、地域の移動を変革していきます。 現場と向き合い、信頼を重ねながら仕組みを動かす 各ステークホルダーと対話を重ね、地域の実情を理解したうえで、最適な取り組みを企画・推進。 自身の動きが、まちの交通や人の流れを変えていく。その手応えは、何にも代えがたいものがあります。 テクノロジーを、社会の中で機能させる役割 GOアプリをただ使ってもらうだけではなく、どうすれば本当に役に立つか、現場から出てきた声をサービス改善につなげ、目の前の課題にきちんと応えていく。 リアルとテクノロジーが交差する場所で、新しい価値を形にしていけるポジションです。 必須スキル・経験 事業企画・事業開発のご経験 プロダクト・サービスの構想だけでなく、顧客の課題を把握し、実行・提案〜導入・フォローまでを一貫して担ったご経験 複数の関係者を巻き込み、プロジェクトを推進した経験 現場での信頼構築を重視し、フットワーク軽く動ける方 地方への出張や現地での対話をいとわず、課題に寄り添えるスタンス 歓迎するスキル・経験 マーケット、顧客、競合、など幅広い情報を自ら取得し、体系立てて整理と理解ができる方 ROI観点をもった思考/判断が可能な方 組織マネジメント経験 求める人物像 「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 一人称かつチーム志向でオーナーシップを持ちプロジェクトの遂行が出来る方 泥臭い仕事を厭わずに、自ら手を動かせる方 曖昧・不確実・不安定な状況を楽しみ、出来る方法を考え動ける方 Webサービスやスタートアップへの高い関心をお持ちの方 突発的な問題や課題を瞬時に整理し、問題解決の提案をして、現場を動かす能力がある方 自ら情報のキャッチアップを行い、部署を横断してまとめる力がある方 参考記事 一歩ずつ着実に。『GO』だからできる“持続可能な地域交通”への挑戦 地域の交通課題解決のため札幌・青森・東京から応援隊派遣 以下外部サイト 軽井沢｢タクシー不足｣を解消した"3本の矢"作戦　ライドシェアに｢GO｣…官民連携プロジェクト 地域で導入進む「日本版ライドシェア」　タクシー不足を補完、三重県で実証事業 続きを見る

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  • 事業企画/推進
  • 正社員
  • 大阪府大阪市北区梅田1丁目12-12 東京建物梅田ビル8F

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  【地方創生事業】地域交通 プロジェクト推進（出張あり）

  募集背景 地方部では高齢化の進行や公共交通の縮小により、移動手段に困る「交通弱者」が急増しており、交通空白地帯も年々拡大しています。 この課題に対し、国土交通省も「交通空白解消本部」を設置するなど、国全体としての取り組みが本格化しつつあります。 GO Inc.ではこれまで、タクシー事業者のDX推進、タクシーの越境営業を可能にする「応援隊」スキームの構築、日本版ライドシェアや公共ライドシェアの導入支援などを通じて、ニセコ・軽井沢・志摩・別府といった地域で、それぞれの実情に即した交通施策を実現してきました。 今後はさらに多くの地域・広範なエリアにおける課題解決に取り組むため、新たな仲間を募集します。 仕事内容 地域ごとに異なる実情・交通課題に向き合い、GOが提供可能なタクシーのDX化や応援隊スキーム、日本版ライドシェア・公共ライドシェア、相乗りなどのソリューションを組み合わせながら、持続可能な地域交通の実現にチャレンジしていただきます。 【お任せしたい具体的な業務内容】  プレイヤーとしての現場対応 地域への出張・訪問を通じて、現地での商談・フォローアップ・関係構築を自ら担います。 各種ステークホルダーとの中長期的な関係構築・課題ヒアリング タクシー事業者、自治体、交通事業者、観光協会などと信頼関係を築き、複数の視点から交通課題を把握します。 ハードウェアや新プロダクトの導入提案・利用支援 地域ごとのニーズに応じて、GOの各種プロダクトや機能の導入・活用支援を行います。 サービス改善提案の取りまとめと社内連携 現場で得たフィードバックや課題を整理し、社内の開発・企画チームと連携してサービス改善に繋げます。 本ポジションの魅力・やりがい 社会の移動課題に、本気で向き合える 高齢化、公共交通の縮小、観光ニーズの多様化など、地域の移動に関する課題は、今やどこにでもある身近で深刻なテーマです。 この仕事では、そうした課題に真正面から向き合い、現場の声に耳を傾けながら、一つひとつの地域に対して、責任者として課題解決を主導し、地域の移動を変革していきます。 現場と向き合い、信頼を重ねながら仕組みを動かす 各ステークホルダーと対話を重ね、地域の実情を理解したうえで、最適な取り組みを企画・推進。 自身の動きが、まちの交通や人の流れを変えていく。その手応えは、何にも代えがたいものがあります。 テクノロジーを、社会の中で機能させる役割 GOアプリをただ使ってもらうだけではなく、どうすれば本当に役に立つか、現場から出てきた声をサービス改善につなげ、目の前の課題にきちんと応えていく。 リアルとテクノロジーが交差する場所で、新しい価値を形にしていけるポジションです。 必須スキル・経験 法人営業・アカウントマネジメントのご経験（3年以上目安） 複数の関係者を巻き込み、プロジェクトを推進した経験 現場での信頼構築を重視し、フットワーク軽く動ける方 地方への出張や現地での対話をいとわず、課題に寄り添えるスタンス 歓迎するスキル・経験 IT業界またはSaaS領域での提案営業・導入支援の経験 プロダクトの改善提案や、ユーザー要望を構造的に捉えて要件化できる力 地方自治体・インフラ・公共性の高い領域での渉外経験 求める人物像 「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 一人称かつチーム志向でオーナーシップを持ちプロジェクトの遂行が出来る方 泥臭い仕事を厭わずに、自ら手を動かせる方 曖昧・不確実・不安定な状況を楽しみ、出来る方法を考え動ける方 Webサービスやスタートアップへの高い関心をお持ちの方 突発的な問題や課題を瞬時に整理し、問題解決の提案をして、現場を動かす能力がある方 自ら情報のキャッチアップを行い、部署を横断してまとめる力がある方 参考記事 一歩ずつ着実に。『GO』だからできる“持続可能な地域交通”への挑戦 地域の交通課題解決のため札幌・青森・東京から応援隊派遣 以下外部サイト 軽井沢｢タクシー不足｣を解消した"3本の矢"作戦　ライドシェアに｢GO｣…官民連携プロジェクト 地域で導入進む「日本版ライドシェア」　タクシー不足を補完、三重県で実証事業 続きを見る

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  経理スペシャリスト（シニアクラス）

  仕事内容 急速に事業が拡大している日本最大のモビリティプラットフォームを有する当社を支える経理組織を強化するための募集となります。 変化が激しい中、新しいプロジェクトが多数発生、また既存の業務スキームの改善と、GO Inc.の変化に対して、よりプロアクティブな対応やビジネス提案ができる経理組織を目指しています。 定常的な月次・年次決算業務のみではなく、それらの仕組みの改修・改善から取り組むことや、ビジネスの決済業務、ERPを扱う業務、新規事業に関する経理スキームの構築にかかわる業務などにも多く関わっていただきます。これらを通して、複数のメンバーをリードしてもらいたいと考えています。 スタートアップ企業ならではの変化を楽しみながら、また上場を見据えた業務プロセス作り、課題の解決をスピード感をもって取り組んでいける方を募集しています。 【具体的な業務内容】 ・新規ビジネスにおける経理業務のプロセス作りや、プロジェクトのリード、マネジメント ・ビジネスサイド、経理サイド問わず、会計計上までの一連のプロセスにまつわる課題の解決 ・法改正に伴う業務プロセスの見直し（ビジネスサイドの支援含む） ・会計・税務の各種判断やメンバーへの指導 ・月次決算業務（振替仕訳、資料作成） ・各部署からの問い合わせ対応 ・上場へ向けた月次・四半期・年次決算業務の体制構築 応募資格 ■必要とするスキル・経験 ・事業会社や会計事務所における月次決算実務の経験（7年以上） ・月次・四半期・年次決算業務について一連の流れを理解している ・法人税、消費税、源泉税などの基本的な税務知識（個人で判断ができるレベル） ■歓迎するスキル・経験 ・公認会計士、日商簿記検定2級以上の資格を保有している ・会計監査対応の経験 ・決算開示業務の経験 ・ERPを用いた実務経験や、ERPの導入経験 ■求める人物像 ・GO Inc.のミッション・バリューへの共感 ・GO Inc.の事業に強く興味を持ち、積極的にビジネスの情報を収集し、業務に落とし込める方 ・出来ない理由ではなく、出来る方法を模索する方 ・自ら考え、スピード感をもって行動ができる方 ・属人化しない業務の進め方、業務プロセスの設計ができる方 ・経理の定常業務だけにこだわらず、運用ルールの作成や見直し、社内の環境や業務フローの改善に取り組める方 ・社内・社外問わずコミュニケーションが得意な方 ・未経験の分野でも、自主的に学習やチャレンジをできる方、チャレンジする人を支援できる方 ・担当の仕事に対して責任感を持ち、最大限の努力を継続的に行える方 参考記事 上場を目指す今、GO Inc.の経理に必要なのは「安定」より「変化」を楽しめるマインド　 変化とスピードを楽しみながら社会課題に向き合う。上場に向けた経理部の新たな挑戦 続きを見る

  • コーポレート
  • 経理
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  経理部メンバー（ミドルクラス）

  仕事内容 急速に事業が拡大している日本最大のモビリティプラットフォームを有する当社を支える経理組織を強化するための募集となります。 変化が激しい中、新しいプロジェクトが多数発生、また既存の業務スキームの改善と、GO Inc.の変化に対して、よりプロアクティブな対応やビジネス提案ができる経理組織を目指しています。 定常的な日次・月次・年次決算業務を確実にスピーディーに進めつつ、 それらの仕組みの改修・改善から取り組むことや、ビジネスの決済業務、ERPを扱う業務、新規事業に関する経理スキームの構築にかかわる業務などにも多く関わっていただきます。 また、志向次第では、経理と密接に関わる内部統制関連業務や経営企画・経営管理など幅広く経験することも可能です。 スタートアップ企業ならではの変化を楽しみながら、また上場を見据えた業務プロセス作り、課題の解決にスピード感をもって取り組んでいける方を募集しています。 【具体的な業務内容】 ・月次決算業務（伝票入力、資料作成 等） ・各種経理実務（伝票入力、財務諸表作成、入出金業務、経費精算 等） ・各部署からの問い合わせ対応 ・上場へ向けた月次・四半期・年次決算業務の体制構築 ・新規ビジネスにおける経理業務のプロセス作りや、プロジェクトのリード、マネジメント ・ビジネスサイド、経理サイド問わず、会計計上までの一連のプロセスにまつわる課題の解決 ・法改正に伴う業務プロセスの見直し（ビジネスサイドの支援含む） 応募資格 ■必要とするスキル・経験 ・事業会社や会計事務所における月次決算実務の経験（3年以上） ・月次・四半期・年次決算業務について一連の流れを理解している ・法人税、消費税、源泉税などの基本的な税務知識 ■歓迎するスキル・経験 ・公認会計士、日商簿記検定2級以上の資格を保有している ・会計監査対応の経験 ・決算開示業務の経験 ・ERPを用いた実務経験や、ERPの導入経験、システムの導入経験 ■求める人物像 ・GO Inc.のミッション・バリューへの共感 ・GO Inc.の事業に強く興味を持ち、積極的にビジネスの情報を収集し、業務に落とし込める方 ・出来ない理由ではなく、出来る方法を模索する方 ・自ら考え、スピード感をもって行動ができる方 ・属人化しない業務の進め方、業務プロセスの設計ができる方 ・経理の定常業務だけにこだわらず、運用ルールの作成や見直し、社内の環境や業務フローの改善に取り組める方 ・社内・社外問わずコミュニケーションが得意な方 ・未経験の分野でも、自主的に学習やチャレンジをできる方、チャレンジする人を支援できる方 ・担当の仕事に対して責任感を持ち、最大限の努力を継続的に行える方 参考記事 上場を目指す今、GO Inc.の経理に必要なのは「安定」より「変化」を楽しめるマインド 変化とスピードを楽しみながら社会課題に向き合う。上場に向けた経理部の新たな挑戦 続きを見る

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  【経理部】業務サポート（契約社員）

  業務内容 急速に事業が拡大している日本最大のモビリティプラットフォームを有する当社を支える経理組織のサポートメンバーを募集いたします。スピード感のある環境で経理業務をサポートしていただける方をお待ちしております。 【具体的な業務内容】 ・会計システム（SAP Business ByDesign）による申請業務 ・各部署からの問い合わせ対応 ・各部署の経理事務サポート など 応募資格 ■求める経験・スキル ・事業会社や会計事務所における経理事務の経験（3年以上） ■歓迎する経験・スキル ・日商簿記検定3級以上の資格を保有している ・IT企業での就労経験 ・リモートワークの経験 ■求める人物像 ・GO Inc.のミッション・バリューへの共感 ・リモート環境下でも自律して安定的に働ける方 ・正確かつスピーディに業務処理が出来る方 ・各種調整など円滑にコミュニケーションを進めることができる方 参考記事 上場を目指す今、MoTの経理に必要なのは「安定」より「変化」を楽しめるマインド 変化とスピードを楽しみながら社会課題に向き合う。上場に向けた経理部の新たな挑戦 続きを見る

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  【次世代事業】GX事業企画 マネージャー候補

  事業機会 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。 またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。 GO Inc._GXオウンドメディア GO Inc._全国約100社のタクシー事業者やパートナー企業と 最大280億円規模の「タクシー産業GXプロジェクト」を始動 2027年までにCO2排出量3万トン/年の削減を目指す 業務内容 GO Inc.が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業立ち上げのための事業企画と各種施策の執行について、リーダーとして担っていただきます。 ー業務内容としては下記のとおりです。 ◯エネルギー関連事業の戦略立案 ◯戦略の推進実行、組織組成とマネジメント ◯外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション 応募資格 ■求める経験・スキル（下記いずれかの経験をお持ちの方） ・新規事業の立ち上げ/推進を自らリードした経験 ・既存事業のグロースを自らリードした経験 ・マネージャーとしてのマネジメント経験 ■歓迎する経験・スキル ・アライアンス交渉のスキル・経験 ・外部パートナーとの協業経験 ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 ・事業成長にコミットできる方 ・目的遂行のために、幅広く施策を立案・遂行できる方 ・何事にもやり抜く力をもって仕事に取り組んでいただける方 ・チームで成果を生み出すことを大事にできる方 ・有機的に対応することを楽しめる方 参考記事 入社4ヵ月で圧倒的成果。会長社長室・佐々木がGO Inc.で描くビジョン【転職者インタビュー】 「移動の歴史」に名を刻む大プロジェクト。タクシーEV化を起点に、日本の“脱炭素化”を目指す 続きを見る

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  コーポレートDXエンジニア_IT戦略本部

  BPR部のミッション ビジネスプロセスの変革を通じて事業に貢献する 各事業の現状の業務プロセスや課題を可視化し、改善計画およびロードマップを策定する IT技術を活用して、業務プロセスの改善および効率化を実現する  仕事内容 全社の業務改善やDXに関するグランドデザインとロードマップ策定 基幹業務プロセス（会計、販売、人事など）の抜本的改革の企画・推進 課題分析、改善策の設計、システム構築や開発、データ移行、外部連携などの実務 SaaSやPaaS等を活用した改善策の構築や開発 関係部署との調整・合意形成を行いながらのプロジェクト完遂 [主なツール] Slack、Google Workspace、ServiceNow、Notion、Microsoft Azure、kintone、SAP、Salesforce、Concurなど ※必要に応じて、当社独自のシステムやツールも活用していただきます 募集背景 事業拡大に伴い各部門の業務量が増加し、統制重視の運営だけでは成長スピードに対応しきれない状況です。 全社的な業務改善とDXを推進するチームを強化するため、新たなメンバーを募集します。 本ポジションの魅力 社会的意義の高い事業に貢献できる 成長フェーズの組織変革に関われる 企画から構築まで一貫して携われる裁量の大きさ 所属組織 当社全体の業務改善を担うBPR部でお仕事をしていただきます。 高い裁量権を持ち、迅速な意思決定と柔軟なプロジェクト推進が可能な環境です。 応募資格 ◼︎求める経験・スキル 基幹システム（会計、販売など）関連の、システムの構築・開発プロジェクトのマネジメント経験 部署横断の業務改善プロジェクトの推進・マネジメント経験 プロジェクトにおける関係者調整・合意形成の経験 ◼︎歓迎する経験・スキル セールス、マーケティング関連システムに関する知識、実務経験 業務の改善を目的とした、SaaS / PaaS環境でのシステムの構築や開発経験 要件定義から運用までの全ての工程に関わった経験 ◼︎求める人物像 当社のミッション・ビジョンに共感し、主体的に業務を推進できる方 さまざまな課題解決を自分ごととして取り組める方 新しい技術や手法の導入に積極的な方 参考サイト 3分でわかるGO株式会社（会社紹介資料） GO-on IT戦略本部（GO株式会社 IT戦略本部のブログ） 続きを見る

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  政策企画・パブリックアフェアーズ・事業開発

  仕事内容 ーGO Inc.が新たに手掛けるモビリティ事業及びエネルギー関連事業立ち上げについて、事業企画とパブリック領域（規制等）との検討とを同時に行う業務をリーダーとして担っていただきます。 ー業務内容としては下記のとおりです。 ◯モビリティ及びエネルギー関連事業のパブリック領域（規制等）も含めた事業戦略立案 ◯あるべき規制等に向けた政府・自治体調整 ◯外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション 適性によって以下の業務を担当いただくことがございます。 ◯モビリティ及びエネルギー関連事業の補助金・政府調達プロジェクトの戦略立案 ◯規制等への政府・自治体への提案・調整 応募資格 ■求める経験・スキル モビリティやエネルギーの社会課題に対して、パブリック分野の人達と一緒になって解決したいと思う意欲をお持ちの方で、中央省庁での業務経験がある方 ■歓迎する経験・スキル 求める経験を満たした上で、下記のご経験がある方 ・事業会社において、政府、自治体、独立行政法人、業界団体等のパブリック分野との協業やプロジェクト推進の経験 ・事業会社における事業提携やそれに類する各種交渉業務経験 ・事業会社におけるプロジェクトマネージメント経験 ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 ・事業成長にコミットできる方 ・目的遂行のために、幅広く施策を立案・遂行できる方 ・何事にもやり抜く力をもって仕事に取り組んでいただける方 ・チームで成果を生み出すことを大事にできる方 参考記事 GO Inc.だから味わえる“ビジネスの手触り感”が魅力。省庁からなぜGO Inc.に？　（ビジネス企画部長 山本、メンバー舩越のインタビュー） 立ち上げるのは“政策レベル”の新事業。国と共に社会課題の解決を目指す　（ビジネス企画部長 山本のインタビュー） 続きを見る

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  法務担当者

  募集ポジションについて 当社は「移動で人を幸せに。」というミッションの下、アプリ配車サービスから自動運転支援まで、モビリティ領域での革新的な技術とサービス展開で社会に貢献しながら大きな成長を遂げてきました。 会社の規模の拡大に加え、今後はこの領域のLeading Company ＆ 社会課題に取り組むPublic Companyとして、ステークホルダーからのさらなる視線を浴びるフェーズに差し掛かっていることを踏まえ、部門として当社の経営を支え、拡大する事業や国内外の投資案件にコミットし続けるための体制強化の一環として、法務人材を募集いたします。 当社には、自社の先端技術を活用し、他社に先駆けて創出・拡大を行っている事業分野が多数揃っています。安定した事業基盤の下、次世代のトレンドを先取りしたチャレンジが展開される環境で、一般的な企業法務スキルに加えて、様々な先端領域の法分野に挑戦することで、その領域のパイオニアになれるチャンスは確実に存在します。 また、当社には、法務部門がサービスの新規立ち上げの企画段階から関与し、リリースされてお客様に提供されるまで一貫して伴走できる環境も整っていますので、社内プロジェクトへの参加を通じて社内外の様々な分野の専門家と共に汗をかき、刺激を受ける体験には事欠きません。 当社の法務部門は、各事業に伴走するチームのほか、機関法務、コンプライアンス、知財といった担当に分かれた複数のチームによって構成されている10名規模の組織であり、各メンバーが相互に連携しつつ、各自の個性を生かして得意な分野を伸ばしていく、というスタイルを採用しています。 今回の募集は、主に、各事業に伴走する法務業務やリスク管理業務をメインに行う方の採用を想定して行っていますが、将来的には意欲や適性に応じて、法務担当者としての幅を広げたり、コーポレート・ガバナンスの担い手としてより経営に近い領域で活躍したりする機会も広がっています。ともにこれからの会社の未来を担う仲間を大募集します！ 仕事内容 法務担当者としての経験の多寡にかかわらず、当社のバリューである「全方よし」の実現に向けて知恵を出せるバランス感覚と、落としどころを見据えた柔軟な思考力を備えた方を求めています。 【具体的な業務内容】 事業立ち上げやサービスの大幅見直し場面での法的観点からの指摘、検討 重要な契約書や利用規約の作成・レビュー、契約協議の支援 弁護士などの外部専門家への依頼・指示及びそのアウトプットの反映 サービスをめぐって生じたトラブルや訴訟等への対応 各事業等で生じるリスク情報の収集、分析及びリスクインシデント抑制のための仕組みの構築 法務的観点からのM&A・各種投資案件のストラクチャー構築、外部専門家のアレンジ、SPA等の主要ドキュメントの作成・レビュー 応募資格 【必須スキル】 事業会社での法務経験3年以上 法務以外の業務を含む事業会社での職務経験5年以上 【歓迎スキル】 社内横断的なプロジェクトのとりまとめ役・推進役として活動した経験 役職等にかかわらず、一定人数以上のチームをマネジメントした経験 外部の法律事務所等への相談事項の設計や、回答内容の適切な社内”翻訳”ができること 自社が提供するサービスの条件を契約書や利用規約に的確に落とし込めること 事業等に関するリスクインシデント情報の収集、整理、分析及び再発防止策の策定を行った経験があり、一定の知見を有していること 【求める人物像】 自ら課題を発見し、解決に向けて主体的に動くマインドと対応力のある方 上司や同僚に建設的な助言や提言を積極的に行える方 柔軟な思考と筋の通った論理性をバランス良く業務で発揮できる方 自らの専門分野や仕事領域に固執せず、周囲の知見や考え方を傾聴して貪欲に吸収できる方 知識の有無や経験の多寡にかかわらず、同僚や社内のカウンターパートに敬意の念をもって接することができる方 すぐには結果が出ないミッションでも、飽きずに粘り強く取り組める方 続きを見る

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  【次世代事業】GXアライアンス・事業開発責任者候補

  事業機会 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれ、海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。 またカーボンニュートラルの実現はグローバルでも最重要アジェンダのひとつになっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。 GO Inc._GXオウンドメディア GO Inc._全国約100社のタクシー事業者やパートナー企業と 最大280億円規模の「タクシー産業GXプロジェクト」を始動 2027年までにCO2排出量3万トン/年の削減を目指す 業務内容 GO Inc.が新たに手掛ける「モビリティ事業者向けエネルギー関連事業」の更なる拡大のために、 パートナー会社とのアライアンスを通じた事業推進や事業開発を担当頂き、将来的にはアライアンス組織をマネジメントする立場になって頂きたいと考えております。 タクシー領域に限らず、物流・営業車両など広く世の中に向けて事業展開をしております。 ー業務内容としては下記のとおりです。 アライアンスを通じた事業開発／事業拡大に向けた戦略立案 戦略の推進実行 タクシー領域に限らず、あらゆる法人に向けた「EV導入・充電ネットワーク・エネルギーマネジメントシステム提供」による脱炭素支援 充電サービス拡大に向けた用地提携交渉 外部パートナー様との協業案件における対外折衝　等 応募資格 ■求める経験・スキル ・自律的な目標設定をし、その目標実現のためにやり抜いたご経験 ・事業会社におけるパートナーアライアンスや営業での社会人経験（期間は不問） ・基礎的な論理的思考能力 ・外部パートナーとの交渉スキル・経験 ■歓迎する経験・スキル ・自社サービスの営業企画の経験 ・新規事業の立ち上げ/企画推進の経験 ・スタートアップ/ベンチャー企業での就労経験 ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 ・担当業務・担当領域に責任感をもってコミットできる方 ・チームで成果を生み出すことを大事にできる方 ・泥臭い仕事も厭わず、自ら手を動かせる方 ・不確実性があり曖昧な状況に対し、失敗を恐れず、積極的に改善方法を考え動ける方 ・業務を通じた成長意欲があり、その機会を求められている方 参考記事 入社4ヵ月で圧倒的成果。会長社長室・佐々木がGO Inc.で描くビジョン【転職者インタビュー】 「移動の歴史」に名を刻む大プロジェクト。タクシーEV化を起点に、日本の“脱炭素化”を目指す 続きを見る

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  【経営戦略室】FP&A・ファイナンス・IRグループメンバー

  経営戦略本部　経営戦略室について CFOロールの執行役員兼経営戦略本部長の下で、 ①FP&A（全社戦略作成、財務分析や経営/業績管理）、 ②ファイナンス/IRの戦略策定から実行まで幅広い業務に取り組んでいます。 仕事内容 ※以下の業務よりこれまでのご経験・将来の志向性を鑑み、業務スコープを決めていく形になります。 FP&A 財務分析・経営/業績管理 3表及びKPIの経営報告資料の作成 各事業のPL及びKPIのモニタリング、予実差分析（事業企画/管理の業務にも関わります） 各事業のキーマンとリレーション構築 経営企画 中期経営計画のPM 全社戦略の作成 ポートフォリオマネジメント、投資戦略立案 事業戦略の取り纏め 3表のプロジェクション作成 ファイナンス/IR ファイナンス 経営戦略、中期経営計画に則った資金調達戦略の策定 調達手法の検討 資金調達の実行 銀行、証券（投資銀行）との協業及びリレーション構築 IR IR企画 投資家面談対応 決算説明資料作成 会社法、金商法、取引所規制等に応じた各種開示対応（各部門と連携して対応） ■必要とするスキル・経験 以下いずれかの業務経験を有する方 コンサルティングファームでの業務経験（戦略・計画策定支援等） 投資銀行やPEファンドでの業務経験 その他プロフェッショナルファームもしくは金融機関、商社での業務経験 事業会社の経営企画・事業企画部門での業務経験 ■歓迎スキル・経験 コーポレートファイナンス、アカウンティングの基礎知識がある方 戦略コンサル・投資銀行での業務経験がある方 IT企業の業務経験がある方 ■求める人物像 高いコミュニケーション能力、チームプレイに長けている方 学習意欲が高い方 課題解決能力、粘り強さのある方 経営や事業の本質を理解し、言語化できる方 誠実かつ真摯な方 参考記事 日本のモビリティーインフラの変革に向け、100年続く組織の「礎」を作る（執行役員／経営戦略本部長　宮坂のインタビュー） 決め手は、“経験を盗みたい”と思えた上司の存在。経営戦略本部 長谷川の入社理由とは（経営戦略室長　長谷川のインタビュー） 事業の成長スピードに合わせた“攻めの経営企画”に挑戦【若手社員の素顔 vol.1】（財投マネジメント室 財務マネジメントグループマネージャー　川嶋のインタビュー） 続きを見る

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  【次世代事業】GX 電力技術部／施工管理リード職

  事業機会 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。 またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。 GO Inc._GXオウンドメディア GO Inc._全国約100社のタクシー事業者やパートナー企業と 最大280億円規模の「タクシー産業GXプロジェクト」を始動 2027年までにCO2排出量3万トン/年の削減を目指す 業務内容 GO Inc.が手掛ける充電器設備ならびに新規領域となる自動運転用充電設備に関する設置工事の施工管理と関連する予算執行についてリーダーとして担っていただきます。 また、サーキュラーエコノミー実現に向けたリユースバッテリーを活用した蓄電池システムの開発についても取り組んでいただきます。 業務内容としては下記のとおりです。 施工パートナー様のマネジメント 複数案件の施工管理および付随する会議体運営 充電オペレーション業務 施工QCD管理および実行計画立案と執行 充電器設備選定業務 応募資格 ■求める経験・スキル 電気設備等インフラの施工管理経験3年以上 外部パートナーとの協業経験並びに交渉経験 ■歓迎する経験・スキル 施工業務でのリード経験 単線結線図作成スキル 受変電設備または、充電器の選定経験 送配電事業者への接続申請または系統連系協議 土木工事施工管理 蓄電池システムのシステムアップや立ち上げ経験 ■求める人物像 「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 事業成長にコミットできる方 目的遂行のために、自ら主体的に取り組み、課題解決できる方 何事にもやり抜く力をもって仕事に取り組んでいただける方 チームで成果を生み出すことを大事にできる方 有機的に対応することを楽しめる方 参考記事 電力業界からGX事業本部へ。業界出身者2人が語る、変革の可能性と期待 続きを見る

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  【次世代事業】GX電力技術部／運用保守リード職

  事業機会 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。 またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。 GO Inc._GXオウンドメディア GO Inc._全国約100社のタクシー事業者やパートナー企業と 最大280億円規模の「タクシー産業GXプロジェクト」を始動 2027年までにCO2排出量3万トン/年の削減を目指す 業務内容 GO Inc.が手掛ける充電器設備ならびに新規領域となる自動運転用充電設備に関する運用保守業務の遂行、マネジメントについてリーダーとして担っていただきます。 また、サーキュラーエコノミー実現に向けたリユースバッテリーを活用した蓄電池システムの開発についても取り組んでいただきます。 業務内容としては下記のとおりです。 運用保守に関する外部パートナー様のマネジメント 複数案件の運用保守管理および付随する会議体運営 充電オペレーション業務 運用保守に関するQCD管理および実行計画立案と執行 充電器設備選定業務 応募資格 ■求める経験・スキル 電気設備等インフラの施工管理経験3年以上 外部パートナーとの協業経験並びに交渉経験 ■歓迎する経験・スキル 施工業務でのリード経験 単線結線図作成スキル 受変電設備または、充電器の選定経験 送配電事業者への接続申請または系統連系協議 土木工事施工管理 蓄電池システムのシステムアップや立ち上げ経験 ■求める人物像 「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 事業成長にコミットできる方 目的遂行のために、自ら主体的に取り組み、課題解決できる方 何事にもやり抜く力をもって仕事に取り組んでいただける方 チームで成果を生み出すことを大事にできる方 有機的に対応することを楽しめる方 参考記事 電力業界からGX事業本部へ。業界出身者2人が語る、変革の可能性と期待 続きを見る

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  【GOアプリ】業務企画担当

  仕事内容 「移動で人を幸せに。」をミッションとするGO Inc.事業推進部にて、事業に関わる各種業務の企画・運用管理をリードして頂きます。 モビリティに関する新規事業やサービスの立ち上げにあわせ、オペレーション各種業務プロセスの新規構築や既存業務の改善等、各種プロジェクトの立ち上げから導入までを責任をもって推進頂きます。 【具体的な業務内容】 ・既存業務（顧客情報管理、GO車載器の調達・在庫管理・出荷）の業務企画立案・実行 ・適切な業務オペレーションの構築と運用改善 ・外部パートナー企業への委託業務の管理と運用改善 ・社内/社外の様々なステークホルダーとの調整・交渉 ・GO車載器のタクシー事業者導入支援業務 応募資格 ■求める経験・スキル ・BPOコンサル等で企業の業務改善実務ご経験（3年以上） ・事業企画/推進に関わる業務サポートのご経験 ・社内オペレーションシステムのカスタマイズ、改善経験 ・オーナーシップをもって、自ら課題発見～解決策の立案、実行を行ったご経験 ・社内外と的確なコミュニケーションを取り、周囲を巻き込んで仕事を進められたご経験 ・論理的思考力 ※GO車載器を取り扱う対応業務があるため、週1〜2日程度、柔軟に出社が可能な方 ■歓迎する経験・スキル ・事業会社における事業提携やそれに類する各種交渉業務経験 ・スタートアップ（メガベンチャー含む）と大企業、両方での実務経験 ・市場・ユーザーなどの分析をし、戦略を立てる能力 ・サービスをローンチする上で、課題を把握し、解決する能力 ・渉外（エンドユーザー）要件と開発要件をバランスよく調整できる能力 ・ソフトウェア、ハードウェアに関する知見 ・Kintoneアプリ、GASを利用してのGoogleスプレッドシート等の仕組み構築を行い、業務効率化に携わったことがある方 ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 ・泥臭い仕事を厭わずに、自ら手を動かせる方 ・曖昧・不確実・不安定な状況を楽しみ、出来る方法を考え動ける方 ・Webサービスやスタートアップ特有のスピード感を楽しめる方 ・突発的な問題や課題を瞬時に整理し、問題解決の提案をして、現場を動かす能力がある方 ・自ら情報のキャッチアップを行い、部署を横断してまとめる力がある方 続きを見る

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  リクルーター（中途採用）

  GOについて 採用のプロフェッショナルとして、事業成長をリードしませんか？ 私たちは、タクシーアプリ『GO』を起点に、「移動で人を幸せに。」というミッションの実現を目指しています。それは、単に便利なアプリを提供することに留まらず、テクノロジーの力で交通インフラの非効率を解消し、誰もが快適に移動できる社会、そして持続可能な未来を創造するという、壮大な挑戦です。 リクルーターは、まさにその最前線で、経営や事業責任者のパートナーとして採用戦略を策定・実行し、GO Inc.の未来を形作るコアメンバーです。 あなたの培ってきた経験とスキルで、社会を動かす事業の成長をドライブしませんか？ 募集背景 これまでも各事業本部長やHRBPと連携し、各事業部の成長を支える採用活動を推進してきました。しかし、社会からの期待の高まりと共に事業が急拡大する今、優秀な人材をスピーディにかつ継続的に採用する体制が不可欠となっています。 そこで、事業への深い理解と経営視点を持ち、中長期的にGO Inc.の採用を戦略的かつ安定的にリードいただける、リクルーターをお迎えしたいと考えています。 仕事内容 事業成長に直結する採用KPI・職種別戦略の立案と、現場と連携した実行推進 経営層や各事業リーダーとの対話を通じて、事業課題や求める人材像を深く理解し、採用要件の言語化〜母集団形成の戦術設計〜選考プロセス最適化まで一貫してリードいただきます。 中期経営計画や事業計画をもとに要員計画をインプットし、採用市場の動向を踏まえたKPI・職種別戦略を策定。採用予算の策定・管理。 中途採用の実務全般 求人票の作成、媒体の選定・運用、ダイレクトリクルーティング、面談面接の設計・実施、オファー施策 候補者・エージェントとの関係構築、RPOとの協業 プロセスの仕組み化とドキュメンテーション 採用広報コンテンツの企画・協力 ※ご経験やご志向に応じて、新卒採用業務をご担当いただく可能性もあります。中途採用を軸としつつ、今後の採用体制強化に向けて、新卒採用の推進にも関わっていただける柔軟な役割設計を想定しています。 ポジションの魅力 広がるキャリアの可能性 採用のプロフェッショナル深化: 採用戦略、タレントアクイジション、採用ブランディングなど、専門性をさらに高める。 HRBPへのキャリアチェンジ: 採用の知見を活かし、組織開発、人材育成、制度設計など、より広範な戦略人事を担うHRビジネスパートナーへ。 マネジメントへの挑戦: 将来的には、採用チームやHR組織のマネジメントを担う可能性もあり。 入社後の活躍まで見据えた、戦略的な採用に関われる 自ら企画・実行できる裁量の大きな環境 リモート×出社のハイブリッドな働き方が可能 採用を通じて、社会課題解決に挑む仲間とともに、社会貢献を実感できる 配属する組織について 中途採用チームは現在6名（20代後半〜30代中心）で、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。 定期的なチームミーティングでの情報共有や課題相談はもちろん、Slackでの気軽なコミュニケーションも活発です。新しいメンバーがスムーズに立ち上がれるよう、チーム全体でサポートしますのでご安心ください。困ったことがあれば、いつでも相談できる環境です。 応募資格 ■必須経験 ※当社事業とその目指す世界観への共感に加え、下記に該当する方 課題特定〜施策検討〜実行まで責任を持って主体的に完遂できる方 様々なステークホルダーが関わるプロジェクトを推進した経験 ■歓迎経験 IT/Web/SaaS/スタートアップ業界での採用経験 事業会社やコンサル会社でのビジネスフロントの経験 経営層や部門責任者クラスとの折衝・調整経験 ■求める人物像 常に目的を意識し、本質的な課題は何かを考え、効果的な打ち手を思考・実行できる方 部署やチームの垣根を越え、互いを尊重し、助け合いながら、組織全体の成功を目指せる方 自分の仕事に責任を持ち、最後までやり遂げる。困難も成長の機会と捉え、前向きに取り組める方 数値やKPIをもとに改善サイクルを回すことが得意な方 Web/IT/スタートアップ業界に対する高い理解を有する、もしくは強い共感/興味を持つ方 参考記事 HR本部が推進する“互いに高め合うマネジメント研修”。その狙いと効果とは 【人事の視点】“見極める”ではなく“見立てる”採用を大事に。 採用育成担当に聞く、「初の新卒採用」で見えたもの。GOが求める人材、選考で大切にしたい想い 続きを見る

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  【次世代事業】GX事業推進_マネージャー候補

  事業機会 "タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあり、 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で、今後も拡大が見込まれています。 こうした中、タクシー領域であるアプリ・日本型ライドシェア・相乗り等に留まらず、GX・物流・自動運転などモビリティ全般に広く関わる領域に取り組んでいます。 これらの取り組みは、GO Inc.にとって単なる事業拡大ではなく、グローバルで重要課題であるカーボンニュートラルや、日本社会が直面する人口減少・労働力不足の中での配送力確保・地域の移動手段改善といった社会的課題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。 ・GX　　 ：GO Inc._GXオウンドメディア ・物流　　：ラストワンマイル物流のDX推進に向けた新会社設立 ・自動運転：GO、Waymo、日本交通 2025年より東京における自動運転技術のテストに向けて協業" 業務内容 "GO Inc.が新たに手掛けるインキュベーション領域であるGX・物流・自動運転領域を管掌する次世代事業本部において、各事業の更なる拡大のために、オペレーション企画を通じた各種施策の執行を担当頂きながら、将来的にはリード・マネジメントする立場になって頂きたいと考えております。 ー業務内容としては下記のとおりです。 ◯主にGX事業（エネルギー関連事業）の事業推進に向けた企画立案 ◯戦略の推進実行 ◯外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション" 応募資格 "■求める経験・スキル ・圧倒的なコミットメント力 ・自律的な目標設定をし、その目標実現のためにやり抜いたご経験 ・事業会社における3年以上のビジネス職経験 ・基礎的な論理的思考能力 ■歓迎する経験・スキル ・プロジェクトマネジメントのご経験 ・外部パートナーとの交渉スキル・経験 ・事業会社またはスタートアップにおける新規事業立ち上げ、推進のご経験 ・データから仮説立てをした上で、執念深くファクトを追いかけ企画推進をしたご経験" ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションに共感いただける方 ・正義感が強く、事業推進にコミットできる方 ・泥臭く現場に入り込み、困難な状況でも粘り強く課題解決に取り組める方 ・広い視野と中長期的な視点を持ち、柔軟に考えながら自ら行動できる方 ・業務を通じて成長したいという意欲があり、その機会を主体的に求められる方 ・未来のモビリティの実現に熱意を持って取り組める方" 続きを見る

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  【次世代事業】物流事業_企画・PM責任者候補

  事業機会 当社は、これまで主に旅客業界向けのサービスを立ち上げて拡大してまいりましたが、この旅客業界で培ってきたDXの実績ならびにそこで得た知見を活かし、2024年から隣接する貨物業界への市場参入、ならびに物流大手AZ-COM丸和HDとの新会社設立「MOMOA※GO物流子会社（2025年7月）」を決めました。30兆円という巨大な市場「物流」、人手不足という社会問題とも直結し、2024年問題ともいわれるドライバー不足がまさに日常で起きている業界です。こうした巨大市場の変革期を、更なる事業拡大のチャンス（挑戦の機会）と捉え、「物流業界のDX化、旅客業界と貨物業界でのドライバーシェア（ドライバー不足への対策）、多重下請け問題の解決」の実現に向け取り組んでいます。 この取り組みは、GO Inc.にとって単なる事業拡大ではなく、日本社会が直面する労働力不足の中での「物流クライシス」といった起きてはならない社会問題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。 ▼参考URL ・ラストワンマイル物流のDX推進に向けた新会社設立に関するお知らせ https://goinc.jp/news/info/2025/05/26/6sxavdk2u9l4ibeem1ata5 ・国交省／ドライバーシェア、貨物運ぶ実験スタート　GOと佐川・ヤマトが連携 https://logistics.jp/pickup/2025/01/03/51406/ 業務内容 物流業界のなかで、まずはラストワンマイル物流の領域において、物流実務のDX化、ドライバー不足への解決法提案等を開始しています。 GO物流チームとしては、まだまだ挑戦ははじまったばかりで、今後も様々な事業の成長シナリオを構想しています。本ポジションは、新たな事業戦略や連携スキームの企画・検討を進めていくポジションです。市場や技術動向を踏まえた中長期の事業構想、提携に向けた調整・交渉、社内外の関係者との協働を通じて、未開拓領域の事業づくりに取り組んでいただきます。 国内での成長事例がほぼないテーマに構想段階から携わり、実現に向けてカタチにしていくダイナミックな業務です。将来的には、組織マネジメントを担うリーダーシップポジションへのステップアップも期待しています。 主な業務内容としては下記を想定： ・物流領域における短期・中期・長期戦略の企画・立案（ビジネスモデルや展開戦略の検討など） ・連携パートナーとの提携戦略の策定・契約交渉 ・市場動向を見据えた事業ポートフォリオの整理、検討など 応募資格 ■求める経験・スキル ・事業立上げ、事業・サービス構想における企画提案の経験 ・異なる商習慣を持つ異業界の会社との業務経験（折衝・実行推進を含む） ■歓迎する経験・スキル ・マルチステークホルダー間での調整・合意形成の経験 ・新興領域や不確実性の高い事業フェーズへの関心 ・ビジネスレベルの英語力（文字でのやり取り、メール・会話・資料化） ・物流業界への知見 求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションに共感いただける方 ・困難な状況にも誠実に向き合い、地道なプロセスを大切にしながら粘り強く取り組める方 ・相手の立場や背景を理解した上で、丁寧なコミュニケーションと粘り強い調整ができる方 ・広い視野と中長期的な視点を持ち、柔軟に考えながら自ら行動できる方 ・業務を通じて構想力・企画力を高め、事業づくりの中核に携わっていく意欲のある方 ・未来のモビリティの実現に熱意を持って取り組める方 続きを見る

  • 【次世代事業】物流事業_企画・PM責任者候補
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  【次世代事業】物流事業_コンサルティング営業・カスタマーサクセス責任者候補

  事業機会 当社は、これまで主に旅客業界向けのサービスを立ち上げて拡大してまいりましたが、この旅客業界で培ってきたDXの実績ならびにそこで得た知見を活かし、2024年から隣接する貨物業界への市場参入、ならびに物流大手AZ-COM丸和HDとの新会社設立「MOMOA※GO物流子会社（2025年7月）」を決めました。30兆円という巨大な市場「物流」、人手不足という社会問題とも直結し、2024年問題ともいわれるドライバー不足がまさに日常で起きている業界です。こうした巨大市場の変革期を、更なる事業拡大のチャンス（挑戦の機会）と捉え、「物流業界のDX化、旅客業界と貨物業界でのドライバーシェア（ドライバー不足への対策）、多重下請け問題の解決」の実現に向け取り組んでいます。 この取り組みは、GO Inc.にとって単なる事業拡大ではなく、日本社会が直面する労働力不足の中での「物流クライシス」といった起きてはならない社会問題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。 ▼参考URL ・ラストワンマイル物流のDX推進に向けた新会社設立に関するお知らせ https://goinc.jp/news/info/2025/05/26/6sxavdk2u9l4ibeem1ata5 ・国交省／ドライバーシェア、貨物運ぶ実験スタート　GOと佐川・ヤマトが連携 https://logistics.jp/pickup/2025/01/03/51406/ 業務内容 物流業界のなかで、まずはラストワンマイル物流の領域において、物流実務のDX化、ドライバー不足への解決法提案等を開始しています。 GO物流チームとしては、まだまだ挑戦ははじまったばかりで、今後も様々な事業の成長シナリオを構想しています。本ポジションは、開始しはじめたGO物流チームのDXツールやドライバー不足への解決法提案等を推進・営業していくポジションです。国内での成功事例が殆どないテーマ向けの商材のため、粘り強い渉外活動が必要になります。社内外の関係者との協働を通じて、未開拓領域の事業づくりに取り組んでいただきます。 将来的には、組織マネジメントを担うリーダーシップポジションへのステップアップも期待しています。 主な業務内容としては下記を想定： ・物流企業各社とのタッチポイント作り、渉外活動 ・導入事例や効果検証を含めたコンサルティング型営業業務 ・連携パートナーとの提携戦略の策定・契約交渉など 応募資格 ■求める経験・スキル ・BtoB商材のコンサルティング営業経験（折衝・実行推進を含む） ・提案書作成、資料作成の経験（会議資料、提案資料など） ■歓迎する経験・スキル ・営業部門やセールス部門の管理職経験 ・一度の導入、販売に時間を要する商材を粘り強い渉外活動において受注した経験 ・物流業界への知見 求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションに共感いただける方 ・泥臭く現場に入り込み、困難な状況でも粘り強く課題解決に取り組める方 ・相手を尊重したコミュニケーションを大切にし、チームで成果を出すためのリーダーシップを発揮できる方 ・広い視野と中長期的な視点を持ち、柔軟に考えながら自ら行動できる方 ・業務を通じて成長したいという意欲があり、その機会を主体的に求められる方 ・未来のモビリティの実現に熱意を持って取り組める方 続きを見る

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  【次世代事業】GX事業推進_メンバー

  事業機会 "タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあり、 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で、今後も拡大が見込まれています。 こうした中、タクシー領域であるアプリ・日本型ライドシェア・相乗り等に留まらず、GX・物流・自動運転などモビリティ全般に広く関わる領域に取り組んでいます。 これらの取り組みは、GO Inc.にとって単なる事業拡大ではなく、グローバルで重要課題であるカーボンニュートラルや、日本社会が直面する人口減少・労働力不足の中での配送力確保・地域の移動手段改善といった社会的課題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。 ・GX　　 ：GO Inc._GXオウンドメディア ・物流　　：ラストワンマイル物流のDX推進に向けた新会社設立 ・自動運転：GO、Waymo、日本交通 2025年より東京における自動運転技術のテストに向けて協業" 業務内容 主にGX事業（エネルギー関連事業）のオペレーション推進業務をお任せ致します。 将来的にオペレーション推進チームをリードいただくことも考えております。 主な業務内容としては下記のとおりです。 ◯GX事業（エネルギー関連事業）の事業推進に向けたオペレーション全般 ◯外部パートナーの業務進捗把握、社内外連携 ◯ワークスペース（例：Notion, Google）を活用したマニュアル作成と改善、データ抽出と分析 その他、ご経験等により様々な業務をお任せさせていただきます。 応募資格 ■求める経験・スキル ・基礎的な論理的思考力 ・ベンチャーや新規事業の推進業務経験 ・目標実現のためにチームを巻き込みやり抜いたご経験 ■歓迎する経験・スキル ・販売代理店など外部パートナー管理(モニタリング)の経験 ・リモートワーク経験 ・営業や営業アシスタント経験 ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションに共感いただける方 ・正義感が高く、あるべき姿に対してコミットできる方 ・自ら課題特定をし、忖度なく行動できる方 ・業務を通じて成長したいという意欲があり、その機会を主体的に求められる方 ・安定的に働ける方 続きを見る

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  【次世代事業】オペレーション推進メンバー（物流ドライバー登録・面談対応_契約社員）

  事業機会 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあり、 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で、今後も拡大が見込まれています。 こうした中、タクシー領域であるアプリ・日本型ライドシェア・相乗り等に留まらず、次世代事業本部ではGX・物流・自動運転などモビリティ全般に広く関わる領域に取り組んでいます。 これらの取り組みは、GO Inc.にとって単なる事業拡大ではなく、グローバルで重要課題であるカーボンニュートラルや、日本社会が直面する人口減少・労働力不足の中での配送力確保・地域の移動手段改善といった社会的課題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。 ・GX　　  ：GO Inc._GXオウンドメディア ・物流　　：国交省／ドライバーシェア、貨物運ぶ実験スタート　GOと佐川・ヤマトが連携 ・自動運転：GO、Waymo、日本交通 2025年より東京における自動運転技術のテストに向けて協業 募集背景 これまで展開していたGX（グリーントランスフォーメーション）領域と自動運転領域やその他新規領域を合わせて、「次世代事業本部」として新たな組織が立ち上がりました。事業領域の拡大とともに組織が大きくなり、よりスピード感のある価値提供や、領域横断的な取り組みが求められる体制へと変化しています。 本募集では、この新体制におけるオペレーション推進メンバーを募集します。 ゆくゆくは、現場のオペレーションをリードしながら抜本的な業務の改善をお願いしたり、隣接する他部門の業務推進・改善のご活躍いただくことを期待しています。 さらなる急成長に向かう組織の中で、仕組みづくりや体制強化に関わることができ、やりがいのあるポジションです。 業務内容 GO Inc.の手掛けるGX事業・自動運転事業等を束ねる次世代事業本部事業のオペレーション推進業務のお任せします。 今回は立ち上がったばかりの物流事業にて、白ナンバードライバーのWeb面談対応等、登録に関わるオペレーション業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・主に物流事業でのドライバー応募者への電話、Web面談対応 ・業務システム（例：kintone）を活用した顧客データ入力管理、契約締結管理 ・ワークスペース（例：Notion, Google）を活用したマニュアル作成と改善、データ抽出と分析 ・他、施策効果測定や資料作成などのサポート業務 慣れてきたら… ・物流企業様との打合せや各種連絡 ※契約社員としての採用を予定しておりますが、選考結果によって、正社員での採用を検討する可能性もございます。 （尚、契約社員から正社員への登用実績も多数ございます。） 【働き方】 ・ハイブリッド勤務推奨（出社頻度：週1~2程度） ・ペアオペレーションでの業務推進 【獲得できるスキルやキャリアパスの可能性】 ・汎用業務ツール（Kintone、Notionなど）の活用、構築スキルの獲得 ・新規事業のオペレーション推進の責任者ポジションへのキャリアアップ ・営業やマーケティング等のフロント業務を意識したミドル・バック業務の構築・推進スキルの獲得 ・オペレーション企画へのキャリアチャレンジ ■求める経験・スキル（下記いずれかの経験をお持ちの方） ・コールセンターやカスタマーサポートでの顧客対応経験 ・事務やアシスタント業務経験 ■歓迎する経験・スキル ・コールセンターやカスタマーサポートでのスーパーバイザー経験 ・リモートワーク、チャットツールをメインとした業務コミュニケーション経験 ・アルバイトや派遣社員などの管理、チームリーダー経験 ・営業や営業アシスタント経験 ・ベンチャーや新規事業の推進業務経験 ■求める人物像 ・「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 ・事業成長をサポートいただける方 ・期日を守れる方 ・安定的に働ける方 ・チームで成果を生み出すことを大事にできる方 ・まだ手順が定まっていないものを実行しながらも整理できる方 参考記事 入社4ヵ月で圧倒的成果。会長社長室・佐々木がGO Inc.で描くビジョン【転職者インタビュー】 「移動の歴史」に名を刻む大プロジェクト。タクシーEV化を起点に、日本の“脱炭素化”を目指す 続きを見る

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