仕事概要
データインテリジェンス部(以下DI部)はデータから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導くことをミッションとした組織です。
データアナリスト・リサーチャー・データアーキテクトで構成した組織でデータを通した課題発見・提案、ユーザリサーチ、プロダクトの定量モニタリング、ログ・データの設計、DWH管理、分析環境構築・管理などデータ活用に関する様々な業務をend to endで担当しております。
DI部に属するデータアーキテクトグループはより多くの社員がデータにストレスなくアクセス・活用できる環境を提供していくことで集合知を最大活用できる組織を作り出すことを目的としています。
[利用ツール]
SQL ：BigQuery、Dataform
バッチ実行：AirFlow
言語 ：Python、SQL、LookML、Shell Script
BIツール：Looker、Redash
業務詳細
- データ活用状況の可視化と改善策の提案
- 高効率なデータパイプラインの設計・構築
- ログ、データ、メタデータの統合的な設計・管理
- DWHおよびデータマートの設計・構築・最適化
- 外部データの効果的な収集と統合
- データガバナンスフレームワークの設計・実装
- データセキュリティとコンプライアンスの確保
募集背景
弊社はデータ活用をさらに推進し、ビジネスの成長を加速させるために、新たにデータアーキテクトのポジションを設けました。
このポジションを通じて、データインフラの強化と高度なデータ分析環境の提供を目指しています。
本ポジションの魅力
- 本ポジションのミッションは「データから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」です。
- まだ日本にあまり存在しないポジションとして、単なるデータ分析ではなく、プロダクトや事業を”根幹から”見つめることが可能です。
- 弊社でも 2022年6月に専任として、新規ポジション配置を行いました。
- 日本有数の動体データを扱っていただきます。
- 日本の法人 / 個人タクシーの総台数・約22万台のうち、半数の約10万台が弊社の提携車両です。
- 2,500万ダウンロードのユーザデータ・累計数億kmを超える走行データ（地球の円周の数百〜数千倍の走行データ）を抱えています。
- データ ”アーキテクト” としてのキャリア形成が可能です。
- モダンなデータパイプライン、分析環境構築 / 管理経験を積むことができます。
- 全社のデータ活用KGI改善をターゲットとしているため、DI部にとどまらない様々なデータ活用促進に関わることが可能です。
所属組織
- 人数：データインテリジェンス部全体で20名程度、そのうちデータアーキテクトグループは7名 (業務委託含む)。
- 役割：エンジニア、データアナリストと連携し、データの設計、管理を担当。特に、データパイプラインの構築やDWHの管理を中心とする。
- カルチャー：オープンで協力的な文化。新しい技術やアイデアを歓迎し、積極的に意見を出し合う。失敗から学び、成長する環境。
- 仕事の進め方：データアナリストの分析設計から必要なデータやアプリログをモデリングし、エンジニアに仕様伝達。実装されたデータをデータマートやLookMLを実装することでアナリストが分析できる形にデリバリーする。
必須の経験／能力
- Webサービス開発のご経験 (アプリ・サーバー等)
- データベース設計のご経験
- チーム開発のご経験
- バッチ設計 / 開発経験
- SQLを使ったデータ加工業務のご経験
- Pythonを使ったシステム開発のご経験
- BIツール利用のご経験
望ましい経験／能力
- BigQuery, Cloud Composer, Dataform のご経験
- データインフラ構築経験
- Looker 使用ご経験
- プロジェクト管理業務のご経験
- コンサルティングファーム / 事業会社にてデータ活用プロジェクトに参画されたご経験
求める人物像
・ロジカルに物事を考えることができる方
・定例業務だけでなく、イレギュラーの業務も臨機応変に対応でき、楽しみながら仕事ができる方
・周囲と円滑にコミュニケーションを取り業務を進めることができる方
・自律的に業務を推進することができる方
参考記事
- Google Cloud Next Tokyo ’24 「DL 数 2200 万超のタクシーアプリにおけるデータ活用術：Dataform と Looker で実現する指標管理」
- データを通じて、GOの未来を決めていく。データアーキテクトグループの存在意義とは
- データ分析で終わらない。プロダクトの企画・設計から深く関わるGO Inc.の分析部隊
- データを通じて、GOの未来を決めていく。データアーキテクトグループの存在意義とは
参考サイト
- GO Tech Blog
- GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ）
- ライフもキャリアも充実。全国どこからでも勤務できる「オフィスフリー制度」とは
- タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは
| 職種 / 募集ポジション | データアーキテクト（プロダクトマネジメント部）／フルリモートOK |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
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| 勤務地 | |
| 勤務時間 | スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。（コアタイムなし） 労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。 |
| 休日休暇 | ・土日祝日 ・有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与） ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間） |
| 福利厚生・その他 | ・社会保険完備 ・トライアルタクシー制度（月額1万円）タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給（参考記事：https://now.mo-t.com/n/ne45562990510） ・ニューノーマル手当（月額1万円） ・ウェルカムランチ制度 ・書籍購入制度 ・技術カンファレンス参加費負担（国内外） ・部活動制度 ・私服勤務OK ・海外学会参加支援あり ・自己学習のためのクラウド利用支援あり ・リモートワーク環境あり（Covid-19 以前より) |
| 働き方 | ・本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。 （参考記事：https://now.mo-t.com/n/nece2dde0c633） ・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等） |
| 選考フロー | 基本的な選考フローは下記で実施しています。 （選考ポジションや選考状況に応じて、選考フローやステップが変更になる可能性がございます） 1. 書類選考 2. 一次面接 3. リファレンスチェック └最終面接の調整と並行してリファレンスチェックを実施します。過去実績や得手不得手についてヒアリングした上で最終面接を実施することで、より精度高くGO Inc.とのミスマッチを減らし、入社後の働きやすさ向上を目的として取り入れています。 4. 最終選考 |
| 業務内容の変更範囲 | 会社が指定する業務全般 |
| 就業場所の変更範囲 | 会社が指定する営業所（テレワークを行う場所を含む） |
| 会社名 | GO株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 〒106-0041 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階 |
| 設立 | 1977年8月 |
| 資本金 | 1億円(2023年6月現在) |
| 役員 | 代表取締役会長 川鍋 一朗 代表取締役社長 中島 宏 取締役 青木 亮祐 取締役 惠良 和隆 社外取締役 大井 潤 社外取締役 廣瀬 篁治 社外取締役 松岡 秀治 社外取締役 坪谷 寿一 社外取締役 糸木 悠 社外取締役 山下 隆二 社外取締役 笹原 優子 社外取締役 監査等委員(常勤) 桑原 清幸 社外取締役 監査等委員 雨宮 美季 社外取締役 監査等委員 寺田 航平 執行役員 江川 絢也 執行役員 川上 裕幸 執行役員 黒澤 隆由 執行役員 眞井 卓弥 執行役員 宮坂 大介 執行役員 佐々木 将洋 執行役員 平松 瞳 |
| 事業内容 | タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業 |