仕事概要
タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析に携わっていただきます。
弊社のサービスではタクシー事業者様、エンドユーザー様双方から大量のデータを収集し分析することができます。
日本の法人・個人タクシーの総台数約22万台のうち半数の約10万台がGO Inc.の提携車両となっており、これだけ多くの動体データを扱える会社は日本になかなかありません。
プロダクトに寄り添い、身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。
・定量的な意思決定サポート・施策評価
・分析課題の発見から提案までアナリスト主体で行うプロダクト分析
[利用ツール]
SQL :BigQuery
言語 :Python, Rなど
BIツール:Looker
業務詳細
- タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析
- 定量的な意思決定サポートおよび施策評価
- 課題の発見から提案までを主体的に行うプロダクト分析
- データの定量モニタリング
- SQL(BigQuery)、Python、R、Lookerなどのツールを使用してデータ分析を実施
募集背景
タクシー配車サービスGO事業のデータ分析需要の高まりに伴い、データアナリストの増員を図ります。
このポジションでは、事業の成長を支えるためのデータ分析とインサイト提供を強化します。
本ポジションの魅力
- 本ポジションのミッションは「データから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」です。
- 単なるデータ分析ではなく、プロダクトや事業を”根幹から”見つめていくポジションで、組織からのプレゼンスも非常に高いです。
- 日本有数の動体データを扱っていただきます。
- 日本の法人 / 個人タクシーの総台数・約22万台のうち、半数の約10万台が弊社の提携車両です。
- 2,500万ダウンロードのユーザデータ・累計数億kmを超える走行データ(地球の円周の数百〜数千倍の走行データ)を抱えています。
所属組織
- 人数:データインテリジェンス部全体で20名、そのうちデータアナリストは8名。
- 役割:プロダクトマネージャーや開発チームと連携し、タクシー配車サービスGO事業のデータ分析を担当。データ分析を通じて意思決定をサポートし、施策評価やプロダクトの改善に貢献します。
- カルチャー:データドリブンなアプローチを重視し、俯瞰的な視点とコミュニケーションを大切にします。
- 仕事の進め方:プロジェクトごとにチームを編成し、プロダクトマネジメント本部と緊密に連携。企画・設計から効果分析まで担当し、週次のミーティングで進捗確認を行い、データチェックや分析結果のレビューを実施します。
必須の経験/能力
- データ分析の実務経験(3年以上)
- SQLを利用した分析経験(3年以上)
- with句 / 各種JOIN / 各種集計関数
- 分析 / 集計要件作成の経験
- 分析結果を踏まえプロダクト、業務を改善した経験
- BIツールの利用経験
望ましい経験/能力
- BigQueryの利用経験
- Lookerの利用経験
- 機械学習 / 統計学の実務での利用経験
求める人物像
・ロジカルに物事を考えることができる方
・定例業務だけでなく、イレギュラーの業務も臨機応変に対応でき、楽しみながら仕事ができる方
・周囲と円滑にコミュニケーションを取り業務を進めることができる方
・自律的に業務を推進することができる方
参考記事
- Google Cloud Next Tokyo ’24 「DL 数 2200 万超のタクシーアプリにおけるデータ活用術:Dataform と Looker で実現する指標管理」
- データ分析で終わらない。プロダクトの企画・設計から深く関わるGO Inc.の分析部隊
- これだけの「動体データ」を持つ会社は珍しい。プロダクトと共に成長できるフィールド
- タクシーアプリ『GO』のプロダクト開発におけるデータ分析の進め方
参考サイト
- GO Tech Blog
- GO-on(GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ)
- ライフもキャリアも充実。全国どこからでも勤務できる「オフィスフリー制度」とは
- タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは
職種 / 募集ポジション | データアナリスト(プロダクトマネジメント部)/フルリモートOK |
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雇用形態 | 正社員 |
給与 |
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勤務地 | |
勤務時間 | スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。(コアタイムなし) 労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。 |
休日休暇 | ・土日祝日 ・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与) ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間) |
福利厚生・その他 | ・社会保険完備 ・トライアルタクシー制度(月額1万円)タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給(参考記事:https://now.mo-t.com/n/ne45562990510) ・ニューノーマル手当(月額1万円) ・ウェルカムランチ制度 ・書籍購入制度 ・技術カンファレンス参加費負担(国内外) ・部活動制度 ・私服勤務OK ・海外学会参加支援あり ・自己学習のためのクラウド利用支援あり ・リモートワーク環境あり(Covid-19 以前より) |
働き方 | ・本ポジションはフルリモートワークOKです!(ただし国内のみ)出社日数の指定はありません。 (参考記事:https://now.mo-t.com/n/nece2dde0c633) ・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。(入社日や退職日等) |
選考フロー | 基本的な選考フローは下記で実施しています。 (選考ポジションや選考状況に応じて、選考フローやステップが変更になる可能性がございます) 1. 書類選考 2. 一次面接 3. 二次面接 4. リファレンスチェック └最終面接の調整と並行してリファレンスチェックを実施します。過去実績や得手不得手についてヒアリングした上で最終面接を実施することで、より精度高くGO Inc.とのミスマッチを減らし、入社後の働きやすさ向上を目的として取り入れています。 5. 最終選考 |
業務内容の変更範囲 | 会社が指定する業務全般 |
就業場所の変更範囲 | 会社が指定する営業所(テレワークを行う場所を含む) |
会社名 | GO株式会社 |
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本社所在地 | 〒106-0041 東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階 |
設立 | 1977年8月 |
資本金 | 1億円(2023年6月現在) |
役員 | 代表取締役会長 川鍋 一朗 代表取締役社長 中島 宏 取締役 青木 亮祐 取締役 惠良 和隆 社外取締役 大井 潤 社外取締役 廣瀬 篁治 社外取締役 松岡 秀治 社外取締役 坪谷 寿一 社外取締役 糸木 悠 社外取締役 山下 隆二 社外取締役 笹原 優子 社外取締役 監査等委員(常勤) 桑原 清幸 社外取締役 監査等委員 雨宮 美季 社外取締役 監査等委員 寺田 航平 執行役員 江川 絢也 執行役員 川上 裕幸 執行役員 黒澤 隆由 執行役員 眞井 卓弥 執行役員 宮坂 大介 執行役員 佐々木 将洋 執行役員 平松 瞳 |
事業内容 | タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業 |