ハコベルとは
ハコベル株式会社は「物流の『次』を発明する」をミッションに、物流プラットフォーム事業を展開し、多重下請け構造解消に向けた「運送手配マッチングサービス」と、物流関連業務の可視化・効率化を実現する「物流DXサービス」を提供しています。
ラクスル×セイノーHDのジョイントベンチャーとして立ち上がり、大手ならではの安定基盤とスタートアップのスピード感を持ち合わせた環境が特徴です。
2023年以降、複数の大手物流関連企業やVCからの出資を受け事業上の連携を強化しており、物流業界の持続的な成長への貢献を目指しています。
ハコベルが取り組む社会課題
日本の物流業界は、国内だけで20兆円以上の市場規模を持つ巨大産業であり、私たちの生活を支える社会インフラといえる業界です。
しかし、今は世界最高水準の品質でありながらも、多重下請構造や人手不足・高齢化、改善の難しいアナログ業務の多さなど多くの課題を抱えており、このままでは維持・発展していくことはできません。
この 課題を解決するには、物流業界のDX推進を行い、テクノロジーや仕組み化の力によって、もっと透明にもっとシンプルに効率化していくことが必要 です。
ハコベルはマッチングサービス・物流DXサービスにより、現場のデジタル化・効率化を推進しつつ、物流プラットフォーマーとして物流業界の持続的な発展への貢献を目指します。
ハコベルのソリューション
ハコベルは物流を持続的に発展させるプラットフォームを創ることをビジョンとし、以下のようなソリューションを提供しています。
多重下請構造の是正、適正なコストでの輸配送／運送手配マッチングサービス
運送手配マッチングサービスで提供している「ハコベル運送手配」は、荷物を運んで欲しい荷主様と、荷物を運ぶ運送会社様・ドライバー様をマッチングするサービスです。
全国の運送会社様約2.6万社・6万台超の車両にご登録をいただいており、業界の課題である多重下請構造を是正し適正なコストでの輸配送を可能にするとともに、業界全体の輸送能力が不足する中でも確実なトラック手配が行えるようにします。
荷待ち荷役時間の把握・短縮／物流DXサービス
物流DXサービスとして提供している「トラック簿」( 2024年に事業継承いたしました)は、3年連続成長率No.1*のバース管理SaaSプロダクトです。
施設に到着したトラックドライバー様の受付業務や呼出業務をデジタル化する「受付機能」や、バースへの接車時間を予約することで荷待ち時間を短縮する「予約機能」を持ち、施設で発生した荷待ち荷役等時間の実績把握・可視化も容易になります。
*デロイト トーマツ ミック経済研究所「スマートロジスティクス・ソリューション市場の実態と展望2024年度版」 (2024年度見込)
運送会社への配送指示や車番連絡をシステムで一元管理／物流DXサービス
物流DXサービスとして提供している「ハコベル配車管理」は、貸切トラック手配の依頼主と委託先をデジタルにつなぐことで、運行依頼から車番・ドライバー情報回収・運行管理・請求管理までを一貫してシステム上で管理できるようにするSaaSプロダクトです。
AIを使い配車計画作成を半自動化／物流DXサービス
物流DXサービスとして提供している「ハコベル配車計画」は、輸送モード、チャータールートの最適計算を、 AIアルゴリズムで算出し、配車計画業務の標準化・高速化、配送コストの最小化を実現するSaaSプロダクトです。
募集内容
2026年2月、私たちは運送会社様のDXを加速させるべく、運送業務支援システム『トラックマネージャー』を事業承継いたしました。
現在、導入社数は想定を上回るペースで急拡大していますが、私たちのゴールはシステムの導入ではありません。2024年問題や深刻な労働力不足に直面する運送会社様からは、単なるシステム導入サポートを超えた「高度な活用支援」への期待が急速に高まっています。
こうした背景から、顧客の業務課題に深く入り込み、支援の高度化と仕組み化を推進できるカスタマーサクセスを募集しています。
「物流の現場経験」を「IT×経営支援のスキル」へとアップデートし、 業界のスタンダードを共に創り上げてくださる方をお待ちしています。
【具体的な業務内容】
- 現場視点での経営改善提案・活用支援
既存サービスや新機能を活用し、顧客（運送会社）の配車・労務・収支管理における課題を整理。現場の運用に即した解決策の提案から実行までをリードします。 - 「物流DX」の型作り・仕組み化
アナログな慣習が残る現場での成功事例を抽出し、再現性のある支援フレームワークを構築。あなたの知見を「業界の標準プロセス」として資産化します。 - 戦略的アカウントマネジメント
アナログな慣習が残る現場での成功事例を抽出し、再現性のある支援フレームワークを構築。あなたの知見を「業界の標準プロセス」として資産化します。 - 顧客の声や実務経験からの開発チームへのフィードバック
「現場で本当に使いやすい機能とは何か」を開発チームへダイレクトに提案。実務経験者の視点からプロダクトの進化を牽引します。
営業スタイル
- 商談方法：対面2割 / オンライン8割（案件状況により変動・出張あり）
- 担当顧客：運送会社、物流子会社、3PL 等
配属組織
- 30-40代を中心に2名が在籍しています。バックグラウンドは営業、CSなど多様です
- 少数精鋭ゆえ裁量と意思決定の速さが特徴です
キャリアパス
当ポジションは、急成長中の組織の中核を担うため、成果と意欲次第で、既存の枠を超えた様々な挑戦の機会を提供します。
- CS組織のマネジメント/リード
- プレイヤーとして実績を積んだ後、チームリーダー、マネージャーへとステップアップし、組織を率いる立場へ。
- 将来的には事業を統括する事業部長として、事業全体の成長戦略を描く役割を担う。
- IS/FS/BizDev/PdM などへのロール変更（適性・希望に応じて）
ポジションの魅力
- 社会的課題への貢献ができる
「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境があります - 事業承継を経てプロダクト・サービスの進化を加速させているフェーズであり、顧客支援の在り方そのものを共に作っていける環境です。
- SaaSという枠組みを超え、AIによる自動化やBPOによる実務代行を自在に組み合わせた「フルスタックな課題解決」が可能
- 様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができる
社長・執行役員は、元外資系コンサルファーム、元物流の現場、元スタートアップ等、様々な出身メンバーで構成されており、協働・議論を通じ、多様な考え方・スタイルを学ぶことができます
必須（MUST）
以下の【1】【2】のいずれかに当てはまる方
【1】運送・物流業界での実務経験 2年以上
- 運行・配車管理： 現場の配車や収支、乗務員の労務管理の実務
- 物流企画・SCM推進： 物流網の設計、コスト削減、システム導入の推進
- 営業・カスタマーサービス： 荷主交渉や協力会社との調整、課題解決提案
※「現場の属人化をITで解消したい」「アナログ業務での限界を感じている」といった、実務を通じた問題意識をお持ちの方を歓迎します。
【2】IT商材のカスタマーサクセスor営業経験のある方
- IT商材のカスタマーサクセス経験2年以上
- IT商材の営業経験2年以上
歓迎条件（WANT）
- PL管理経験
- 口頭および書面でのコミュニケーション・交渉スキルをお持ちの方
- 顧客企業の管理職層以上と主体的に議論をリードできる方
- チーム全体の成果にコミットし、自発的に行動できる方
求める人物像
- 当社ミッションへの共感がある方
- 事業を成長させる強いコミットメント、やり遂げる執着心がある方
- 課題解決へのソリューションが一筋縄ではいかない場合でも新たな打ち手を制約なく検討・提案できる方
- 複雑な仕様やその要望についても粘り強くインプットとアウトプットができる方
- お客様、社内メンバーからフィードバックを集められる素直な方
- スタートアップ特有の厳しい環境で急成長したい方
選考に進まれる方はご確認ください
▶物流DXシステム事業部 CSマネージャーのインタビュー記事はこちら
▶物流DXシステム事業部 CSメンバーのインタビュー記事はこちら
▶︎トラック簿への想いが熱い営業担当者のインタビュー記事はこちら
参考記事
▶営業・CS・オペレーションメンバーの社員インタビュー記事はこちら
▶NewsPicksタイアップ記事「ハコベルに学ぶ、大企業とのシナジーの生み出し方」
▶クライス社の及川卓也氏が弊社プロダクト開発部長 宮武へプロダクトマネージャーのキャリア戦略についてインタビュー
| 職種 / 募集ポジション | カスタマーサクセス／物流DXシステム事業部・トラックマネージャー |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 期間の定めなし（試用期間3ヶ月） |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 【八丁堀オフィスへのアクセス】 ・日比谷線 「八丁堀駅」 A5出口 徒歩2分 ・京葉線 「八丁堀駅」A3出口 徒歩5分 ・東西線 「茅場町駅」 9出口 徒歩7分 ・都営浅草線「宝町駅」 A8出口 徒歩7分 ・銀座線 東西線 都営浅草線 「日本橋駅」 D1出口 徒歩9分 |
| 勤務時間 | 【働く場所】 ●オフィスワークとリモートワークのハイブリッドワーク ※出社頻度：週3回程度 ※出張の頻度：月1-2回程度を想定 【勤務時間】 ●フレックスタイム制 コアタイム 11～16時 ※週初めに限りコアタイム10～16時 ※働き方にするご質問・ご希望がございましたら、採用プロセスの中でお気軽にご相談ください |
| 休日 | ●完全週休2日制（土・日・祝日） ●年次有給休暇（入社時に5日間、半年後に5日間付与） ●夏期（3日間）・年末年始休暇 ●特別休暇、慶弔休暇、サンクスホリデー |
| 福利厚生 | ●各種社会保険完備 ●通勤交通費支給 ●借上社宅制度 ●従業員持株会 ●企業型確定拠出年金制度 ●ストック・オプション ●育児・介護・産前・産後休業制度 ●産育休復職祝金 ●技術書買いホーダイ制度（エンジニア） ●スキルアップ支援制度（書籍購入、外部講師、セミナー費用補助） ●コミュニケーション活動補助（月額2万円上限） ●社内交流イベント ※詳細条件等は選考時にご確認ください。 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| その他備考 | 【業務内容】 雇入れ直後：物流DXシステム事業本部 トラックマネージャー事業部 変更の範囲：会社の定める業務 【就業場所】 雇入れ直後：ハコベル本社または自宅(テレワークを行う場所を含む)※移転・変更の可能性あり （変更の範囲）会社の定める場所 【時間外労働】 時間外労働あり（平均残業時間は約20時間） 【休憩時間】 1日の労働時間が6時間を超え8時間以下の場合は45分,8時間を超える場合は60分 |
| 会社名 | ハコベル株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2022年8月1日 |
| 役員 | 代表取締役社長CEO 狭間 健志 |
| 資本金 | 1億円 |
| 株主 | セイノーホールディングス株式会社 ラクスル株式会社 山九株式会社 株式会社環境エネルギー投資 福山通運株式会社 SOMPO Growth Partners株式会社 日本ロジテム株式会社 日本郵政キャピタル株式会社 JA三井リース株式会社 リグロース・キャピタル・マネジメント株式会社 紀陽キャピタルマネジメント株式会社 しぎんキャピタルパートナーズ株式会社 |
| 本社 | 〒104-0032 東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1・3F 【アクセス】 ・日比谷線 「八丁堀駅」 A5出口 徒歩2分 ・京葉線 「八丁堀駅」A3出口 徒歩5分 ・東西線 「茅場町駅」 9出口 徒歩7分 ・都営浅草線「宝町駅」 A8出口 徒歩7分 ・銀座線 東西線 都営浅草線 「日本橋駅」 D1出口 徒歩9分 |