集約21_技術系総合職（モノづくり統括本部/品質統括本部/技術統括本部）×神奈川・埼玉・茨城

職務概要

①グローバルで高品質な製品を、DX活用や低炭素新技術により効率的に量産し事業体質向上をめざずモノづくり統括本部の方針に基づき、先端生産技術本部でDXを積極的に進めている生産システム開発部では、スマートファクトリ実現に向けたデジタルツール活用に取り組んでおります。

②品質統括本部サプライヤ品質管理部では、サプライヤ品質管理業務のグローバルでの標準化とその継続的改善のための定着度・有効性の見える化、複数のBU・地域に跨る問題解決や調達戦略支援により、サプライヤ起因の重大品質不具合撲滅を目指している。

③技術開発統括本部(TDD)の役割は、先進の技術開発をリードし、高度な要素技術の基盤を構築する、ことです。次世代シャシー開発本部では「クロスドメイン・クロスレイヤー統合制御による新価値創出」「車両提供価値を最大化するシャシーデバイス進化」「クロスドメイン・クロスレイヤー開発体質への移行」を目指しています。

職種内容(具体)

下記のような求人票で選考を行います。

①生産性設計に関わる解析技術業務【神奈川】

②グローバルでのサプライヤ品質管理のレベルアップを牽引する業務【埼玉】

③電制ブレーキ用アクチュエータ(メカ機構+モータ+ECU)の制御開発【神奈川】

④次世代電動パワートレインに関する、システム・制御・ハード開発【茨城】

募集背景

日立Astemoは、2021年1月、日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が経営統合し、世界有数のグローバルメガサプライヤーとして誕生しました。世界的規模で各完成車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。日立AstemoではZeroエミッション・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は自動運転制御、シャーシー製品との協調による車両統合制御に用いられるデバイスとして、今後ブレーキビジネス拡大のための必須製品となるものです。将来型電動油圧ブレーキシステムの事業拡大のために開発の体制強化及び人財育成が急務であり、共に開発を推進していける人財を募集します。

仕事の魅力・やりがい

自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。

働く環境

多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。

また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

応募条件

下記いずれか必須

• 生産技術（技術開発、工程設計、ライン立ち上げ/改善等）
• メカトロニクス製品の制御開発/設計経験（目安：2年以上）
• ハードウェア設計経験
• 制御・ソフトウェア業務経験
• 電動系実験の業務経験
• 解析技術（公差解析、製造CAE解析、組立性評価法等）の経験
• 材料、機械、データサイエンス、いずれかに関する知識とスキル
• 機械設計製図及びCAD経験者
• 自動車メーカー、もしくは自動車部品製造メーカーにおいて、調達先関連の品質管理業務の経験が少なくとも3年以上ある方。（調達先選定、調達先の品質改善活動など）

給与

年収：450万円～1,200万円
月給：22万～70万

勤務地

• 埼玉県(行田市)
• 神奈川県(厚木市)
• 茨城県(ひたちなか市)