ミッション/期待する役割・責任
より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載される高圧受動部品設計を担当いただきます。
自動車メーカーやサプライヤと直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。
職務概要(具体的な業務内容)
電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計
・高圧受動部品設計(フィルタ、キャパシタ、インダクタ、フェライトコア)
・EMC設計(電気回路解析、3D電磁界解析)
・3D CAD/CAE、原価設計
・設計報告書作成
・開発日程管理
・信頼性評価(EMC、高圧受動部品)
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。
必須条件・歓迎条件
必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方:
・パワエレ部品の設計経験(目安:3年以上)
・回路・電磁界解析CAEの使用経験(目安:3年以上)
(2)一般電気工学
(3)TOEIC 500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
(4)顧客交渉・プレゼン経験
歓迎条件
・インバータの設計経験
・自動車業界での設計・開発経験
・環境電磁工学
・iNARTE-EMC Engineer/Technician資格
・プログラミング経験(CAPL、Python、C他)
・3D CAD
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
職種 / 募集ポジション | 電動車(EV・HEV)用インバータの高圧回路部品設計【茨城】 |
---|---|
雇用形態 | 正社員 |
給与 |
|
勤務地 | 佐和工場 |
携わる事業・製品・サービス | 日立Astemo パワートレインシステム(電動)の製品・システム紹介 (https://www.hitachiastemo.com/jp/products/powertrain/#p02) 人とくるまのテクノロジー展2023横浜 展示内容紹介 (https://www.hitachiastemo.com/jp/news/20230517.html) 日立Astemo、電動化事業を更に拡大、日産に電動アクスルを供給するジヤトコにモーターとインバーターを納入 (https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/10/1031.html) EV向け800Vインバータに用いられるパワーモジュールの絶縁構造で全国発明表彰「内閣総理大臣賞」を受賞 (https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/05/0531b.html) #LI-DNI |
会社名 | 日立Astemo株式会社 |
---|---|
※※重要※※ | 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・(雇入れ直後)上記の「求人内容」において、会社の定めた業務 ・(変更後の範囲)会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・(雇入れ直後)会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・(変更後の範囲)同上 |