ミッション／期待する役割・責任

より低コストで小型・軽量・高効率・高信頼な製品実現をミッションに、インバータシステム設計を担当いただきます。
自動車メーカーと直接やり取りし、提案・すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。

職務概要（具体的な業務内容）

電動車(EV・HEV)用インバータのハードウェアシステム設計
・主回路設計
・部品の熱設計・温度保護設計
・設計報告書作成　
・開発日程管理

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。

必須条件・歓迎条件

必須条件

下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・電気電子回路設計（目安：2年以上）

・パワーエレクトロニクスシステム設計（目安：2年以上）　　　　　　　　　　　　　　　　　・一般電気電子工学

歓迎条件

・インバータ設計経験
・自動車業界での設計・開発経験

求める人物像

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方　など

職種 / 募集ポジション	552_電動車(EV・HEV)用インバータのハードウェアシステム設計【茨城・神奈川】
雇用形態	正社員
給与	年収 ①メンバー想定年収：450万円～650万円月給 250,000円～340,000円 ➁リーダー想定年収：650万円～850万円月給 340,000円～450,000円 ➂マネージャー想定年収：930万円～1220万円月給 510,000円～700,000円
勤務地	佐和工場、厚木第一工場
勤務時間	実働8時間00分 ※始終業時間は勤務地により異なる。 ※フレックスタイム制度有(コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり)
休日	完全週休2日制、年間休日122日(2021年度)　年次有給休暇24日（試用期間中は3日）
福利厚生	財産形成貯蓄制度、社員持株会、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度
加入保険	雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険
受動喫煙対策	屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり（事業所により異なる）
携わる事業・製品・サービス	日立Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介 (https://www.hitachiastemo.com/jp/products/powertrain/#p02) 人とくるまのテクノロジー展2023横浜　展示内容紹介 (https://www.hitachiastemo.com/jp/news/20230517.html) 日立Astemo、電動化事業を更に拡大、日産に電動アクスルを供給するジヤトコにモーターとインバーターを納入 (https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/10/1031.html) EV向け800Vインバータに用いられるパワーモジュールの絶縁構造で全国発明表彰「内閣総理大臣賞」を受賞 (https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/05/0531b.html) #LI-DNI

会社情報

会社名

日立Astemo株式会社

※※重要※※

下記全社共通の採用条件補足となります

【業務内容についての補足】

・(雇入れ直後)上記の「求人内容」において、会社の定めた業務

・(変更後の範囲)会社の定める業務

【勤務予定地についての補足】

・(雇入れ直後)会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)

・(変更後の範囲)同上

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552_電動車(EV・HEV)用インバータのハードウェアシステム設計【茨城・神奈川】