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自動運転/先進運転支援システムのECUプラットフォーム設計開発(リーダーからマネージャー)【神奈川・茨城・群馬・東京】

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日立Astemo株式会社 の求人一覧

募集背景

近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大を目指しています。
また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。
その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。

 配属組織について(概要・ミッション)

当社では、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現を目指しています。

配属となるECUプラットフォーム設計部では、自動運転(AD)及び先進運転支援システム(ADAS)を担う高性能コントローラECUのBSWのシステム・ソフトウェア開発をしています。
Classic AUTOSARやPosix OSやAdaptive AUTOSARを搭載したマイコンのドライバ、ミドルウェア、アプリケーションインターフェースのシステム・ソフトウェア開発を担当し、自動運転の実現に貢献しています。なお、アプリケーションインターフェースの上に自動運転のアプリケーション(低速車の追い越し、自動車線変更など)が搭載されます。

若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。

職務概要(具体的な業務内容)

1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)
2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。
3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証
4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。
5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。
これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。

また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。

従って、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができる環境です。 

必須条件・歓迎条件

必須条件

(1),(2)いずれかを有する方

(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方:
・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント、チームリーダーの経験者
・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計
・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験
・ハード/ソフト含めたシステムの開発においてシステム設計又はソフトウェア開発の取りまとめた経験

(2)設計開発経験について,以下の何れかの条件に合致する方
・C言語でのソースコードの作成経験
・マイコン又はOSの両方の知識がある
・ソフトウェアの要件定義における顧客との折衝または異文化(海外)経験がある。
・ソフトウェアの詳細設計のアーキテクチャ設計経験がある。
・ソフトウェアのテストに関して、要求に基づくテスト仕様の設計経験がある 

歓迎条件

・車載ソフトウェアの設計、検証経験
・ハードウェアの知識
・AutoSarの知識、経験
・Securityの知識、経験
・組込みソフトウェアのシステム設計経験、もしくはソフトウェア設計経験
・AD/ADASシステム開発の知識と経験
・TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
 

求める人物像

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など

職種 / 募集ポジション 自動運転/先進運転支援システムのECUプラットフォーム設計開発(リーダーからマネージャー)【神奈川・茨城・群馬・東京】
雇用形態 正社員
給与
年収
月給42万5000円~65万5000円
勤務地
  • 100-0004  東京都千代田区大手町2丁目2-1新大手町ビル9階
    地図で確認
  • 220-0012  横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 みなとみらいグランドセントラルタワー8F
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  • 372-0023  群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1
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  • 312-8503  茨城県ひたちなか市高場2520番地
    地図で確認
【東京拠点について】
勤務地:東京都千代田区
勤務地補足:大手町駅のレンタルオフィスにて勤務をいただきます。
     (2025年4月頃に渋谷区の新オフィスへ移転予定)
勤務時間
フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分

標準労働時間帯 8:50~17:35
※労働時間帯は拠点により異なる
休日
完全週休2日制(土日)
年間休日121日(2024年度)
年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW)

ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等)
キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)
福利厚生
通勤手当あり
住宅手当あり
家族手当あり:扶養1万1000円/人(上限4名※子は上限なし)

財形貯蓄
日立グループ社員持株会
団体保険
住宅支援(寮/社宅、住宅手当)
カフェテリアプラン制度
育児・仕事両立支援金
加入保険
健康保険 
厚生年金 
雇用保険 
労災保険
受動喫煙対策
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
会社情報
会社名 日立Astemo株式会社
※※重要※※
下記全社共通の採用条件補足となります

【業務内容についての補足】

・(雇入れ直後)上記の「求人内容」において、会社の定めた業務

・(変更後の範囲)会社の定める業務

【勤務予定地についての補足】

・(雇入れ直後)会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)

・(変更後の範囲)同上