ミッション/期待する役割・責任
電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計
職務概要(具体的な業務内容)
・システム制御設計/検証
・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠)
・機能安全設計、機能FMEA対応
・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成
・実車データ解析
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です
自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます
直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります
募集背景
世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。
日立Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。
車両の商品性に大きな影響を及ぼすモータ挙動を制御する領域は、電動化が加速する中で新しい量産適用技術が必要とされています。
このような世の中の期待に応え、一緒に価値提供していきたいと考えています
必須条件・歓迎条件
必須条件
下記いずれかのスキル・ご経験をお持ちの方が対象になります
・C言語を用いた組み込み開発もしくはSW開発のご経験をお持ちの方
・MATLAB/Simulinkの使用経験をお持ちの方
歓迎条件
・モータ・インバータの開発経験をお持ちの方
・自動車業界での開発経験をお持ちの方
・ビジネスレベルの英語力をお持ちの方
求める人物像
・新たな技術へ挑戦し、自らを成長させられる方
・コミュニケーション能力に長けており、チームで働ける方
・価値提供に対して情熱を持って取り組める方
職種 / 募集ポジション | 760_電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計【栃木】 |
---|---|
雇用形態 | 正社員 |
給与 |
|
勤務地 | 栃木事業所 |
勤務時間 | 実働8時間00分 ※始終業時間は勤務地により異なる。 ※フレックスタイム制度有(コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり) |
休日 | 完全週休2日制、年間休日122日(2021年度) 年次有給休暇24日(試用期間中は3日 |
福利厚生 | 財産形成貯蓄制度、社員持株会、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度 |
加入保険 | 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険 |
受動喫煙対策 | 屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり(事業所により異なる) |
携わる事業・製品・サービス | 日立Astemo パワートレインシステム(電動)の製品・システム紹介 (https://www.hitachiastemo.com/jp/products/powertrain/#p02) 第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料 (https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf) 「EV向け高電圧高出力インバーター」が日刊工業新聞社の「第62回(2019年)十大新製品賞 本賞」を受賞 (https://www.hitachi.co.jp/information/info/20200124.html) 日立オートモティブシステムズのEV向けインバーターがアウディ初の量産電気自動車「Audi e-tron」に採用 (https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/05/0517.html) #LI-DNI |
会社名 | 日立Astemo株式会社 |
---|---|
※※重要※※ | 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・(雇入れ直後)上記の「求人内容」において、会社の定めた業務 ・(変更後の範囲)会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・(雇入れ直後)会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・(変更後の範囲)同上 |