61_２輪車向けFI/SUS/ブレーキ統合制御のシステム開発業務（シナジーテーマ"統合制御システム"をリードするエンジニア）

【募集背景】

現行ブレーキBUの量産開発テーマに加え、MCシナジーテーマのR開発"EERA統合制御システム"を推進する為、開発要員を募集します。

【職務概要（具体的な業務内容）】

FI/SUS/ブレーキの各機能原理、制御手法から、2輪車に対する更に安全、快適な価値を導出いただき、その価値を具現化する為の制御アルゴリズムを構築していただく業務です。Astemo社が持つ特許の一つであるEERA（エレクトロニカリー・イクイップド・ライド・アジャストメント）は、統合前の旧SHOWAが開発した「二輪車用電子制御技術」の略称です。この技術は電子制御を備えた乗車調整装置で、サスペンションの減衰力調節機構を電動化し、電子制御できるようにしています。具体的には、走行中のサスペンションストローク速度と車両の走行状態に応じて瞬時に減衰力を最適化することで、低車速の乗り心地と高車速の安定感、オンロード走行性能とオフロード走破性など相反する走行シーンに求められるサスペンション特性を高次元で両立させています1。SHOWA EERAは、バイクの挙動を向上させ、革新的かつ多彩な進化をもたらす技術として注目されています。

【配属組織について（概要・ミッション）】

モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) メカトロ設計課では、2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。世界中のお客様向けにABSを中心とした商品開発をしています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車部品業界でもライダーの運転を支援する商品が求められています。会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。新たな次元の2輪車両の制御技術を開発し、健全で快適なモビリティ社会に貢献していきます。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 

2輪車の走る、曲がる、止まるの3要素を電子デバイスを用いて総合的制御し、高い次元の走行性能を目指します。異次元の世界を目指し共にやりましょう。

【必須条件】

・車載用電装システム開発
・Matlabによる制御アルゴリズム開発

《第二新卒可》業界不問
・新製品の開発の意欲や経験があり、この世にないものをつくりだすことに面白みを感じる方

【歓迎条件】

・制御系試作デバイス作成経験(ハード/ソフトともに)
・ISO26262開発経験
・4輪の先進技術動向の理解がある方
・大型2輪車の免許保有者

【求める人物像】

主体的に自身の役割に応じ、チームに対して意見、提案が出来、且つ、リーダーシップを取りチームをまとめる方向に導けることができる人材