ミッション／期待する役割・責任

統合シナジー技術開発や次期エミッション規制強化に対する開発に関する仕様設計およびテスト業務、また一部レースサポート開発業務
　

職務概要（具体的な業務内容）

シナジー技術開発や次期エミッション規制対応開発での車両テストや仕様設計業務

• 開発実車両やテスト機材を用いた試験・テスト、およびデータ解析
• 次期エミッション規制強化に伴うエンジンコントロールユニットの仕様設計、テスト
• プロジェクト推進、検証作業等
• レースサポート業務（データ解析、キャリブレーションの実施）

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

世界の二輪市場は2021年で5,700万台規模であり、インド・中国の排ガス規制強化によりFIシステムの需要が急拡大しています。我々はNo.1サプライヤーとして世界中のお客様と取引があり、二輪車に求められる性能・機能を自ら設計した制御で実現・達成する楽しさ、世界中の製品に自分達が構築した技術が搭載される喜びを感じられます。
また、自ら二輪完成車両をテストし検証する環境が整っており、開発した技術を自ら確認し効果を体感しながら開発できるやりがいある職場です。

今後、コネクテッド化によりバイクもクルマ同様社会とつながっていく中、社会インフラ・サービスに強みを持つ日立グループの一員であることは、当社の大きな強みです。
これからのクルマ・バイクは、車両製造後もセキュリティ対策のためソフトウエアの更新や新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術を基に、二輪業界において必要となるシステムを構築しユーザーへの喜びを提供していきます。
　

募集背景

二輪向けに4社統合での技術を集結した新規テーマや次期エミッション規制強化に対する製品開発体制強化のため、またセッティング技術を活用したレースサポート開発の人員確保を目的とし、共に新たな技術開発をしてくれる仲間を募集しています。　
　

必須条件・歓迎条件

必須条件

• 二輪エンジンコントロールユニット開発に興味ある方、自動二輪免許取得者
• 二輪車・四輪車の燃焼技術、車体・パワートレインの構造に関する一般知識を保有している方

歓迎条件

以下条件のいずれに当てはまる方

• 二輪車・四輪車のエンジンコントロールユニット開発に携わった経験のある方
• 二輪車・四輪車の整備経験のある方

求める人物像

以下のいずれかに当てはまる方

• 二輪者・四輪車技術に興味・関心がある方
• コミュニケーション力があり、周囲と良好な人間関係を構築できる方
• 向上心、チャレンジ精神を持っている方
• 研究や専門知識を追及することが好きな方