配属組織について(概要・ミッション)

次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。
その中でシステムアーキテクチャ開発部は、SDV(Softeware Defined Vehicle)向けのプラットフォームを担当し、オープン技術と独自技術を融合したInternet of Vehicles(IoV)プラットフォームの技術開発を推進しています。

SDVに向けた技術開発は、これまでの主流である車載組み込みソフトウェアの開発に加え、バックエンド側のクラウド技術も必要です。
クルマの考え方が大きく変わるため、IT系の技術も取り入れながら、新しい技術の立ち上げを進めております。

またシステムアーキテクチャ開発部ではオープンイノベーションを強く推し進めており、SDV関連コミュニティ(SOAFEE、COVESA、Autoware Foundation、Open SDV Initiatives)への参画、スタートアップとの連携、大学との共同研究、積極的な社外発信(業界イベント・学会等)を実施しております。

関連キーワード：SDV、クラウド、コンテナ、オーケストレーション、DevOps、SDN、仮想化、CI/CD、Shadow Mode、データ分析、車載データ収集、AI学習、ROS、SOAFEE、Linux、Hypervisor
　

ミッション／期待する役割・責任

Software-Defined Vehicleの実現をミッションに、プラットフォームの研究開発を担当頂きます。競争力のある研究開発を行うために、業界動向や学会動向を調査しつつ、アイディア提案、プロトタイプ開発を推進頂きます。成果に応じて、論文執筆や社外発信(業界イベント・学会等)も担当頂く可能性があります。またご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、研究成果の提案活動を推進する役割や、量産開発部隊に技術移管する役割、オープンイノベーション(コミュニティ活動、スタートアップ連携、大学との共同研究等)を推進する役割もお任せ致します。
　

職務概要（具体的な業務内容）

1) 業界動向や学会動向に基づいた競争力のある研究開発テーマを提案する（クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある）
2) 研究開発テーマを達成するためのスケジュールを立案する
3) スケジュールに基づいてアイディアの具体化、プロトタイプ開発を推進する。必要に応じて、他部署・社外パートナーと連携して進める。
4) 研究成果をOEMに提案するとともに、展示イベント・学会発表を通じてAstemoのプレゼンス向上に貢献する。
5) 研究成果の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う
　

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
SDVの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。
　

募集背景

スマートフォンのようにユーザが自由にカスタマイズ可能なSDV(Software-Defined Vehicle)が注目を浴びています。
日立Astemoでは、今後SDVを将来の成長エンジンと位置づけ先行投資を実施し、事業立上げをめざしています。
また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、当社への期待・役割もより大きくなっています。
その期待に応え事業立上げを進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。
　

必須条件・歓迎条件

必須条件

・ソフトウェア開発の経験（目安：２年以上）
・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
　

歓迎条件

・クラウドシステム開発(ハード/ソフト含め)の知識と研究開発経験
・AIや機械学習に関する知識と研究開発経験
・コンテナ、オーケストレーション等の研究開発経験
・AUTOSARやRobot Operating System、リアルタイムスケジューリングに関する知識と研究開発経験
・LinuxをはじめとしたOSSでのアップストリームの経験、コミュニティ活動の経験
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)
・国際会議やイベントでの発表経験、博士号所持
　

求める人物像

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・社内外に対しコミュニケーション能力ある方
・熱意を持って開発を主体的に牽引できる方