配属組織について(概要・ミッション)
■配属組織名
モータ製品本部 第一モータ設計部
■組織のミッション
配属となる設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。
■組織風土について
一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるため多くの分野の方が活躍できる分野です。実際モータ設計の経験が無かった方も、上長や先輩の指導を受けながら一緒に業務をしています。また設計部のメンバーだけでなく、製造や品質保証分野の方との活発なコミュニケーションにより、個人の技術分野拡大や成長に繋がりやすい環境でもあります。
ミッション/期待する役割・責任
・モータの初期性能や、耐久試験等のモータ評価試験の実施、及び試験データの解析によるFBを実施することを期待します。
・また車両からの要求を鑑み、自社のモータの評価基準や評価方法の構築をして行くことを期待します。
職務概要(具体的な業務内容)
■具体的な業務例
モータ評価に関する業務を遂行
・性能取得(INV、制御系スキル)
・耐久性評価
・自社製品の評価基準・評価方法の構築
・材料評価
■入社後すぐの業務
・試験依頼書を作成頂き、試験現場にて実機確認しながら書類作成や評価業務を学んで頂きます。
・モータの性能、評価基準を決定するためのスキルをOJTを通して学んで頂きます。
■入社6か月~1年以降
・モータ評価結果や要素試験の結果を通して、性能や寿命の予測を実施して頂きます。
・計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
・規格やニーズに沿ったモータの評価基準の見直し、新規作成を実施して貰います。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。またモータのみならず、インバータやEaxleといった関係部署との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。日本のみならず、中国、アメリカにも関連工場があり、グローバルでの事業展開を行っています。
募集背景
環境負荷低減の大きなアイテムとして、電動化車両の需要拡大が見込まれてています。この様な状況下において、多岐に渡る自動車ユーザーやメーカに満足頂ける電動車両用モータを準備する必要があります。一方で自動車の開発には多くの時間を費やすため、多くのバリエーション製品を平行して開発することも必要です。また継続的なモータ技術の進化に向け、オリジナルの技術開発を進めることも重要なことになります。この様な急成長・急拡大が見込まれる状況下で、電動車両用モータをタイムリーに顧客のもとへに届けることを可能にする為には開発体制の拡充が必要であり、共に活躍して貰える新たな仲間を募集します。
必須条件・歓迎条件
必須条件
※実務経験が浅い方でも、理工系の基礎的な知識と、モータや回転機の技術領域に対する関心・意欲があればご応募いただけます。先輩社員のサポートのもとでOJTを重ね、将来的には評価基準や手法の構築にも携わっていただくことを想定しています。
下記いずれかの経験をお持ちの方:
①高専・大学・大学院などで、電気・電子・制御・機械・物理系いずれかの分野を専攻した方
例:モータ、インバータ、制御工学、電気回路、電磁気、熱力学、振動、数値解析など
②モータまたは回転機器の評価・試験・計測に少しでも関わった経験がある方(職種・業界不問)
例:ベンチ試験、耐久試験、シミュレーション、実機確認など、補助的業務も含む
③インバータや制御プログラム(Simulink、MATLABなど)に関心があり、操作経験または学習経験がある方
④金属・樹脂の材料評価の業務経験がある方。または学生時代に材料研究の経験がある方。
歓迎条件
下記いずれかの経験をお持ちの方:
①モータや回転機器の評価・実験業務の実務経験(年数不問)
②自動車業界でのモータ設計・開発・評価業務の経験(BEV/HEV経験は尚可)
③MATLAB、SPICEなどによるモータの解析・評価・モデル作成経験
④モータやEV関連技術の将来動向に関心があり、調査・資料作成・技術プレゼン等の経験がある方
求める人物像
・モータを動かすことに興味があり、実際機器に触れて業務をすることに興味がある人材を希望します。
・先輩から技術伝承を受け、弊社の技術として蓄積していくことが希望理由です。
・将来的には個人と弊社の評価技術の成長を期待します。
職種 / 募集ポジション | 1291_電動車(EV・HEV)用モータに関する設計・モータ評価・材料評価 担当【茨城】 |
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雇用形態 | 正社員 |
給与 |
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勤務地 | |
勤務時間 | フレックスタイム制 1日の標準労働時間 8時間00分 標準労働時間帯 8:50~17:35 ※労働時間帯は拠点により異なる |
休日 | 完全週休2日制(土日) 年間休日121日(2024年度) 年次有給休暇24日(試用期間中は3日) 年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW) ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等) キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発) |
福利厚生 | 通勤手当あり 住宅手当あり 家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし) 財形貯蓄 団体保険 住宅支援(寮/社宅、住宅手当) カフェテリアプラン制度 育児・仕事両立支援金 |
加入保険 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
受動喫煙対策 | 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
携わる事業・製品・サービス | Astemo の製品・システム紹介 https://www.hitachiastemo.com/jp/products/ |
会社名 | Astemo株式会社 |
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※※重要※※ | 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・(雇入れ直後)上記の「求人内容」において、会社の定めた業務 ・(変更後の範囲)会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・(雇入れ直後)会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・(変更後の範囲)同上 【定年】 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳 |