ADAS開発

当社について

■販売台数世界上位。ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。

■世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。

■現在急激なEVシフトが起こる中で日本市場で新車ZEV100%を実現しマーケットリーダーとして存在感を発揮しています。

Hyundai Mobility Japan R＆D Centerについて

◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。
◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。

採用背景

Hyundaiグループでは「安全で快適なモビリティ社会の実現」に向け、先進運転支援システム（ADAS）および自動運転技術の開発をグローバルで強化しています。
日本においても、国内市場特有の交通環境やドライバー特性に適したADASの開発・評価体制を拡充するため、Hyundai Mobility Japan R&D Centerでは開発エンジニアの増員を行っています。
自動運転レベル2〜3相当の制御システムやセンサ評価を中心に、グローバル開発拠点との連携を通じて、安全性と信頼性を高めるための検証業務を担っていただける方を募集します。

具体的なキャリアパス、入社後のミッション

◾️開発中の試験車両で実車走行テストを実施し、量産開発に直結する評価・適合に携わる。
◾️日本研究所は少数精鋭のため、個々の裁量が大きく、性能仕様の意思決定に直接貢献できる。
◾️将来的には、ADAS全般、自動駐車機能の性能試験・パラメータチューニング・開発推進をリード。

職務内容

■ ADAS量産車両の現地化開発（L2〜L3）
・実車走行テストによる性能評価（一般道／高速道路／テストコース）
・評価に基づく各種パラメータのチューニングを伴う性能開発
・自動駐車機能の試験・評価

■ 車両試験および現地化課題の抽出・改善
・試験計画、データ収集・分析、課題特定、対策立案、再評価までの推進

■ 技術トレンド調査
・国内外の市場動向／競合ベンチマーク／関連技術の情報収集と社内共有

■ 韓国本社・グローバル拠点メンバーとの協議
・要件擦り合わせ、評価結果の報告、共同試験・レビューの推進

必要な能力・経験

【必須】
■ 車両試験の実務経験（官能評価および定量評価）
■ 車両データ計測の実務経験（Vector製ツールまたはその他CAN系計測機器）
■ 試験計画の立案〜実車走行試験の実施〜レポート作成までの一連の実務経験

【歓迎】
■ 韓国本社とのコミュニケーション能力（韓国語・英語）
■ ADAS関連の開発・評価・適合いずれかの実務経験
■ 自動車OEMの開発職種または同等の開発組織での勤務経験

求める人物像

◾️失敗を恐れず自ら課題を探索し、主体的に解決へ動ける方
◾️一人で抱え込まず、関係者を巻き込み協働で成果を出せる方
◾️論理的思考で目標から逆算し、計画をやり切る実行力のある方

語学

■日本語ネイティブレベルもしくはJLPT N1以上（必須）
■第一種運転免許普通自動車（必須）

学歴

◾️大学卒以上
◾️50歳未満
（但し業務経験に応じて考慮）