【将来宇宙輸送システムについて】
当社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。
現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。
2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は60名程度の規模まで拡大してまいりました。
宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。
これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになり
そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことだと重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。
業務内容
自社開発宇宙輸送機のエンジンおよび推進系コンポーネントの開発を担っていただきます。
弊社では複数の開発プロジェクトが並行して進行しており、ご経験にあわせて以下のいずれかのポジションにて業務をご担当いただきます。
【担当ポジション】
①推進系開発プロジェクト・エンジニア
②推進系開発主担当
③エンジン開発主担当
【主なミッション】
①推進系開発プロジェクト・エンジニア／②推進系開発主担当
・ロケット推進系の、システム設計、コンポーネント選定・インターフェース調整、艤装設計、熱設計、試験、解析、製造支援、システム燃焼試験など
※ご経験も考慮し、システム設計から燃焼試験まで一貫してご対応いただけます
③エンジン開発主担当
・ロケットエンジンの、開発計画立案、エンジン・システム設計、コンポーネントのスペック設定、要素技術研究など
※ロケットエンジンの開発を中心に、ご経験を考慮し、要素技術研究にも携わっていただけます
【具体的な仕事内容】
①推進系開発プロジェクト・エンジニア／②推進系開発主担当
・推進系システムの仕様策定、サイジング、熱力学設計、熱設計、荷重・強度設計
・推進系システムの開発試験の計画、準備、実行、評価
・推進系システムの数値解析、評価、開発への反映
・推進系艤装配置検討、艤装設計、配管設計
・コンポーネント（バルブ、センサ、継手、シール等）スペック設定、サプライヤー調整
・他系統とのインターフェース調整
③エンジン開発主担当
・エンジンおよび必要要素技術の開発計画立案、要素技術研究
・エンジンの概念設計、構成品(燃焼器、インジェクタ、ターボポンプ、バルブ、ノズルスカート、ECU)の設計・要件定義
・エンジン構成品の基礎試験用の供試体設計、試験
・共同研究大学との調整
募集背景
組織拡大に向けた増員
現在のチーム体制
VPoE - GL - Leader - 本ポジション
エンジニア40名程度の組織
・ロケット全体のシステムを見るグループ
・サブシステム検討をするグループ
・エンジン
・機体構造
・電気系
・発射場、施設設計
※2024年10月現在のチーム体制
応募資格
【必須スキル／経験】
※下記いずれかのご経験がある方
・熱力学、流体力学、材料力学、伝熱工学についての学部卒以上の基礎知識
・3D CADによる機械設計の実務経験
・CAEによる構造/流体/熱解析を活用した設計・開発経験
・英語でのドキュメント読み書きに抵抗がない方
【歓迎スキル／経験】
・液体ロケットエンジンに関する大学教育
・推進系に関する大学教育
・航空機、ロケットに関する基礎知識、大学教育
・コンポーネント、配管系の艤装設計・試験の経験
・気液二相/相変化を伴う低温流体を取り扱う物の大学教育または開発経験
・燃焼現象(着火、効率よい燃焼、冷却、燃焼振動対策、溶損対策等)を取り扱う物の大学教育または開発経験
・タービン、コンプレッサーの開発経験、または高速回転機械の大学教育または開発経験
・AM造形を製法に取り入れた機械の開発経験
・熱力学、流体力学、材料力学、伝熱工学に係る解析を使った開発経験
・プログラミングスキル（Python,MATLAB,LabVIEW等）
・開発試験の計画および実行を行った経験
【求める人物像】
・協調性を有しチームとして成果を上げることを優先できる方
・自らに課題を発見し、課題解決に積極的に取り組むことができる方
・新しい知識をすぐに取り込める積極的な姿勢のある方
・課題にぶつかった時に、放置せず、自己解決と他者へ応援依頼のバランスが取れた方
本ポジションの魅力
日本の宇宙輸送を牽引すべく、自社開発の宇宙輸送機の中心となるエンジンおよび推進系コンポーネントの開発に携わっていただけます。
まだ少数精鋭チームのため、ご経験を活かし幅広くご対応いただけます。
（経験が十分ではない領域に関しては経験豊富なメンバーがサポートいたしますのでご安心ください）
| 職種 / 募集ポジション | 【共通】エンジンおよび推進系エンジニア(スタッフ) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 以下いずれかの勤務地を想定しております。 【本社】 東京都中央区日本橋1-4-1三井ビルディング5階 【大田ベース】 東京都大田区仲池上2-19-15 【名古屋サテライト】 愛知県名古屋市中村区名駅3-28-12 大名古屋ビルヂング11階 リージャス 大名古屋ビルヂングビジネスセンター内 【青海ラボ】 東京都江東区青海2-4-10 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター内 |
| 勤務時間 | 【試用期間】 入社日より 3 ヶ月 ※ただし、業務遂行能力や勤務態度等を勘案し、延⻑する場合がある。 【勤務時間】 ＜技術職・エンジニア＞ ・専門業務型裁量労働制 ＜コーポレート/ビジネス＞ ・フルフレックス(標準 1 日 8 時間) |
| 休日 | 【休暇制度】 完全週休 2 日制(土・日)、国⺠の祝日、年末年始(12/29-1/3)、年次有給休暇(6 ヶ月勤務後 10 日付与)、夏季休暇(6-9 月に3 日)、バースデー休暇(社員本人もしくは家族の誕生日:年 1 回のみ)、その他、就業規則による |
| 福利厚生 | 書籍購入費補助、懇親会費補助 |
| 加入保険 | 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険加入 |
| 受動喫煙対策 | 原則禁煙（オフィスによりビル内に喫煙所有） |
| 会社名 | 将来宇宙輸送システム株式会社 |
|---|---|
| 代表者 | 畑田 康二郎 |
| 設立年月 | 2022年5月 |
| 事業内容 | 革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討 |
| 従業員数 | 80名 ※契約社員・派遣含む |
| 本社所在地 | 本社 〒103-0027 東京都中央区日本橋１丁目４−１ 日本橋一丁目三井ビルディング５階 福島支社 〒979-2124 福島県南相馬市小高区本町1-87 小高パイオニアヴィレッジ 内 大田ベース 〒146-0081 東京都大田区仲池上2-19-15 名古屋サテライト 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅3-28-12 大名古屋ビルヂング11階 リージャス 大名古屋ビルヂングビジネスセンター内 青海ラボ 〒135-0064 東京都江東区青海2-4-10 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター内 アメリカ支社 Sirius Technologies, Inc 2755 Canyon BLVD, Boulder Colorado 80302 |
| 資本金等（剰余金含む） | 860,000,000円 |