募集背景
通信機事業所（尼崎）は、三菱電機が担う各事業分野において電波・光・通信等最先端の技術
をソフトウェア開発の立場から実現してきました。現在は、防衛事業を主として、衛星通信、宇宙観測、電力プラント、列車無線通信など多岐にわたる分野のシステム開発案件を手掛けています。
国策としての防衛強化、宇宙関連市場の拡大のほか、 労働人口が減少する中で求められる列車運行の自動化といった社会課題の解決など、様々な背景で開発ニーズが高まっており、組織体制強化のため人材を募集します。
・ワークライフバランスを取りながら、腰を据えて技術力を高めていきたい方
・防衛や宇宙関連など、成長産業にチャレンジしたい方
・リーダー経験/マネジメント経験を活かしたい方
は是非ご応募ください。
業務内容
本ポジションは、 宇宙・防衛、通信、公共、エネルギー、自動車機器、産業など多様な製品に組み込まれる電子回路設計を担い、仕様検討〜回路設計〜評価までの一連の工程に携わります。
具体的には、
仕様検討、詳細設計（設計書→回路図へ落とし込み）、回路図作成、他部門への基板パターン設計指示＆確認、図面出図、製品部品発注、(工場側で基板製造・組立) から設計検証まで一連の工程に携わります。
CPU、FPGAが実装されたデジタル回路基板を設計する案件が多く、ソフトウェア設計部門、FPGA設計部門と協調しながら設計・検証を行います。
また、通信分野においては、アナログ回路設計の業務も多くあります。
三菱電機との直接折衝の頻度・場面：
報告／相談の定例会を週次で設けることが多く、デザインレビューや要求事項の確認など
様々なシーンに応じた打ち合わせも行います。直接の会合、Teams等でのリモート会合を
織り交ぜて運用しています。
配属予定の課の構成：
多くの場合3～5名程度のチームに所属いただき、業務を進めていきます。
（時には10名を超えるチーム構成もあります）
一人で業務が進められるまでのマイルストーン：
入社直後は最初から単独で業務にあたることはなく、ご経験に応じて研修カリキュラムを準備します。
業務においては補助的な役割からスタートしますが、スキル・意欲の高い方には早期に責任あるポジションで活躍いただけます。
慣れてくると数件の案件を並行して担当することもあります。
1案件あたりの期間は数ヶ月～1年程度（それ以上の案件もあり）です。
キャリアステップのイメージ：
担当者として実務を経験したのち、リーダーとして２〜3名のメンバーの取り纏めを期待します。
組込ソリューション 回路設計 - 三菱電機ソフトウエア (mesw.co.jp)
航空システム - 三菱電機ソフトウエア (mesw.co.jp)
魅力：
・技術力を高められる環境
三菱電機グループの研修や社外研修などで興味・関心のある技術を学ぶことが可能で、自身の成長に繋げられます。また、それらを実際に業務に積極的に取り入れたり提案したりする機会が豊富にあります。
・担当製品の幅広さ
当部署では宇宙・防衛、通信、公共、エネルギー、自動車機器、産業など多様な製品の回路設計業務を担っています。一般的なハードウェア設計企業では部署を跨ぐ必要がありますが、本ポジションでは一つの部署で幅広く経験を積むことができます。
・三菱電機との協業
上流工程においては三菱電機とフラットに対話をしながらモノづくりを進めていきます。
担当領域の専門性はもちろん、各関係者との折衝を通じてキャリアアップを目指すことができます。
・中途入社が活躍する職場
中途入社の社員も複数名在籍しており、周囲の充実したサポート体制やOJT研修の中、キャッチアップしやすい環境です。
・設計に特化したポジション
設計会社なので、技術者としてのやりがい・手応えを感じられる設計に注力できるポジションです。技術を獲得すれば将来的に新技術の要素技術開発にも携わることが可能であり、三菱電機の研究所と共同で開発に携わることもあります。
また、ソフトウェア会社の中でハードウェアを扱いますので、新しい技術動向を扱いながらハードウェアの設計・開発ができる点は本ポジションならではの魅力です。
必須要件
下記いずれかを満たす方
・デジタル回路設計経験をお持ちの方
・アナログ回路設計経験をお持ちの方
※他業種から入社された社員も活躍されており、担当製品のご経験や知識がなくとも周囲のサポート体制が充実していますので、安心してお越しください。
歓迎要件
・アナログ回路設計、電源回路設計、EMC対策設計
・CPU、SoC、FPGAなどが搭載された製品を取り扱った経験
学歴
・高専 大学 大学院
※電気・電子系学科の専攻が望ましい
選考内容
【選考フロー】
１．書類選考
２．Web適性試験（自宅で受験）
３．一次面接（オンライン）※対面実施希望があれば承ります。
４．最終面接（オンライン/対面）
※対面の場合、旅費支給あり
| 職種 / 募集ポジション | 007-004AM_回路設計 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 期間の定め：無 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | ■最寄駅 JR福知山線猪名寺駅 徒歩1分 【変更の範囲】会社の定める場所※ ※業務の性質等に応じて在宅勤務を認める場合は、会社規則で指定された場所（自宅等）を含む。 |
| 勤務時間 | 所定就業時間 7時間45分／休憩45分 勤務時間帯は勤務地により異なります。 フレックスタイム制度：有 コアタイム：有（11:30〜14:00） ＜本ポジションの勤務時間＞ 8:30 〜17:00 所定労働時間 :7時間45分 休憩時間 :45分（12:15〜13:00） |
| 休日 | 【休日】 年間120日以上 ※2024年度実績（年間125日） 完全週休2日制（土日）、祝日、 大型連休制度（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季） 【休暇】 有給休暇：年間20日～25日（付与 3/1) （その他休暇） 半日休暇、時間単位休暇、ライフサポート休暇（消滅有給の積立制度）結婚・ 忌引き休暇、産前産後休暇、育児・介護休暇 など |
| 福利厚生 | 三菱電機グループ社員持株会、各種福祉施設（三菱電機健康保険組合保養所）、 選択型福利厚生制度（※）、親睦会（クラブ活動） など ※セレクトプラン制度 社員一律で年間ポイントを付与し、自身でメニューを選択し補助を受けること が可能。（昼食補助、書籍、育児介護、個人保険、旅行費用、人間ドック費用 補助など） |
| 加入保険 | 健康保険、厚生年金、 雇用保険、 労災保険 |
| 受動喫煙対策 | 敷地内喫煙可能場所あり |
| 試用期間 | 有 (期間：3ヶ月) 試用期間中も労働条件に変更なし |
| リモートワーク制度 | 有 ※実施可否は職種、事業所により異なる |
| 車通勤 | 不可 ※一部の事業所では可 ※通勤手当については、会社規定に準じる |
| 教育制度及び資格補助 | OJT研修 研修制度（技術力強化等） 会社が推奨・認定する一定の資格については、資格手当有 |
| 転勤 | 有（個人の状況により一定の配慮有り） ※将来的に客先、プロジェクトの状況から、神奈川県・鎌倉地区での勤務（数年間）が発生する可能性があります。 勤務地変更のタイミング等については、ご家庭の事情など配慮して決定いたします。 |
| 試用期間 | 有（入社後3カ月） |
| 定年 | 有（60歳） |
| 通勤手当 | 有 |
| 住宅手当 | 有（地域や同居家族の有無等、条件により異なる。） ※35歳に到達した事業年度末までの支給 ※入社時転居費用補助制度：有 （一定条件に該当する場合に転居費用、支度料補助支給） |
| 家族手当 | 有（24歳までの子、要介護や重度障害の家族に対し10,000円/月、上限5人まで） |
| 社宅 | 有（転勤に伴う単身赴任者に適用） |
| 退職金制度 | 有 |
| 厚生年金基金 | 無 |
| 採用職種 | 【変更の範囲】会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。 |
| 会社名 | 三菱電機ソフトウエア株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 〒105-5129 東京都港区浜松町二丁目4番1号世界貿易センタービル南館29階 |
| 代表者 | 福嶋 秀樹 |
| 発足 | 2022年4月1日 |
| 資本金 | 10億円 |
| 売上高 | 1,185億円（24年度計画） |
| 従業員数 | 5,300名（24年度計画） |
| 株主 | 三菱電機株式会社（100%） |
| 事業内容 | 社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業、ITシステム事業に関わるシステム・ソフトウェア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービス（左記に伴う労働者派遣事業を含む）の提供 |
| 主な拠点 | 札幌、東京、つくば、横浜、鎌倉、静岡、名古屋、稲沢、京都、大阪、伊丹、三田、神戸、姫路、和歌山、福岡、長崎 |
| 正規雇用労働者の中途採用比率 | 労働施策総合推進法に基づく中途採用比率の公表 2022年度：15％ 2023年度：29% 2024年度：31% 公表日：2025年4月1日 |